京津冀产业梯度与经济一体化的形成

无论是从世界范围还是从国内来看,区域经济一体化都已成为国家或地区间经济合作的主要方式。从世界范围来看,随着经济全球化进程的加快和生产要素流动程度的提高,欧盟、北美自由贸易区、东盟自由贸易区等各种形式的区域经济一体化组织蓬勃发展,区域经济一体化已成为实现经济全球化的必要发展阶段:从国内来看,随着我国改革开放步伐的加快和各地区对内、对外开放程度的进一步提高,珠江三角洲地区、长江三角洲地区、环渤海地区等的区域经济一     

亚太区域经济贸易合作的状况及我国应采取的策略

引言 从50年代起,以欧洲经济共同体(EEC)为代表的区域经济合作热席卷全球.进入90年代以来,一股区域间经济合作的热潮也在亚洲迅速兴起.在短短的几年中,亚太地区就有了亚太经济合作区,东盟自由贸易区,南亚经济合作区,大湄公河流域合作区等等.为什么在亚洲忽然兴起了一股区域间经济合作热?它的理论和现实背景是什么?以及我国应在这一趋势中采取什么对策?这些都是摆在各国经济学家和政治学家面前的大问题.本文试图对以上问题进行初步的探讨.     

珠江三角洲城市圈产业发展战略研究

珠江三角洲持续高速发展 ,已经成为国内乃至全世界最有活力的地区之一。随着经济全球化 ,珠江三角洲需要构筑具有世界影响力的区域城市圈 ;适应世界产业发展趋势 ,利用珠江三角洲区位优势以系统的观点提出城市圈梯度发展战略 ,即以“大三角”极核城市向腹地和国际辐射 ,以“轴心线城市带”带动东西两翼城市带发展 ,形成优势产业带 ,辐射山区。     

做大做强长白山品牌的几点想法

我国加入WTO后，与世界的联系日益增强，加强区域合作，增强区域整体的核心竞争力已经成为—个地方发展的必然选择。从世界范围看，欧盟、东盟、北美正在加速一体化进程；从国内看，珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区正借区域合作之力迅猛发展。加强区域合作已成为各地应对全球化的重要举措。     

珠江三角渊城市圈产业发展战略研究

珠江三角洲持续高速发展，已经成为国内乃至全世界最有活力的地区之一。随着经济全球化，珠江三角洲需要构筑具有世界影响力的区域城市圈；适应世界产业发展趋势，利用珠江三角洲区位优势以系统的观点提出城市圈梯度发展战略，即以“大三角”极核城市向腹地和国际辐射，以“轴心线城市带”带动东西两翼城市带发展，形成优势产业带，辐射山区。     

后金融危机时期的东亚贸易投资便利化合作

一、引言当前,经历了全球金融危机洗礼的世界政治经济格局正在进入大调整和大变革时期。在世界经济秩序重塑的过程中,一方面,以新兴经济体为代表的东亚地区表现抢眼,已经成为世界经济格局和全球经济治理模式(涵盖东亚10+3主要成员国在内的20国集团机制在美国匹兹堡峰会上已被界定为国际经济合作的主要平台)中新崛起的区域之一.     

区域融合与区域空间形态创新研究

20世纪后期,我国区域经济发展出现了大融合和大发展的态势,产业聚集区(产业园区、开发区等)、城市聚集区(城市群、带)等区域空间形态得到了快速发展,并成为区域经济发展的主导力量,它表明区域经济发展已经进入了以区域形态创新为主导的新时期。为推进我国区域创新的快速发展,笔者提出了以分区域、分阶段、分步骤、分层次推进为主要内容的区域创新分层发展模式。     

