大陆桥沿线贸易投资障碍与对策

作为中国以及东亚与欧洲经济、技术和文化交流的国际通道和我国西部开发战略的一个重要组成部分,亚欧大陆桥建设受到了我国政府和国际社会的特别关注。大陆桥建设的最终目的是,促进沿桥各国和各地区之间的经济合作,从而促进经济和社会的     

突破丝路瓶颈引领一带发展

共建丝绸之路经济带有两个抓手,一是常设的亚欧首脑机构,二是沿桥经济中心城市的国际陆港。在西安或者乌鲁木齐设立“亚欧经济贸易合作组织”,该组织是丝路经济带的首脑机构、是龙头,为丝路经济带做系统规划、顶层设计、协调共建;在沿桥各个经济中心城市建设“国际陆港”,是大陆桥国际物流节点,国际陆港是沿桥各个经济中心城市直接通向国际市场的门户。     

最终目的是促进经济社会发展

“大陆桥建设的最终目的是促进沿桥国家和地区的经济合作，从而促进经济和社会的全面发展”。南开大学李荣林教授在新亚欧大陆桥经济论坛的发言中的这一观点，基本代表了参加这次论坛的40多位中外政府官员、专家学者和与会代表的共识。     

突破丝路瓶颈 引领一带发展

共建丝绸之路经济带有两个抓手,一是常设的亚欧首脑机构,二是沿桥经济中心城市的国际陆港。在西安或者乌鲁木齐设立"亚欧经济贸易合作组织",该组织是丝路经济带的首脑机构、是龙头,为丝路经济带做系统规划、顶层设计、协调共建;在沿桥各个经济中心城市建设"国际陆港",是大陆桥国际物流节点,国际陆港是沿桥各个经济中心城市直接通向国际市场的门户。     

直面陆桥经济：谈河北省构建新亚欧大陆桥桥头堡的紧迫性及有利条件

随着对陆桥经济作用认识的加深和陆桥经济时代的来临，新亚欧大陆桥的建设尤其是桥头堡的建设和沿桥经济的开发，对于世界经济格局的调整和对我国以及沿桥各国经济、技术和文化的交流与合作，以及对促进我国中西部地区的开发和沿桥经济的发展与繁荣，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。河北省应充分利用这一时机和条件来谋划自己的发展以及与沿桥各国和国内各省、市、区的协作与交流。河北省应当更好地利用建设新亚欧大陆桥的契机，并进一步发挥旧亚欧大陆桥（即西伯利亚大陆桥）对全省经济发展的促进作用来发展自己。河北省有着优越的…     

大陆桥运输的新进展与亚欧国际海陆联运的发展展望

为适应经济全球化、区域化的发展趋势，更好地促进亚欧各国及大陆桥沿线国家的投资和贸易便利化，应强化通道基础设施建设，完善国际联运机制，推动亚欧海陆联运的市场化进程。     

共享蓝色机遇 发展陆桥经济

新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉，也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来，同际联运业务全面展开，沿桥区域经济快速发展，城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃，     

加强大陆桥管理系统建设 助推大陆桥运输畅通

为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化,本文提出两个建议：一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”,该组织为大陆桥的首脑机构。相当于亚欧大陆经贸领域的“小联合国”,是亚欧大陆桥经济的核心和基础;以该小联合国为“定海神针”,从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围,使所在城市发展成为亚欧大陆的经济首都。二是以我国铁路部门为主协调成立紧密型“亚欧大陆桥铁路网股份有限公司”,全面负责大陆桥铁路网的建设、管理、运营、维护和利益分配。新亚欧大陆桥是一个巨大的国际物流系统工程,由硬件、软件和配套系统组成,前一个建议是大陆桥软件和配套服务发展的基础平台,后一个建议是大陆桥硬件建设发展的基础平台。两者互补,共同促进大陆桥的发展与腾飞。     

在新亚欧大陆桥国际协调机制第六次工作会议上沿桥市长畅谈加强合作促进经济发展

沿桥城市是大陆桥上一颗颗璀灿的明珠,是陆桥经济的支撑点。只有各个沿桥城市圈的经济发展了,大陆桥才能真正通起来、转起来、发起来。在新亚欧大陆桥国际协调机制第六次工作会议上,参加会议的沿桥城市市长,围绕如何加强合作,改善新亚欧大陆桥沿线贸易、投资环境,促进经济发展等问题进行了发言。他们发表了很好的意见,提出了许多宝贵的建议。现将部分市长的发言摘发如下：     

