推行内部保险强化安全管理

近年来,由于市场经济的冲击,社会车辆如雨后春笋般急骤增长,运输企业的外部经营环境越来越恶劣,司机行路越来越难,交通肇事越来越多,事故费用越来越高。这些错综复杂的现状,给运输企业安全管理带来了新的难度、新的挑战。如何适应这一形势,探索出一条安全管理     

推行人体生物节律理论加强交通安全目标管理工作

行车安全是汽车运输企业考核的重要指标,如何在新的形势下,加强安全管理,降低事故频率,减少经济损失,并建立行车安全的科学管理模     

强化计量基础工作 加快交通事业发展

近几年来,山东省交通系统坚持以邓小平建没有中国特色社会主义理论为指导,把党中央的路线方针政策与山东的交通实际紧密结合,在交通部和山东省政府领导下,全省的交通事业有了飞速发展。我省交通事业取得的成绩中,计量工作起到了重要的技术基础作用。 一、适应两个根本性转变,加强企业依法自主计量管理     

交通安全总结会要“三戒”

岁末年初,交通运输企业一般都要召开年度交通安全总结会,总结一年来交通安全的得失,部署下一年度的安全工作。笔者在参加一些运输企业交通安全总结会后,发现有些运输企业的交通安全总结会像走过场,只有"总"(一年来所做的工作),     

加强交通安全法制工作建设的思考

安全工作在交通行业具有重要的地位。近年来,随着改革开放的深入和地方交通运输经济的发展,加强地方交通运输行业安全工作法制建设显得十分紧迫和重要。     

交通运输部关于进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市交通运输和港口管理局：2014年3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生一起特别重大道路交通危化品燃爆事故,造成了重大人员和财产损失。近日,国务院安委会办公室下发了《关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》（安委办明电[2014]4号）。各级交通运输主管部门、道路运输管理机构及道路危险货物运输企业要认真贯彻落实国务院安委会办公室通知精神,进一步加强道路危险     

如何加强水上交通安全管理

今年,是深化开展“水上运输安全管理年”的关键一年。作为基层海事机关的职能部门,承担着建立健全安全管理机制,切实抓好水上交通安全的重要职责,全面贯彻落实“企业负责,行业管理,国家监察,群众监督,劳动者遵章守纪”的安全管理责任制,是时代赋予海事部门的重任,也是海事工作者落实“三个代表”重要思想的根本要求。结合当前水上交通安全工作的实际,躬身实践“三个代表”思想,最根本、最直接的就是要进一步转变基层海事机关工作作风,不断创新安全管理新机制,确保水上交通安全,为促进社会经济发展发挥保驾护航的作用。     

校车交通安全问题及其治理路径

近年来,随着农村学校网点布局调整、城市外来务工人员子弟学校增多以及城市学生求学半径扩大,校车应需而生。但由于种种原因,校车交通安全隐患日趋严重,校车交通事故时有发生甚至发生重大恶性交通事故,校车交通安全已成为社会关注的热点问题。为此,政府职能部门、学校以及有关交通运输企业针对校车交通安全做了许多工作,但效果不甚明显。     

如何做好城市公交安全管理工作

正城市公交是城市客运的主体,是城市生产和生活必不可少的公益事业。城市公交事关普通民众的生活和城市形象,事关城市交通发展的重点和方向,体现政府作为。而安全是公交运营的第一要素,因此,做好城市公交安全管理工作,将公交安全切实落实到企业生产经营管理的方方面面,仍是公交企业义不容辞的责任。笔者通过对厦门市公交企业安全管理的工作实践,提出以下思     

安全生产—企业管理工作的核心

安全管理是企业基础工作中的基础,它直接或间接地贯穿于企业各项工作的全过程,占住举足轻重的地位,发挥着越来越重的作用。因此,安全生产的好坏,直接反映了一个企业综合管理水平的高低。我们公司几年来的实践也充     

树立科学发展观 强化交通安全监督

《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(简称《决定》)是建国以来国务院关于安全生产工作的第一个专门决定，是指导新时期安全生产工作的纲领性文件。全面贯彻落实《决定》，做好交通安全监督管理工作，首先应当树立科学的发展观，从革新理念人手，推进新时期交通行业安全监督管理工作。     

积极开展群众性质量管理活动促进交通事业发展

几年来,山东省交通系统的QC小组活动,在各级领导的支持下,结合交通行业的特点在公路、航运、公路运输和交通工业系统的各企事业单位蓬勃开展,广大干部职工积极参与,QC小组的参与面不断扩大,成果率逐步提高。1995年全省取得成果的QC小组有4535个,成果率为     

交通运输企业如何组建企业集团

交通运输企业能不能组建集团,如何组建集团,这是新形势下交通企业面临的现实问题。据了解,目前有少数运输企业组建了集团,但多是把下属单位划转为成员企业,或是行政部门翻牌为“集团公司”,这些集团缺乏必要的层次,规范化程度不够,严格地讲,不能算作真正意义上的企业集团。规范化的企业集团是以实力相对雄厚的母公司为核心企业,以若干个具有优势的子企业为主体,通过一定形式的纽带联结在一起,具有若干个独立的企业法人组成的法人联合体,它具有核心层、紧密层、半紧密层、松散层四个层次。依据规范     

“九五”期间交通企业管理规划

根据国家经贸委《“九五”企业管理纲要(试行)》,结合交通系统实际情况,交通部制定了《“九五”期间交通企业管理规划》,并以交体法发[1996]977号文印发了通知。现全文刊登《“九五”期间交通企业管理规划》。     

加强企业管理与发挥职工积极性

党的十四届三中全会通过的《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出“以公有制为主体的现代企业制度是社会主义市场经济体制的基础”。当前,交通企业处在转换经营机制的进程中,工作千头万绪,情况错综复杂,管理工作从哪里入手?首先应该抓什么?这是交通企业、交通主管部门时刻都在考虑的问