老总动态

1、上汽集团、南汽集团全面整合拉开帷幕。上、南双方已于近日成立指导委员会和管理委员会,促进全面整合。在目前的指导委员会和管理委员会构架下,上海汽车执行副总裁陈志鑫将负责南汽的相关工作;上汽集团副总裁、上、南合作谈判组中上汽方面的负责人蒋志伟和上汽集团规划部执行总监王庆宇,将主管因上南合作而新成立的东华公司的相关工作。     

人事

苗圩调任工业和信息化部副部长新组建的工业和信息化部党组成员名单已经确定,其中,原东风党委书记苗圩被任命为工业和信息化部副部长。媒体视角:据信产部内部人士透露,此次机构改革以职能归并为主,并不涉及减员。苗     

“D”“W”交棒

<正>身处变革漩涡的汽车行业风起云涌,来自人事层面的震动更是从来都没有停止过。2022年也是如此,从开工第一天长安汽车的“全体起立”,到理想汽车首席技术官的出走,再到保时捷中国总裁及首席执行官的更新换代、本田汽车公司董事会新主席的走马上任,各方势力都在试图用新的人事任命来应对新年新挑战。     

德纳七年之痒

7月13日,美国德纳公司（DANA）全球总裁兼首席执行官罗杰·伍德出现在＂东风-德纳深化战略合作＂的庆典仪式上。罗杰·伍德自今年4月离开博格华纳加入德纳以来,这已是他第二次来到中国,此前的6月3日,他曾经带领助手访问了东风汽车公司,也就在这一次,他敲定了德纳增资东风德纳车桥有限公司（DDAC）的最后事宜。     

感悟禅宗智慧，分享大爱情怀

（登封）6月14日,2011“BMW中国文化之旅”车队抵达禅宗祖廷嵩山少林。10位来自BMW销售西区的爱心车主和经销商代表应邀参加了此次文化之旅在少林寺的探访活动,并与全体车队成员一起聆听了少林寺方丈释永信关于“少林禅宗和禅学”的主题讲座。     

东风日产何缘"牵手"

以一种低调和克制的姿态,东风汽车公司(以下简称东风)、日产汽车有限公司(以下简称日产)在日经BP社发布“双方合作事宜至少要推迟一年”消息的8天后(即9月19日),迅速携手,声称要共创未来。新闻发布会上,苗圩、卡洛斯·戈恩两人满面喜色……     

老总动态

沃尔沃首席财政官将主持亚洲卡车事务近日,沃尔沃卡车公司首席财政官P(?)r (?)stberg将接替负责亚洲事务的Jorma Halonen,出任沃尔沃亚洲区副总裁。因沃尔沃集团负责亚洲事务的常务副总裁Jorma Halonen拟于4月1日退休,P(?)r (?)stberg将接任该职。此外,P(?)r (?)stberg还将成为尼桑柴油机公司、亚洲卡车业务、沃尔沃(中国)投资有限公司和沃尔沃汽车金融(中国)公司和沃尔沃联盟办公室的主席。另外,在新的首席财政官人选于今年一季度确     

动态

范智廉接掌汇丰 汇丰控股集团9月24日任命范智廉接任葛霖担任董事会主席,欧智华接替纪勤担任行政总裁,任命于2011年1月1日起生效。     

汽车老总谈家庭轿车

上海通用汽车有限公司总经 理陈虹： ──树立家用轿车的新标准 陈虹认为：家庭轿车在很多中国消费者的观念中一直与“低价”相伴。人们往往注重绝对价格，忽视产品的性能价格比。价格是家庭轿车的重要因素，但前提是不损失整车的性能和技术含量。真正让普通消费者使用的产品不仅仅要价格便宜，而且要有优良的性能。 赛欧轿车树立了家用轿车的新标准。上海通用要充分把操纵性、舒适性、环保、节能这些东西与国际接轨，在这一前提下再说价格。不能只要经济而不讲质量、不讲安全。 丰田汽车公司负责亚洲和中 国事务常务董事长谷川康 司： ──…     

全球CEO更替：趋同而紧凑的十年

首席执行官的角色正在转变，世界各地的CEO讨论成功带来的游戏规则。如今，CEO的工作有了新的趋势：CEO必须做得更多，做得更快；更多的CEO具有学徒身份；CEO绩效不佳不可原谅；越来越多的CEO不再兼任董事会主席     

