区域协作 部门联动 警种配合 全力做好道路交通应急管理工作

道路交通应急管理是指公安交通管理部门为了应对各种道路交通紧急事件以及其他自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件,依照法律、法规和相关预案,对道路交通实施的特别管理。交通应急管理的任务除对道路交通紧急事件实施直接的处置外,主要是维护通行秩序,保障运送伤员、应急救援队伍和装备、物资运输车辆的优先顺利通行,以保障应急工作的顺利开展。交通应急管理适用范围涉及自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全事件、医疗卫生事件等多个方面,管理过程涉及预警、     

公路应急五大铁则

正公路突发事件多数是由山体滑坡、泥石流、暴风雪、洪水等自然灾害造成的,处置时没有固定的模式。但是,当面对突发事件的时候,仍然可以依据应急管理专家从处置突发事件的实践中总结出的相应经验,来进行应对。有些经验被公认为社会组织和公共管理机构处置突发事件的基本原则。     

公路部门筹融资策略谈

筹集公路建设资金,是公路部门完成建设任务的重要保障,本文通过对融资环境、行业特征分析,结合本系统实际,简要阐述了公路部门筹融资工作需要采取的一些策略。     

公路应急处置系统构建

随着我国机动车保有量迅速增长、公路通车里程不断延伸，公路交通应急处置面临着严峻挑战。为了全面提高我国交通主管部门应急反应能力，保障人民群众生命财产安全，针对一般公路突发事件应急处置体系以及应急资源分布情况，本文以交通运输部信息化推广项目“交通信息资源整合与服务工程”为基础，构建了公路交通应急处置系统。     

青岛:全力搭建绿色应急通道

<正>伤病患者就医、发生火灾、治安险情……生命安危就在分秒之间,尤其在日益拥堵的市区,交通状况往往让群众在和死神赛跑,如何给特种车辆、执行紧急公务车辆让道,建立应急通道,使生命绿色通道顺畅,保证各种抢救工作顺利开展,成为摆在当前城区交通管理工作面前的一道难题。近年来,山东省青岛市交警支队通过加大智能交通建设、出台避让五项原则、实施小区交通微循环、利用互联网平台建立网上互动绿色通道等,不断创新城市交通应急管理工作。     

加强公路部门固定资产管理刻不容缓

改革开放以来,我国的公路事业得到了迅速的发展,通车总里程已达目前的170万公里。以安徽省为例,2001年计划投资为48亿,冲刺目标为60亿元,而最终达108亿元,与此相对应,公路系统的固定资产拥有量也显著增长。如黄山市公路系统在1984年清查实有资产原值为653.5万元,净值为840万元;1990年公路分级管理划分后清查实有固定资产原值为1554.7万元,净值为1313.27万元。为了进一步摸清家底,理顺产权关系,为正在开展的公路体制和养护运行机制改革提供可靠的依据,黄山市公路局于2001年又进行了一次资产大清查。经过清查,全局拥有房屋、设备等固定资产账…     

公路部门内部控制制度审计初探

公路部门内部控制制度审计初探高荣治，王忠香自我国实行社会主义审计监督制度以来，随着改革开放的进一步深入，审计业务日趋繁重，改进审计方法的问题也即提到了审计工作的议程。而内部控制制度审计作为一种审计方法和审计目的，应用于审计实践，不仅是审计方法上的重大...     

公路部门做好信访工作的若干思考

<正>信访工作是党和政府联系人民群众的桥梁和纽带,是反映社情民意的"窗口",是人民群众反映问题、表达诉求的渠道,是人民群众维护自身利益的重要形式。福建省公路部门点多、面广线长,承担着修桥铺路、造福人民、服务海西的重任,为服务经济和社会发展、服务新农村建设、服务人民群众提供"畅通、便捷、安全、舒适、美观、和谐"的公路。因此,加强公路部门的信访工作尤其重要,     

反思公路应急抢通保通

截至2012年底,我国已建成公路423.75万公里,密度达到44.14公里/百平方公里,公路网络纵贯南北,连接城乡.由于地质状况复杂,极端天气频发,近年来,各种灾害对公路损毁的事件不断发生.每当灾害发生,公路不仅是损毁的对象,同时也是救灾的重要载体,公路抢通、保通承担着巨大的行业责任且面临很大的社会压力——公路应急成为新课题. 结合四川汶川“5·12”、芦山“4·20’两次大地震的实践,笔者就公路应急抢通保通与施工机械化问题进行探讨,以期与同行交流.     

