行业销量整体下滑 销售目标反而提高 2009中国重汽何以逆水行舟

"2009年重卡销量低于2008年已成定局,预计2009年全年国内重卡销量将下滑15%,降至43万～45万辆。"中国重汽集团总裁蔡东在2008年12月20日中国重汽2009年商务大会上说。中国重汽却要在逆境中增长。"2009年,集团公司力争实现全年产销重型汽车12.5万辆的目标,其中整车出口确保2万辆,力争2.5万辆。同时国内市场占有率上升3～5个百分点。"中国重汽集团董事长马纯济说。     

企业直通车

中国重汽3月份产销突破6300辆据汽车工业协会产销快报统计,中国重型汽车集团有限公司3月份产销重型汽车6332辆,刷新了月产历史最高记录。公司一季度共产销重型汽车14235辆,同比增长13％,实现首季开门红,为实施“十一五”规划开了个好局。其中,重汽济南卡车公司创造了日产281辆历史最高记录。重汽杭州发动机厂3月份发动机产量突破5000台,确保了发动机的供应。重汽商用车公司首季实现历史性突破,产销整车1868辆,同比增长60％。     

重汽轻装上阵

2009年12月20日上午，在济南山东会堂举行的中国重汽2010年商务大会上，当中国重汽董事长马纯济用略带山东口音的普通话宣布“2010年确保产销整车14万辆，力争15万辆”的总体目标时，没有人感到意外，甚至无需用掌声鼓舞士气。     

2006重卡出口:重汽领跑,新势力崭露头角

出口到海外市场,不是件容易的事。所谓“八仙过海,各显神通”2006年重卡出口形势良好的背后,是各个企业积极不懈的努力。在记者调查的企业中,重汽作为重卡出口的第一集团军,表现依然优异。2006年2月,中国重汽董事长马纯济亲赴中东,与伊朗签订了年内出口1万辆重型汽车的合同,动静很大,胃口也不小。后来业内传闻说,这笔合同由于受到国际政治局势影响执行比较缓慢,但从重汽公布的2006     

2007为重汽支招

有人说,重汽2006年已经冲到了顶峰。一位业内人士告诉记者,重汽2006年的成功有部分原因要归结于解放的调整和东风的势衰。但重汽人并不这样认为,马纯济提出了2007年销量8万辆的目标,并表示要打造与国际接轨的钢铁网络。回顾2006年,重汽取得了37%的增长率;展望2007年,仍然是喜忧参半。除去2007年7月1日起全面推行国Ⅲ、宏观政策等大环境因素外,各大主流重卡企业的动态将会是重汽的主     

中国重汽创牌史

2004年11月23日，中国重型汽车集团有限公司来了一批神秘的客人，欧洲一家世界知名卡车公司的12名副总裁千里迢迢跑到遥远的东方，专程拜访中国重型汽车集团公司董事长马纯济。事前，客人通知重汽一再强调，不通知新闻界，不惊动政府官员：“我们是专程来重汽学习的”。     

重汽轻卡2013商务大会济南召开力争3万辆 重汽举“轻”号角全面吹响

"在过去的一年里,中国重汽大力实施产品结构调整优化,集团公司以重卡为主、中轻客特工程机械全系列商用车的格局已基本形成。其中,轻卡年内产销达到3.5万辆(包含成都王牌销量),较上年成倍增长。尽管轻卡行业进入较晚、国内市场竞争激烈,中国重汽首次介入就取得如此成绩实属不易,令人欣慰。"12月12日,泉城济南,中国重汽董事长马纯济在集团轻卡事业部2013年商务年会上如是说。     

中国重汽今年第12万辆车下线

12月11日,中国重汽第12万辆卡车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线。中国重汽总经理蔡东亲自驾驶着这辆车驶下生产线,全厂职工心情异常激动。1～11月,中国重汽累计产销重型汽车114749辆,同比增长11%;销售收入超过500亿元;实现工业增加值54亿元,同比增长29%以上。在接受商用汽车新闻记者采访时,马     

马纯济 “风浪”过后话重汽

“任凭风吹浪打,胜似闲庭信步”。当2007年初记者再次见到马纯济时,脑海里跳出的第一句话就是毛主席的这首诗句。在2006年,重汽再度经历了一场大的风浪。而风浪中的重汽在马纯济这位“舵手”的指挥下,不但没有倾覆、没有停止,反而乘风破浪,再创佳绩。回想起2000年马纯济临危接手中国重汽时,重汽面临何等的危机。     

中国重汽：提升服务，让亲人更亲

中国重汽在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为银牌服务卡车企业。同时,中国重汽在2006年也取得了出色的业绩。中国重汽销售公司副总经理靳文生介绍,中国重汽2006年全年共销售重卡6万多辆。2007年1月份订单数量超过10000辆,实现了历史性突破。     

