功能梯度材料的热应力分析及研究进展

功能梯度材料是一种集高强度与高耐热性于一体的新型复合材料。本文重点对组分分布模型和物性参数模型进行了分析比较,讨论了组分分布系数、物性参数、空隙率等因素对残余热应力的影响,对FGM热应力研究领域的发展趋势做了一些展望。     

新品展台

纳米分子功能材料 由中国科学院福建物质结构研究所完成的“功能纳米材料”科技重大专项之“纳米分子功能材料研发”专题项目，日前通过福建省科技厅组织的专家验收。以吴新涛院士为首的科研团队，经过3年的努力，深入系统地开展了具有良好半导体或荧光性质的纳米材料、孔性纳米吸附或储氢材料和新型透明陶瓷或玻璃陶瓷激光材料的设计合成、结构和性能的研究，取得了系列创新性成果。该专题项目开发出的纳米金属催化剂、纳米氧化钛基复合材料，已成功应用在煤催化制乙二醇、涂料改性等方面，取得了显著的社会和经济效益。     

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纳米分子功能材料 由中国科学院福建物质结构研究所完成的“功能纳米材料”科技重大专项之“纳米分子功能材料研发”专题项目，日前通过福建省科技厅组织的专家验收。以吴新涛院士为首的科研团队，经过3年的努力，深入系统地开展了具有良好半导体或荧光性质的纳米材料、孔性纳米吸附或储氢材料和新型透明陶瓷或玻璃陶瓷激光材料的设计合成、结构和性能的研究，取得了系列创新性成果。该专题项目开发出的纳米金属催化剂、纳米氧化钛基复合材料，已成功应用在煤催化制乙二醇、涂料改性等方面，取得了显著的社会和经济效益。     

先进复合材料在飞机结构中的应用探讨

近几年来,复合材料技术得到非常大的进步,先进的复合材料不但具有高强度,而且具备高刚度,是飞机应用的理想材料,因此相关技术人员应当加强对先进复合材料的研究并且广泛应用于飞机结构,从而提升我国飞机的质量以及安全性。文章对先进复合材料在飞机结构中的应用进行了探讨。     

纤维增强复合材料(FRP)加固砌体结构的性能研究进展

纤维增强复合材料(ERP)以其高强轻质、耐腐蚀、耐疲劳、施工便捷和不增加构件尺寸等诸多优点备受土木工程界的关注.本文首先简要介绍了FRP片材加固砌体结构技术,FRP片材的性能特点,以及FRP加固法的技术优势.然后,对国内外FRP加固修复砌体结构的研究与应用进行了系统的总结与回顾,评述了国内外关于此项技术的试验研究的主要内容及试验结论.最后,指出了此项技术在砌体结构应用与研究过程中存在的一些主要问题.     

高层建筑火灾后的材料特性与补强加固方法研究

统计了火灾给人们带来的巨大损失,然后对灾后建筑物结构材料-钢筋、普通混凝土和高强混凝土的特性进行了分析,结果表明:火灾后结构材料仍剩余一定的结构强度,为了尽可能的减少灾后损失,可以充分利用交后结构材料的剩余强度,对灾后建筑物进行补强加固.最后系统阐述了各种补强加固方法的原理和特点,并重点介绍了近年来采用的一种新型混凝土工程加固方法-粘贴纤维增强复合材料加固法,同时指出了现有抗火设计的不足,以及今后有待改进的地方.     

绿色材料在装配式建筑中的应用

装配式建筑是一种快速、高效和可持续发展的建筑方式，而绿色材料的应用则可以进一步提升其环保性能和可持续性。文章对绿色材料在装配式建筑中的应用进行了概述。首先，介绍了绿色材料的分类和特点，包括可再生材料、可回收材料、低能耗材料和健康环保材料。其次，论述了绿色材料在装配式建筑中的应用领域，如结构材料、外墙材料和节能设备系统。再次，探讨了绿色材料在装配式建筑中应用的优势与面临的挑战，以及通过实证研究对其在实际项目中的应用效果进行评估。最后，总结了绿色材料在装配式建筑中的重要性和未来发展方向，并提出进一步研究的建议。通过推广和应用绿色材料，可以实现装配式建筑的环保、高效和可持续发展。     

金属多孔材料力学性能的研究

随着我国的科学技术不断发展，在诸多的领域都取得了进步成果，其中的金属材料领域更是有了广泛的进步。多孔材料已经在人们的生活当中得到了广泛应用，在材料制备技术的进步下，金属泡沫及蜂窝等多孔材料也开始了大规模的生产，其自身的良好力学性能使得这一材料被广泛的在汽车等领域作为缓冲材料加以应用。基于此本文则主要就金属多孔材料的力学性能理论问题进行详细的分析探究，希望能够通过此次的理论研究对实际操作起到一定指导作用。     

齿轮上的功能梯度材料应用研究

将功能材料应用于齿轮工作接触面处,是为了解决齿根处弯曲应力的增加、热处理过程中存在的畸变及齿轮的寿命降低等问题。文章对齿轮上的功能梯度材料应用进行了研究,发现功能梯度材料(FGM)可以避免齿轮热处理过程中产生的渗碳层不均匀以及畸变等不足,相较于热处理之后的齿轮,在齿根弯曲应力和轮齿表面的硬度方面具有更好的性能。     

汽车用铝合金材料及热处理进展

介绍汽车用铝合金材料的应用以及应用之后的前景,针对国内外铝合金的材质进行分析,研究铝合金材料的工艺艺术,针对铝合金材质的特性对汽车用铝合金材料热处理的进展进行研究,重点研究锻造铝合金材料的应用和铝合金新工艺方面开展的研究工作.本文的研究汽车用铝合金材料热处理的目的,促进铝合金材料热处理新材料和新技术的研发,让铝合金材料得到更广泛的应用,节约燃料,保护环境.     

