农村客运道路坎坷 小步慢行

城乡一体化进程的推进,使城乡之间的联系更加紧密。虽然遭遇诸多困难,农村客运的发展依然取得了不错的成绩,且成为客运市场越来越重要的组成部分。村村通公路才能村村通客车农村公路建设和发展农村客运互为促进,只有完善农村公路建设才能带动农村客运业的发展;农村客运得到发展才能促进农村经济的进一步发展,推动城乡一体化的进程。交通运输部自"十二五"     

双重补贴推不动农村客运

车况差、人挤人、到处停、随车带货……这些都是贴在农村客运头上的标签。农村客运是为数不多的几种享受国家补贴的客运方式之一,市场特性始终都被政策扶持着往前走。双重补贴刺激发展由于乘客居住分散、客流量相对较少且变化大,农村客运效益较差,成为影响农村地区特别是偏远农村交通发展的瓶颈。有些地区在落实国家对农村燃油补贴的基础上,还为农村客运提供财政补贴,用以扶植农村客运的发展,保证农村居民出行需求得到满足。日前,重庆启动农村客运营运补贴试点工作,重庆市交通委将根据各区、县的     

莫过度容忍“低起点”

到农村去!已经不再是一句空话。在农村经济不断发展的过程中,农民出行的需求和频次都得以提升,这给了通乡客运广阔的发展空间。在当下的客运市场竞争中,通乡客运已是一片沃土。无论是从国家多年来对农村建设的重视程度来看,还是从农村市场呈现出的勃勃生机来看,     

农村客运:新农村建设的重要载体——访三农问题专家程同顺

城乡间人、财、物流动有赖于农村客运农村客运属于“准公共服务”国家应进一步鼓励、支持农村客运发展2006年中央发布1号文件《关于推进社会主义新农村建设的若干意见》,新农村建设成为“十一五”规划中的重中之重。那么农村客运将在新农村建设中扮演什么样的角色?新消费税政策的出台又将如何影响农村客运的发展?记者走访了南开大学农民问题研究中心主任程同顺。“道路交通建设属于基础设施建设,是城乡     

农村客运市场面临结构性调整——交通局客运管理人员解读农村客运现状

旧车报废后没钱买新车黑客运农用车应由客车取代经济水平决定发展水平客运市场“农村客运市场繁荣,但车辆档次较低,整体面临新一轮车辆更新和结构性调整过程。”原安徽省庐江县交通局法制股汪德生股长这样告诉记者。农村客运市场大致可分为两块,一块是从县到乡镇的一级农村客运市场,另一块则是从乡镇到乡镇的二级客运市场以及乡镇到村、村到村的三级客运市场。     

开拓农村客运市场 适应性产品是重中之重

大中城市购买力下降怎么办?到农村去!受到金融危机和铁路客运的双重冲击,客运企业、客车企业都辛苦撑过了上半年。穷则思变,以往一直未被放弃的农村客运再次得到高度关注。在众客车企业、客运企业声称大力发展农村客运的今天,我们如何审视农村客运?农村客运的现状如何?客车企业又作出了怎样的努力?     

民营客运:城市化进程中抓商机

目前,石家庄客运市场群雄争霸的格局,使得几家后起的民营客运企业越发壮大起来。走访石家庄客运市场期间,《商用汽车新闻》记者来到距城区30分钟路程的石家庄新干线客运有限公司(以下简称石新干线客运)。农村客运新契机"公司最初的客运业务主要在石家庄晋州市,由晋州往返石家庄和周围区县。近3年发展速度较快,除了中短途客运,农村公交、旅游包车等业务都有开展。"石新干线客运副总经理牛振河介绍说。石家庄晋州市位于河北省中南部,距石家庄50余公里,东临辛集市,东北靠深泽县,西北隔滹沱河与无极县相     

微型客车为农村奔小康架金桥

1 农村客运现状 随着商品经济、特别是农村和集镇商品经济的发展,农用运输车和拖拉机占领了大部分农村客运市场。随着改革开放的步伐加大,农村实现了村村通公路,给农户出行带来了很多快捷和便利,加快了与城区联系的步伐。近年来,农民外出打工、经商的人数越来越多,农村人口     

新闻事件：安徽舒城飞霞客运公司客运班线进行公司化改造

一段时间以来，全国各地客运班线挂靠经营纠纷不断。法律界人士曾提醒“各地正在掀起新一轮强收客运班车潮”。但相关纠纷的解决并非只能靠“强收”、让车主退出客运市场等激化矛盾、损害车主利益的糟糕之策，安徽舒城飞霞客运公司的客运班线公司化改造之举即可借鉴。     

客运点评

新闻事件8月,安徽省界首市交通局、物价局联合执法,对广大农民朋友反映强烈的农村客运班车乱涨价行为进行了集中整治。截止到8月17日,该市已对9辆乱涨价的农村客运班车进行了处罚。一段时期以来,界首市少数农村客运班车无视国家物价政策,随意乱涨客运票价,虽然经过该市交管和物价部门三令五申"不准违规乱涨价",但仍有车主见利忘义,直接损害     