共同努力让丝绸之路重现辉煌

新亚欧大陆桥是亚欧两大洲重要的国际通道，也是促进两大洲人民友谊的桥梁和纽带，为沿桥国家和地区开展经济文化交流与合作创造了得天独厚的有利条件。新亚欧大陆桥贯通以来，沿桥各国、各地区充分发挥自身优势，积极探索区域合作的有效途径，促进了沿桥国家和地区的经济发展和社会繁荣，有力地提升了沿桥城市综合竞争力，     

关于构建亚欧大陆桥经济贸易合作组织、连云港与沿桥陆港合作共建的方式和途经的讨论

本文讨论的是两个问题：一是在连云港构建新亚欧大陆桥经济首都，经济首都的核心是“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”，二是以《第五代港口-联营合作子母港》为基础深层次研究连云港港与沿桥陆港合作共建的方式和途径，前者为道、后者为术，两者互补、共同促进连云港和大陆桥的发展与腾飞。     

促进陆桥经济发展实现新丝绸之路繁荣

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，绵延一万多公里，是连结亚欧大陆的便捷通道。开展陆桥沿线联谊活动，对于实现新亚欧大陆桥沿线各城市间的优势互补，加强沿桥地区的经济技术和文化的交流与合作，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有十分重要的意义。     

促进新亚欧大陆桥物流发展政策措施的有关建议

新亚欧大陆桥经过15年的发展,特别是近年来,沿“桥”国家与地区积极推进贸易和投资的便利化,推进区域经济和运输合作,确保新亚欧大陆桥运输畅通,在货运代理、信息查询、通关检验等方面有了长足的进步,运输安全环境大为改善,使客户享受到越来越多、越来越好的运输服务,促进了大陆桥过境运输业务的稳步持续快速发展。     

产业竞争力是城市竞争力的核心——也谈沿桥城市竞争力的提升

陈星桥先生今年在《大陆桥视野》第三期上发表《“陆桥联唱”提高沿桥城市竞争力》的文章，读后颇有感触。大陆桥是由海陆空各种运输设备、工具等共同组成的洲际运输大通道，如果它离开了经济发展，孤立存在就毫无意义。所以，建设大陆桥，畅通大陆桥的目的就是为了发展陆桥经济，开创一个陆桥经济的新时代。因此，提出“陆桥联唱”提升沿桥城市竞争力，从而带动城市经济与区域经济发展的意见，应当说是牵住了陆桥经济发展的牛鼻子。     

中国与中亚内陆国家沿桥经济合作的前景分析

在当今国际政治经济竞争日趋激烈的形势下．经济合作区域化日趋明显．尤其是跨国跨地区经济合作的快速发展已成为亚洲经济最引人注目的特点之一．对相互贸易和投资日益增长的需求是这种合作迅速发展的主要驱动力．而面向市场经济的改革和体制转轨则为这种合作提供了坚实的基础。随着1990年中苏铁路在阿拉山口接轨．新亚欧大陆桥全面打通．沿桥国际合作问题也开始引起各方广泛关注、并为此举行了一系列区域性和国际性会议、共商沿桥开发开放和经济合作问题、特别是围绕欧亚两大洲和东亚与西欧两大地区之间的合作问题提出了一系列构想。但由于…     

最终目的是促进经济社会发展

“大陆桥建设的最终目的是促进沿桥国家和地区的经济合作,从而促进经济和社会的全面发展”。南开大学李荣林教授在新亚欧大陆桥经济论坛的发言中的这一观点,基本代表了参加这次论坛的40多位中外政府官员、专家学者和与会代表的共识。     

共享蓝色机遇 发展陆桥经济

新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉,也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来,国际联运业务全面展开,沿桥区域经济快速发展,城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃,     

海峡两岸国际经济与贸易专业比较分析

从发展背景、培养目标、课程设置、师资队伍建设以及就业促进与学生道路导向等方面比较分析了海峡两岸国际经济与贸易专业的特征,并阐述了对中国大陆国际经济与贸易专业建设的借鉴意义。     

国务院新亚欧大陆桥国际协调机制 邀请专家座谈探讨今后工作设想

本刊讯国务院新亚欧大陆桥国际协调机制办公室王伟报道为了更加务实地推动大陆桥协调机制新一年的各项工作,国务院大陆桥协调机制办公室于2006年元月24日,邀请大陆桥地区经济发展、软科学研究、物流、铁路运输、货运代理和投资贸易促进等方面的专家座谈。专家们济济一堂,共同探     

陆桥经济带扩大开放的几点思考

依托新亚欧大陆桥沿桥重要城市,扩大陆桥经济带的对外开放,推进大陆桥经济带的开发和建设,对于沟通亚欧两大国际市场,充分发挥新亚欧大陆桥东西双向开放,对沿桥经济带的拉动作用,呼应西部大开发战略,缩小东中西三大地带差距,促进经济协调发展,具有极其重要的意义。一、陆桥经济带具有扩大开