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相似文献
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1.
对外开放度是衡量一个国家或地区竞争力的重要指标,也是经济发展水平的重要体现。通过构建适应西部陆海新通道沿线地区的对外开放水平测度指标体系和分析模型,对通道沿线地区对外开放水平进行测度,并对其开放度的影响因素进行分析。研究发现:西部陆海新通道沿线地区总体对外开放水平呈现着良好的增长趋势,但通道沿线地区对外开放度呈现西南地区显著高于西北地区,并形成以海南、重庆为高度开放区;广西、四川、陕西、云南为中高度开放区;新疆、西藏、内蒙古、宁夏为中度开放区;青海、甘肃、贵州为低度开放区四个等级层次的对外开放格局。实证分析发现西部陆海新通道沿线地区开放格局主要受地区经济发展水平、交通设施水平和国家开放战略的影响。  相似文献   

2.
蒲瑞嫦 《现代商业》2023,(11):125-128
西部陆海新通道已成为带动西部地区经济社会发展的重要引擎,企业作为西部陆海新通道高质量发展的重要经济主体,要成功把握通道经济带来的市场机遇,就必须有效地对企业人力资源进行管理和开发。本文通过分析在西部陆海新通道背景下企业人力资源工作面临的挑战,对企业人力资源开发路径进行了探讨。  相似文献   

3.
高质量共建西部陆海新通道是加快构建“双循环”新发展格局,引领西部欠发达地区对外开放的重要举措。本文以是否参建西部陆海新通道为分组依据,在充分识别异质性处理效应的基础上构建多期双重差分模型,对欠发达地区参建通道经济的对外开放效应展开经验分析。研究发现:参建通道经济持续带动了欠发达地区的对外开放,促进贸易开放与投资开放上涨6.8%与1.6%,但该效应存在显著的时空异质性;参建通道经济通过改善交通基础设施“硬联通”建设,优化资源要素配置与弥补欠发达地区不利的开放初始条件推动对外开放,但未能带动民心文化等“软联通”建设;西部陆海新通道成为服务国家战略的国际开放大通道,推动欠发达地区与“一带一路”倡议的开放联动,中新(重庆)战略性互联互通示范项目开放特色显著,但开放不均衡的难题亟待解决。本研究对高质量建设西部陆海新通道,促进中国更高水平的向西开放具有重要意义。  相似文献   

4.
为推动西部陆海新通道建设,促进区域物流的发展,本文以通道沿线13个省区市为研究样本,基于钻石模型,构建了包含五个维度的区域物流竞争力评价指标体系,利用改进CRITIC法和熵权法对指标进行了组合赋权,引入灰色关联分析,构建综合评价模型对区域物流竞争力进行了实证分析。结果表明:四川、陕西、内蒙古、重庆物流竞争力处于较高水平,广西、云南、新疆、贵州、海南处于中等水平,宁夏、甘肃、青海、西藏的物流竞争力处于低水平,最后提出相应的发展建议。  相似文献   

5.
提高产业链现代化水平是京津冀区域顺应中国经济进入新发展格局的时代要求,首先要厘清产业链现代化的内涵,在此基础上对产业链现代化进行测度,并分析产业链现代化的驱动因素。提升产业链现代化水平,关键在于提升要素质量、要素市场化配置水平,逐步实现由要素成本驱动型增长模式转向要素质量驱动型发展模式,这就要强调聚焦数据、技术、人力资本、创新资本等。  相似文献   

6.
提升产业链供应链现代化水平是构建新发展格局的题中之意,是河南在新发展阶段实现跨越式发展的关键所在。要按照高质量发展的要求,大力锻造产业链供应链长板,补齐产业链供应链短板,培育产业链上的“隐形冠军”,科学选择提升产业链供应链现代化水平的有效路径。同时要通过营造良好创新生态,深化供给侧结构性改革,推动数字化管理,加强区域性合作,在全球供应链话语体系中讲好“河南故事”等,把优化产业链供应链和提升产业链供应链协同起来,打造河南高质量发展新引擎。  相似文献   

7.
随着《区域全面经济伙伴关系协定》的签订,广西自贸试验区经贸合作迎来了重大历史机遇。聚焦面向东盟、沿边开放、陆海新通道的战略定位,发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势,在服务和发展上注活力、育先机、开新局。基于广西自贸试验区的基本情况和改革成效,从综合服务、贸易便利化、跨境金融、区域联动效应、产业集群和投资贸易渠道几方面剖析了自贸试验区经贸合作发展的制约因素,提出以增强自贸试验区综合服务能力为出发点,畅通西部陆海新通道的基础设施建设,强化金融开放门户建设的跨境金融支持力度,深挖“桂粤滇联动”创新发展的合作维度,全面构建RCEP跨境产业链,助推广西自贸试验区与RECP成员国的经贸合作,开创经贸合作高质量发展新格局。  相似文献   