农村客运:在政策边缘挣扎

春节回老家河南省汝州市过年时,《商用汽车新闻》记者无意中得知,因去年新的道路交通安全法实施后,公安交管部门对超员"卡得很厉害",而农村客运普遍存在的不超不赚钱的特性,致使车主无法生存,曾导致2011年12月乡间客运几乎罢工50%。之后,班线票价不得已涨价0.5元,农村客运才恢复运营。这引起记者对汝州农村客运现状的关注。     

客运点评

新闻事件:公路客运转战农村明亮整洁的候车室,快捷的电脑售票系统,严格的"三品"检测通道和免费开水供应处……8月10日,百色市困林县潞城乡结束了没有客运站的历史,乡亲们欣喜地打量着虽不大却设施齐全的新客运站。这是广西现代运输集团进驻百色市场后新建的第一个乡村客运站。近年来,区内各大运输企业纷纷把目光转向农村市场,农村客运站和客运班线迅猛发展,背后原因何在?农村客运的发展为群众出行带来哪些变化?"田林是广西面积较大的县份,而潞城相当于是它的中心,周围八渡、定安等几个乡去往田林县城,周边西林县、隆林各族自治县的普通班车去     

发现新蛋糕

旅游客运市场的争夺战正在酝酿中，但安凯的董事长王江安却并不担心，他们要寻找的是更新的细分市场。     

遭遇“四面埋伏” 公路客运谋转型

相同的距离,如今我们可以选择更多样的出行方式。相对于铁路和航空,公路运输网络密集、覆盖面积广、班线密度大、出行灵活的传统优势正在被削弱,客流量也开始出现下滑。有业内人士分析认为,未来客运市场将成为人们出行的应急方式,并向非铁路沿线和"农村通"     

公路客运市场调整 用户关注点转移 客运企业从买车转向买方案

当客运企业表示,发展到现今,知名客车企业的产品品质相差无几时,客车企业将作何感受?当客运企业表示,一拨接一拨城际铁路、高速铁路的开通不断冲击着它们,与之重叠的公路客运线路正在面临着生存还是死亡的选择,客车企业又将作何打算?6月17、18日,《商用汽车新闻》集中走访了北京多家公     

市场低价竞争 企业无利可图 农村客运仍在低水平徘徊

"农村客运的市场会长期存在,销量也非常可观,但这是一个无利可图的市场,我们的策略是‘只可守,不可攻’。"国内某一线客车企业销售经理王磊(化名)对《商用汽车新闻》记者如此说道。随着"村村通"路网的建设,农村居民消费水平的提升,国家对"三农"问题的重视,农村客运越来越受到关注,客车行业也纷纷看好这一市场,但是农村客运的车辆结构和运行状况并非如预期那么乐观。     

客运点评

新闻事件:安徽舒城飞霞客运公司客运班线进行公司化改造一段时间以来,全国各地客运班线挂靠经营纠纷不断,法律界人士曾提醒"各地正在掀起新一轮强收客运班车潮"。但相关纠纷的解决并非只能靠"强收"、让车主退出客运市场等激化矛盾、损害车主利益的糟糕之策,安徽舒城飞霞客运公司的客运班线公司化改造之举即可借鉴。     

锡柴奥威六大特性剑指客车最强“心”

近期，锡柴在公交客运市场喜讯不断：在北京，质量稳定的锡柴国Ⅲ机客车成功确保了奥运客运安全、准时、高效的运行；在南京，首次公交车辆统一公开招标，六百多辆大客车动力全部都是锡柴国Ⅲ机；在无锡，公交系统更新、增加的579辆公交车中有476辆选配了锡柴国Ⅲ机；在常州，400余辆锡柴国Ⅲ机批量进入BET快速公交连接线；在广东，106辆配装锡柴国Ⅲ机的客车成功进入农村客运班线，全力服务新农村建设……     

各地开建高速公路客运接驳站 客运企业挖掘高速路中转利润

"高速公路客运接驳站或许能成为高速客运的另一条出路。"2010年1月6日,福建省闽南快运股份有限公司副总经理邱少波向商用汽车新闻记者表示。眼看着福州至厦门的高速铁路客运专线开通在即,邱少波正在寻找应对高铁竞争的对策。在邱少波看来,公路客运企业建设高速公路客运接驳站的做法,值得一试。     

开支线 换车型 抓服务 公路客运软硬兼施盼突围

京津城际快线一开,北京南站的乘客川流不息,而北京到天津的公路客运则损失惨重。受影响的将远不止北京到天津这一条公路客运线路。10月,国务院批复的铁路投资额已达2万亿元,一大批铁路和城际线路正在或即将投入建设,火车提速和点对点的高速铁路客运专线,在全国范围内对公路客运形成了挑战。