关于武汉空港经济发展的战略思考

空港经济作为一个新兴经济产业,在发展的演变历程中,其经济集聚作用和辐射功能受到广泛关注.目前,国内外关于空港经济的作用定位及总体规划的研究已有初步探索.本文立足武汉城市圈建设中空港经济的作用定位,探讨武汉空港经济的发展之路.     

浅析空港经济在武汉城市圈建设中的作用

本文结合武汉城市圈建设和空港经济发展的概况,通过对二者间的关联分析,重点探讨空港经济在武汉城市圈建设中的作用,并分析武汉空港经济发展的相关对策。     

浅析空港经济在武汉城市圈建设中的作用

本文结合武汉城市圈建设和空港经济发展的概况,通过对二者间的关联分析,重点探讨空港经济在武汉城市圈建设中的作用,并分析武汉空港经济发展的相关对策.     

空港经济发展研究

随着经济全球化的深入发展,空港经济逐渐成为全球经济发展的主流形态之一.空港经济不仅对城市发展结构优化、经济转型具有重要意义,而且对城市合理开发景观资源、调整机制关系也具有举足轻重的作用.然而在空港经济发展过程中,理论界与实践界并没有对其发展思路及类型有系统的梳理,导致空港经济的发展定位不清晰.本文首先对空港经济重要性作了简单介绍,进而对空港经济的类型进行详细的阐述,并在此基础上提出当前城市空港经济的路径选择分析,以期对今后的空港经济发展有所启示.     

临空经济区产业发展水平分析——以武汉临空港(东西湖)经济技术开发区为例

概括临空经济区发展研究的现状,选取反映武汉临空港(东西湖)经济技术开发区的13项各类经济指标进行因子分析,力图解释该区域在近二十年的发展历程中经济发展的主要影响因素。研究结论表明,临空港经济技术开发区的总量因子、产业增长因子和建设增长因子对区域发展起了积极的促进作用。这一结论有助于该区域在武汉临空经济区建设大框架下制定产业发展战略提供借鉴。     

武汉城市圈设立消费金融公司总部试点经营模式浅析

在我国扩大内需增长空间的总指导思想下，在武汉城市圈申请设立消费金融公司总部试点，也符合了武汉城市圈经济金融改革和设立武汉总部经济发展的总思路，对拉动武汉城市圈经济金融发展会起到一定的积极作用。本文在这个指导思想下，从出资人及主要资金来源渠道、经营范围、主要客户群体、营销模式和营销渠道、投资环境和消费金融公司定位等几个方面，结合武汉城市瞬的具体实际，对在武汉城市圈设立消费金融公司试点的经营模式进行了具体的分析。     

“大通关”背景下欠发达地区发展空港经济的动力与绩效

重点探讨相对落后地区发展空港经济的动力机制,并在“大通关”的背景下以苏北地区A机场为例,对航空吞吐量以及空港开放的经济效益进行预测。总体来看,空港口岸建设在财务上说是可行的,投资效益较好。A市作为经济欠发达地区,经济水平相对落后,应该大力发展空港经济,促进经济跨越发展。     

孝感市融入武汉“1＋8城市圈”中的产业发展——基于区域经济辐射理论

在武汉＂1＋8城市圈＂中,孝感在地理位置上与中心城市武汉最近,同时也具有很好的资源优势和产业发展基础。引用经济引力公式,得出武汉城市圈内九个城市的作用强度,突出了孝感与武汉的经济作用强度最大,再进一步利用城市间GDP增长相关度来论证武汉对孝感的经济辐射作用。最后提出了孝感发展自身的对策,以期实现孝感经济更好地发展。     

武汉加速引进外资金融机构的条件和对策

国际直接投资的迅猛发展和我国加入世界贸易组织，给武汉加速引进外资金融机构带来了新的机遇和动力，而积极引进外资金融机构对武汉经济和金融发展以及建立区域性金融中心具有重要推动作用。正确认识并积极宣传武汉的优势条件，进一步改善软硬投资环境，努力发展地方经济，吸引一定数量的外资金融机构落户武汉是本文重点论述之所在。     

