珠海市发展商端服务业存在的问题及对策

高端服务业主要是依托信息技术和现代管理理念发展起来的,处于服务业的高端.高端服务业具有历史性、服务对象的高端性、服务过程的高端性、产业的高度聚集性和辐射性,在提升经济创新活力、优化产业结构、克服资源约束等方面具有很大优势.珠海市由于自身经济发展水平、地理位置、气候条件等因素,形成了自身独特的优势,预示着珠海市高端服务业具有广阔的发展空间.然而,珠海市在发展高端服务业的过程中却没有很好地利用这些优势,存在着一些亟待解决的问题.为促进珠海市高端服务业发展需要做好以下四方面工作:利用毗邻澳门的区位优势发展高端会展业;利用生态文明优势发展高端都市休闲产业;利用区域中心城市优势发展高端物流业;利用海岛资源优势发展临海产业.     

广东省高端服务业发展的现状、对策与路径

总体上，广东省发展高端服务业具有一定的优势，即强大的经济实力和较高的服务业发展水平、较好的高端服务业发展基础、庞大的制造业腹地、区域合作深化发展、横琴南沙和前海功能区的批复以及良好的开放环境意识等优势。但广东省高端服务业发展存在着总量偏低、产业效能不高、产业带动能力不足、市场需求不足、在相关产业中渗透性不强、人才不足、香港高端服务业发展的“虹吸效应”、国内其他地区的“抽离效应”等劣势。     

以发展高端服务业促进国家经济安全

高端服务业是对战略性资源具有非常强的控制能力的相关服务业。其具体业态包括金融、科技研发、高端商贸、商务服务、文化创意等服务行业。高端服务体系的建立、健全及竞争力的提升,是维护国家经济安全的核心与关键。通过推动高端服务业大发展,建立维护产业安全的大环境,比单纯通过行政手段维护产业安全,具有更高的效率,也更符合国际游戏规则。为了促进高端服务业大发展,提升我国产业安全水平,必须整合国内高端服务业资源,形成高端服务业竞争优势,打造旗舰型高端服务企业,缔造高端服务品牌,并通过提升城市竞争力来打造高端服务业集聚带。     

生产性服务业主导的产业融合——基于北京市投入产出表的实证分析

北京在进入服务经济、形成以生产性服务业为主导产业的产业结构之后,产业升级的主要动力在于以生产性服务业为主导,与其他产业形成全面的产业融合。文章运用投入产出数据,对生产性服务业主导的北京产业融合和产业关联进行了实证分析。北京服务业发展具有较强的自我增强效应。服务业发展对服务业尤其生产性服务业的消耗使用较为均衡,服务业自身初步形成了产业互动关联网络体系。制造业通过投入产出关联与服务业具有一定的融合互动程度,但层次水平有待提高。在实证分析基础上,提出了以生产性服务业主导的产业融合进一步促进北京产业升级的对策建议。第一,以高端制造业和高端服务业融合互动,提升产业核心竞争力;第二,以服务业自增强,促进服务业体系升级。     

发达国家和地区发展现代高端服务业的经验启示

在知识经济背景下,全球产业结构呈现出向“服务型经济”的重大转变,服务业尤其是现代服务业的主导地位日益凸显.具有高知识属性、高附加值等显著特征的现代高端服务业,如近年来快速发展的信息服务、研发设计及专业和商务服务等,更是产业转型升级的重要突破方向.发达国家和地区在这些业态领域积累了丰富的发展经验、保持着领先的发展水平,为广东在经济新常态下,加快发展现代高端服务业、推动产业结构转型升级,提供了有益的经验借鉴.     

澳门高端服务业:产业走向与发展效应

高端服务业是伴随全球产业结构调整及经济结构高级化而发展起来的现代服务产业。在澳门经济转型升级和城市竞争力提升中,高端服务业发展具有重要的战略地位。文章在探讨澳门高端服务业发展现状、特征及依据的基础上,采用数据包络分析方法 (DEA),对澳门高端服务业的发展效率进行了实证分析,提出了澳门高端服务业发展的政策路径。     