奔驰加速布局

这家在中国成立近五年的合资企业,一次更名似乎已超越了换标、重塑形象的重要意义,其背后,是戴姆勒在中国的全面发力。 ＂请跟随我们,一起迎接一个新的开始。＂3月1日,在福建戴姆勒汽车工业有限公司厂区举行的更名仪式暨员工庆典上，总裁兼首席执行官莱瑞宁张开双臂，为福建戴姆勒更名为福建奔驰表达自己兴奋之情。接着，会场上的福建奔驰全体员工激情回应，将自己的白色奔驰帽高高抛向空中。     

中村公泰：我给这十年打80分

2008年4月11日,是中村公泰一生中难忘的日子。因为这一天,他正式接替中村克己,担任东风汽车有限公司总裁。在此之前,他对东风有限并不陌生,2003年东风、日产合资后,中村公泰被任命为东风有限董事会董事,主要负责日产乘用车和轻型商用车开发工作。     

微软需要新掌舵者

再见,鲍尔默!消息来得突然但并不意外:史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer)很快将辞去微软首席执行官的职务。最终,在外界越来越多的争议里,他还是知趣地离开了。导致他被迫离职的原因有很多:股票价格、内部政治、股东压力、公共关系,但其中最关键的一点是,思维依旧活跃在PC时代的他,使微软错过了后PC时代,少了移动市场这个主力马达,微软注定走得跌跌撞撞。     

汽车产业集群的理论依据与政策选择

我国应以产业集群的思维发展汽车工业。本文在阐明汽车产业集群理论依据的基础上，从重点发展六大集群、建设汽车产业园区、实施模块化布局、建立互动创新机制、支持相关服务机构发展和加强软硬环境建设等六方面指出了我国构建汽车产业集群的政策选择。     

人事

韩德胜离职通用 2009年12月2日．在底特律举行的通用汽车公司月度董事会会议上，董事会接受了韩德胜辞去通用汽车公司董事会董事、通用汽车公司总裁及通用汽车公司首席执行官职务的请求。     

动态

诺华制药任命新CEO 担任制药巨头诺华制药CEO14年之久的丹尼尔·魏思乐宣布卸任,现年56岁的魏思乐将继续担任董事会主席。1月26日,瑞士诺华制药任命公司原医药部主管、现年50岁的乔·西蒙尼斯接任CEO一职。此外,诺华还宣布简化公司管理架构。     

汽车产业与中国崛起

2009年10月17日，由东风汽车公司捐资，以清华大学知名校友、中国汽车工业创始人之一、中国汽车工程教育奠基人、中国科学院学部委员孟少农先生名字命名的清华大学“孟少农-东风汽车”励学基金捐赠仪式在清华大学举行。东风公司党委常委周强代表东风汽车公司向清华大学捐赠人民币200万元。     

动态

惠普CEO因作风问题辞职 美国惠普公司8门6日宣布,卷入性骚扰指控的董事长兼首席执行官马克·赫德已辞职。董事会已经指定现任首席财务官凯茜·莱斯加克担任临时CEO。惠普首席律师称,一名惠普前任合同承包商指控赫德在她进行营销活动时对其进行性骚扰。     

且看汽车巨头的未雨绸缪

4月18日,通用汽车发布五年中国战略规划,计划未来5年推出60多款全新及升级车型,到2015年实现年销量翻番,约达500万辆.巧合的是。同日福特汽车也宣布未来在华的发展计划,透露到2015年将向中国导入15款全新车型。福特汽车亚太非洲总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒表示,“福特将会以更激进的方式在中国发展.     

续写穆拉利时代

是到了艾伦·穆拉利(如图)激流勇退、卸甲归田的时候了."请不要再写我离职的新闻,我还没想退休!"穆拉利带着滑稽的动作和表情对人们嚷嚷着. 现如今,他的愿望实现了.福特汽车正式宣布,穆拉利将继续担任公司总裁兼首席执行官至少到2014年.随即而来的是企业内部一系列的人事调整,并于12月1日生效. 任命Mark Fields为福特汽车首席运营官;任命韩瑞麒为福特汽车执行副总裁、美洲地区总裁;任命Stephen Odell为福特汽车执行副总裁及欧洲、中东和非洲地区总裁;任命吉姆·法利为福特汽车执行副总裁,负责全球市场营销、销售和服务以及林肯品牌;任命萧达伟为集团副总裁、亚太地区总裁;任命罗力强为集团副总裁及福特汽车中国董事长兼首席执行官.