建议把推进长三角区域经济一体化提升为国家战略

进入新世纪新阶段,沪苏浙进一步加强经济合作,联手推动长江三角洲区域经济一体化,成为三地各级党政领导和专家学者广泛关注的热点。根据前一阶段的考察磋商和调研思考,江苏省委书记李源潮建议,应该不失时机地把推进长三角区域经济一体化提升为我国国家发展战略。 以上海为中心、江浙为两翼的长江三角洲地区,区位优势明显,经济基础扎实,文化底蕴深厚,现已成为我国东部江海交汇处最发达的经济区、国际公认的世界第六大城市群、继珠江三角洲之后中国经济的最亮点,在我国、亚洲乃至世界经济格局中的重要地位和影响日益显现。2002年,长三角15个城市以其占全国1％的土地面积、5.5％的人口,创造了占全国18.7％的国内生产总值、21.4％的财政收入、28.2％     

海峡经济区与海峡西岸经济区

在我国，以区域经济为特色的经济发展格局正在形成。长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区已具备相当规模，环渤海经济区蒸蒸日上，西部地区大开发初显成效，东北老工业基地的振兴指日可待。在这些已经形成或正在形成的众多经济区域中，由于福建与台湾在历史渊源、地理区位、经贸合作、人文交流等方面的紧密联系，构成了海峡两岸独特的区域经济板块——海峡经济区。     

对中国区域协调发展的构想

区域一体化已成为世界经济格局变化的主要趋势。在我国，区域合作也正在不断升温，大有重构中国经济新版图之势。因此，按照科学发展观，有效统筹区域协调发展已刻不容缓。     

港澳珠旅游圈成因探微

在世界经济步入良性发展的当今,港澳珠经济正在走上共同发展的道路。作为港澳珠经济区域上的主要经济支柱的旅游业,其合作的基础为何?应如何寻求合作,才能在竞争对手如林的世界旅游市场中,成为最为强有力量的一员?本文试图对这些问题展开讨论。(一)港澳珠旅游业合作的基础70年代末,内地实行对外开放政策后,广东,特别是珠江三角洲便利用其毗邻港澳及特殊的政策、环境等优势,开发本地旅游资源。以深圳和珠海两个特区为桥梁,沟通港澳两个国际旅游市场,并从港澳引进资金、管理经验,取得发展现代旅游业的要素,而港澳地区也借此冲破本地旅游资源的局限,谋求新的发展,境内外的共同需求,便自然形成了合作的基础,这种基础具体表现为:一是加强在珠江三角洲旅游领域的投资;二是成为海外游客进出内地的桥梁和主要通道。1992年,经香港进出国境的旅客就达5500万人次之多;三是以珠江三角洲为旅游腹地,     

民营企业与境外经贸合作区建设——基于温州地区民营企业的思考

境外经济贸易合作区是指在国家统筹指导下,国内企业在境外建设的或参与建设的基础设施较为完善、产业链较为完整、辐射和带动能力强、影响大的加工区、工业园区、科技产业园区等各类经济贸易合作区域.2006年,商务部把推动建设境外经济贸易合作区作为十三项重点工程之一,建设境外经济贸易合作区政策由此成为我国政府鼓励和支持有条件的企业扩大对外投资的重要平台.     

中部地区区域空间形态创新发展路径选择研究

20世纪后期,我国区域经济发展出现了大融合和大发展的态势,产业聚集区(产业园区、开发区等)、城市聚集区(城市群、带)等区域空间形态得到了快速发展,并成为区域经济发展的主导力量。它表明区域经济发展已经进入了以区域空间形态创新为主导的新时期。为推进我国区域空间形态创新的快速发展,笔者在总结中国中部地区区域空间形态创新发展规律的基础上,提出了以分区域、分阶段、分步骤、分层次推进为主要内容的中部地区区域空间形态创新分层发展模式。     

十年拼搏见成效与时俱进谱新篇

珲春边境经济合作区是1992年9月14日由国务院批准设立的国家级开发区。行政区划面积74平方公里,规划面积24平方公里,起步区面积2.28平方公里。近两年,国家又先后在合作区内批设了出口加工区和中俄互市贸易区,使合作区形成了三位一体,优势互补,相互促进的全新发展格局。作为吉林省和延边州实施开放带动战略的前沿,合作区已逐步开发建设成为以“三区为依托,以工业经济为主体,以外商投资骨干企业为支撑”的经济快速增长区域。     

