绿色公交推广遇“公交都市”甘霖

优先发展公共交通已成为社会共识。近日,为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,深入推进公交都市创建工作,交通部确定天津、保定、呼和浩特等22个城市成为第二批公交都市示范城市。引导市民改变出行方式"公交都市的建设将会改变一些人的出行观念。"大金龙品牌企划部相关负责人表     

公交优先落地依赖财政补贴

公共交通具有很强的公益性,其盈利性较差。优先发展城市公共交通需要资金的有力支持。据有关部门统计,自2000年以来,为了扶持城市公交的发展,国家在城市道路与公共交通领域投资累计超过2万亿元。日前举行的国务院常务会议确定了优先发展公共交通的八项重点任务。其中提到要加大政府投入,将公共交通发展资金纳入公共财政体系。"十二五"期间,对城市公共交通企业实行税收优惠政策,落实对城市公共交     

公交优先 场站先行

不久前召开的国务院常务会议研究部署了在城市优先发展公共交通,并确定了优先发展公共交通的八项重点任务。会议指出,目前,我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。八项任务利好公共交通"公交优先"的理念起源于法国,之后在英国、德国     

公交发展迎来福音

如今的城市道路越修越宽,桥梁也越架越高,堵车现象却依然存在。出行难已成为现代都市的一大难题,城市的道路上随处可见"肠梗阻"的景象。在这个拥堵顽疾深深刺伤城市敏感神经的时代,人们又把希望转向了公共交通。近期,国务院召开的常务会议中提到优先发展城市公共交通,并将公共交通放在城市交通发展的首要位置。这个重要的信号表明,政府在公共交通的发展上加大了力度,也表明我国城市公共交通发展将迎来重大机遇。     

公交涨价：乘客能理解不愿接受

“公交4毛起,地铁2元随便坐”,北京公共交通的低票价一直以来都是生活和工作在北京的人们的一项“交通福利”,与上海、广州、深圳等城市的公共交通票价形成了鲜明对比。如今,随着涨价消息的传出,这一局面有可能出现变化。     

公交企业关注资金落实

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施和公共服务事业。日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》),意见指出,免征新购置的公共汽(电)车的车辆购置税,减征或者免征公共交通车船的车船税。这项政策将对公交企业带来哪些影响?免税助推公交企业发展"政府出台的减税政策能够帮助公交企业从经济上减轻负担,更有利于其可持续     

外资觊觎双层公交市场 阻碍不小 胜算不高

亚历山大丹尼斯公司与五洲龙公司签订17年的组装生产协议,生产双层公交客车,这是否会给国内双层公交客车市场带来震动?自2006年底,包括上海、沈阳、杭州、济南、重庆等多个城市的公交公司陆续停用双层公交客车,并不再添置新的双层公交客车,这一现象曾经引起业内人士"双层巴士是否要淡出中国城市公交"的争论。据了解,这些城市使用的双层公交客车均为国产产品。     

青岛交运温馨巴士竞标新加坡公交运营 公交运营走出国门仅“一步之遥”

近日,青岛交运集团温馨巴士有限公司(以下简称“温馨巴士”)竞标新加坡公交运营业务的新闻在业内引起了广泛关注。据悉,中国的公交公司竞标国外公共交通运营业务在国内尚属首次,如果成功,此前公共交通行业动辄称“引进国外先进管理经验”的说法或将因此改写,中国公共交通领域的成功经验也可以走出国门,供国外公共交通运营公司借鉴。《商用汽车新闻》记者致电青岛交运集团温馨巴士有限公司总经理曲国庆     

专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设     

公交“司机荒”折射行业弊端 公铁竞争反助公交企业招人

"去年10月,我们协会在省内开展过一次城市公共交通企业驾驶员情况摸底调查,归纳出一个比较突出的问题,就是由于待遇不合理,风险和劳动强度大,又没有‘三险一金’保证,很多公交车司机纷纷辞职,导致司机短缺。"近日,《商用汽车新闻》记者在《黑龙江省城市客运交通协会第三届会员代表大会工作报告》上看到了这么一段描述。     

