上马G-BOS系统使用12米公交车 县级市公交的管理经

在G-BOS系统上市后,龙口公交是山东地区第一家向苏州金龙提出要求安装的用户。作为一家县级市的公交企业,龙口公交对于精细化管理的追求,并不亚于大城市的公交公司。2010年12月28日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,龙口市公共交通汽车公司总经理姜荣会一直强调：公交作为公益性事业,决定了它不能按照市场规律来运作,只能低票价、保本经营。因此,公交企业难有不亏损的。这样的现状,决定了龙口公交必须精打细算,跟管理要效益,跟管理要发展。     

公交涨价：乘客能理解不愿接受

“公交4毛起，地铁2元随便坐”，北京公共交通的低票价一直以来都是生活和工作在北京的人们的一项“交通福利”，与上海、广州、深圳等城市的公共交通票价形成了鲜明对比。如今，随着涨价消息的传出，这一局面有可能出现变化。     

客运点评

<正>新闻事件:北京:今年将调整公交票制票价 票价大幅上调今年北京公交票制票价将进行调整。这是3月20日上午市发改委副主任、新闻发言人赵磊在"聚焦改革情系民生"形势政策报告会上透露的。北京市人大财经委对北京2014年市级财政预算草案进行初步审查。针对北京公共交通补贴金额逐年上升的问题,市人大建议市政府调整公交定价机制。2007年起,北京地铁票价由3元调整为2元。随着轨道交通新线路的增加,客流量的成倍增长,每年政府补贴的负担也在增加。数据显示,2010年,北京公共交通补贴128亿元;2011年,补贴156.9亿元;2012年,补贴175亿元;2013年预计在180亿元以上,未来估计还会增加。     

客运点评

新闻事件：遭遇招工难广州公交司机缺口约8000人 近年来。广州公共交通事业得到较快发展，大大方便了市民出行。然而，公交驾驶员紧缺的矛盾也随之凸显，虽然公交司机的待遇可以达到5000元以上，但全市公交司机缺口仍在6000～8000人之间。     

优化互补 实现地铁、公交共赢

目前，“公交都市”已成为全球各大城市的发展方向，也是城市可持续发展的必然选择。然而，随着越来越多的城市建设地铁项目，一个新的话题也随之凸显：作为共同支撑起城市公共交通的核心，地铁与公交怎样才能实现共赢？在地铁开通后，公交如何才能找到新的发展空间？     

公交企业关注资金落实

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业。日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》),意见指出,免征新购置的公共汽(电)车的车辆购置税,减征或者免征公共交通车船的车船税。这项政策将对公交企业带来哪些影响?免税助推公交企业发展"政府出台的减税政策能够帮助公交企业从经济上减轻负担,更有利于其可持续     

绿色公交推广遇“公交都市”甘霖

优先发展公共交通已成为社会共识。近日,为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,深入推进公交都市创建工作,交通部确定天津、保定、呼和浩特等22个城市成为第二批公交都市示范城市。引导市民改变出行方式"公交都市的建设将会改变一些人的出行观念。"大金龙品牌企划部相关负责人表     

节能、新能源公交迎来发展新机遇

随着国家优先发展公共交通事业，公交客车市场有望在今年再迎增长。同时，在加大节能减排力度的影响下，公交车辆的产品结构必然将产生相当大的变化，排放较低的节能与新能源汽车将获得新的发展机遇。     

打造新型城市公交

近一个时期，有关城市公交发展与现代城市文明建设不相协调的问题屡屡见诸于报端，城市公交发展所面临的压力也越来越大。随着生活水平的不断提高，人们对于公共交通的要求已不仅仅满足于外出有车可乘，还要求所乘坐的公共汽车舒适、便捷、美观，服务优良。但是，人们对于公交车况及服务的新要求，同相对落后的车辆条件和粗放的服务存在着较大的反差。要改变城市公交这种不适应的问题，必须从多方入手，整体提升公共交通营运与服务水平。一一个完善的公交服务系统首要的条件是以优良的车辆条件为基础。车辆既是城市公共交通的基本载体，也是…     

缺乏合理规划 公交票制 补贴与惠民难平衡

刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,"全国最低票价"的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了?事实上,不止北京出现涨价传闻,国内多个地区都在前不久召开了公共交通听证会,商议调价问题。财政吃紧需调整票价据了解,从2006年至今,城市公共交通一直实行低票价政策,虽然在此期间出现非国有资本涉足该行业,但票价制度仍然由政府调节管控。     

