努力实践“三个代表”全面推进道路运输业发展——长治道路运输市场改革与管理的实践效应

近几年 ,长治市委、市政府加大改革力度 ,开拓创新 ,创建山水园林文化型大城市 ,使长治的经济发展迈入了腾飞的快车道 ,经济繁荣 ,市场活跃。特别是我国加入 WTO后 ,随着全市经济的快速发展 ,对交通运输业也将提出更高要求。为适应全球经济一体化的大趋势 ,建立交通运输业与国际接轨的新机制 ,长治运管部门面向未来 ,超前思维 ,立足地区实际 ,坚持创新管理 ,有计划、有重点、分阶段、分步骤推进 ,全方位加强了对辖区内运输市场的建设和治理 ,营造了建设大交通、创造大环境、促进大发展的良好氛围。目前 ,全市道路运输市场货畅其流 ,人便于…     

关于国内道路运输业市场结构及经营策略研究

本文从经营运作层次出发,系统分析国内道路运输市场结构及经营运作中存在的问题。通过借鉴发达国家的成功经验,分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面,对国内道路运输业提出相应的对策,以期道路运输市场的健康发展。     

现代道路运输业发展现状分析

道路运输作为国民经济发展的基础性产业,在社会发展和经济建设中起着举足轻重的作用。理性、客观地分析我市道路运输市场近几年的发展状况以及存在的问题,用科学发展观作指导理清茛展思路,明确调整方向,提出可行对策,促进道路运输业更好地为国民经济发展和人民群众的生活服务,是我们运管人的重要任务和历史责任。     

切实推进县域道路运输业稳步快速发展

大荔县运管所积极贯彻落实十八大精神,团结协作、以十克难、创新思路、创优服务,扎实深入开展了"三问三解"、"四严格一提升"主题党建和星级客运站竞赛等行业文明创建活动,行业形象大幅提升。先后被省委省政府命名为省级文明单位;被市委市政府再次命名为"市级文明单位";被省交通运输厅运管局评为全省道路运输管理系统"创佳评差最佳单位"、"文明执法单位";2012年度被陕西省人民政府纠风办评为"创建人民群众满意基层单位活动‘省级标兵单位’",被市政府评为行政执法规范单位;被县委、县政府评为先进党总支部和政风行风建设先进单位。     

道路运输业发展现代物流探讨

道路运输业作为现代物流业的重要组成部分 ,正面临着前所未有的发展机遇和挑战。笔者就如何抓住机遇 ,迎接挑战 ,提升和改造传统的单一的生产和服务模式 ,实现新时期道路运输业的跨越式发展 ,提出几点看法。1 .优势互补加快发展强化物流意识。首先 ,道路货物运输要进一步向专业化方向发展。其次 ,道路货物运输要逐步扩大与其他运输方式的多式联运。扩展运输地域范围和空间距离。第三 ,道路货物运输要向物流全过程服务拓展 ,以适应经济社会发展的需要。第四 ,道路货物运输市场主体要向以大型企业为主导的多元化方向发展 ,以促进货物运输大生…     

不恰当管制与寻租--基于广东道路旅客运输业的调查

直到20世纪20年代以前，大部分经济学家都．认为政府管制是不必要的，市场总是可以自动达到均衡之后，市场的局限性被慢慢地了解，许多经济学家又对政府寄予厚望，期望政府能够纠正市场失灵，挽救福利损失。60年代以后，经济学家们开始认识到政府同样可能“无效”、“失灵”，重又主张将市场作为资源配置的基本工具。经济学家们认为政府管制可以发挥作用的市场失灵包括：外部性、内部性、进入壁垒、垄断、信息不对称、社会不平等，等等。但也有学者认为：管制可能比市场做得更坏而不是更好，不能看到市场有毛病，就简单地认为政府应该去管制。     

治超对发展道路货运业的促进作用

近年来，我国道路货运车辆超载超限现象极为普遍，对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成的危害极大。一是诱发了大量道路交通事故。二是严重损坏了公路基础设施。三是造成车辆“大吨小标”泛滥，影响了汽车工业的健康发展。四是导致了道路运输市场的恶性竞争，造成道路运输市场扭曲，诚信水准下降，严重损害了统一开放、竞争有序的市场秩序，阻碍了现代道路运输市场体系的建立和完善，破坏了正常的社会经济。     

道路运输企业品牌战略发展中的问题及其对策

随着贸易全球化的发展,道路运输业作为整个运输行业不可缺少一支中坚力量,对国民经济的贡献率将逐步增大。目前我国道路运输市场面临国有、民营、中外合资和外商独资几分天下的挑战。道路运输的发展、产品销售的市场化及道路运输量的日益增大,使得道路运输市场出现供大于求、运力过剩的局面,道路运输企业之间的竞争也日趋激烈。这既给道路运输业的发展带来机遇,又要求道路运输企业管理和经营方式与市场相适应,政府推动、企业运作、行业自律开始进入协调发展。     

