城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

某型地铁列车控制及监视系统拓扑结构及调试方法

列车控制及监视系统(TCMS)作为城轨列车的"大脑",是整个列车的核心系统,它控制列车牵引、制动、网络及各个联网子系统的功能,监视相关系统的实时状态并对相应故障做出诊断。文章介绍了某型地铁列车TCMS的拓扑结构及其特点,阐述了TCMS在实车上的调试方法。     

浅析城轨列车辅助供电系统

辅助供电系统是城轨车辆的重要组成部分，为列车的牵引控制、网络控制、制动控制、照明、空调通风、空气压缩机、通信信号等设备提供电源。文章分析与总结了城轨车辆辅助供电系统的组成、供电方式及其优缺点，能更好地为城轨车辆辅助供电系统的选择和设计提供参考。     

韶山9型电力机车电力机车DK-1型制动机

电力机车空气制动系统主要包括空气管路系统和制动机系统两部分,是机车组成的重要部分,其主要作用是对机车及列车进行控制和制动,保证列车的安全行驶.机车空气制动系统保持其良好、 可靠的工作性能,对于实现多拉快跑,保证行车安全具有十分重要的意义.     

中学生的心理压力管理现状及分析

适当的心理压力有助于中学生的学业成功,但过度的心理压力则贻害中学生的身心健康.但当前中学生心理压力之大不容小觑,近两成学生存在抑郁倾向,严重时甚至有自杀念头;在诸多压力源中,学业压力成为主要压力源;但不同年级学生心理压力呈现出不同的特点.在详尽把握中学生心理压力状况的基础上,探寻当前中学生心理压力的特点和规律,以期有助于缓解中学生心理压力.     

接发列车管理信息系统的需求分析及系统设计

接发列车是铁路车站最基本的行车作业,及时掌握、传输接发列车作业过程中的各种信息,是确保列车安全、正点到发的关键.分析了当前接发列车现状,对接发列车管理信息系统进行需求分析,并对管理系统的系统总体设计进行了研究.     

铁路班组文化中岗位好习惯建设探讨

随着朔黄铁路大轴重的上马,万吨列密度加大,重载列车对轨道、道床的冲击、破坏加大,导致行车设备几何尺寸偏差大、病害增加,使得行车设备安全压力越来越大,而高密度的列车给作业人员的人身安全带来很大压力。那么除了应用新技术、新设备对安全保驾护航外的硬防护外,企业文化无疑是保证安全的又一软防护。     

广州地铁制动电阻国产化研制

为缓解城市交通压力，地铁、城轨是我国交通运输行业今后大力推广发展的方向，做好地铁、城轨车辆配件产品国产化的项目尤为重要。为此，本着对先进技术先消化吸收、后改进的原则，株洲联诚集团公司对广州地铁制动电阻进行了国产化研制开发。文章介绍了国产化广州地铁制动电阻的基本结构，着重介绍了其主体电阻柜与电阻元件的结构．对关键材料电阻合金带的选材与设计计算进行了分析。     

基于100%低地板现代有轨电车的城市轨道交通供电系统设计

城市轨道交通供电系统是现代有轨电车工程中重要的机电设备系统之一，它担负着为电动列车和各种运营设备提供电能的重要任务，也是城市电网的用电大户。现代有轨电车供电系统的可靠性与安全性，直接影响到城轨交通的安全运营与服务水平；现代有轨电车供电方案的科学性及设备选型的合理性，也直接影响到现代有轨电车的节能效果。     

谈驾驶员心理变化与行车安全

目前,交通安全管理已成为各级安全管理的重点.近年来,小汽车不断进入家庭,单位公务用车也逐年增多,且车辆档次越来越高,一旦发生事故,动辄就损失上万元之多.日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多,要想控制交通事故发生,各级就必须加强日常管理,严格把握驾驶员素质关.因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件,他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全.尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析,掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化,有利于车辆调度,减少因驾驶员心理变化引起的交通事故.在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的,它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应.     

对初创期城轨企业实施财务战略的一些思考

随着我国国民经济健康快速的发展,城市规模不断扩大,交通拥挤问题日益突出.城市轨道交通以安全可靠、技术成熟、经济环保、载客量大、准时快捷等优势而成为解决城市交通堵塞问题的有效方法之一.城市轨道交通的发展对于城轨企业,特别是处于初创期城轨企业的发展战略管理工作提出了更高的要求.因此对于城轨企业的财务人员来讲,如何在发展战略指导下规划与实施好财务战略不仅是一种挑战更是一种责任.本文首先对初创期城轨企业实施财务战略面临的主要困难进行了分析,然后针对性地提出了一些建议与对策,最后得出了本文的结论,以期供我国初创期城轨企业实施与制定财务战略提供借鉴与参考.     

及时·准确·保密——对"4·28"特大铁路事故办文工作的反思

2008年4月28日4时28分,一场近十年来全国铁路行业罕见的列车相撞事故--胶济铁路特别重大交通事故在瞬间发生.据调查,事故的直接原因是列车超速相撞,而超速的重要原因之一是列车驾驶员没有收到铁路局的限行命令,这个命令的办理也就是公文文书的处理,却出现了严重的失误,这不能不引起秘书工作者的警醒和反思.……     

浅析如何提高驾驶员责任

社会经济的快速发展,车辆的日益增多,交通的迅速发展带动了道路交通建设的日新月异,这对交通安全管理提出了更多更高的要求。面对这些复杂情况,道路交通安全的保障客观上迫切需要一批技术硬、思想素质高的专业驾驶员。但随之而来的道路交通多样化、复杂化等种种不确定因素,却在一定程度上增加了驾驶员的压力。在涉及行车安全的诸多因素当中,人的主观因素发挥着重要作用,而在这些因素中,驾驶员的素质显得尤为重要。因此,提高驾驶员素质对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。     

关于汽车驾驶员行车安全影响因素分析

汽车驾驶员行车安全既是对驾驶员生命安全的保障,也是交通道路的和谐建设的根本保障。为此,如何规范汽车驾驶员的安全行车值得社会人士的高度重视。论文在对汽车驾驶员行车安全影响因素分析时,首先分析了汽车驾驶员安全行车的必要性,再结合生理上和心理上两个方面分析了汽车驾驶员行车的主要安全影响因素,最后总结了汽车驾驶员安全行车的规范措施。