上马G-BOS系统使用12米公交车 县级市公交的管理经

在G-BOS系统上市后,龙口公交是山东地区第一家向苏州金龙提出要求安装的用户。作为一家县级市的公交企业,龙口公交对于精细化管理的追求,并不亚于大城市的公交公司。2010年12月28日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,龙口市公共交通汽车公司总经理姜荣会一直强调:公交作为公益性事业,决定了它不能按照市场规律来运作,只能低票价、保本经营。因此,公交企业难有不亏损的。这样的现状,决定了龙口公交必须精打细算,跟管理要效益,跟管理要发展。     

专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设     

公交优先 场站先行

不久前召开的国务院常务会议研究部署了在城市优先发展公共交通,并确定了优先发展公共交通的八项重点任务。会议指出,目前,我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。八项任务利好公共交通"公交优先"的理念起源于法国,之后在英国、德国     

公交优先落地依赖财政补贴

公共交通具有很强的公益性,其盈利性较差。优先发展城市公共交通需要资金的有力支持。据有关部门统计,自2000年以来,为了扶持城市公交的发展,国家在城市道路与公共交通领域投资累计超过2万亿元。日前举行的国务院常务会议确定了优先发展公共交通的八项重点任务。其中提到要加大政府投入,将公共交通发展资金纳入公共财政体系。"十二五"期间,对城市公共交通企业实行税收优惠政策,落实对城市公共交     

校车推广与公交优先的争议

2月17日,在“首届中国校车发展研讨会”上,交通部道路运输司副司长王水平关于“大力发展城乡公共交通事业,满足广大学生出行需求”的讲话,引起很多人的关注与思考。 在当时那样一种气氛中,大多数人都在谈论着“打造安全校车”、“如何发展校车”、“美国校车怎样”等话题,交流着国内校车试点的运行经验;王水平只字不提“校车”、大谈发展公交的发言,隐隐透露出一丝“不和谐”。     

公交企业承包经营决策分析

市场经济逐渐发展,公交企业也进入了市场竞争之列。公交企业因有其生产经营性和社会公益性,因此而受到社会的普遍关注。目前全国公交企业亏损严重,令人担忧。为此,笔者就确定公交企业承包经营决策方面进行探讨以便能够促进公交事业的发展。 一、公交企业的现状分析 城市公共交通事业是城市社会活动和经济活动的动脉,是城市综合功能中重要的有机组成部分,是城     

青岛交运温馨巴士竞标新加坡公交运营 公交运营走出国门仅“一步之遥”

近日,青岛交运集团温馨巴士有限公司(以下简称“温馨巴士”)竞标新加坡公交运营业务的新闻在业内引起了广泛关注。据悉,中国的公交公司竞标国外公共交通运营业务在国内尚属首次,如果成功,此前公共交通行业动辄称“引进国外先进管理经验”的说法或将因此改写,中国公共交通领域的成功经验也可以走出国门,供国外公共交通运营公司借鉴。《商用汽车新闻》记者致电青岛交运集团温馨巴士有限公司总经理曲国庆     

节能、新能源公交迎来发展新机遇

随着国家优先发展公共交通事业,公交客车市场有望在今年再迎增长。同时,在加大节能减排力度的影响下,公交车辆的产品结构必然将产生相当大的变化,排放较低的节能与新能源汽车将获得新的发展机遇。LNG公交发展迅猛鉴于天然气环保和经济性突出的两大优势,近几年,LNG公交车开始快速增长,应用天然气能源也成为公交行业新的发展趋势。由于燃料状态不同,天然气可分为液     

公交发展迎来福音

如今的城市道路越修越宽,桥梁也越架越高,堵车现象却依然存在。出行难已成为现代都市的一大难题,城市的道路上随处可见"肠梗阻"的景象。在这个拥堵顽疾深深刺伤城市敏感神经的时代,人们又把希望转向了公共交通。近期,国务院召开的常务会议中提到优先发展城市公共交通,并将公共交通放在城市交通发展的首要位置。这个重要的信号表明,政府在公共交通的发展上加大了力度,也表明我国城市公共交通发展将迎来重大机遇。     

客车动力哪家强？包头公交：神州大地找玉柴

“从2012年底开始，政府加大了对公共交通的关注和支持力度，公司公交车购买力随之提升，在车辆采购上不再考虑二线品牌。加上2011年、2012年开始，包头市的城市道路状况也改善了很多，今年起还开始规划公交专用道。内外部条件和环境都在改善，我们采购车辆的配置自然也就提升了。”近日，在《商用汽车新闻》记者走访市场时，包头市公交运输集团有限责任公司（以下简称“包头公交”）技术部部长陈迎春介绍说。