单中心视角下杭州都市经济圈内经济增长关联性的实证研究

区域经济发展的相关理论表明,都市经济圈的形成与发展需要一个强有力的中心.文章对杭州都市经济圈的杭州与嘉兴、湖州、绍兴3地之间的经济增长(率)的相互关联性进行了探讨,通过格兰杰因果检验表明,杭州经济增长率对嘉兴、湖州地区的经济增长率的影响不是很显著,而对绍兴的经济增长率是显著的.因此,目前杭州都市经济圈的发展还处于低级阶段,并不存在明显增长极的中心.     

基于产业集群理论的杭州城市旅游圈发展研究

2007年,浙江省发改委批准成立包括杭州、湖州、嘉兴、绍兴4城市的杭州都市经济圈,并将其列为全省重点规划区域.杭州城市旅游圈在此基础上应运而生.目前已初步形成以杭州主城区为核心,以德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨6个县(市)为节点的杭州城市旅游圈.本文拟从产业集群的角度对杭州城市旅游圈旅游产业集群的构建和发展作初步探讨.     

“面”：构筑国家重要的资源配置中心

国家区域发展战略与宁波实现长三角南翼中心城市地位的要求 加快构筑长三角南翼都市经济圈，形成较之其它区域在经济社会发展上联系和分工更加紧密的发展共同体，这是长三角南翼诸城市更好融入和推进长三角区域一体化的必然选择。逐步确立和不断提升宁波在长三角南翼都市经济圈中核心城市的地位，是宁波服务服从国家区域发展战略，全面实现宁波的长三角南翼中心城市定位的重要途径。     

科学谋划杭州都市经济圈——关于杭州都市经济圈发展规划的若干思考

杭州都市经济圈应该以杭州中心城市为核心，而不能以整个杭州市域为核心，都市经济圈发展规划是具有空间约束力的规划，其着力点和落脚点应该放在国土空间的合理布局上面     

临平副城特色化发展之路

“临平副城”作为杭州市“一主三副六组团”的三大副城之一,处在长三角城市群中心和杭州都市经济圈的重要节点,是余杭区今后建设发展中的重点区域,面临的区域竞争日趋激烈,承担的功能和任务十分重大。如何提升临平副城的首位度,在区域竞合赢得先机,占据制高点意义非常重大。     

树立整体发展观念 促进兰白都市经济圈建设

建设兰州——白银都市经济圈，充分发挥其龙头作用，是中共甘肃省委十一届七次全委扩大会提出的“中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体推进”区域发展战略的重要组成部分。都市经济圈的崛起，是当今世界区域经济和城市化发展的重要趋势。实践证明，这种以中心城市为主导、以城市等级体系为依托、以紧密的经济联系为特征的经济社会高度一体化的经济体，     

聚力发展杭州空港经济圈

加快发展杭州空港经济圈，对于浙江抢占新一轮区域发展制高点，推动经济转型升级具有十分重要的战略意义     

杭州都市圈,搭建“同城快车”——访杭州市发展和改革委员会发展规划处处长吴九奇

一条京杭大运河贯穿杭嘉湖腹地,一条钱江通道加速杭州、绍兴与嘉兴乃至长三角的沟通,一座跨海大桥给杭州湾两岸发展带来新机遇……杭州都市圈的蓝图也随之变得清晰可见。作为全国都市圈第一方阵,杭州都市圈子囊括杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市全境,总面积34585平方公里,正崛起为长三角地区抱团发展的新型区域经济合作组织。以天堂城市为核,江南腹地为界,杭州都市圈的未来将如何勾勒出一幅崭新的自画像,值得期待,更是成为城市圈建设的国家样本。     

“兰白都市经济圈”建设应深化六种认识

经济圈是生产布局的一种地域组合形式。主要从地域的自然资源、经济技术条件和政府的宏观管理出发，组成某种具有内在联系的地域产业配置圈。从我国目前的现实情况来看，“都市圈”战略已经成为中国区域经济发展的重心，也是中国进一步发展和解决城市化问题的方向。可以说都市经济圈的建设是社会经济发展到一定阶段的必然选择。通过都市经济圈的建设，以一个或几个中心城市的带动，对加快城市化，     

打造洮河长廊经济带 融入兰白都市经济圈

甘肃省委、省政府“中心带动”区域发展战略的实施和“建设兰白都市经济圈”战略决策的提出，标志着西部大开发第二个10年发展的号角在我省正式吹响。临洮县作为“兰白都市经济圈”的重要节点城镇，必须紧抓这一历史机遇，充分发挥近靠兰州的区位优势，通过打造洮河长廊经济带，积极主动做好“四个对接”，努力将临洮打造成为“兰白”地区的”四大基地”。     

