浅析混凝土预应力连续梁桥施工控制

本文主要探讨了预应力连续梁桥施工的几种常用方法,分析了预应力连续梁桥施工控制影响因素和预应力连续梁桥的施工控制的要点.     

连续梁桥悬臂施工线形控制

以采用分段施工的厦深铁路广东段长沙湾特大桥跨深汕高速预应力混凝土连续梁为例,提出了具体的监测数据采集和处理方法,使成桥后的结构线型满足设计要求.     

大跨度连续梁桥施工监控研究

本论文对大跨度连续梁桥的施工监控进行了分析研究,首先简单分析了大跨度连续梁桥施工监控的现状,在此基础上给出了大跨度连续梁桥施工监控的特点,并分析了两种较为可靠完善的施工监控管理技术,对于进一步提高大跨度连续梁桥施工监控做了简单阐述。     

对连续梁桥的施工技术的若干思考

预应力砼结构较普通钢筋筋结构不仅用料省,且使用性能好,但其施工工艺复杂,技术要求甚高,在一定程度上阻碍了预应力的进一步发展和推广应用。为简化预应力砼的施工工艺人们曾进行多方面的努力,预弯复合梁即是其中之一,本文经过近几年的施工经验,现通过试验,将其在施工中应注意的一些情况进行个人总结。     

预应力混凝土连续梁桥的设计与施工

作为现代公路的主要结构形式,预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛的应用。总结了预应力混凝土连续梁桥的特点与基本设计理论,并介绍了几种主要的施工方法。     

某连续梁桥挂篮施工工艺及过程控制

介绍了某连续粱桥挂篮结构形式．对其施工工艺流程进行了分析,探对了悬臂灌注施工控制的原理,总结了灌注施工过程控制的注意事项。     

悬臂施工连续梁桥线形控制技术研究

对大型桥梁而言,理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学管理的施工方法.如何通过对施工过程的控制,在建成时得到预先设计的内力状态和几何线形,是桥梁施工中非常关键和困难的问题.本文介绍了连续梁线形监控的内容及作业流程.     

浅谈预应力混凝土连续梁桥的设计问题分析

本文就预应力混凝土连续梁桥设计、施工中的一些问题进行了分析.重点对预应力混凝土连续梁桥工程实践中出现的主要问题、形成原因、敏感性分析及设计对策做出简要论述.     

大雅河3号特大桥连续梁施工质量控制浅析

结合大雅河3号特大桥连续梁施工实际情况,介绍支架法连续梁施工过程中工序,对支架、模板、钢筋、混凝土、预应力等分项工程质量控制要点做简要的论述,为支架法连续梁施工质量控制作参考.     

浅谈基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

传统的、考虑成桥状态的桥梁设计理念和建管体制是目前桥梁出现耐久性问题、达不到设计使用寿命的关键所在。本文基于全寿命的思想,对桥梁的整个生命周期进行了基于全寿命的桥梁设计理论与方法进行了研究,对基于全寿命的设计过程在混凝土连续梁桥中的应用作了探讨。     

大跨度铁路预应力混凝土连续梁悬臂施工线形控制

以沙田赣江特大桥为背景,采用专用的桥梁博士计算软件对该大跨铁路连续梁桥进行了施工阶段模拟计算,确定了主梁施工线形监控模型,制定了相应的施工控制方法。为同类型大跨连续铁路桥的施工线形监控工作提供参考。     

大型钢-砼组合连续梁弯桥静动载试验分析

本文阐述了大型钢-砼组合连续梁弯桥静动载试验的方法和过程,对检测结果进行了详细的分析计算,并得出了检测结论,为广大桥梁检测检测工作提供参考。     

连续梁施工安全防护棚架探讨

本文主要叙述的是石家庄至武汉客运专线河南段许漯特大桥跨京广铁路连续梁防护棚架施工的确定及相关计算.     

桥体顶进施工法在地道桥工程中的应用

随着铁路大提速实现跨越式发展,为了保证行车安全,铁路既有线路实施全封闭管理,既有线路的平交道口需进行立体化改造,修建了越来越多的下穿式框架桥(也称地道桥).由于地道桥是在既有线路下施工,必须采取顶进施工,本文介绍了地道桥工程中桥体顶进施工工艺.     

长连续梁桥无缝线路设计研究——以合武铁路为例

由于温度变化,长连续梁桥无缝线路轨道将产生较大纵向力和位移,较大的梁轨相对位移可能破坏轨道的稳定。在梁轨相对位移较大的长连续梁桥上使用钢轨伸缩调节器,是防止出现过大的纵向位移和纵向力的一种手段,是保证列车在桥上紧急制动时不产生过大的位移和墩台纵向力的有效措施之一。以合武铁路竹根河特大桥长连续梁无缝线路设计为例,分析钢轨伸缩调节器的铺设条件,提出铺设无缝线路的设计方案。     

预应力混凝土中连续梁施工技术的研究和探讨

伴随这科学快速的发展,公路和桥粱在施工和质量方面的应用和广泛,并且也提高了自身的管理力度。预应力混凝土连续粱的施工是最近几年中铁路和公路中比较广泛采用的一种桥梁结构的方式。它在施工的过程中有很多的优点,例如：费用低,外形美观,受力均匀等等。本文主要就是结合预应力混凝土连续梁施工存在的问题进行了详细的分析。     

柳南客专连续梁支架预压施工技术

本文通过对柳南客专八一连续梁支架预压,以检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的间隙,消除地基的沉降变形,测量出支架和方木模板的弹性变化值和非弹性变化值。对同类工程具有一定的指导作用。     

预应力混凝士中连续梁施工技术的研究和探讨

伴随这科学快速的发展,公路和桥梁在施工和质量方面的应用和广泛,并且也提高了自身的管理力度。预应力混凝土连续梁的施工是最近几年中铁路和公路中比较广泛采用的一种桥梁结构的方式。它在施工的过程中有很多的优点,例如：费用低,外形美观,受力均匀等等。本文主要就是结合预应力混凝土连续粱施工中存在的问题进行了详细的分析。     

浅谈铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点

随着我国铁路客运专线的不断发展,铁路桥梁施工数量日益增多,而连续梁挂篮施工技术具有设备少、支架少以及不受跨度限制等优势被广泛运用于铁路桥梁的建造中。文章通过结合杭长（沪昆）铁路客运专线湖南段HCJTⅠ标段东京殿大桥的具体实例,介绍并说明其连续梁挂篮的设计,从而阐述铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术难点。     

客运专线(48+80+48m)连续梁0#块施工技术

结合大西铁路客运专线岔口河特大桥( 48+80+48m)连续梁0#块的施工实践,阐述了如何选择皑0#块临时固结方案,分析和总结了连续梁皑0#块施工技术及质量控制要点,以指导实践.