对垦区道路运输业实现可持续发展的初探

目前,垦区经济发展已经进入一个以产业结构调整为主线,以实现经济又好又快发展的新阶段。因此,垦区的各个产业、各个行业、各个相关部门围绕新阶段新变化的形势,都在做抢抓机遇,实现可持续发展的文章。作为垦区道路运输业也必须静观形势,动态思考,在可持续发展方面思进、思取、思做、思行。     

小议广东省营改增对道路运输业的影响

本文阐述了营业税改征增值税的意义,以笔者所在公司为例,分析营改增给道路运输企业的运输收入、应纳税额、利润带来的影响,在此基础上,提出在行业全面铺开征收增值税前确保营改增能真正体现出减轻企业税负的建议。     

试用PEST分析法研究道路集装箱运输业的发展

随着全球经济一体化的进程，集装箱运输已经成为货物运输和国际间办理货物联运的主要方式。在美国、加拿大等国家，公路集装箱运量占多式联运量的60％以上，占社会总运量的50％以上，高速公路上行驶的货运车辆几乎全是集装箱卡车、厢式半挂车，平均运距长达200公里，平均行驶速度达100公里，小时，无篷敞式货车、单车体厢式货车则难觅踪迹。     

坚持以人为本促进道路运输行业和谐发展

道路运输行业是为社会经济的发展提供服务的先导性行业,促进道路运输行业的和谐发展对社会经济的发展起到极为深远的影响.改革开放以来,道路运输行业发展取得很大成绩,但同发达国家的道路交通运输行业的发展相比,在服务水平和管理水平能力等方面,仍有很多不足.在我们实际的工作中必须贯彻落实以人为本的科学发展观,促进道路运输行业的和谐发展.     

A公司道路筑养护机械外部竞争环境分析

本文运用PEST工具对A公司道路筑养护机械的外部竞争环境（宏观环境、市场环境、行业环境）进行分析。运用五力分析模型对公司的竞争对手进行分析。以在战略实施的过程中，针对不同的竞争战略采用不同的方法，以提升公司总体的竞争力。     

城乡二元结构下中国城市化发展道路的选择

中国的城市化道路究竟怎么走?对比东亚韩国、中国台湾、印度和拉美等发展模式,中国过去30年的城市化有很大的风险。城市化过程中,是发展大城市,发展中等城市,还是发展小城市和小城镇方面,决定于创业及劳动者发展和就业机会、工资水平、进入城市成本和在城市中生活的成本等因素。都市、大城市、中等城市、小城市和小城镇怎么布局,应当由市场机制来调节,政府只能是加以引导。     

可持续道路运输管理发展研究

交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济其它产业相互依存共同为国民经济的发展做出贡献。本文就可持续道路运输管理发展进行了分析,以达到提高道路运输管理的目的。     

高速公路中交通安全的道路因素分析

针对高速公路交通的特点，分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对高速公路交通安全的影响，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

城市商业银行城乡一体化发展研究

2005年以来,城市商业银行呈现出跨区域经营、合并重组、收购兼并、参股控股经营等新的发展趋势,目的在于走出城市地域限制,追求规模扩张、做大做强。而为数众多的中小型城市商业银行怎么办？是追求＂走出去＂（跨区域经营发展）,还是从实际出发＂走下去＂（拓展农村市场）？笔者认为,城市商业银行应调整市场定位,走出＂单一城市制经营＂空间发展模式,立足城市,积极拓展农村金融市场,确立＂服务区域经济、服务中小企业、服务城乡居民＂的市场定位,走城乡一体化发展之路。     

道路运输管理行业存在的问题及发展对策

文章分析了目前道路运输管理机构体制上存在的问题,针对这些问题提出了切实可行的对策。     

宁夏道路运输业结构调整问题

改革开放２０多年来，宁夏道路运输业供给总量持续、快速发展，计划经济时期长期存在的“乘车难”和“运货难”的紧张局面得到了有效缓解，运输市场供求关系发生了根本变化。到２００１年底，全行业共有营运汽车４７３７５辆，其中客车（含出租）１０３０４辆、货车３７０７１辆；共有经营业户３４５１０户，从业人员约８．２２万人；当年完成客运量５５２５．７万人次、货运量４６９４．５万吨、旅客周转量３３．４亿人公里、货物周转量５８．５亿吨公里，在综合运输体系中所占的比例分别为９４．９％、６４．４％、６０．５％和２４％，为我区国民经济和社会发展做出了重要贡献。