宁波都市经济圈的内涵特征和发展条件

当今世界,随着经济全球化和区域一体化的快速发展,城市的竞争已不再是单个城市间的竞争,而是以中心城市为核心的都市圈之间的竞争。通过规模经济效应和要素集聚效应的充分发挥,都市圈能极大地推动区域经济的发展、提升区域经济的综合竞争力。构建宁波都市经济圈是顺应区域发展潮流、打造区域共赢格局的必然趋势,也是转变区域发展模式、     

沧州市中心城市经济圈建设研究与初步建议

以“三区一县”为主的沧州市中心城市经济圈建设，就是把沧州市本级和沧县、新华区、运河区、市开发区作为一个统一的经济区域整体、统一规划、统一开发、统一建设、统一发展，消除相互制约、相互分割、自我封闭运行的行政区划上的壁垒，成为具有一定规模空问布局和经济总量，外对京津冀城市经济圈、石家庄经济圈、山东济南经济圈有承接能力，内对沧州区域有较强带动辐射的能力的中心城市经济圈。这个经济圈，首先是整体开放的经济圈，即经济圈区域内每个经济单元都呈开放型，公共设施、都市建设统一规划，生产要素自由流动。其次是整体互动的经济圈，即市级与区级之间，“三区一县”之间，“三区一县”与市直部门之问，本经济圈与周边县市以及环渤海、环京津经济圈之间的经济互动，实现资源、产业、利益“三频共振”。     

区域合作全方位推进

一是浙东经济合作区工作顺利推进。2010年3月下旬，组团参加了浙东经济合作区第19次市长联席会议，共同签署了《甬绍舟台嘉关于进一步加强合作，加速推进同城效应建设的框架协议》，进一步推进了浙东合作区一体化发展；各个专业组合作务实有效，进一步提升了区域一体化发展水平和区域综合竞争力，为构建宁波都市经济圈夯实了基础。     

无锡在长三角经济圈中的定位与超越

本文通过分析无锡在长三角都市经济圈中的区域经济地位、综合因素地位,进而准确揭示出无锡在长三角都市经济圈中的城市定位。然后以此展望今后无锡的发展与超越。     

发展海洋经济需打好科技创新牌

发展海洋经济是经济增长和国际竞争的重要领域和战略重点。杭州在区位、交通、产业、科技、人才、服务、体制、机制等方面具有一定的基础和条件，是全省“一核两翼三圈九区多岛”海洋经济总体布局中“两翼”之一的环杭州湾产业带的核心区域和杭州都市经济圈的中心城市，拥有重点建设的九个沿海产业集聚区中的两个，在发展海洋经济和浙江海洋经济发展示范区建设中具有独特的优势和发展潜力。     

诸暨如何融入杭州都市经济圈

诸暨全面融入杭州都市经济圈既有积极主动的一面，又有消极被动的一面，重点是防范被边缘化、排他性、过度异化三种倾向     

“增长极理论”在甘肃区域经济发展战略中的应用

本文以佩鲁的增长极理论以及后来学者对该理论的不断完善和补充为切入点，在对甘肃区域发展现状的基础上，分析了甘肃省确定的“中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体推进”区域发展十六字战略：以兰白都市经济圈为中心，充分发挥中心城市的龙头带动作用；打造陇东能源化工和河西新能源及新能源装备制造两大新基地，中部地区组团发展，最后完成整体推进的发展战略。     

强化区域统筹，推进科学发展

当前，我市经济正处在由县域经济向市域经济转变的关键时期，在这个转变过程中，深化区域统筹、推进科学发展，在全市范围内配置重大基础设施、资源要素以及公共产品，对贯彻落实科学发展观，打造宁波都市经济圈，无疑具有十分重大而深远的意义。     

打造新的区域增长极

在新时期、新形势下，加快开发建设宁波杭州湾新区，是抓住国家实施新一轮沿海开发战略机遇，发展海洋经济、建设“海上浙江”最直接、最现实、最有效的战略平台，也是宁波深入实施“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略，推进新一轮改革开发、建设宁波都市经济圈的重要载体，具有十分重大的战略意义。     

从三大经济圈看我国区域经济发展

关注三大经济圈的发展，在很大程度上就是关注我国区域经济的发展。三大经济圈取得的经验和遇到的问题，对我国其他区域而言，无疑具有典型的代表性、前瞻性和先导性——-