心中的向往就是幸福的方向

幸福，是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业，众多从业者的幸福指数却不高，究其原因，业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数，需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来，使物流人享受改革发展成果，从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵论物流人幸福指数，敬请读者关注。     

哥们儿，今天你幸福了吗？

春节是中国人的第一大节日．六七十年前扯上二尺红头绳．包顿饺子就算过年了；二三十年前大鱼大肉吃个够．吃喝成了过年最主要的内容．碗里油水多少成了人们生活幸福的标志，、眼下过年谁还拿吃喝当回事？国人幸福指数在不断增高．如今那享受幸福的人早乘飞机到海南幸福去了。     

论幸福论伦理学与价值哲学的关系[1]

本文通过对幸福论伦理学与价值哲学关系的历史考察,认为幸福论伦理学原本就是价值哲学,价值哲学是以人的生活为对象,并引导人们去达到人生的终极目的--幸福.在现代社会,只有用人生幸福哲学来定位价值哲学,价值哲学在新世纪和人类生活的未来才有可能丰富和发展,才有可能为人类生活提供正确的价值导向.     

建桥功臣杨志超

五月，是劳动者的节日。 劳动者是幸福的。有人说，正是劳动本身构成了追求幸福的主要因素，任何不是靠辛勤努力而获得的享受，很快就会变得枯燥无聊，索然无味。 紧握你因劳动而开满茧花的手，聆听你发自肺腑的酸甜苦辣，不论是大桥建设者，还是稽征所长、养路工，从他们的故事中，我们读到了一种爱，一种对公路事业的热爱。他们各不相同的人生，如咖啡里的方糖，把我们的生活调理得有滋有味…… 五月，让我们向所有的公路职工致敬!     

王宏从心选择

人生会有无数抉择。一个人要想活得充实与幸福，很大程度上取决于他对未来的清晰判断和对当下的准确把握。如果这判断和把握违背了自己真实的内心，即使重权在握、富可倾城，也极有可能挣扎在痛苦的旋涡中。作为一名成功的女企业家，王宏除了事业，还有一般女性共有的美丽的梦——相夫教子，小鸟依人。     

编读往来

编者之语：时近中秋．国庆将到．在两节之际编辑这一期稿件．我们首先想到的是：祝读者佳节快乐。物流是服务业．物流从业者用自己的服务为社会创造财富，寒来暑往，栉风沐雨，辛苦程度不说也罢，然而．中秋佳节正是与家人团圆之日，有些搞物流跑运输的人此刻也许正在运输途中，他们虽未与家人团聚，却让大众享受了节日欢聚的幸福。也许佳节之时人们正品尝月饼，     

期待物流人工作幸福指数不断增长——专访中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发

什么是幸福？每个人的答案都不尽相同。有人觉得物质上得到满足是幸福，有人觉得精神上的满足才是幸福……那么，物流人的工作幸福指数如何呢？2010年4月，《中国储运》杂志进行了一次物流人工作幸福指数调查，此举引起了业内人士高度关注并积极参与。从回收的有效答卷来看，物流人工作幸福指数调查结果显示：1％的人幸福指数为0（非常不幸福），6．6％的人幸福指数为1（不幸福），     

国产SUV圆梦林芝

你今天爱国了吗？你今天爱国产了吗？你今天享受国产了吗？一直以来，因为某些说不清道不职的原因，很多人对Made in China有着自己相对独特的看法。正所谓风水轮流转，三十年河东置十年河西，发展到今天，这世界已经发生了莫大地改变，若你有心，人生何处不风景？     

心灵在左，生活在右

寻找喜悦的人生之路 其实,没有任何一个人会拒绝喜悦,喜悦是每个人都想获得的人生体验,但是很多时候,我们都在不自知地拒绝,都在一边怀疑,一边向往。我们经常会质疑,我会是个幸福的人吗？一边又期盼发生在别人身上的幸福也发生在我身上吧,于是我们一直在羡慕别人的生活之中将近在咫尺的喜悦越推越远,于是我们会觉得生活永远在别处,现在的生活、工作都不是我想要的,而一旦问起,你究竟想要什么样的生活,却是一阵茫然。     

吕都锅庄藏地style

美国著名舞蹈家玛莎·葛兰姆（MarthaGraham）说过：”身体语言是最不能够说谎的越种表达方式，通过舞蹈得以剥开掩盖人类行为的外衣，揭露一个内在的人。”在体验藏族同胞舞蹈的过程中，我们可以身体力行地领悟这个道理。他们炽烈的、无所保留的原生态艺术，彻底地征服了局外人。使得我们在以后的人生中，每一个幸福的时刻．