8.
提升产业链韧性和安全是国民经济稳健循环的基础,亦是保障经济社会长期稳定高质量发展的必然要求。基于2010—2021年我国30省份面板数据,考察数字经济影响产业链韧性水平的效果、作用机制、异质性表现及非线性关系。研究结果表明:数字经济显著促进了产业链韧性水平,并且,这种影响随着数字经济水平的提升存在“边际效应”非线性递增特征;数字经济对产业链韧性的影响具有非对称性,对东部和西部地区、知识产权保护弱地区产业链韧性的提升更明显。机制检验表明,数字经济可以通过人力资本和技术创新效应两条路径间接影响产业链韧性水平。  相似文献   

9.
作为“十四五”期间我国规划确定的重大战略性工程,西部陆海新通道对于促进我国西部、西南、中南地区的互联互通、协同发展具有积极的作用。在建设西部陆海新通道背景下,广西区位优势明显,开放型经济发展的条件优厚。但目前广西的发展与国家定位要求还存在差距,基于此,广西应当依托自身区域优势,不断完善区域联动机制,创新体制机制,助力广西开放型经济发展走向更广阔的天地。  相似文献   

10.
在国家提出"打造西部陆海新通道"大政策的背景下,文章通过对参与构建高效顺畅的多式联运智慧物流的创新和探索,从广西构建多式联运智慧物流的定位、战略布局、建设任务和主要措施等方面,对"以无车承运人平台的核心,构建高效顺畅的西部陆海新通道多式联运智慧物流体系"做了初步研究和探讨。  相似文献   

11.
提升我国农业产业链供应链现代化水平,是赋能农村经济高质量发展的重要选择。通过动态面板模型、中介效应模型,对2011—2020年我国30个省份的面板数据进行分析,探究农村三产融合、生产性服务业集聚与农业产业链供应链现代化三者之间的关系。实证结果表明:农村三产融合对农业产业链供应链现代化具有显著驱动作用,并在空间层面呈现“东部>东北>中部>西部”的异质性分布格局;农业生产性服务业集聚在农村三产融合驱动农业产业链供应链现代化发展过程中发挥中介作用,中介效应占比为13.47%;相比于专业化集聚,农业生产性服务业多样化集聚的中介效应更显著;农业生产性服务业集聚的中介效应具有区域异质性,按中介效应占比由大到小对四大地区排序的结果为:东部、中部、东北、西部地区。因此,政府部门可通过实施数字化转型、打造平台模式驱动农村三产融合;行业协会可通过创建示范区、构建全国性平台、构筑示范项目促进生产性服务业多样化集聚,为农业产业链供应链现代化提供支持;东部地区政府和生产性服务业应发挥辐射作用,带动西部、中部及东北地区全面实现农业产业链供应链现代化。  相似文献   

12.
本文基于我国2004年~2018年省际面板数据,构建商贸流通业高质量发展综合评价体系,依托全局主成分分析法和聚类法测度及分析我国商贸流通业高质量发展的时空演变规律。研究结果表明:(1)2004年~2018年,我国商贸流通业高质量发展综合水平总体呈现上升趋势,特别是在2012年,我国商贸流通业的发展迈入了新阶段。(2)我国商贸流通业发展水平呈现东高西低的空间差异分布,虽然整体来看我国商贸流通业高质量发展水平依然呈现的是“东高西低”的状态,但是随着中部崛起和西部大开发等地区经济发展战略的实施,中部内陆地区和西部边陲地区的商贸流通业的高质量发展也在加速步入正轨。(3)2004年~2018年里我国商贸流通业高质量发展水平第一梯队和第二梯队的数量都有了明显提升,位于第三梯队的省市数量较多,其中大部分都是中西部地区省市,提升中西部地区商贸流通业高质量发展是重中之重。基于此,本文提出了我国商贸流通业高质量发展的路径与策略,以期通过推动我国商贸流通业的高质量发展来推进我国经济由高速增长转化为高质量增长的进程。  相似文献   

13.
李倩  田雪 《商场现代化》2024,(1):103-105
产业数字化是推动我国产业高质量发展的重要方向,也是我国全面推进经济高质量发展的重要途径。从产业链现代化的视角来看,推动产业链数字化转型是企业提升产业链现代化水平的关键路径,对于促进产业结构优化升级、推进经济高质量发展具有重要意义。当前,我国企业数字化转型面临着产业链上下游协同能力不强、数字技术和产品供给不充分等挑战,数字化转型进程还处于初级阶段。在此背景下,必须以企业数字化转型为着力点,推进数字技术与传统产业深度融合,通过融合赋能提升产业链现代化水平,进而为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。  相似文献   

14.
创新链是从基础研究到产业化的创新过程集合,是产业链现代化的动力之源;产业链是从原材料到最终产品的生产过程集合,是创新价值实现的现实依托,创新链产业链融合已经成为推动经济高质量发展的重要途径。近年来,河南围绕创新链产业链融合发展开展了一系列实践探索,但创新链和产业链融合的程度仍然不深,在产学研合作、科技中介服务体系构建、科技成果转移转化等方面还有待努力。应进一步完善创新生态系统,加快构建"政产学研"相结合的新型开放创新体系,打造科技金融市场化运作体系,畅通创新联动发展通道,在创新链产业链的深度融合中不断提升产业基础能力和产业链水平。  相似文献   

