宁波栎社国际机场 T2航站楼雏形初现

正2月16日上午,宁波机场与物流园区举行工程推进暨"质量管理年"现场会,广受关注的T2航站楼主体工程进度过半,雏形初现。据了解,T2航站楼是机场三期扩建工程的重要项目,分东西指廊和中央大厅。目前,航站楼的地下室施工已经全部结束,航站楼东西指廊和贝壳状中央大厅的雏形已现,其中西指廊部分的顶部钢结构钢箱梁已焊接完毕,航站楼体的弧形曲线显现。今年,机场三期扩建工程将加快T2航站楼、交通     

“甬”拓蓝天谱新篇 壮志凌云写春秋

正2019年12月28日,宁波栎社国际机场三期工程暨T2航站楼正式投运!宁波人的空港梦从庄桥军民合用机场开始,以一架飞机起步,站在"千万级"平台,以三期工程竣工暨T2航站楼启用为新起点,向新高度启航,谱写波澜壮阔的历史篇章。1984年宁波民航通航、1992年对外开放、2005年升格为国际机场、2018年客流量突破1000万人次……伴随着改革开放的大潮,宁波空港走过了蛰伏、破茧和新生的蜕变之路。机场停机坪改扩建、飞行区等级提升、成为长三角地区第四个国际机场、获得全国安康杯竞赛民     

飞向东北亚枢纽机场

最近一段时间,大连机场好消息不断：4月份,大连空港物流中心开工建设,大连开通首条直飞欧洲的货机航班;8月份,机场三期扩建工程将会竣工,新机场航站楼将于达沃斯会议前投入使用。届时,机场航站楼总面积从7万平方米增加到13.5万平方米,廊桥从10个增加至18个;9月份,正在筹建中的大连航空公司有望＂起飞＂。     

候机经济学:航班延误分析系统

近年来,因航班延误产生的机场纠纷一度在中国成为一个热点话题。美国的航班也有延误,但却几乎没有"罢乘"、"霸机"、冲击机场的事件。Data.gov上线以后,美国交通部开放了全美航班起飞、到达、延误的数据,有程序员立刻利用这些数据开发了一个航班延误时间的分析系统(Flyon-time.us)。该系统向全社会免费开放,任何人都可以通过它查询分析全国各次航班的延误率及机场等候时间。     

砥砺深耕 普之城乡 惠之于民 中国邮政储蓄银行宁波分行践行“普惠金融”发展纪实

<正>中国邮政储蓄银行宁波分行2008年挂牌成立,九年来主动融入地方经济社会发展,服务城乡百姓需求,积极争取更多资金回流地方。不仅积极参与棚户区改造、轨道交通建设、机场三期建设等,支持宁波重大项目建设,而且充分发挥遍布城乡的网络优势、规模庞大的资金优势、扎根基层的队伍优势,服务"三农"、服务中小企业、服务社区,践行"普之城乡,惠之于民"的金融服务理念。截至2017年5月末,宁波分行投放的涉农贷款和小     

多跑道进场航班调度研究

研究多跑道航班调度问题,旨在为机场终端区待着陆的航班提供快速、有效的调度方案。本文对传统的"FCFS"策略进行改进,在一定假设条件下,将问题转化为带有时间限制和基于航班类型处理时间的排序问题,利用递归重复调用这一特性,建立以最小化总调度时间为目标的递归模型,达到提高机场运行效率的目的。对进场航班的ELT仿真验证表明:与传统的先到先服务策略相比,本文的调度方案快速有效,能显著提高机场运行效率,为多跑道进场航班调度问题的解决方案提出了一个新的思路。     

做优客运航线对接新战略

<正>走进宁波栎社国际机场,空港呈现出一派繁忙景象:跑道上飞机引擎轰鸣,航班频繁起降;候机大厅人潮涌动,熙熙攘攘。在航班高峰期,机场滑行道上飞机排队等候起飞,跑道上每5分钟就有一架飞机起降。截至2015年11月底,宁波机场旅客吞吐量已接近630万人次,货邮吞吐量7.4万吨,在去年高位增长的基础上仍同比分别增长7.2%、6.6%。     

深耕服务 向阳跃升 写在宁波机场“阳光服务”品牌成立十五周年之际 宁波机场集团有限公司

<正>2007年,宁波机场推出“阳光服务”品牌。十五年来,“阳光服务”始终将“一心为您、一路阳光”作为服务理念,聚焦航班延误信息不通畅、老弱病残孕等群体出行不便、物品遗失查找困难等问题,先后推出“阳光一路通”“航班延误前置服务”“阳光帮”“跟着阳光去旅行”等候机乘机相关服务,为旅客提供优质服务体验。     

枢纽机场航班延误恢复模型研究

为了快速恢复枢纽机场航班积压，减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸，以恢复成本最小化为目标，建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型，确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代，实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解，结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%，节省恢复时间30min，验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。     

本市焦点

<正>民航"十三五"规划重庆将建成"一大四小"民用机场中国民用航空局、国家发展改革委、交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》,规划提出,到2020年,运输机场数量达到260个左右,航班正常率力争达到80%,并将全面提升航空服务能力,提升空管保障服务水平。根据规划,"十三五"时期,重庆将建成"一大四小"民用运输机场。除了重庆机场的改扩建,万州、黔江机场也在改扩建之列,而运输机场建设项目中还包括了续建巫山机场、     

机坪管制下的离场航班移交方法研究

为了提高机场运行效率,中国各大机场的机坪运行管理工作纷纷由管制单位转交给机场公司.机坪运行管理工作的转移,使得离场航班在起飞之前需要由机场的机坪塔台管制员把飞机经移交点转交给塔台管制员,与传统塔台控制机坪多了移交环节.新的机坪运行如果规划不合理,会带来移交延误或等待.移交延误导致机场时刻资源浪费,降低机场运行效率;移交等待导致航班在移交点等待排队,造成机场拥挤和混乱,航班燃油消耗增多,成本增大且污染环境.为保证新机坪管制条件下航班的顺利移交,通过对机场航班运行管理程序的研究,建立了协调航班移交的整数线性规划模型.通过对航班推出时刻的调整和滑行时间的预测,协调配置航班的移交时刻,杜绝移交延误,降低前后航班移交的干扰,实现移交等待最短.分别对不同机场不同规模的航班移交进行实验,结果表明,该方法提高了航班在移交过程中的移交效率,且杜绝了前后航班的相互干扰.     

