海外并购难圆“中国企业梦”

3月1日来自新浪网的消息说,联想集团收购美国IBM公司PC业务的交易再起风波。据彭博资讯(Bloomberg)报道,美国外资审议委员会(CFIUS)日前拒绝了IBM提出的妥协条件,使这个兼并案最终是否能够通过美国政府的安全审查又增添了新的变数。众所周知,并购的最初游戏规则是:只要开放市场,面包会有的,牛奶会有的。这个面包和牛奶,对俄罗斯人来说,是投资;对拉美人来说,是增长与就业;对中国人来说,是技术。但是中国市场开放了,中国的市场也让出去了,又有哪一样兑现了呢?没有人在不了解规则前就开始玩游戏,但并购游戏并无规则:“一棋走错,满盘皆输。”一个无可争议的领先者很可能就是下一个失败者。     

绿色：国际汽车新热点

进入九十年代后，国际汽车业普遍关注一个新的焦点：汽车生产如何顺应环保潮流?越来越多的国家正在实施新的环保法规．不允许非“绿色”汽车进入本国市场。据调查，目前世界上至少已有20个国家正在执行新的环保法规．这些法规对国际汽车业提出了挑战，因而许多汽车厂商正在采取对策。     

蜚声世界的汽车起名“专业户”

给汽车起名是一项“点石成金”的智慧性劳动，它就象“画龙点晴”的包装艺术，不仅关系到汽车形象的塑造，而且意味着商业利润的滚滚而来……那么，怎样给汽车命名？请看蜚声世界的汽车起名“专业户”一德国国际汽车命名咨询公司的经验。     

“梦娜”错失收购良机

梦娜国际收购失败的背后，是制约民营企业开展国际并购的融资难问题。     

各路专家热评“吉利”收购“沃尔沃”

今年3月末,吉利集团成功收购沃尔沃汽车公司,成为继腾中收购悍马失败之后又一起中国企业海外并购的典型案例,吉利董事长李书福也因此被西方媒体称为中国的亨利·福特。在业界看来,吉利收购沃尔沃是福是祸,目前还是一个未知数。尽管李书福信心满满,然而,资金流、技术瓶颈、海外工会、人才团队、经营模式等等,无一不是穷小子吉利集团深陷泥潭的潜在因素。是馅饼,还是陷阱?在中国企业海外并购的大背景下,吉利的个案有什么特点?被誉为疯子的李书福,敢做通用公司做不了的事,是冲动,还是远略?处在媒体风口浪尖的中国小子吉利集团,是娶回了洋媳妇,还是结拜了洋兄弟?为此,本刊广开言路,邀请了社会各界名家、学者及汽车行业知名人士展开研讨,发散思维,解读李书福的梦想,展望中国汽车的未来。以下即是部分专家发表的精辟观点和看法。     

美国“百年汽车”将开向何方？

在美国喧嚣多日仍无定论的汽车业救助方案如今终现一丝曙光。部分民主党和共和党参议员日前达成一致,建议白宫将国会9月份通过的一项250亿美元低能耗汽车开发贷款项目改用于稳定汽车业现金流,以挽救通用、福特和克莱斯勒三大汽车巨头于破产边缘。但前提是三家公司要在12     

1988—2006：龚家龙拿“第四石油”忽悠世界 玩资本最易玩大野心

龚家龙脚踏两大命脉产业——农业和石油。按理说是脚踏实地了，可人却悬在半空中。要玩这两大行业赚钱并不难，但要玩大了非资本运作不可。然而，玩资本久了惯了，最容易玩大的是野心．而不是产业。相对的结果是，心越来越比天高，命却越来越比纸薄。     

双星：“中国功夫”走世界

不请大牌明星作形象代言人，更不打广告战、价格战，双星以本土化的名字、中国式的包装,在国际市场上树立起良好的品牌形象。     

众“牌”烁金

一直以来,人们对于何种因素会影响企业在并购之后的财务表现充满好奇。品牌标识系统是其中一个重要的分析维度。研究者发现,在收购兼并之后,如果公司在品牌标志上呈现混乱状态,多种标识同时并存,公司的业绩会呈现出不同程度的下滑。在进入新的业务领域或发展新的品牌时,谨慎地调整甚至重塑品牌标识系统已经成为必须。     

如何“复印”成功的商业模式

管理学大师彼得·德鲁克曾说过：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争”。在快速扩张的大潮中，通过兼并和收购，将优秀的商业模式复制到新的企业，成为很多企业做大做强历程中的必经之路。[第一段]     

中国汽车新政：“合纵”还是“连横”

2004年6月1日．中国汽车业期盼己久的、最新版的《汽车产业发展政策》终于在怀胎十月后一朝分娩．呱呱坠地了。     

“世界工厂”与中国技工的缺失分析

中国作为世界第四大工业基地，似乎已成为“世界工厂”。本文从“世界工厂”的含义开始分析，阐述了中国的技术工人与“世界工厂”要求之间的差距，提出了加强技工技能和素质的重要性。     

汽车营销：从博弈走向“博异”

单纯的价格战不再是中国汽车企业博弈的核心，在不断变化的市场面前，快速的市场反应能力、差异化的营销手段将加速中国汽车业的优胜劣汰。[编者按]     

“战略缺口”与跨国公司的强强并购

最近一轮跨国公司并购的显著特征是由昔日的弱肉强食,转变为当今的强者之间的主动整合。合作式的强强并购日益成为本次并购的主流。跨国公司捐弃前嫌,携手合作的根本动因在于其自身战略缺口的不断扩大,而战略缺口的扩大则根源于国际竞争环境的变化。     

王飞：一根“纱”里的世界

很多中国人甚至包括国泰人可能都不知道这样一个事实：国泰集团的纱线出口量在中国所有企业中多年来一直是排名首位,国泰的纱线报价某种程度上左右着整个东南亚乃至国际市场的价格走势。正如国泰集团经营长期以来秉承的稳健和低调，集团里很多“做纱”的业务员都是只做不说或者是少说的人。     

国内钢铁业：迟缓的联盟

行业低潮往往是产业重组的高潮。在米塔尔、阿塞洛等钢铁巨头大并购的背景下,兼并收购,提高产业集中度, 已经成为中国钢铁业长期发展的不二选择。     

中国轻纺城：非典型的“国进民退”

尽管对这一事件的看法各不相同，但站在轻纺城的立场上，从长远来说，这样的结果未必是一件坏事。     

宋郑还：世界的“好孩子”

18年前,宋郑还在江苏昆山的一家濒临倒闭的中学校办厂做厂长,当他还在发愁厂里如何还债时,他根本就没有想到,"好孩子"今天会占据中国童车70%的市场份额,同时在美国也占据了40%的市场份额。