艾里逊自动变速箱改善日本公交服务

艾里逊始终专注于开发和推广能够帮助改进公交公司服务质量的产品,为日本的公共交通网络做出积极贡献。 城区公交是日本区域交通网络的基石。艾里逊自动变速箱帮助车队车主和司机向乘客提供最优质的服务。Heiwa-Kotsu有限公司主要为东京东部地区的千叶县提供公交服务,车队引入了配置艾里逊T310全自动变速箱的三菱扶桑Aero Star型客车。     

新闻事件:北京市政协建议公交适当提价

7月18日,北京市政协召开常委会,会上通过了"关于首都城市发展若干问题的建议",这是本届市政协首次开展的大规模联合调研,8个专委会成立11个课题组展开调研,从多方面对北京市城市发展提出了30条具体建议。对于备受关注的治理交通拥堵问题,市政协建议公共交通适当提价。政协委员调研中发现,公共交通换乘不方便、公交快线相对缺乏、公交服务相对单一     

节能、新能源公交迎来发展新机遇

随着国家优先发展公共交通事业,公交客车市场有望在今年再迎增长。同时,在加大节能减排力度的影响下,公交车辆的产品结构必然将产生相当大的变化,排放较低的节能与新能源汽车将获得新的发展机遇。     

优化互补 实现地铁、公交共赢

目前，“公交都市”已成为全球各大城市的发展方向，也是城市可持续发展的必然选择。然而，随着越来越多的城市建设地铁项目，一个新的话题也随之凸显：作为共同支撑起城市公共交通的核心，地铁与公交怎样才能实现共赢？在地铁开通后，公交如何才能找到新的发展空间？     

我国新能源公交全球最多

目前,全国城市公交客车总量已达50余万辆且逐年增长,在城市公共交通中,公交客车分担了城市客运的60%。而在各类车型污染物排放量中,客车是氮氧化物和颗粒物的重要贡献者。数据显示,北京市本地PM2.5来源中,机动车占36%;上海市PM2.5来源中,机动车占25%。因此,改善城市空气质量,公交电动化势在必行。2015年1月13日,首届中国电动汽车百人会论坛(以下简称"百人会")在北京钓鱼台国宾馆召开。     

缺乏合理规划 公交票制 补贴与惠民难平衡

刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,"全国最低票价"的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了?事实上,不止北京出现涨价传闻,国内多个地区都在前不久召开了公共交通听证会,商议调价问题。财政吃紧需调整票价据了解,从2006年至今,城市公共交通一直实行低票价政策,虽然在此期间出现非国有资本涉足该行业,但票价制度仍然由政府调节管控。     

校车推广与公交优先的争议

2月17日,在“首届中国校车发展研讨会”上,交通部道路运输司副司长王水平关于“大力发展城乡公共交通事业,满足广大学生出行需求”的讲话,引起很多人的关注与思考。 在当时那样一种气氛中,大多数人都在谈论着“打造安全校车”、“如何发展校车”、“美国校车怎样”等话题,交流着国内校车试点的运行经验;王水平只字不提“校车”、大谈发展公交的发言,隐隐透露出一丝“不和谐”。     

“公交都市”梦短期难圆

日前,北京交通发展研究中心主任郭继孚表示,现阶段北京城市公共交通竞争力仍然不足。他提供的数据显示,目前三环内轨道交通线网密度仅为0.49公里/平方公里,即便2015年实现了相关公共交通规划目标,五环以内轨道交通线网密度也仅为0.51公里/平方公里,只是国际大城市平均水平的一半。另有相关数据表明,北京目前运营的轨道交通已有14条,公交专用车道总长超过300公里,有南、北、东三条快速公交线及数百条普通公交线等。北京市交通委发布的数据显示,今年上半年,北京市公共交通出行比例已达到40.9%。两组数据分析的角度不同,得出的结论自然也不同,     

京通快速公交专用道启用 公交车跑得很“爽”

＂司机师傅,别忘了上快速路后进公交专用道,并道时注意安全。＂公交服务人员李女士对着驶来的930支路公交车司机说道。5月24日,京通快速开通公交专用道的第一天。当《商用汽车新闻》记者来到位于双会桥西侧辅路上的杨闸路口西公交车站时,已经有很多服务人员和公交公司车队负责人在做服务和监测工作。