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自从2006年10月开始,我国民航运输企业已经全面使用电子客票,标志着我国民航已经进入电子客票时代。民航业电子客票是普通纸制机票的电子替代品,旅客通过互联网订购机票后,仅凭身份证或护照就可以到机场办理乘机手续,然后开始自己的旅行。对于旅客来说,既方便又快 相似文献
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京沪高铁新兵上阵,来势汹汹,逼得民航在京沪线上缩减航班、低折倾销。未料高铁有些水土不服,开张数日故障频发,多次延误后旅客怨声载道,连铁道部负责人都被惊动,有意思的是,随着旅客回流民航,民航乘机在这条航线上取消了低折机票。 相似文献
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大力推广以国内通程航班为主产品的旅客中转便利化业务,是我国民航以高质量供给引领和创造新需求的重要举措,是我国民航实现"干支通、全网联"战略的重要路径之一.
OTA(在线旅行代理)平台是在线机票预订的重要渠道,根据互联网有关数据统计,OTA平台的交易额占我国在线机票预订市场的比例近80%.随着国内通程航班服务标准的建立和... 相似文献
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随着"互联网+"时代的到来,社会各行业工作均深受其影响而发生了许多变化,民航旅客运输服务业亦然。在"互联网+"时代下,给民航旅客运输服务水平的提高提供了许多新的途径。本文首先介绍了"互联网+"的概念及特征,其次分析了"互联网+"时代对民航旅客运输服务业带来的影响,最后结合实际提出了"互联网+"时代提高民航旅客运输服务水平的对策,希望有助于促进我国民航旅客运输服务业的进步与发展。在当前的"互联网+"时代下,既给民航旅客运输服务业的发展带来了许多新的机遇,也给其带来了许多新的挑战。提高民航旅客运输服务水平是民航企业的一项重要任务,而若想有效实现该任务目标,就必须要紧紧抓住"互联网+"时代所带来的各种技术优势,积极寻找科学合理的提高民航旅客运输服务水平的对策,争取最大程度发挥出"互联网+"的作用与价值。 相似文献
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《空运商务》2006,(12)
民航总局有关负责人20日在接受权威媒体采访时表示,民航总局正在全民航系统大力推广电子机票,计划到2007年,全系统电子机票比例达到50%。这位负责人介绍说,与传统的纸质机票相比,电子机票是普通纸质机票的电子形式,它依托现代信息技术,实现无纸化的订票和办理乘机手续。电子机票不受时间、地点限制,通过互联网就能实现机票的订购、签转、更改与退票,不仅大大简化了旅客的购票流程,而且没有纸质机票的一旦丢失就无法登机之虞,是方便旅客之举,这是民航总局推行电子机票的原因之一。他分析,对于处于微利甚至亏损状态的航空公司来说,电子机票能节约纸质机票的印刷成本,减少航空公司的成本支出。而且,电子机票通过网上银行支付,航空公司可直接发展售票,减少支 相似文献
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日前,国家民航局、国家发展改革委发布了《关于民航国内航线头等舱,公务舱票价有关问题的通知》,对国内航线头等舱、公务舱票价管制政策实行松绑,允许实行市场调节价;随着标价放开,更多普通消费者可能有机会享受头等舱。公务舱的打折机票,对于刺激普通消费者“消费升级”无疑是一大利好。应该说,两舱自主定价,既是民航价格改革的一部分,也是综合交通市场竞争的结果。 相似文献
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近年来,我国机票在线预定市场蓬勃增长,在线预定渗透率逐年提升,旅客通过PC端和移动端预订机票成为主流。机票在线预订市场集中度进一步增加,携程、去哪儿网、飞猪等OTA平台(Online Travel Agency,以下统称:平台)销售机票占比超过八成。其中,平台通过机票供应商(以下简称"代理人")为航空旅客提供机票预订、退改签等服务的销售模式依托产品覆盖广、同质价低等特征已经发展成为我国机票预订市场的重要分销渠道。 相似文献
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七、机票不打折?手机再降价? 自1999年2月1日“机票禁折令”出台以来,中国民航总局就成了“众矢之的”不但乘客不满意,媒体揪着不放,就连民航总局想保护的航空公司似乎也不领这个情,以至屡屡以违规相报。 面对一次又一次机票价格松动的苗头,民航总局则——予以封杀。 相似文献
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由于旅客在购买机票后至乘机前能够改签、退票,有着一定的签转自由,为了可能被虚耗的座位得以利用,实现航空公司的自身利益最大化,航空公司会采用民航业的“潜规则”,也就是在一部分比较容易出现座位虚耗的飞机航班上,进行适当的超售.但是,这种办法在一些时候会使得某些旅客会因此而被航空公司拒载.对于这些因为机票超售造成的被拒载的旅客,航空公司一般都会给予他们相应的赔偿.然而,目前我国立法对于机票超售问题还没有制定相应的比较详细的补偿规定.在这种情况下,使得一些航空公司可自由决定,使得不同航空公司对因机票超售被拒载旅客的补偿措施也不相同.因此,应该进一步明确机票超售的责任,对旅客的补偿标准做出详细的规定,以保护旅客的合法权益. 相似文献
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新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响下的2020年,乘坐飞机出行的旅客构成变化巨大,他们的行为特征也发生了重大的改变.
通过身份证件的识别,2020年的旅客当中有将近一半的人在2019年没有乘机出行记录,这些旅客可以定义成为民航的新增旅客.据统计,全年乘机出行1.28亿人,出行4.2亿航段,其中新增旅客超过6000万人... 相似文献
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在我国的航空市场上,存在着这样一种现象:大多数旅客订购机票时,最关心的是机票能打几折,却很少关心是哪家航空公司.而航空公司往往为了争夺客源而纷纷陷入价格战中.这对于成本高,收入波动性大,属于"先天脆弱"的航空业来说,无异于自杀.客流量未见上升,而盈利却大大降低. 相似文献