有限元强度折减法在边坡稳定计算中的应用

对于边坡稳定性分析,有限元强度折减系数法正逐渐成为求解边坡稳定分析研究的新趋势,其基本原理是将岩土材料参数、值除以一折减系数,得到一组新的、值,然后,代入有限元进行试算,通过不断的调整折减系数,当计算结果“正好”收敛时,此时的折减系数即为边坡稳定的安全系数。此时,坡体内具有一定宽度塑性区即为边坡失稳时的滑移带。将有限元强度折减法在有限元Adina中进行实现,将计算结果在软件中进行显示,然后根据极限状态判据确定相应的稳定系数。结合具体的工程实例,将不同的极限状态对应的折减系数进行对比．发现稳定系数具有一致性。     

基于强度折减法和ANSYS的巷道稳定性分析

现如今,基于强度折减原理的数值分析方法在边坡稳定性的研究取得很大进展,而应用强度折减法对巷道稳定性分析方面的研究还是比较少见。这篇文章以某煤矿为工程实例,采用强度折减法,借助数值分析软件ANSYS,分别对某煤矿顶底板坚硬而两帮柔软的巷道实例的稳定性进行分析。按照强度折减法改变岩体的力学参数,使其达到极限平衡状态,此时的折减系数即为安全系数。计算结果表明,特征部位位移突变、计算数值不收敛和塑性区出现类贯通区是巷道失稳的判断依据,综合考虑这三个条件,可以较好的判断巷道是否稳定。这种方法可以定量评价该巷道的稳定性,为巷道支护提供依据,相对于经验法有了很大提高,也可用于评定设计的合理性,改进支护参数和施工工艺。     

基于ANSYS的齿轮强度有限元分析

通常在设计齿轮强度时,用齿轮作为悬臂梁,对齿面接触强度和翅根弯曲强度进行设计和校核。因为齿轮有着极为复杂的受力和结构形状,特别是在进行工作的时候常常会受到动载的作用,同设想中梁承受静载的状况差距过大,造成很大的误差,使结构整体的应力情况和变形无法反映出来。     

大平掌露天矿岩质边坡稳定性有限元分析

以大平掌铜多金属矿山为背景,利用ANSYS有限元软件和强度折减法,研究了采场东部岩质边坡的稳定性。该数值分析方法较好地反映出了岩质边坡受软弱夹层及结构面控制的破坏机制。通过模拟,在仅考虑在自重应力的作用下,得出边坡安全系数为1.0~1.05,说明边坡处于欠稳定状态,需及时进行加固处理。     

土质边坡分析中的极限平衡法与有限元强度折减法的研究

介绍边坡分析的极限平衡法与有限元强度折减法原理,比较两者优缺点。对均质土坡分别采用有限元强度折减法与极限平衡法进行计算,得到相应的安全系数和潜在破坏面,得到两种方法所得安全系数和破坏面一致的结论,应用有限元强度折减法计算是合理可行的。     

边坡的有限元分析及其在ANSYS中的应用

文章介绍了有限元的基本原理及其在边坡中的应用,详细探讨了ANSYS模拟边坡开挖的方法,并将其运用到具体的算例分析中,计算边坡的剖面在天然状态和开挖工况下的应力场和位移场,并对计算结果进行分析。     

基于有限元法的边坡稳定性分析

在边坡稳定性分析时引入强度折减法,应用其基本理论和有限元基本原理,建立边坡屈服函数,对均质边坡进行有限元分析,通过试算得到边坡的稳定安全系数.     