交通信息

1995年以来,首都机场起降架次和旅客吞吐量猛增。自今年5月份起,飞行量已连续4个月突破10000架次。达到历史最高水平。目前26个停机位已远远应付不了高峰1小时40多个架次的机位需要。同时,地面设备增加也赶不上客流、架次的增长。加之首都机场改扩建工程开工在即,为确保机场航班的正常飞行和安全,将部分航班分流至天津机场势在必行。 华北地区第二大机场——天津机场自1990年经过第4次扩建后,高峰小时旅客吞吐能力1000人次,年吞吐能力200万人次,机场综合保障能力有了很大     

浦东机场4号跑道专供货机 自贸区强化航空货运

正在2013年11月举行的中国航空货运高峰会议上,上海机场集团董事长李德润表示,上海自贸区的建设将进一步增强浦东机场的国际货运枢纽功能,而作为国际性货运枢纽机场重要考量指标中的国际中转集拼业务将作为浦东机场未来的重点努力方向。上海浦东国际机场(简称"浦东机场")的第4跑道工程已经完工,将于2014年投入运营,专供货运航班,而第5跑道的前期工程也已正式开工,主要用于国产大飞机的试飞以     

国际卫生机场:为发展临空经济再添力

正宁波空港于2014年底启动创建"国际卫生机场"(以下简称创卫),并于2016年11月顺利通过世界卫生组织专家验收,成为浙江省首个、全国第11个"国际卫生机场",宁波亦成为全国首个"全港创卫示范城市"。创卫成功一年来,宁波机场管委会会同检验检疫等相关部门,利用创卫成功后的政策优势,打造安全口岸环境和便利化通关模式,为临空经济示范区建设再添新动力。政策更积极:临空经济建设再添"新引擎"     

内增外引 全面提速空港经济

正"双十一"前夕,天才蒙蒙亮,宁波机场货运区的装卸平台前早已停满了来自各大物流企业的集装箱卡车。其实,早在10月21日,宁波机场翔鹰发展股份有限公司货站分公司就召开了2016年度"双十一"服务保障筹备工作会,货站分公司干部员工未雨绸缪,围坐在一起为保障"双十一"出谋划策。在新开航线增多、跨境业务量上升的情况下,今年"双十一"快件量比去年同期增长了15%。宁波机场翔鹰发展股份有限公司是机场集团控股的股份制企业,主营业务为航空货运。得益     

空陆联运 巧打时间差

"空陆联运",这是大连机场加快推进东北亚"货运枢纽"机场建设的新武器。大连国际机场集团货运公司总经理王明浩透露,单说"大连——沈阳"卡车航班开通,将为大连机场带来年2000余吨的货邮增量,并为货主节省运输成本15%～20%。新开通的空陆联运"卡车航班"货运线路由大连到沈阳,由载重量8吨的箱式货车执行,每天在     

西安咸阳国际机场双跑道运行空域容量分析研究

西安成阳国际机场（以下简称成阳机场）是国内干线重要的航空港和国际定期航班机场,是民航总局规划建设的大型区域性枢纽机场之一。随着国家西部大开发战略的不断深入实施,成阳机场2008年目航班量473架次,小时高峰架次达30架次,均已超过2010年的设计容量,相关的主要业务指标也逐步增长。为适应航空需求的不断发展,成阳机场目前正在建设第二跑道,成阳机场双跑道的投运,将有效的增加机场容量．提高机场的运行效率。     

数字宁波

正700万人次11月22日13时10分,随着从台北桃园飞来的MU2010航班平稳降落,宁波机场旅客吞吐量顺利突破700万人次大关,不到11个月时间就超过了2015年全年旅客吞吐量,增幅居浙江三大机场首位。302.2万件宁波邮路口岸开检运行5个月以来,运营范围扩展至跨境电商B2C一般出口业务、E邮宝、国际特快、邮政小包与普通邮包。截至11月27日,经检验检疫进出境的邮包达302.2万件,最新日均跨境邮包超过3万     

打造区域枢纽机场 架起宁波通往世界的空中桥梁

正宁波民航通航于1984年,30多年来,承载着宁波民航人的创业与艰辛,怀揣着光荣与梦想,宁波机场正从通航之初的军民合用航站向着东海之滨的航空枢纽机场大步迈进。宁波机场位于浙东鄞西平原,距市区仅12公里,位于城市发展的黄金地段,通往机场的高架路与甬金高速、杭甬高速相连接,轨道交通2号线将机场与火车站、汽车客运中心连接,客流往返与物流运输均十分便利。     

始发航班运行进程控制研究

实际运行中发现,始发航班正常率低会直接影响机场全天航班正常性。本文以始发航班“关舱门”为依据,将进程分为“关舱门前”和“关舱门后”两个部分,分析始发航班进程控制。首先,文章介绍了始发航班关舱门前的三个流程以及关舱门后跑道选择问题;其次,提出采用AOE网关键路径法找出“关舱门前”流程的关键路径并对其进行优化和控制的策略;最后,讨论了航空器“关舱门后”,尽快离开机场的跑道选择问题。