祝福逆势

卖什么?怎么卖?谁来卖?中国重汽董事长马纯济在其商务年会上对全体员工提出了更为苛刻的要求,力求确保2013年顺利完成8%～10%的产销增幅。"重汽轻卡刚刚起步,所以不怕市场疲软,希望市场再疲软两年,这样才会给我们提供更多的生存空间和成长空间。所以说,做企业、做产品、做市场,就必须练好内功,把自己的分内事先做好。"中国重型汽车集团有限公司轻卡事业部总经理徐向阳对《汽车观察》如是说。     

陕汽2007年要实现销量50000辆

本报讯记者余春瑜西安报道2006年12月28日,陕汽集团董事长张玉浦在陕西重汽2006商务年会上宣布,2007年陕汽将实现重卡产销50000辆,销售收入突破100亿元。陕汽提出这一目标是有底气的:2006年,陕汽全年重卡销售突破3．3万辆,实现增长率116%,单月最高增长率298．6％,销售增长率连续12个月全国第一,市场占有率上升到11％,圆满完成了2005年提出的3万辆产销目标。     

重汽联手曼 SITRAK首辆重卡下线

1月17日,由中国重汽与世界商用车巨头德国曼公司强强联合打造的高端重卡品牌SITRAK首辆重卡在中国重汽济南商用车公司隆重下线,中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台,与国际最新主流技术同步,标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席了本次SITRAK品牌首辆重卡下线仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香     

畅饮数成果 放歌庆辉煌 19.5万辆 重汽走进新时代

12月8日,济南山东大厦张灯结彩,喜气洋洋。全国乃至世界各地的与重汽有关系的人都欢聚在此,共同参加"第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽重组10周年成就展启动仪式",同时,这也是重汽2011年的商务大会。1800多人,如过年般热闹。怎么能不热闹?这的确是重汽的大日子,至少是三喜临门:一喜是第一辆重型汽车诞生50周年;二喜是中国重汽重组10周年庆典;三喜是今年重汽销量突破19.5万辆。这三喜     

企业短波

■吴邦国委员长寄语中国重汽2005年7月2日上午,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在济南经济开发区冒雨观看了中国重汽开发研制的10种新车型,并听取了中国重汽董事长马纯济的工作汇报。吴邦国对中国重汽短短四年来取得的巨大变化非常满意并寄语中国重汽,要再接再厉,加大对外合作力度,努力抢占国际市场,把中国重汽真正建成国际知名、国内不可替代的重型汽车基地。吴邦国充分肯定了中国重汽自2001年下放重组以来的工作。他说,现在看我们当时的决策是正确的,但是真正干好、落实好是靠中国重汽的领导班子,靠中国重汽的广大职工,这…     

北奔5万辆新总装基地投产

8月22日，包头北奔重型汽车有限公司新建5万辆总装基地投产下线仪式在北奔新总装厂举行。内蒙古自治区、包头市和内蒙古一机公司、北奔重汽的领导，以及北奔重汽供应商、经销商参加了此次活动。北奔重汽公司总经理王世宏主持了下线仪式。     

马纯济:今年是调整之年

"每年的政府工作报告都有新亮点和新内容。"3月7日,第十、第十一届全国人大代表,刚参加完小组讨论的中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记,中国重汽(香港)有限公司董事会主席马纯济表示。下调趋势明显不会大起大落2011年是"十二五"第一年,也是卡车行业不平凡     

马纯济谋划海外 下一步预抛资本牌

本报讯记者姚蔚济南报道经历了出口超过1．23亿美元的2005年之后,中国重汽对国际化战略更加雄心勃勃。2006年的中国重汽商务会有八位来自海外的“洋”经销商,这在2005年中国重汽的商务会上,还只是马纯济的愿景。作为中国重汽的掌门人,马纯济在跟记者阐明重汽走的是“技术引进来,产品走出去”之路后,又提出了中国重汽四个循序渐进的国际化——“技术国际化,产品国际化,资本国际化,品牌国际化”。对于中国重汽来说,在走了10年的“斯太尔”技术引进之路后,从     

重汽:厚积薄发成就中国动力

中国重汽是中国重型汽车的摇篮,1960年试制出了中国第一辆黄河牌重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。从柴油机的历史辉煌到如今气体机的市场争先,中国重汽在重型车用动力上的努力从未停止。在中国的重型车用动力史上,中国重汽同样是浓墨重彩的一笔。动力渊源历史悠久中国重汽研发发动机的历史很长,中国重汽发动机事业的快速发展也是依托于深厚的发动机生产制造历史。中国重汽集团的动力系统主要由两大基地构成:一个在     

焦点还是拐点

在连续几年高速增长之后,颇具深意的焦点本身是不是就是临界点?是不是已经足以支撑中国车市发生质变? 2006年的720万辆产销固然可喜,但这个数字还不足以支撑汽车专家对2008年车市突破1000万辆产生美好遐想,当时大多数专家预测2007年产销突破840万辆,而对2008年160万辆的增量少有信心。当2007年中国车市突破B80万辆之后,似乎专家们才对中国车市在2008年越过1000万辆门槛攒足底气。