“海恩法则”的启示

飞机涡轮发动机的发明者、德国人帕布斯·海恩从飞机飞行安全事故的角度进行深入剖析后,提出了著名的＂海恩法则＂,又称＂事故法则＂。他认为：一起重大的飞行安全事故背后有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患。     

民用飞机直接运营成本计算方法经济性分析

民用飞机市场直接运营成本(DOC)分析方法,是指根据特定的民用飞机的性能特征,在一定的运营条件、经济与政策、税收与价格环境的基础上,以一定的技术或经济性内涵为原则,对与民用飞机运营直接相关的成本项进行系统分析的科学方法.随着国内民用运输飞机研制战略的实施,尤其是支线飞机“ARJ21-700飞机”、“C919大型客机”项目的启动,各飞机制造商逐渐意识到开展机队运营经济性分析,尤其是针对目标市场航线网络的机队运营成本分析的重要性,因为这将直接关系到所研制型号飞机的目标市场定位、主要技术性能指标的先进性、总体技术方案的市场可行性,以及新型号飞机的未来定价策略和市场营销策略.     

未来20年全球飞机市场销售情况预测

"9·11"恐怖事件带给航空制造业和航空运输业的阴影逐渐逝去,航空市场已经从低迷重新走向繁荣。世界经济的发展进一步促进了飞机制造业的复苏,飞机的销售量也逐年开始上升。通过对近10年里全球飞机销售情况的综合分析,我们发现一种新的销售模式正在形成。这种新的模式将会成为未来20年里全球飞机市场销售的基本走向。在未来的航空市场上,飞机的需求量将会出现持续走高的趋势。我们通过具体数据的分析对民航运输机市场做出了宏观预     

对首家宠物航空公司起航的思考

2009年7月14日，美国首家宠物航空公司（PetAir-ways）从纽约城外的泰特伯勒机场起航，宠物“乘客”们同旅行的普通乘客一样，持“登机卡”登机，由工作人员引领至各自专属的“座位”上。这家公司运送宠物的专用飞机是型号为Beech1900的19座涡轮螺旋桨飞机，是经改装专门运送宠物的，通常能容纳下50只宠物。在飞行过程中停下来添加燃料时，工作人员可以带它们在户外散散步或     

欣欣向荣的中国飞机购买潮——亚太航空中心年度关于飞机订购预测评估(二)

在少于149座的飞机市场上,庞巴迪公司预测今后20年中国将接收超过1600架飞机按照庞巴迪公司的预测:从2006年至2025年,全球在20～149座飞机市场上将要交付11000架飞机(见表6、7),总价值为3700亿美元。该公司预测中国将占15%的比例,为1610架。在20～149座飞机的数量中,中国占全     

江苏:打得准的点穴功夫

正1月24日至28日,江苏省大部分地区普降中到暴雪。在此期间,全省公路系统广大职工昼夜奋战,全力以赴抗击冰雪,实现大雪过后全省普通干线公路行车道无积雪、无冰冻。抗雪期间,锡山公路部门在其管辖的4座干线大型桥梁上首次应用了"喷气式吹雪车",该车在汽车底盘加装了飞机涡轮的发动机,依靠其产生的高温、高速尾气流,将路面上的冰雪迅速气化为蒸汽,短时间内"吹"     

新舟60获得最大批量协议

7月22日,中国进出口银行、奥凯航空有限公司与中航工业旗下的中航国际租赁有限公司和中航飞机西安飞机分公司四方联合签署了50架新舟系列飞机融资购租框架协议。此次框架协议的签订,是自2004年新舟系列飞机进入市场以来最大批量的签约。到目前为止,新舟60飞机已累计获得订单200余架,交付非洲、亚洲(含中国)、南美洲与独联体15个国家80余架飞机,运营在全球250多条航线上,新舟机群飞行总小时数、总飞行起落双双超过20万。     

新机型需求激增客改货市场迎来换代?

全球客改货市场需求扩张 在过去20年左右的时间里,平均每年有65架客机被改装为货机.而在过去两年中,客改货飞机的订单数量超过了500架,需求的增长导致全球越来越多的飞机改装供应商涌入市场,被改装的机型也越来越多.50年以来,已有2600多架客机被改装为货机,客改货飞机数量约占货机总数的2/3.     

疫情中飞机“售后回租交易”增加——摘自《Low-Fare & Regional Airlines》2020年12月/2021年1月刊文章

飞机"售后回租交易(SLB)",是航空市场融资的重要渠道。疫情期间,该交易需求大大增加,这种变化也将对航空市场恢复产生影响。航空公司通过SLB融资,与通常意义上的债务融资(价值比率一般限定在75-80%)不同,其可获得100%(或多于)实际资产购买价格的资金。尤其是新飞机交付时,SLB更受欢迎。     

国产新支线飞机加大国际市场开发力度

本刊讯从中国航空技术进出口总公司(以下简称"中航技总公司")获悉,距国产ARJ21飞机投入航线使用还有一年多时间,中航商用飞机公司与中航技总公司日前在北京签署战略合作框架协议,加大ARJ21飞机国际市场开发力度和国际市场营销。中国一航总经理助理兼中航商飞总经理罗荣怀、中航技总公司总经理付舒拉分别代表双方在协议上签字。     

为疫情下的2021年亚太航空市场诊脉 ——摘自《Orient aviation》2020年12月刊封面文章

2020年整个航空市场令人不堪回首:连续12个月的创纪录亏损,飞机大面积停场和成千上万的工作人员失去岗位.然而,相比其他市场,亚太地区对2021年还是有一份乐观期待的. 11月份,IATA曾表示,由于亚太地区在遏制疫情方面较为成功,所以,该地区航空市场表现较佳,有利于推进全球航空市场的恢复.     

