高速公路建设对河南区域经济发展的积极影响

本文在简述河南高速公路建设概况的基础上,分析了河南高速公路建设对沿线乃至整个中原地区经济发展的积极影响,由此深入探讨了高速公路建设对促进区域经济建设的重要作用.     

浅谈加快高速公路经济发展有效方案

近年来随着国家对高速公路建设投资力度的不断加大以及高速公路通车里程快速增长，道路运输对沿线区域经济发展的影响也越来越重要。本文就加快高速公路建设对经济发展的有效方案加以分析。     

高速公路建设对拉动经济的作用

本文具体分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用和高速公路经济网的形成对周边区域经济的影响。通过两方面的阐述,分析了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义。     

浅析高速公路对区域经济发展的促进作用——以临沂地区为例

一个地区的交通状况会对该地区的经济发展产生较大的影响。而高速公路在我国的发展,极大促进了区域经济水平的提高。文章以临沂地区为例,阐述高速公路建设对区域经济发展的巨大推动作用,首先从高速公路的概念谈起,进而谈到交通与地区经济发展的关系,从而引入高速公路对临沂地区经济发展的影响,最后对如何保障高速公路健康快速发展提出了相关建议。     

贵广高铁对贵州沿线区域经济的影响浅析

文章以贵州至广州高速铁路的建设为背景,通过对贵州沿线区域城市经济发展的分析,探索贵广高铁建成后对贵州沿线以城市为中心的区域间的经济影响。分别从辐射效应,经济融合等方面进行初步分析,并有针对性的提出加快贵广高速铁路发展的建议与,为贵州沿线以城市各区域合作互补,共同发展,更好的融入粤桂黔高铁经济带提出一些可行性的对策和措施。     

高速公路建设对江西经济影响的分析与评估

高速公路建设与地方经济发展有着密切的联系,便捷、通畅的高速公路有利于促进经济的快速发展.但这并不意味着高速公路建设越多越好,高速公路发展速度妊须与地方经济发展水平相适应,既要适度超前又不能无限度发展.对江西现有的高速公路规模和效益进行综合分析,并对高速公路与区域经济发展、城市化进程、物流业发展、旅游业发展关联性进行全面评估,将有助于高速公路建设与江西经济同步协调发展.     

浅议保障高速公路建设过程中的民生投入

高速公路快速发展,优化了资源配置,促进了区域经济增长,为国民经济持续稳定发展奠定了基础.然而,高速公路占地多,涉及面广,拆迁量大,工期较长,在建设过程中,会对沿线群众生产生活造成一定影响,处理不好,将引起上访和社会不稳定.本文从多年陕西高速公路工作实践和现行国家有关规定入手,探讨如何在发展高速公路同时,最大程度地关注沿线民生,保障民生投入,不因国家宏观经济利益影响沿线群众个人利益,不因高速公路建设影响当地人民群众生产生活水平.     

铁路建设对区域产业影响的研究——以向莆铁路建设对莆田产业的预期影响为例

铁路建设对沿线地区的社会经济发展将产生重大影响,铁路发展有助于优化综合交通运输体系,促进区域经济协调发展,有利于社会生产力布局和产业结构的调整等等。文章在对莆田区域经济发展优势和现状分析的基础上,阐述了向莆铁路建设对莆田区域经济发展的作用,并依据向莆铁路经济带主导产业群选择的主要路径,提出了向莆铁路沿线(莆田段)产业布局的战略构想。     

牡丹江至牡丹峰森林公园公路研究

连接牡丹江至牡丹峰森林公园公路,地处牡丹江经济发展战略所着力打造的＂中部经济板块＂和＂南部经济板块＂的核心结合地带,是＂大牡丹江＂建设战略构想中沟通区域经济、开发沿线产业带的重要通道。本项目沿线旅游产业作为具有开发潜力的产业和项目建设平台,对两大经济板块具有补充作用。     

环城高速公路对区域经济的影响机理及效益研究

随着我国社会经济的快速发展,高速公路建设已经达到了一个迅猛发展的阶段.在一些较为发达的经济区域,高速公路已经形成了交通网络体系.在一定程度上,高速公路的建设带动了环城高速公路的发展.环城高速公路的运营和建设使得处于环城高速路口的区域成了环城高速公路产业带.环城高速公路的发展与建设对一个区域经济的影响具有重要的作用.随着经济建设的不断完善,人们越来越重视环城高速公路的建设和运营.本文就环城高速公路对区域经济的影响及效益进行简单的分析.     

