湛江市交通专业运输企业改革发展情况

改革开放以来,广东省湛江市交通系统贯彻放宽搞活的方针,实行了交通运输的全方位开放,这给交通运输业注入了生机活力,呈现出“有路大家走,有水大家行”,国营、集体、个人一齐上的活跃局面。同时,这也促进了交通专业运     

由弱变强：公交公营

始于2000年前后的规模化改造、集约化经营,让众多道路客运企业壮大起来,驶上发展的快车道,然而,由于种种历史原因,浙江省庆元县汽车运输总公司坐失了一轮又一轮发展机遇。2005年,庆元公司经过深思熟虑,反复论证后,认为“公车公营”是当前最好的经营模式。公营战略实施,大力推进了企业的发展,2008年,公营班车对企业的贡献率达39．7％,企业资产比2005年增加56．5％,提高了公司客运集约化、规模化、网络化和专业化水平。     

哥伦比亚城市公共交通

2012年6月．由部交科院组织,部道路运输司李刚司长为团长的城市公共交通考察团赴哥伦比亚和巴西,对两国的城市公共交通发展情况进行了为期10天的考察,并与当地专家痤谈,考察团拜访了哥伦比亚交通部,参观了波哥大新世纪公交公司、库里蒂巴公交公司和里约快速公交公司,实地考察了一些重点公共交通项目特别是快速公交系统,对哥伦比亚和巴西城市公共交通规划、投资、建设、运营及管理体制等方面有了深入了解,现将考察团学习参观的体会分2期报道,以飨读者。     

萍乡城乡公交一体化发展措施

江西萍乡市现有城市公交企业1家,出租客运企业8家,道路客运企业5家;城市公交营运线路23条,线路总长约148公里,客运分担率在17％以上;出租汽车600辆,客运分担率在6％以内;农村线路一共126条,长运公司有客运中巴车351辆、永安公司有247辆、公交公司有100辆。     

发展重点：扶优扶强

全国道路运输工作会议指出：“要坚持鼓励发展具有比较优势的道路运输服务业,鼓励和支持服务质量优、安全有保障、质量信誉好的道路运输骨干企业发展。”“两个鼓励”为道路运输行业扶持优势企业指明了基本道路。企业是市场的主体,是运输服务的直接提供者。发挥道路运输业的比较优势,归根结底,是发挥道路运输企业的主动性和创造性,不断寻找新的经济增长点,提高道路运输效率,努力满足日益增长的运输需求。     

继往开来大手笔：让大海把沙漠染蓝

除了大手笔之外,似乎很难再有更确切的词来概括新世纪以来的公路发展。史上最大规模的农村道路建改工程启动,高速公路以年均新增5000公里的速度高歌猛进,国家基础路网的规划建设开始实施,西部交通工作取得突破性进展,桥梁建设步入伟大的复兴时代,环保、安保、创新、服务、现代交通业、可持续发展……随着新世纪钟声的敲响,中国公路交通迎来了新的历史纪元。     

道路运输司调研物流发展

5月14日至15日,部道路运输司全体同志赴天津开展“深入一线调查研究,服务现代物流发展”物流调研日活动。大家先后参观了中外运久凌公司宝洁储运结合项目、中远物流公司空窖“大飞机物流”等项目,并了解了天津城市和交通规划等情况。     

运力结构调整——企业活力之源

交通部印发的《关于道路运输业结构调整的若干意见》中,有关道路运输结构调整包括四个方面:企业组织结构、运力结构、经营结构和运输组织结构。作为道路运输企业,应该在国家和行业宏观结构调整的前提下,根据企业实情,因地制宜地搞好微观调整。福建省汽车运输总公司(以下简称闽运)遵循国家行业政策导向,把运力结构调整与市场需求、企业组织结构、品牌战略和经营策略有机地结合起来,经过不懈努力,到2002年底,企业已拥有各类车辆1496辆(不含合资合作公司的车辆数),其中客车1141辆、货车200辆、市区的士150辆,车辆资产达34845万元。营运车辆中,…     

镇江道路运输业调查及发展对策

2010年11月,江苏镇江市道路运输协会组织对全市673户运输企业经营情况进行了经济调查,其中调查道路客运企业17户,道路货运企业433户,汽车维修企业156户,水运和港口企业33户,物流配载企业34户。同时结合调查需要对全市运输行业运行情况做抽样调查。     

以人为本创新安全管理

宝运集团是陕西省宝鸡市最大的道路运输企业，有各类营运汽车854辆，有1个一级客运汽车站，14个二级客运汽车站。客运线路211条，日发班次1944班，日客运量约6万人次。2001年被交通部首批评定为道路旅客运输二级资质企业。近几年来，公司坚持“安全第一，预防为主”的方针，以人为本，科学管理，摸索出一套比较可行的管理方法，安全工作取得了初步成效。安全四项考核指标大幅下降（行车肇事率为1．21人次／百万公里，比部颁标准低60％；行车死亡率为0．08人／百万公里，比部颁标准低73％，伤人率为1．04人／百万公里，比部颁标准低35％；经济损失率为1．5万元／百万公里，比部颁标准低57％)。     

既往开来大手笔：挽起960万平方公里——战略规划明晰交通蓝图

2005年年初,《全国高速公路网规划》与《全国农村公路建设规划》先后通过国务院常务会议审议,随后．《全面建设小康社会交通发展目标》、《交通“十一五”发展规划纲要》、《长江三角洲区域交通发展规划纲要》、《振兴东北老工业基地交通发展规划纲要》等一批战略规划,陆续由交通部编制完成并向全社会发布。短时间内集中出台的这一系列规划,大大增强了交通发展的前瞻性、科学性和指导性．为行业的长远发展和兴旺发达奠定了坚实基础。     

沈阳公交驶入快速道

近年来,沈阳市公共交通行业通过收购改造小公共汽车线路、新开调整线路填补公交空白、新增更新运力改善车容车况,加快城市公共交通发展,积极构建和谐稳定、科学高效的现代化公共交通服务体系,实现了跨越式发展。截至2009年底,全市共有公交企业14家,从业人员12945人,公交线路199条,     

TIR公约：便利运输的利器

国际道路运输货物自起运国海关到目的地国海关的过程中，所有过境国的海关都不对货物进行任何检查，不交巨额的过境担保金，不延误时间，这是国际道路运输企业梦寐以求的理想状态。联合国在交通领域的一项重要公约——TIR公约（法文全称为：Transports Internationaux Routiers），到目前为止是唯一的在全球范围内各国普遍认可并适用的国际公约。     

品牌整合：为企业并购战略加速

作为广东省交通集团的全资子公司,广东省汽运集团有限公司自2002年以来,以“做强、做大、做长久”为目标,在广东省交通集团的大力支持下,利用自身的道路客运企业一级资质优势,利用企业品牌的吸引力、号召力,抓住省内地级市汽车运输企业纷纷进行改制的良好机遇,坚持生产经营和资本经营并重,走并购发展之路,5年内公司新增10个项目公司,经营业务和资产规模呈几何级增长,至2007年底,营运车辆从2002年的442台增加到1856台,增加4．2倍,总资产从2002年的12．83亿元增加到20．06亿元,增长56.3％,利润总额和净利润分别比2002年增加1918万元和1036万元,分别增长32．7％和24.3％。