第三方物流信息化企业赢在起跑线

运输、仓储、装卸……，时下传统的人工式物流作业边际收益无限趋同，国内第三方物流企业遭遇发展瓶颈，如何突破这一疲软阶段？在寻求解决方法之前，追溯第三方物流的根源，或许能帮助困惑中的思考者找到答案。[第一段]     

电子商务条件下的我国企业物流

随着Internet技术的飞速发展，电子商务也得到了迅速发展，然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重，如何使双方协同发展，成为当前一项重要的课题。本文正是基于此，从电子商务与现代物流的关系入手，剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性，对协同发展中存在的问题进行分析，提出了电子商务与现代物流协同发展的一些具体措施和对策。     

打造物流企业自己的数字物流综合信息平台

根据物流企业当前所面临的问题,提出了通过打造物流企业自己的数字物流综合信息平台的方法来对物流企业内部信息系统进行整合,从而提高企业运作效率,增强企业的市场竞争力。     

仑储运输企业如何融入第三方物流

通过对国外物流管理的研究。在理论上为我国仓储运输企业的管理及改革提出积极的建议。     

“第二届中国物流十大风云人物”揭晓本刊主编吴清一榜上有名

“第二届中国物流十大风云人物”评选结果近日揭晓，本刊主编吴清一、中远物流总经理叶伟龙、中海集团总裁李克麟、上海华联超市总工程师许胜余、中外运总裁张斌、物流与采购联合会会长陆江、一汽集团总经理竺延风、嘉里物流网董事长洪敬南、     

面对WTO,现代物流企业客户满意战略探讨

由于物流内在的潜力和经济发展的需要，我国的物流业尤其是现代物流业发展迅速。物流企业数量的增加，势必导致物流企业之间的竞争加剧，甚至是白热化。从物流的客户满意战略角度讨论物流企业如何在竞争中导入先进营销理念，从顾客满意开始，进而转化为忠诚客户，甚至是伙伴。客户满意的前提是提供顾客价值，让客户让渡价值最大化。增加客户让渡价值可以通过增加客户总价值和降低客户总成本两个基本途径来实现。物流企业的客户满意主要从运输决策、仓储决策、信息技术决策和物流客户管理进行探讨。     

中国企业物流技术的跨越式发展

面向新世纪,把握时代的特征,理解物流、信息流、商流的相互关系。用前瞻性、高技术、系统工程的思路来思考企业的集成自动化。用集成创新的思路和方法,争取我国企业物流技术的跨越式发展。红河卷烟厂自动化物流系统是中国自动化物流技术跨越式发展的范例。文内概述了企业物流技术的国际水平和动向。     

中小型第三方物流企业信息系统的设计与实现

1 引言 随着市场经济的发展,特别是中国加入WTO以来,第三方物流企业如雨后春笋般涌现。第三方物流企业,主要是对物品的流向进行操作,依次为客户(包括生产企业、货主)提供接货、入库、出货配送、调拨、退换货等物流服务,从而使生产企业只专注于生产,将产品的运输和仓储工作全权交给物流企业去     

企业对物流供应商的管理策略

目前越来越多的企业采用第三方物流的方式来运作供应链管理的重要环节——客户物流服务。供应商承担了企业的中转运输．仓储管理，配送管理，贴标签和二次包装管理等物流活动。特别是当物流商面对终端客户服务时，他所代表的就是企业的服务。     

不确定性物流中心选址问题研究

结合物流中心选址过程中的不确定因素,从仓储和运输管理的角度出发,建立基于库存策略的物流中心选址问题随机期望值规划模型。模型以综合成本(包括库存成本、运输成本和建设成本)最小为优化目标函数,运用混合智能算法对选址问题的随机期望值模型进行求解,结合比较算例与既有文献的计算结果,得出建设成本在时间段影响下综合成本的结论。     

烟台作为物流枢纽的优势所在

烟台的独特优势和物流实践充分说明,现代物流是烟台经济腾飞新的增长点.在分析了烟台市现代物流业发展现状的基础上,指出了其存在的难题,并据此提出了加快烟台现代物流发展的一系列对策和建议.     

数字物流--运用现代信息技术实现物流数字化、一体化

在分析了现代物流发展趋势的基础上，立足于供应链整体，提出了数字物流体系概念，给出了共同数字平台建议的整体构想，并介绍了现代信息技术如何应用于物流领域。     

枢纽型物流中心选址模型研究．

在分析枢纽型物流中心选址影响因素的基础上,设计了相应的评价指标体系,进而构建了基于模糊和灰色理论的风险评价模型.并通过实例验证其准确性和可行性.     

仁川机场的战略定位——亚洲物流枢纽

提出了将韩国仁川机场(IIA.Incheon International Airport)建设成为一个"空中城市"的渐进性战略规划.即把仁川机场打造成为一个集运输、物流和国际贸易于一身的超级物流枢纽。分析了仁川机场作为东北亚地区物流枢纽之一的发展潜力.以及提高竞争力的战略选择。     

带交货期限制的物流枢纽站选址问题

研究了在要求每对被服务的O-D能够在规定的交货期内从供给点经过一个或两个枢纽站到达需求点,如何选择P个枢纽站以使被服务的O-D流达到最大的问题。建立了一个多分配枢纽站最大覆盖问题的改进模型,并给出了贪婪相加-替代的启发式算法。     

主枢纽城市物流配送体系的构建

首先阐述了主枢纽城市物流配送体系研究的意义和现状，以系统的观点提出了主枢纽城市物流配送体系的构建原理，文章重点阐述了主枢纽城市如何构建城市物流配送体系这一问题，分别从综合运输体系的构建，高效物流信息系统的构建以及城市物流配送节点的构建等三个方面进行详细说明。     

物流运筹平台运用研究-以A公司为例

分析了运筹管理的涵义及其演变的四个阶段,归纳了主要国家(地区)以及中国台湾地区的电子化贸易与运筹服务平台.在比较传统物流运筹作业模式与物流运筹平台作业模式的基础上,重点介绍了A公司物流运筹平台的主要功能及其效益.     

物流运筹平台运用研究—以A公司为例

分析了运筹管理的涵义及其演变的四个阶段,归纳了主要国家(地区)以及中国台湾地区的电子化贸易与运筹服务平台。在比较传统物流运筹作业模式与物流运筹平台作业模式的基础上,重点介绍了A公司物流运筹平台的主要功能及其效益。     

基于货运枢纽的区域物流系统研究

在分析货运枢纽与物流系统关系的基础上，论述了基于货运枢纽拓展和整合区域物流资源的必要性，设计和构建了区域物流系统结构模型并提出了实施措施。