高端服务业视角的中国产业控制力提升理论与实证研究

高端服务业可以通过提升企业绩效、产业能级和全球价值链上的地位而提升一国或地区的产业控制力。先从理论上分析高端服务业对产业控制力提升的作用机理,然后建立高端服务业发展与产业控制力提升之间关系模型,并利用1997-2011年数据进行经验研究。结果发现：高端服务业发展与产业控制力之间呈显著的正相关关系,且行业就业人数对产业控制力的作用系数显著为负。这说明,提高产业控制力,单靠我国传统的人力资源优势发挥作用已无法达到。在经济发展越来越依靠科技进步和技术生产力的今天,提高人口质量和居民的文化知识水平对于提高产业控制力具有至关重要的作用。此外,固定资产投资的系数显著为正,说明我国的经济发展模式仍然没有摆脱依靠投资驱动的增长战略。因此,通过发展高端服务业转变我国经济增长方式,进而提升我国在国际竞争中的产业控制力是有效的路径之一。     

国际高端航运服务业发展趋势与宁波的策略

当前国际航运服务业总体上正在由劳动密集型的下游产业向知识密集型的高端航运服务业转变,一些世界级大港纷纷转向具有高附加值的高端航运服务业。分析了国际航运服务业的发展趋势,认为国际航运重心已经向亚洲特别是中国转移,但高端航运服务中心仍然在欧洲,特别是在伦敦,而新加坡、挪威等开始建设全球海洋知识枢纽,大力推动海洋研发,以知识经济带动高端航运服务业的发展。上海要在2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,发展的重点就是高端航运服务业。在这种大背景下,作为上海国际航运中心的重要组成部分,宁波发展高端航运服务业非常有必要。文章考察了宁波高端航运服务业的发展现状,并提出发展策略。     

关于加快福建服务外包产业发展的研究

服务外包产业作为现代高端服务业的重要组成部分,具有高技术含量、高人力资本含量、高附加值、高产业带动力、高国际化水平、低资源消耗、低环境污染等特征,它是当前国际服务业转移的新形式,也是现代高端服务业发展的新增长点.     

推进生产性服务业高端化发展的对策

生产性服务业的高端化发展,是由这一产业在整个社会经济中的地位及其特征决定的,有着市场经济发展的必然性。现阶段,这一必然性主要表现为市场对生产性服务业的高端需求巨大而有效供给不足。本文分析了我国生产性服务业高端化发展中的主要问题,并提出以下解决方案:打破行政管理的不合理约束,实行集群融合化管理模式;引入高科技手段,推动生产性服务业的高端化发展;完善行业服务标准,建立科学的评价体系;建立信任机制,营造有利于生产性服务业高端化发展的市场竞争环境。     

我国生产性服务业发展的问题对策研究

生产性服务业是指为三次产业的生产过程提供中间投入的服务业,它的发展对推动产业结构升级、促进产业优化、转变发展方式具有至关重要的作用。目前,我国生产性服务业面临着发展不足、准入门槛较高、区域分工不合理、集聚效应不明显、产业关联度不高和政策性歧视等问题。因此,我国生产性服务业的中长期发展对策应是:借鉴国际经验、奠定发展基础,深化体制改革、实现适度竞争,发挥比较优势、协调区域分工,加强产业关联、推进集聚发展,强化政府服务、完善政策体系。     

我国生产性服务业发展的机遇、问题及对策

目前,我国生产性服务业在发展过程中呈现与制造业的融合日益加深、服务方式日益网络化和外包化、产业价值链逐渐完整化等特点。但也存在一些问题,如制造业发展瓶颈的制约、生产性服务业规模小和水平低、发展机制不够完善、结构不合理等。为此,应健全相关法律法规,加强生产性服务业发展的制度建设;调整产业结构,促进制造业与生产性服务业的互动融合;发展新兴服务业,促进产业价值链优化与增值;支持产业集群发展,发挥特色优势和集聚效应。     

发展广州高端服务业的战略布局及对策研究

正一、引言20世纪80年代以来,制造业向高端发展,而低端的服务业市场日渐饱和,城市化进程的推进加快,由此带来的审批、税收和融资等优惠政策的涌现,这些都促使发达经济体的产业结构出现重大调整,产业比重中服务产业比重超过工业产业,成为产业最重要组成部分,被称为"后工业化国家"。目前,各国都在采用快车道方式,试图通过重视高端服务业的发展来拉动本国经济的提升。高端服务业是工业化发展的高级阶段,主要提供知     