基于强度折减法与极限平衡法对滑坡稳定性的综合评价

本文以某滑坡为例分别采用强度折减法和极限平衡法对滑坡稳定性进行分析比较,讨论两种方法的适用性和优缺点,为今后滑坡稳定性分析方法的选择提供依据。     

青岛地铁上覆岩层岩体力学参数研究

在岩体工程稳定性分析中,力学参数的选取会对计算结果产生重大影响。所以如何准确的反演青岛地铁上覆岩层岩体力学参数,进一步完善青岛地区岩体分级标准是本论文要解决的问题。     

基于有限单元法的工程边坡稳定研究

本文利用基于有限元理论的强度折减法与刚体极限平衡法,对昆明现代广场项目工程边坡的稳定性进行了分析。通过采用两种理论,对不同坡比的边坡的稳定性进行对比分析,得到了经济合理的边坡坡比。研究结果为边坡工程的施工方案决策提供了理论依据。     

平面应变条件下有限元折减法在边坡稳定分析中的应用

目前,有限元强度折减法在边坡稳定分析中逐渐受到人们的重视。但是,笔者发现不同学者对于同一算例,采用同一变形参数,计算结果却不相同。于是笔者对在平面应变条件下,在边坡稳定应用中,泊松比对有限元强度折减精度的影响进行了研究。本文首先给出泊松比对安全系数的影响及折减方法,然后通过算例,证明了调整泊松比对安全系数和塑性区的分布是必要的。     

基于ANSYS的伸缩式过桥桥体结构的有限元分析

伸缩式过桥的作用是作为海洋平台供应船与海洋平台之间的连接通道,供人员通行,桥体是过桥结构的核心部分.本文利用ANSYS对过桥桥体进行有限元静力分析,验证了结构满足使用要求,为过桥桥体的设计提供了依据.     

基于ANSYS的挖掘机动臂吊具的有限元分析

动臂的平衡吊具受力较复杂,且不规则,而简化成杆或者梁的模型计算其理论强度和实际工况误差较大,文章利用有限元通用软件ANSYS采用多载荷步的方法校核其强度。     

基于ANSYS的船用伸缩折臂式起重机整机结构的有限元模块化建模研究

本文以6 t-10m伸缩折臂式起重机为例,提出了一种基于ANSYS、通过APDL编程实现整机结构有限元模块化建模的方法,将各工况建模参数化,提高了这种起重机的有限元分析效率,缩短了研发周期.     

基于ANSYS的含局部减薄缺陷锚杆托盘有限元分析

本文采用控制变量法,利用ANSYS软件对含局部减薄缺陷的锚杆托盘进行结构静力有限元分析,探索在局部减薄缺陷作用下,锚杆托盘应力强度的变化规律.缺陷在托盘平板上时,对托盘应力强度影响很小.缺陷在锚杆托盘圆环上时,在抗拉强度范围内,随缺陷深度的增大,托盘等效应力逐渐增大;随缺陷直径的增大,托盘等效应力逐渐增大;随缺陷与托盘...     

基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析

通过以东风德纳TD485后单驱动桥鼓式制动器为研究对象,对鼓式制动器接触的受力分析,忽略制动器零部件上加工的一些细节,建立其主要的受力部件(制动鼓、制动蹄、摩擦片)的力学模型。基于三维有限元软件UG建立鼓式制动器三维的有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS workbench建立该制动器摩擦接触的关系,并对制动鼓进行摩擦接触的非线性分析,研究制动器在小角位移下制动鼓的应力分布和变形,为制动器的改进设计提供可靠依据。     

基于ABAQUS的某土石坝坝坡稳定性分析

研究土石坝的稳定性,加强水利工程建设管理,对工程建设质量控制具有重要意义。论文以某土石坝为例,采用ABAQUS内嵌的强度折减法基于摩尔库仑本构模型对某土石坝进行稳定性计算,得出下游坝坡的安全系数和潜在滑裂面。研究表明:强度折减法运用到土石坝的坝坡稳定性计算是可行合理的,潜在滑裂面符合一般土石坝滑动面的变形规律,安全系数为1.40,该土石坝在蓄水期是稳定的。     

有限元强度折减系数法在某道路高边坡稳定性评价中的应用

文章采用大型有限元分析软件midas/gts,对某道路边坡施工过程中的受力和变形进行了分析,结合有限元强度折减系数法对该高边坡的稳定性进行评价,得出该边坡在静力作用下,安全系数满足规范要求.