交通运输部启动推进综合运输和现代物流发展课题

<正>6月16日,交通运输部召开推进综合运输体系发展和促进现代物流发展两个研究课题的工作大纲审查会,交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇出席会议并讲话。     

积极转型升级 妥善解决难题——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

2013年已近尾声,物流业总体发展如何？接下来又将面对怎样的问题呢？带着这些疑问日前本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他来解答这些问题。     

新政丰满务实 切中核心问题——中国物流与采购联合会副会长贺登才谈“国八条”

“国八条”点燃物流人心中的希望,也为破解物流业顽症下了一剂猛药。为了更多地了解“国八条”出台背景以及最新进展,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他对“国八条”进行深度剖析。     

建立良性循环市场环境 促进物流信息平台发展——专访中国物流与采购联合会副会长戴定一

目前，我国物流业正处于高速发展期，越来越多的企业积极在全球配置资源，调整传统的物流形态，努力提高国际竞争力，但现阶段我国在物流信息化等方面，尤其是公共信息化平台建设方面发展并不完善。日前，本刊记者就这一问题采访了中国物流与采购联合会副会长戴定一。     

全国交通运输工作会议隆重召开

12月30日至31日,全国交通运输工作会议在京隆重召开。变通运输部党组书记、部长李盛霖作了工作报告,充分肯定了“十二五”开局之年取得的新成绩,强调要牢牢把握稳中求进总基调,努力推进交通运输科学发展安全发展。     

破解物流成本之惑：减负，刻不容缓!——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

中国物流总费用一直居高不下,过高的物流成本对社会经济运行负面影响很大,于是,要求给物流业减负的呼声日益强烈。分析物流成本高的原因,业内人士纷纷指出了病灶所在;比如,去年媒体曝光物流顽疾,指出乱罚款、乱收费是推高物流成本的推手,过路过桥费则是压在企业身上的重担,利润微薄的物流业已不堪重税之压,等等。为了给物流业减轻负担,去年下半年以来国家出台了一些政策,如“国八条”、“物流国九条”等都是针对物流业,从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手扶持物流业的利好政策,对降低物流成本影响很大。时至今日,“物流国九条”落实情况如何？物流业成本构成又是怎样一个状况？企业如何解决高成本问题？为此,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长贺登才,请他对这些问题给予解答。     

中国物流业政策环境综述

物流业政策环境回顾对于2013年我国物流业的政策环境,贺登才认为,2013年,党中央、国务院非常重视物流业发展,习近平总书记、李克强总理相继考察物流企业,我国物流业在管理体制、投融资体制、财税体制、行政管理体制、开放型经济新体制等方面进行了一系列调整和改革.     

要务

交通运输部要求把中央各项措施落到实处，明后年交通投资保持年均1万亿规模，李盛霖强调规范收费公路     

李盛霖主持召开交通运输部第一次党组会议

3月24日，交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开党组会议，这是交通运输部组建后召开的第一次党组会议。会议研究明确了部领导工作分工，讨论审定了《交通运输部党组工作规则》，按照中央的要求就下一步机构改革工作进行了部署。李盛霖强调，要深入贯彻落实党的十七大精神和科学发展观，在党中央的正确领导下，切实加强思想政治建设、能力建设、作风建设、廉政建设，把交通运输部党组建设成为坚强的领导集体．     

元宇宙概念下的物流行业探析——专访中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一

近期,元宇宙概念异军突起。然而,元宇宙概念是否适用于物流行业?能否催生未来物流的发展出现哪些改变?带着这些问题,本刊记者采访了中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一,请他做详细解答。戴定一表示,这些问题实际上可以归纳为三个问题:一是究竟什么是元宇宙,作为一个新概念与数字孪生、VR与AR、5G互联网等有什么关系?二是元宇宙如何应用,特别是在物流中如何发挥作用?三是去中心化对于现有规则的影响。     

刘小明：推进公交优先 构建综合运输服务体系

近日,交通运输部党组成员、运输司司长刘小明赴天津开展城市公交发展改革情况调研时表示,要进一步推进公交优先,构建综合运输服务体系。     

始终把安全生产工作摆在重中之重

近日,交通运输部部长、部安委会主任李盛霖在交通运输部安委会全体会议上强调,要始终把安全生产工作摆在交通运输发展重中之重的位置,进一步采取有效措施促进安全生产形势持续稳定,推进交通运输科学发展、安全发展。     

中国物流业将长足发展——专访中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付

二月的北京乍暖还寒,但春天的气息已透过东风传递出来,树梢渐渐泛出青色,春在萌动。在“十二五”启始的今年,物流业是否像早春二月那样在萌动春意,从而促进更大的发展？日前,本刊记者采访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,请他就我国物流业“十一五”期间的状况和“十二五”发展前景,特别是“十二五”期间的新政策、新趋势、新思路等业内关注的问题回答记者的提问。     

交通运输部水利部签署合作备忘录

<正>5月10日,交通运输部部长李盛霖与水利部部长陈雷就加强两部合作、促进水运和水利发展进行会谈,并在会谈后签署合作备忘录。合作备忘录明确提出:一是加强规划协调。两部在有关水利、交通运输重大研究和规划制定及实施过程中,相互通报情况     

李盛霖出席中国交通发展论坛并作主旨演讲

5月26日,由交通运输部主办、以“走节能环保之路,建设绿色交通”为主题的2010中国交通发展论坛在北京召开。交通运输部部长李盛霖出席论坛并作主旨演讲。     

物流园区在掌声和寂寥中奔跑：物流园区现状与展望——专访中国物流与采购联合会副会长贺登才

编辑这期稿件,看到一些物流园区的案例感慨良多。中国物流园区发展之路绝非一帆风顺,成功者园区内车如水马如龙,留给人们的是经久不息的掌声,不成功者园区内在一片喧嚣之后,留下的只是沉沉的寂寥。物流园区,写尽物流业前行的坎坷,写尽只为了那GDP浮华的伤感。而今,我们赞赏那些功能齐备的物流园区时,心底为十几年来物流园区的探索者和建设者不懈地耕耘而欢呼,也为过客孤旅般的那些满目荒芜的物流园区而苦涩恫怅。     

中国共产党交通运输部直属机关第一次代表大会隆重召开

李盛霖代表部党组作重要指示，李盛霖强调，为交通运输科学发展提供政治保证是各级各部门党组织的重要任务；要认清新形势，不断提高对加强和改进机关党建工作的重要性、紧迫性的认识；理清工作思路，全力推进直属机关党的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设，不断提高机关党建水平。图为李盛霖部长投下庄严一票。     

物流运输业厢式车装卸系统的发展方向

2006年中国物流运输业快速发展 据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发介绍，“十一五”开局之年，我国物流业按照“十一五”规划确立的目标，继续保持平稳、快速、全面的发展。物流需求规模进一步扩大，物流投入加快增长，效益明显提高，物流业对国民经济发展的贡献率进一步提升。     

十件大事的启迪与反思

1月17日,中国物流与采购联合会揭晓了“2012年中国物流与采购行业十件大事”,这是由中国物流与采购联合会组织,由广大媒体、广大物流企业参与,每年年底必须做的一件大事,十件大事聚焦了2012年中国物流与采购行业发生的重大事件,基本反映了2012年中国物流业发展的全貌。     

全国交通运输工作会议隆重召开

交通运输部党组书记、部长李盛霖作工作报告,全面总结了“十一五”交通运输发展取得的显著成绩和基本经验,指出“十二五”交通运输科学发展的总体思路,并就2011年公路、水路方面的重点工作作出部署。