声子晶体表面/界面效应与若干特性研究

声子晶体是一种功能材料或功能结构,其中材料中呈现声波/弹性波,结构呈现周期性结构,声子晶体因为其在缺陷态、带隙以及通带频率范围内存在一定的物理性质,而导致其在隔振、减振、降噪等功能设计方面有广大的应用前景,因此受到了广泛的关注.本文以声子晶体为研究主体,然后进一步研究了非均质材料表面/界面的效应,并揭示了涉及表面/界面效应的声子晶体带结构的计算方法和影响,从而更好的探索声子晶体的机理以及若干特性.     

复合材料在通用飞机领域中的应用

复合材料有着高比强度、高比刚度的优势,在飞机结构上得到了广泛应用,复合材料不仅可以应用在飞机机翼、水平安定面等结构上,在主结构方面也有着良好的应用前景,这一材料的应用可以提升飞机结构一体化程度.本文主要针对复合材料在通用飞机领域中的应用进行分析.     

掘进机关键部件材料的应用现状及发展趋势

掘进机是煤矿现代化生产的主要设备之一,其性能的优劣,直接关系着矿井能否实现高产高效快速掘进的关键。根据掘进机传动部件、结构部件、密封部件等关键部件材料在工程应用中的失效形式及应用现状,研究其材料的性能,并结合新材料、新工艺、新技术的发展趋势,从耐磨设计、复合材料选用、先进热处理、表面复合强化技术等入手,提高掘进机的整机可靠性。     

植物纤维技术研究与发展

本文主要从环保角度介绍了植物纤维是一种轻量化材料,可减轻整体重量,所需能耗将下降;植物纤维力学性能同玻璃纤维较为类似,从某种角度上,可以替代玻璃纤维.介绍了植物纤维的特点、基本结构,简单介绍了植物纤维复合材料的发展以及植物纤维的改性方法.     

浅议温度环境下树脂基复合材料力学性能及模型研究

为了对树脂基复合材料的力学性能进行深入研究,通过试验对比方式,将试验材料设置在不同的温度环境中,对其进行拉伸及面内切变性能,在此基础上对材料模量做出了细化研究,而后根据强度变化指标确定了有针对性的力学模型,从而对不同温度环境下的影响指标进行综合衡量。通过对试验内容进行分析可以得出这样的结果:在温度环境不同的情况下,复合材料的力学性能会随之发生改变,并呈现一定的规律特点。     

非金属（GRC）材料箱变外壳性能研究

非金属GRC复合材料作为箱式变电站外壳用材是一种新兴材料，较传统的钢板、铝板、不锈钢以及彩钢板等材料具有明显的优点，在箱变外壳中的应用也随之不断的扩大和发展。本文将着重分析非金属GRC复合材料箱变外壳性能，从材料的特点、材料应用等角度分析非金属GRC材料的性能。     

碳纤维材料在混凝土结构加固中的应用

碳纤维补强加固混凝土结构技术的研究和应用已成为土木工程的一个特点,本文通过对碳纤维增强复合材料的材料技术特点的介绍,以及碳纤维材料在加固混凝土结构中的应用,结合工程实例阐述碳纤维材料的施工方法、施工工艺及有关注意问题,供同行参考。     

陶瓷颗粒增强铝基复合材料搅拌摩擦焊接研究现状综述

陶瓷颗粒增强铝基复合材料是一种新兴的工程应用材料,在众多工业领域中具有广阔的应用前景。在对陶瓷颗粒增强铝基复合材料连接的过程中,使用绿色环保、安全可靠的搅拌摩擦焊接技术,可获得力学性能良好的焊接接头。文章从焊接接头宏观及微观组织特点、接头力学性能及断裂特征、搅拌头对焊接效果的影响3个方面综述陶瓷颗粒增强铝基复合材料搅拌摩擦焊接在国内的研究现状,并从焊接材料种类、焊接工艺稳定性、高性能焊接工具开发3个方面展望陶瓷颗粒增强铝基复合材料搅拌摩擦焊接研究未来的发展方向。     

石墨烯的应用及研究进展

由于石墨烯特殊的结构使得它有优异的物理,化学性质.石墨烯材料的研究是当前各大相关领域研究的前沿和热点.当前,石墨烯的研究和应用的关键是如何大规模,低成本,高质量,可控制的生产石墨烯.本文综述了石墨烯的各种制备方法,石墨烯在复合材料,力学,摩擦学等一些方面的应用以及不足,并展望了今后石墨烯的发展前景及趋势.     

利乐复合材料力学性能的研究

本文阐述了利乐包的结构、材料,并对利乐包的各项力学性能进行实验测试,进而讨论利乐包的环压、拉伸强度以及纸盒的抗压强度,分析了利乐材料外界压力下的变化过程以及能够影响其力学性能的因素。使读者了解利乐包的结构、材料特点,对日常生活中奶制品包装有较为全面的认识。