关于沈阳市发展战略性新兴产业过程中政府相关问题的思考

2011年1月沈阳市政府明确了沈阳市主要立足于资源特色和基础产业,充分发挥自身比较优势,重点发展高端装备制造、信息技术、生物医药、航空制造四大产业,努力形成以现代农业为基础、先进装备制造业为主体、现代服务业为支撑、战略性新兴产业为先导的产业发展新格局。在发展战略性新兴产业过程中政府应该发挥重大的作用,文章是关于沈阳市发展战略性新兴产业过程中政府相关问题的几点思考。     

关于东北老工业基地特色服务贸易的研究

在全球产业分工由制造业转向服务业的今天,东北老工业基地要依托自己原有的工业制造业优势大力发展工业旅游、环境服务贸易、租赁贸易和生产性服务外包等东北特色的服务贸易,更好地实现产业结构的调整和优化升级。从东北老工业基地自身所具有的优势资源出发提出了东北地区发展的特色服务贸易的重点领域和方向。     

中国服务业的短处、未来努力方向与政策着力点选择——基于中、美、日、德四国投入产出数据的比较分析

国内外多年投入产出数据的分析表明，中国服务业不仅在服务使用结构及其变化趋势上与美、日、德等经济强国有着很大差异，而且在各产业的服务投入水平上也存在明显差距。这正是中国服务业的短处之所在。结合中国经济发展阶段、产业结构状况等众多因素分析，中国加快服务业发展的重点努力方向，应该是对产业发展转型与升级具有重要支撑作用的生产者服务业。结合原因剖析，中国加快生产者服务业发展，需要从引进国外高端服务业、吸引行业关键性人才、完善市场环境、培育本土国际性大企业等方面着力.     

通过协同创新快速融入京津创新体系--向价值链和产业链的高端延伸

传统产业也有高端环节,高技术产业也有低端环节;要改变观念,向价值链和产业链的高端走,而不仅仅是发展战略性新兴产业,战略性新兴产业一样会出现过剩。作为河北省省会城市（石家庄）,应充分利用背靠京津优势,实施吸引人才和借用人才并举战略,通过协同创新快速融入京津创新体系,在产业链和价值链上进行升级;背靠北京的生产性服务业聚集优势,大力发展服务外包。     

促进文化创意、设计服务与相关产业融合发展——以无锡为例

正2014年3月,国务院印发了《关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》(以下简称《意见》),对进一步推进文化创意和设计服务等新型、高端服务业发展,促进文化产业与实体经济深度融合,提升国家文化软实力和产业竞争力意义重大。近年来,无锡充分利用自身山水资源、文化资源与设计资源、制造资源优势,使产业链快速地向两端延伸,全市文化创意和设计服务以及其与相关产业的融合发     

产业关联对经济发展水平的影响:基于欧盟投入产出数据的分析

产业关联水平是产业结构升级的内在驱动力,因而制造业与服务业间的产业关联度逐步受到广泛关注。在制造业和服务业内部分类的基础上,根据欧盟27国累积投入产出表对各产业关联度进行测算,建立产业关联度对区域经济发展水平演化的理论影响模型,进而应用计量经济工具对产业关联度的影响效应及强度进行实证分析,得出以下结论:第一,模型动态均衡分析证实了产业关联度的提升对于单位有效劳动的产出水平具有正向效应;第二,高端制造业主要与生产性、分配性服务业关联,中端制造业主要与分配性服务业关联,低端制造业主要与分配性、消费性服务业关联;第三,在不同制造业分类背景下的计量分析显示,在制造业升级过程中,产业关联度对经济发展水平的提升作用由缓和增长至快速推动、最终进入稳定趋缓状态。结合中国当前经济进入"新常态"发展阶段所面临的机遇与挑战,研究认为,应在重视产业结构升级的同时,大力推动高端、中端制造业及其对应特征服务业类型的关联度,这将为中国经济实现平稳、持续增长提供更为坚持的保障。     

以加快发展高端服务业引领上海经济转型

国务院关于加快上海国际金融中心和国际航运中心建设意见的发布,给上海跨越式发展现代服务业带来重大契机。上海要建设成为国际经济、金融、贸易、航运中心,必须加快结构调整和产业升级,大力发展现代服务业特别是高端服务业,率先形成服务经济为主的产业结构。要以国家层面政策突破和地方层面环境营造为重点,加快扩大高端服务业发展规模,全面提升高端服务业集聚辐射力,