第三亚欧大陆桥战略构想

区域经济的大整合已经成为当前世界经济发展的主要趋势之一.大陆桥作为一种区域间沟通更加便利、快捷和高效的海陆国际联运方式,成为推动区域经济大整合的必然选择.构建横贯亚欧大陆南部的第三亚欧大陆桥已成为我国提升沿边开放,完善内外联动、互利共赢、安全高效的开放型经济体系的迫切需要.     

改革开放30年广东四大区域经济发展概述

改革开放30年,广东区域经济发展各具特色.珠江三角洲地区一马当先,成为改革开放的排头兵,东西两翼与山区五市亦呈现小加快发展的良好势头.珠江三角洲(简称珠三角,下同)经济区①是广东经济发展的"龙头".呈现出工业化、城市化、信息化和国际化互动其进的良好格局.是国内乃至世界最具生机与活力、经济增长最快的地区之一.进入21世纪,珠三角的龙头地位得到提升,与港、澳经济关系更加紧密,发展动力更加充足,市场机制得到创新,辐射能力进一步增强.     

珠三角区域经济安全与产业结构转型升级的对策

面对当前世界经济一体化进程的快速发展，珠江三角洲区域一直有所依赖的比较优势、成本优势、市场竞争力优势正逐步减弱。区域经济增长的约束条件包括能源、资源、环境、和社会和谐已经成为紧约束，以原有产业结构为基础的区域经济增长模式已经达到静态极限，产业结构转型升级日益紧迫。本文对珠三角区域经济安全与产业结构面临的挑战与机遇进行分析，指出产业结构转型升级对区域经济安全的意义，并提出对珠江三角洲区域经济发展有利的产业结构转型升级的主要应对措施及其建议。     

后金融危机时期的东亚贸易投资便利化合作北大核心CSSCISSCI

一、引言当前,经历了全球金融危机洗礼的世界政治经济格局正在进入大调整和大变革时期。在世界经济秩序重塑的过程中,一方面,以新兴经济体为代表的东亚地区表现抢眼,已经成为世界经济格局和全球经济治理模式（涵盖东亚＂10＋3＂主要成员国在内的＂20国集团＂机制在美国匹兹堡峰会上已被界定为＂国际经济合作的主要平台＂）中新崛起的区域之一.     

陆桥沿线部分城市战略合作框架

进入21世纪以来,经济全球化和区域经济一体化日益成为世界经济发展不可逆转的潮流。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,城市间打破原有的行政规划限制,重新整合资源,形成一体化区域协调发展新格局,正在成为我国区域经济发展的一个新趋势。随着陆桥沿线部分城市领导联谊活动的连续开展,进一步促进了沿桥地区的对内对外开放,沿桥区域经济联系日益密切,共同利益不断扩大,在经济、文化、城市建设与管理等许多领域的合作取得了丰硕成果,为沿线经济发展和社会繁荣作出了积极贡献。     

城市群全球化战略-以珠江三角洲为例

随着科技的迅猛发展和经济全球化的推进 ,工业化、城市化进程加速 ,世界已进入了所谓的“城市世纪”、“城市时代” ,城市作为生产力空间的载体已日益成为区域经济适动的中心。发达国家已经形成了很多能够支撑区域乃至国家经济发展的城市体系。改革开放后 ,我国城市化水平随着经济发展迅速提高 ,大量城镇密集区域在东部沿海地区出现 ,并已经形成了珠江三角洲、长江三角洲和面向渤海湾的大首都圈京津塘等三大城市群 ,它们是拉动中国经济发展的重要增长极。面向 2 1世纪 ,我国各级政府从国家到地方 ,根据区域经济发展的不平衡性 ,制定了不同层…