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由于乙烯及丙烯是重要的化工原料,世界年需求量逐年增加,供需缺口也逐渐增大,传统生产乙烯及丙烯的方法为石油路线,由于石油资源有限,近年非石油路线制备乙烯和丙烯的方法越来越受到重视,本文从工业开发角度对当前国内外比较先进的甲醇制烯烃技术进行了综述. 相似文献
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李伟君 《经济技术协作信息》2005,(15):55-55
甲醇合成是用CO、CO2与H2反应合成甲醇,甲醇合成在不同压力(低压法、中压法或高压法)下进行,当使用铜基催化剂时,一般反应温度为220~290℃,当使用锌-铬基催化剂时,反应温度为一般控制在350~420℃。甲醇合成反应方程式如下。 相似文献
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当前,很多煤制甲醇生产企业为了能够获取廉价的原材料,都将厂址选在原煤产地,而产煤炭地区往往都会是水资源匮乏.然而,煤制甲醇生产过程中会产生大量高浓度气化废水.将这些废水直接排放会对生态环境造成严重破坏.因此,采先进、高效的煤制甲醇废水处理工艺,就显得尤为重要.本文主要介绍了SBR工艺、厌氧工艺及组合工艺处理煤制甲醇生产废水处理中的应用.以期为同行业人员提供参考. 相似文献
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哈依煤气工程建设于1992年6月12日电火成功,同年10月1日,设计年产4万吨甲醇装置生产出了精甲醇,这样,标志着日产煤气189万立方米的城市煤气联产甲醇的生产装置开始投产。至今,哈尔滨气化厂已经连续近12年向哈尔滨市安全稳定供气,期间联产甲醇由年产4万吨增加至14万吨,并且对PKM气化炉、空气分离装置、煤气净化、甲醇合成、液态产品分离和生产等装置进行了技术改造,下面将这套大型装置的生产进展情况介绍如下: 相似文献
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概述了当前中国甲醇汽车产业发展的现状。从汽车需求趋势、燃料来源稳定性及其经济性、甲醇发动机及整车适配技术、节能环保等方面总结了中国甲醇汽车产业发展的有利条件,并进一步探讨当前中国甲醇汽车产业化发展所面临的主要问题。在此基础上,结合中国交通部门替代燃料汽车发展的现状及甲醇汽车产业区域性发展的特征,提出促进中国甲醇汽车产业发展的对策和建议。 相似文献
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本文针对甲醇装置在生产过程中石蜡生成的原因进行了简要分析,并针对结蜡后的处理方法进行了简单的介绍。 相似文献
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许宁 《经济技术协作信息》2006,(23):56-56
一、甲醇的应用现状
1.甲醇氧化制甲醛。目前,国内的甲醛生产所用的原料全部来自甲醇。甲醇经催化氧化成为甲醛。依据催化剂的不同,人们称谓银法(浮石银和电解银)和铁法(铁钼氧化物)。过量的甲醇和空气在银或铁钼的催化作用下,经氧化脱氢反应生成甲醛气体,再用水吸收和提浓,即生产出甲醛溶液。 相似文献
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刘玉敏 《经济技术协作信息》2005,(14):43-43
甲醇俗称“木精”,是一种无色易燃的液体,有刺鼻的气味,可以无限溶于酒精和水中。其主要来源于含有果胶物质较多的原料,在发酵过程中,果胶水解,产生甲醇。 相似文献
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温宁 《全球科技经济瞭望》1989,(1):31-32
本文仅对每一部分的内容和结论作简单的介绍。请国内有关方面参阅,研究“报告”的原文及其附属的实验和研究资料。对醇类燃料汽车进行这样规模和长期的实验,获得如此大量的测试数据、结果以及分析和经验,在世界上恐怕还是仅有的。 相似文献
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哈尔滨气化厂甲醇分厂采用的是前苏联技术设备,该装置生产平衡,操作弹性大,特别值得重视的是其中的循环冷凝液系统的节能作用,今年技改对其进行改进,使节能效果进一步提高。 相似文献
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天然气、液化石油气、乙醇、生物柴油,等等;前几年,替代燃料是汽车业的一个热点,但随着市场应用,天然气和液化石油气相继因供应紧张、价格无优势而逐步退出市场;因与民争粮,以粮为原料的乙醇被叫停,以甜高粱、木薯和其他生物纤维素为原料的乙醇生产还未形成产业. 相似文献
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随着各国经济的发展,大气污染日益加剧,已经严重威胁到城市人的健康和寿命。而汽车尾气的排放,是造成城市污染的主要原因。汽车尾气主要是含有铅、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫、未充分燃烧的碳氢化合物等,特别是含铅对人体十分有害。全世界的小汽车和卡车1990... 相似文献