欧美民机制造商销售策略分析

一、世界民用飞机市场竞争态势简析 （一）干线飞机领域 自从波音和麦道公司合并后，世界上研制生产干线飞机的主承包商有6家，它们是美国的波音公司、欧洲的空客公司、俄罗斯的图波列夫航空科学技术联合体、伊留申航空联合体和雅科夫列夫实验设计局联合股份公司以及乌克兰的安东诺夫航空科技联合体。由于目前俄罗斯和乌克兰的干线飞机难以取得西方国家的适航合格证，出口量很少，世界干线飞机市场的竞争形成了美国波音公司和欧洲空客公司双雄争霸的局面。     

空中客车发布最新亚太地区航空市场预测——亚太地区新增飞机需求强劲,继续引领全球航空市场发展

空中客车公司2月15日在新加坡航展上发布了未来20年亚太地区航空市场预测：在未来20年时间内,亚太地区各航空公司将新增飞机约9370架,总价值1.3万亿美元,占同期全球新增100座级以上飞机总量的34%。届时,亚太地区将超过北美和欧洲,成为全球最大航空市场。     

中国内地首架空客A330-300加盟东航

2006年1月25日上午10时,东航引进的中国内地首架空中客车A330-300飞机平稳地降落在上海虹桥国际机场。新加盟东航的A330-300飞机选用了罗·罗公司的遄达700发动机,采取两级客舱布局,可以搭载300名乘客,有38个公务舱座位。"这架新的A330-300飞机将用于替换东航现有的A300-600飞机。它将投入中远程航线服务,特别是在亚洲地区新开通的国际航线上运营。"东航集团公司副总裁、股份公司总经理罗朝庚表示:"引进新的A330-300飞机将加快东方航空公司机队现代化建设步伐,有利于东航在国际市场上开辟新的     

寻找服务新坐标 树立服务新理念——对提升机场为航空公司服务理念的思考

作为一个网络性产业,机场与航空公司都处于航空运输生产链的最前端,两者都以向客、货主提供服务作为赢取市场的最终出发点。从宏观上讲,服务就是一种产品,机场的产品就是为航空公司提供服务,航空公司则是这种产品的需求方。从微观上讲,服务又分类繁多,单是为航空公司服务,就有为航空公司的旅客服务、飞机维修服务、飞机清洁服务、飞机装卸服务、飞机引导服务、飞机节约成本服务等。总的来讲,服务是多方面的,机场要赢得最大效益,就为航空公司提供最优质的服务,从点滴做起,全力提升服务空间,打造具有亲和竞争力的差异性服务。服务航空公司:机场的回馈和责任     

我的四天四夜

5月13日上午8点,我们从交通运输部出发前往四川灾区,中午11点多上了飞机,在飞机上等了9个小时,晚上10点起飞,12点多到达成都,次日凌晨2点到宾馆.稍作休整,早上5点到达了都江堰.     

波音预测中国新增飞机市场将达到2800亿美元

2006年10月25日,波音公司公布了2006年中国地区"当前市场展望报告(CMO)"。预计未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机,价值2800亿美元。在这20年中,中国将是发展速度最快的市场,成为美国之外最大的民用飞机市场。随着中国航空旅行和货运市场的持续高速发展,到2025年,中国的飞机数量将增长3倍,达到3900架。     

50座支线飞机魂归何方?

在美国的一次聚会上,一位资深航空顾问这样阐述:50座支线喷气式客机只是"垃圾",无人愿意乘坐,这种飞机的下一站将是百威工厂,那里可以用于生产装酒的铝罐。这引起一片笑声。也许是有点尖刻,但航空业的报告确认支线客机(RJ)市场现在重点都集中在70和更多的座位数。50个座位的飞机运营经济性如今面对的是高油价的威胁。巴西航空工业公司(Embraer)的数据显示:50座飞机类别订单下降有几个因素,包括有关飞行员"范围条     

787梦想飞机将促进国内航企形成经营新观念

波音787梦想飞机再次展翅蓝天,说明人类环保航空运输的理想并不遥远。现在,国内共有4家航空公司订购了41架787梦想飞机,而中国南方航空公司所订购的已于5月31日正式交付,6月2日标志有"梦想之翼"的南航787梦想飞机徐徐降落在广州白云机场,一时成为关注的焦点。运营新型先进飞机无疑令人欣喜,但是,在受竞争压力和整个航空市场大环境     

金融危机下国内飞机租赁业的发展对策

从1981年中国国际信托公司组建国内第一家租赁公司开始，中国的飞机租赁事业经过二十多年的发展日趋成熟，但是，长期以来，由于国内缺乏具有实力的专业飞机租赁公司，我国的飞机租赁市场几乎完全被国外的租赁机构所占据。因此，如何在金融危机背景下，发展我国的飞机租赁业，具有较为深刻的现实意义。