15.
供应链是产业链的第一链条。未来产业链供应链的竞争,将成为全球产业竞争焦点。党的二十大报告指出,要着力提升产业链供应链韧性和安全水平。本文旨在探究根据VAR模型在海南农业产业链供应链现代化水平提升的机制。通过收集大量实证方面的研究,分析发现海南农业生产总值对海南农业产业链供应链现代化水平的提升具有重要影响;农业总产值对农村投递路线长度的贡献度大于农业机械总动力对农村投递路线长度的贡献度,但随着时间推移,农业总产值对农村投递路线长度的影响慢慢减小,农业机械总动力对农村投递路线长度影响在增大;同时发现农村投递路线长度对农业总产值的贡献度小于对农业机械总动力的贡献度。本文为海南农业产业链供应链现代化水平提升提供了深入洞察和理论支持,同时提出了相关政策和建议,为海南农业产业链供应链现代化水平的进一步发展提供参考。  相似文献   

16.
德宏经济发展水平较弱,城乡发展不平衡,农业农村发展极为不充分,推进农业供给侧结构性改革意义重大。目前德宏州农业供给侧改革面临资源环境压力大、科技创新驱动力不足、要素配置不合理、农产品供给结构失衡、农民持续增收乏力等问题。通过优化农产品供给结构,促进农业提质增效;构建长效人才保障体系,强化科技创新驱动;合理配置农业要素,提升生产经营效率;拓展农业产业链价值链,加快农村产业融合发展;发展生态循环农业,保护农村生态环境等路径选择,深入推进农业供给侧结构性改革,有利于边疆民族地区农村和谐、农业增效、农民增收。  相似文献   

17.
<正>随着广西壮族自治区构建东融开放发展新格局步伐加快,来宾市作为广西“十四五”区域协调试点城市,深入实施工业强市发展战略,全力挖掘三江口新区的区位、交通和资源优势,积极推动三江口新区成为广西东融主平台,打造西部陆海新通道重要产业基地。  相似文献   

18.
文章基于“产业基础高级化、产业链现代化”的视角,从理论上剖析了工业化与产业链现代化的关联,探寻了产业链现代化的路径及其进程中农业的基础作用。在构建产业链现代化水平的比较(指标)体系的基础上,利用OECD、WIOD、UNCTAD的数据,对中国农业与制造业升级(现代化)水平,以及主要发展中国家的农业发挥基础作用的水平、制造业现代化水平和生产要素组合方式进行了实证研究。研究发现,以中国为代表的主要发展中国家与发达国家实现工业化(产业链现代化)的路径是不同的:一方面,与大多数发达国家以农业现代化推进工业化的基本规律不同,以中国为代表的主要发展中国家是在传统农业没有得到根本的现代化改造的条件下推进工业化,因而农业发挥基础作用的水平也远低于发达国家;另一方面,参与全球价值链产品内分工,从外部获得本国农业未能提供的资金、原料、市场等要素资源,并将其与本国农业能够转移提供的劳动力相匹配,成为以中国为代表的发展中国家工业化进程中生产要素组合主要方式。在此基础上,进一步分析在新发展阶段凸显的全球价值链逆转性变化,提出中国调整生产要素组合方式、推进农业基础高级化是产业链现代化的必然选择。  相似文献   

19.
郑欣 《对外经贸》2024,(1):35-40
提升西部内陆地区对外开放水平,推进西部内陆地区发展开放型经济,对深化改革有着重要的现实意义。选取西部内陆省份四川2007—2019年的相关数据,从总体宏观经济、基础设施、对外开放程度和规模等方面构建对外开放水平评价指标体系,应用因子分析法对四川开放型经济进行定量分析。研究结果表明,近年来四川对外开放水平稳步提升。根据实证结果,需积极吸引外资,提升开放型经济发展质量;夯实产业基础,升级出口商品结构,提高产品出口创汇能力;围绕“一带一路”沿线国家,利用RCEP实施的机遇,拓展开放国际空间;优化“发展条件”,推进四川开放型经济向纵深延伸。  相似文献   

20.
党的二十大报告指出,“加快建设现代化经济体系,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。维护产业链供应链安全稳定,增强产业链供应链自主可控能力是统筹发展与安全的重要方面,对保障我国经济安全、推动高质量发展具有重大战略意义。当今世界正经历百年未有之大变局,全球产业链供应链加速分化和重构,主要经济体纷纷出台政策提升和强化本国产业链供应链韧性,深入分析主要经济体的政策举措,对我国下一步提高产业链供应链韧性、维护产业链供应链安全稳定,具有重要参考借鉴作用。我国应坚持底线思维,建立供应链安全风险预警机制;通过打造制造业集群和推动关键核心技术研发突破,切实增强产业链供应链自主可控能力;深度参与国际合作,打造多元化的开放型供应链体系,在世界变局中更好统筹发展与安全。  相似文献   

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