空港型自贸区发展趋势与我国内陆空港自贸区战略抉择

伴随着世界各地区机场设施的逐步完善,建立以航空机场为依托的空港型自由贸易园区成为各国扩大对外开放的重要途径。全球空港型自贸区在传统自贸区的基础上,具有与临空经济协同发展、产业布局高端专业化、功能定位综合多元化和有效利用内陆地区要素禀赋的特点;空港型自贸区的开发和运营逐步市场化,成为区域经济重要增长极、现代高端服务产业孵化地、高端人才集聚地,呈现出开放化＂航空大都市＂的发展趋势。本文对国外典型空港自贸区的发展特点及趋势进行分析,对比目前我国内陆空港自贸区建设存在的问题,为我国内陆地区未来建设空港型自贸区提供借鉴。     

合肥启动“三驾马车” 全力打造“科学城”

近日，记者从合肥国家高新技术产业开发区了解到：2008年，合肥科学城率先而动，着力打造南岗科技园，定位空港经济区。     

上海空港地区产业发展战略诹议

随着全球经济对航空运输服务的增长,空港地区越来越成为区域和城市经济发展的新引擎。作为拥有两座现代化机场的上海,其空港地区面临着产业发展的历史性机遇。文章对上海空港地区未来发展的产业进行分析,并对成功实施这些产业需要的关键措施进行了探讨。     

“机场城市”的国际视角

一个航空港和一条机场路,就如同一个支点和一个杠杆,被认为可以很好地撬动临空经济,引发一个城市的嬗变。顺义临空经济区、武汉临空经济区、重庆空港新区、上海虹桥临空经济区、广州花都空港经济圈、成都双流临空经济区……近几年,各种临空经济区犹如雨后春笋,从全国各地纷纷冒了出来。根据《2013中国机场发展报告》显示,截至2013年6月,我国共有57个城市依托50个机场,规划了58个临空经济区。其中,年旅客吞吐量在500万人次的机场都规划了临空经济区,而年旅客吞吐量在50万人次以上的机场中,也有     

基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着"丝绸之路经济带"这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以"丝绸之路经济带"上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

旅游业对武汉经济的影响、目标及对策

第三产业是武汉国民经济中的一个亮点 ,旅游业已成为武汉第三产业中发展速度最快的一个行业、旅游经济在全市国民经济中贡献日益增大 ,其地位和作用也日趋提高。文章在分析了旅游业对武汉国民经济的贡献以及武汉旅游业产业关联的基础上 ,对武汉旅游业的发展进行了总体评价 ,并且提出未来旅游产业发展的目标和对策。     

外资对武汉经济增长的作用途径分析

东部地区的发展经验证明,外资对我国经济增长起到了促进作用。武汉作为中部崛起的核心城市,吸引外资也是其寻求发展的重要途径。文章针对外资对武汉经济增长的作用途径进行分析,找出外资对武汉最主要,最有效的作用途径。     

以支柱产业打造“人才强区”

十五期间，化都区经济、社会发展实现了新跨越：汽车产业集群基本形成，空港经济发展势头良好，皮革皮具产业不断壮大，珠宝产业增长势头强劲，产业结构逐步升级，     

抢抓发展机遇建设"两型"社会——仙桃市融入武汉城市圈重点产业对接初探

近年来,仙桃市按照"经济外向型,产业轻结构"的发展定位,抢抓"1 8"城市圈发展的历史机遇,积极推进与武汉城市圈及圈内城市的产业联动、市场联网、设施联通、科技联姻和开发联片,主动承接武汉辐射,打武汉牌,走昆山路,唱开放戏,求大发展,为融人武汉城市圈创造了条件.     

外资对武汉经济增长的作用途径分析

东部地区的发展经验证明,外资对我国经济增长起到了促进作用.武汉作为中部崛起的核心城市,吸引外资也是其寻求发展的重要途径.文章针对外资对武汉经济增长的作用途径进行分析,找出外资对武汉最主要,最有效的作用途径.     

青岛口岸：开创大开放 强辐射 高效率的发展

口岸是国家设立的对外开放的门户，是出入境人流、物流等交汇的通道和枢纽，青岛拥有海港、空港两个国家一类口岸，在城市现代化、国际化、外向型发展中具有独特的优势，并发挥着十分重要的作用。