规范公路部门办公用品报销的若干思考

办公用品是公路部门履行管理职责的物质基础,办公费用也是公路部门预算中必不可少的经费开支项目,是公路部门财务管理的重要内容。目前,办公用品的实物管理和账务处理都或多或少的存在问题,本文结合实际工作经验从完善规章制度、贯彻财经法规、规范会计核算、用好内部控制、加强监督管理等五个方面提出了思考与建议。     

公路事业单位会计核算与部门决算衔接初探

财政预算管理制度改革和部门决算的实施,使财政部1997年印发的《事业单位会计制度》与部门决算的要求出现很多差异,找出这些差异并探讨解决差异的办法,实现事业单位会计核算与部门决算的衔接,是当前事业单位会计核算急需解决的问题。本文从我省公路事业单位会计核算的实际出发,对事业单位会计核算如何实现与部门决算的衔接进行了探讨。     

公路部门如何开源节流提高经济效益的探讨

公路建设和公路养护 经济管理工作的重要性已 日益为人们所认识,而财 务管理作为经济管理的重 要组成部分也日益显示其不可忽视的重要作用。财务管理就是利用价值形式对经济活动进行综合性的管理,力争取得较好的经济效益。具体说,财务管理主要是关于资金的管理,资金如何筹集和使用,如何加快资金的周转、减少资金的占用与耗费。这些都对一个单位提高经济效益有很大关系。在有计划商品经济条件下,价值规律必然发生作用,在“治理整顿和深化改革”新形势下,更应重视正确理财,运用会计核、算全面反映和监督经济活动,收好、。管好、用好各项资金,…     

气象遥感服务赋能公路应急管理

正高分遥感技术作为公路气象监测的手段之一,发挥着搜集公路基础设施信息、实时监测公路气象情况等作用。2019年,我国交通气象灾害应急体系构建完成;2020年,中国气象局综合观测司、应急减灾与公共服务司联合印发《关于加强公路交通气象观测站网建设的通知》……地质、气象灾害影响下的公路交通运行和应急保通保畅工作,一直被各级交通运输主管部门、运营管理单位,以及工程与科研技术人员高度重视。     

公路地质灾害的预测预警与应急处置

公路地质灾害是由地质运动与人类工程活动共同作用导致公路及其周围地质环境条件发生变化,对公路建设或运营造成严重影响的灾害.     

公路部门预算编制及预算项目支出控制要点

国家实行成品油价格税费改革后,按照规定将替代养路费返还收入用于公路养护和公路建设的资金,纳入一般预算管理。本文分析归纳了地级市公路部门与一般行政事业在编制部门预算内容方面的异同,并就如何做好公路部门预算编制及预算项目支出控制提出要点。     

公路部门内管干部经济责任审计探讨

公路部门内管干部经济责任审计作为领导干部经济责任审计的有效延伸,是实现经济责任审计全覆盖,加强公路部门内部管理的重要举措。当前,公路事业处在转型发展的关键时期,如何将《党政主要领导干部和国有企业领导人员经济责任审计规定》同公路部门管理现状相结合,科学构建内管干部经济责任审计评价指标,发挥内部经济责任审计的综合监督作用,本文作者结合自己的工作经历,从事业发展、综合管控、财务管理、廉政建设等六个方面作了简要分析。     

公路洪水灾害的预测预警和应急处置

公路洪水灾害是指在洪水以及人类活动的综合作用下公路沿线所发生的一系列工程损毁的现象及过程,是公路工程遭到洪水破坏的一种极为普遍的自然灾害,往往导致部分路段损毁、交通受阻或中断,给地区经济发展和人民群众生产生活带来一定的不利影响.