管制型政府理论的研究述评

自19世纪初政府管制制度产生以来,在一百多年的发展过程中,关于政府管制的理论逐渐成熟。本文试图对国内外管制型政府理论文献进行一次系统的梳理,并试图在此基础上进一步探讨当前我国制度转轨时期政府管制制度的路径及走向。     

浅论出租车行业政府管制的改革

管制出租车市场的理由在于市场失灵,但政府有无必要管制、应该如何管制才能更有利于该市场的健康发展仍一直是探讨的焦点。本文从我国出租车行业当前存在的一些问题入手,分析了出租车行业政府管制的现状,指出政府管制中的失败之处,并为出租车行业政府管制的改革提出相应的政策建议。     

浅论我国电力行业的政府管制

介绍我国电力行业的管制改革方案，评述其局限性，提出了对我国电力行业进一步改革发展的建议，以提高我国的政府管制效率，实现电力资源更有效的配置。     

基于经济学视角出租车经营权政府管制效果分析

在简单分析出租车经营权三种管制模式的基础上，利用经济学的研究方法对出租车经营权的政府管制问题进行了考查。研究发现，价格管制为“黑车”创造生存空间，数量管制和准入管制不仅滋生腐败，导致寻租，同时也使出租车公司和司机之间的利益分配不合理，激化两者关系。因此，放松管制，并同时加强服务质量监管和健全出租车行业协会才是最优选择。     

我国经济改革中的政府管制

文章首先分析了政府管制的理论前提,然后结合我国实际情况阐述了我国政府管制中存在的问题,同时得出对我国当前政府管制必须深化改革的启示。     

自然垄断行业的政府管制创新思考

自然垄断具有竞争无益性与无利性的双重特点,在传统经济体制的影响下,中国的自然垄断兼具行政垄断与市场垄断的双重特性,政府可对自然垄断领域中的市场主体秩序、交易秩序及服务质量标准进行规制,但同时又存在弊端。借鉴发达市场经济国家的成功经验,自然垄断行业应当进行政府管制创新,适当地引进有效竞争机制,以建立适合我国国情的政府管制制度。     

美国工伤保险政府管制的初步分析

工伤保险从诞生之时起就是与政府行为紧密相关的，而美国的工伤保险管理则充分地展现了政府管制方式在不同阶段的变迁，反映了政府管制和市场化自我调节两种手段在不同社会经济发展阶段的此消彼长。本综合分析和介绍了美国工伤保险领域政府管制的由来、政府管制的类型、政府管制趋于放松的动向和进程等。     

信息不对称与政府管制

当市场不能很好地解决信息不对称问题的时候,政府必须有效地介入市场,弥补信息不对称带来的市场失灵。本文分析了在解决信息不对称问题时市场机制及其不足、政府管制的优势,并举了政府管制解决信息不对称问题的一个极好的例子———出租汽车市场计程管制。     

网络融合下的政府管制思考

本文研究了网络融合产生的原因,分析了网络融合为政府管制带来的新挑战,给出了对于网络融合下政府管制的思索和建议。     

论偏好不合理理由下的政府管制

政府管制的目的是为了促进效率增进福利,但由于存在政府缺陷以及政府为其自身利益出发而存在“寻租”的可能性,政府管制很可能适得其反。本文对政府以偏好不合理为由的管制进行分析,试图解决以下问题:政府以偏好不合理为由的管制的范围应如何界定;其管制的理由和依据为何;政府管制的合理措施;以及政府管制效应分析。     

美国政府管制改革的分析——兼对我国政府管制的启示

随着经济体制改革的不断深化,政府的传统管理理念已经开始改变。伴随着社会的发展,社会的自治能力增强,过去那种“强政府、弱社会”面临着挑战,重塑政府是社会发展的必然。如何建立一个市场经济发展需求的政府管理体制已提上日程,本文试图对美国政府管制的历史与改革进行阐述,探求其对我国政府管制的积极意义。     

高速公路产业政府管制体制探析

高速公路产业是典型的自然垄断产业,政府必须加以管制,而现行高速公路管制体制存在较多弊端,难以适应高速公路产业进一步发展所必须的制度安排,必须对其进行改革。指出了现行高速公路产业政府管制体制中存在的问题,提出了高速公路产业政府管制体制改革的基本思路。     

互联网版权政府管制的完善

互联网版权保护机制在网络环境下受到了严重挑战,损害著作权人利益,影响互联网产业健康发展,危及公共利益,因此以保护公共利益为己任的政府管制理应介入,有所作为。当前我国互联网版权政府管制存在一些不足,完善互联网版权政府管制首先应确立明确的管制目标,再从网络道德建设、管制机构设置、加强国际合作方面加以完善。