试论高速公路建设对沿线产业的影响

高速公路建成后不仅提高了地方综合运输能力,而且对高速公路沿线的经济、产业、城镇化,区域发展都将起到拉动作用。本文就高速公路的发展在运输中的意义及高速公路发展对沿线产业的影响谈点个人浅见。     

高速公路建设对区域经济的影响研究

通过回顾中国高速公路建设的过程,分析了高速公路建设对区域经济及相关产业的影响,说明了高速公路建设在我国现代化进程中的意义,并指出了我国目前高速公路建设中存在的一些问题     

论高速公路沿线山区经济文化的可持续发展

高速公路是移动着的城市,其主要特征是省略、减少在沿线城镇的停靠时间,将沿线城镇视为一种通道,同时对沿线地区施加城市化影响。沿线山区城镇特色经济文化要依托高速公路实现可持续发展,得有一系列主动举措增强吸聚功能,同时,高速公路设计者也要有意识地对沿线山区城镇采取一定保护措施。     

湖南高速公路建设与沿线重点城镇发展初探

高速公路是一个地区现代化水平的重要标志之一,高速公路以其高速安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用。文章主要阐述高速公路对湖南经济发展的重要作用和高速公路对沿线重点城镇发展的影响,并探讨城镇布局与高速公路的连接形式。     

京沪高铁对山东区域经济发展的溢出效应

基于交通基础设施对区域经济作用机制的视角,阐述和论证京沪高铁对沿线地区特别是山东区域经济发展的溢出效应。理论和实践分析表明,交通运输是区域经济发展的空间经络和催进经济活动聚集与扩散的前提,也是区域经济发展的重要推力。在山东区域经济发展中,京沪高铁将会产生客运轴心效应、货运点轴效应、消费效应、建设效应和产业效应等巨大的直接和间接正溢出效应,同时也可能出现虹吸、替代等负溢出效应等问题。应在不断提高综合竞争力基础上,趋利避害,以期实现净溢出最大化。     

以新技术推动广西区域经济发展——从广西高速铁路建设的视角

高速铁路作为当代高新技术的集成,技术经济优势显著,对沿线区域经济社会发展起着重要的推进作用。文章在分析广西区域经济发展现状及未来发展规划的基础上,对高速铁路推进广西区域经济发展的作用进行了研究。     

交通基础设施对区域经济发展的溢出效应分析——以京九铁路为例

重要交通基础设施沿线的区域经济发展,离不开完善的综合交通运输体系、以工商业为主的三次产业发展以及经济中心或大城市。本文通过比较分析京九铁路建设运营前后沿线中部地区的交通、产业以及城市发展状况,发现京九铁路对沿线中部地区发展的溢出效应并不明显。交通基础设施对经济发展的带动作用存在滞后,随着时间的延长,综合交通运输体系不断健全,产业和城市不断发展,区域内部经济物质要素重新优化和配置,交通基础设施对沿线区域经济发展的溢出效应将会显著增强。     

湖南区域经济发展面临的问题与对策探讨

改革开放以来，伴随经济区划从“五大经济区”、“五区一廊”到“东中西三大经济带”的转变，湖南区域经济发展取得了长足的进步。进入２１世纪，在西部大开发、中国加入世界贸易组织，以及经济全球化与信息化趋势不断加速的新形势下，湖南如何克服内在制约因素的影响，努力实现区域经济的中长期动态协调发展，是摆在我们面前亟待探讨的一个重大问题。一、湖南区域经济发展面临的问题与全国区域经济布局相对应，目前湖南区域经济格局也分为东中西三大经济带。其中东部地带包括京广沿线、京珠高速公路沿线地区的长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳…     

浅析高速公路产业带对区域经济发展的影响

随着高速公路产业在国民经济发展战略中的日渐重要,高速周边产业布局和结构性调整中的作用日益增强,高速公路的经济效益也日益突出。由此所带动的高速公路产业带建设问题逐渐成为焦点。笔者从理论上,分析了高速公路的建设对区域经济的影响,并为后续研究提供可行性指导和支持。     

基于投入产出法的高速公路对经济发展的影响研究

高速公路建设与地区经济发展之间具有相互影响作用,而区域投入产出表则可描述多区域与多产业部门之间生产及相互交易关系,为评估经建计划对区域发展影响的重要依据。在这种背景下,文章以某地区为例,首先概述了高速公路与经济发展,进而分析了投入产出法的应用理论基础,最后给出了基于投入产出法高速公路对经济发展的影响效果。