公路水破坏的分析处理

论述了公路地表水、地下水的由来，分析了公路水破坏造成的病害现象，并通过具体应用实例阐明了减少或杜绝公路水玻坏所应采用的有效方法。     

公路货运的政策瓶颈及突破

与我国公路货运量快速增长的趋势相比，公路货运业政策环境、配套设施、行业标准等方面的滞后，严重影响了行业发展的步伐。金融危机冲击下，我国公路货运业的发展何去何从？政府应该从哪些方面着手推动其发展？透视各类现象，怀揣各种问题，笔者深入公路货运进行了调研。     

浅析沥青混凝土路面裂缝成因及防护措施

公路的沥青混凝土路面出现裂缝是比较普遍的一种现象，严重威胁到了新建公路的正常使用和运营，对公路维护提出了严峻的挑战。     

深入分析 从源头治理沥青路面早期破坏

目前，随着公路交通量日益增大，使各级公路路面面临严峻的考验，很多公路沥青混凝土路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行。下面浅析沥青混凝土路面早期破坏的原因及其防治措施。     

浅谈平整度对公路工程的影响

在公路施工中，路面平整度关系到公路使用后效果的好坏，笔者就施工路面不平整的现象、原因及机械的选用等方面作了具体的分析和阐述，这对于公路路面的施工具有现实的意义。     

公路应是公益之路而非生财之道

公路收费问题最近又成了热点。民众议论，媒体监督，中央及时开展整顿活动，一切看上去似乎很美好。可是，一些以往的经验告诉我们，事实上，目前中国公路收费罚款之乱象，不是中央政府下发多少红头文件或者进行几次整顿就可以解决的。治理公路乱收费现象，应该寻求终结公路乱收费乱罚款的治本之策。让公路成为公益之路而非生财之道。     

对公路文化建设持续性发展的思考

公路文化作为一种公路行业文化，它是伴随着公路物质层面发展而存在的文化现象，既是公路物质层面的结果，又是公路物质层的外在反映。我国是历史悠久的文明古国，也一定能建成现代文化强国，正是在这样的一个大环境下，公路文化建设才得以持续有效地开展。     

公路沥青路面病害特征及其养护技术

沥青路面是目前我国公路修筑常用的施工形式，由于沥青材料柔性的结构特性，具有很好的延展性，且沥青铺设后不仅路面平整降尘，而且不易透水，经久耐用，因此，在公路施工建设中广泛应用。但受各方面不利因素的影响，公路沥青路面病害现象也变得非常严重，需要引起公路建设单位的格外重视。鉴于此，文章首先分析了公路沥青路面产生病害的影响因素，进而指出了常见的病害特征，最后提出了合理的养护技术措施，以供参考。     

与小微企业共赢

传化公路港抓住了公路货运信息不对称现象背后蕴藏的商机，通过构建信息化平台，有效地实现了供需对接。在孵化一大批中小物流企业的同时，也实现了自身的跨越式发展，打造了共赢效应。     

沥青路面质量通病的分析及处理方式

沥青混凝土路面是公路建设中常见的一种路面形式，随着新修公路的陆续建成并投入运营，出现了沥青路面早期损坏的现象，暴露出来一些质量通病，如坑槽、麻面、松散、裂缝、拥包等现象。本文主要是针对这些通病出现的原因和解决措施来进行分析。     

水泥混凝土路面出现断板的原因及处理方法

随着社会的发展，我国的公路事业也蒸蒸日上。在我国的公路路面中大多以水泥混凝土路面和沥青混凝土路面为主，由于水泥混凝土路面的强度高、耐久度强的特点，所以在我国的公路建设过程中倍受青睐，并且在今后将会更广泛的运用到不同等级的公路建设施工中。但是随着时间的推移，水泥路面也会出现一些损坏，其中以路面出现断板的现象最为严重，也最具代表性。现就水泥路面出现断板现象的原因进行深入的探析，并且总结出了一些相关处理方法。     

请别占用乡村公路路肩

近几年来，在国家政策和财力的大力扶持下，农村公路普遍得到了硬化，方便了农民的出行。然而。乡村公路却越走越窄，这种现象值得关注。在农村公路未硬化之前，公路宽度一般在4米左右，迎面而来的车辆会车很容易。     

公路规划设计过程中如何做好环境保护

近几十年，我国公路建设飞速发展。然而，因为公路规划设计及建设施工中没有做好环境保护工作，导致环境污染、植被受损、山体滑坡等灾害现象频繁发生。笔者结合多年经验及参考文献，在公路设计过程方面分析如何保护环境。     

浅析公路路基路面破坏的特征及形成原因

导致公路路基路面造成破坏的原因主要是在设计及施工过程中形成的，导致社会、安全及经济方面出现较大损失及影响。所以，公路路基路面破坏现象在公路工程中被广泛关注。文章主要对公路路基破坏、病害形成的特征及原因进行了详细的探讨。     

超限货物运输特殊性及组织形式

公路超限货物运输破坏公路设施，扰乱公路货运市场秩序，诱发交通事故，在世界各国的经济发展过程中，几乎都出现过这一现象。收费公路集中大量出现，工业生产的结构性需求，是我国超限货物运输直接诱因，非法汽车生产和改装助长了超限货物运输的发展蔓延，使超限超载危害超出交通运输行业，使之成为严重的社会问题，经济社会体制的转型期使这一问题复杂化，这些因素使我国公路超限货物运输具有特殊性。     

混凝土路面破损原因及其修复

随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重裁车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

水泥混凝土路面破损及其修复研究

随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

试述水泥混凝土路面破损原因与修复方法

随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。以下首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

浅谈公路水毁的成因与防治

公路病害中路基的沉陷、路基的坍塌、桥涵的破坏、以及防护和加固工程的损坏都是公路的水毁现象。现对这四种水毁现象产生的原因以及对其针对性的措施进行了讨论。针对公路的水毁现象预防是主要手段,通过对隐患的清除对病害进行预防,在公路设计阶段、施工阶段以及养护工作中对水毁现象可能出现的因素进行考虑和预防,通过适当的措施,对公路水毁的发生进行有效的控制。     

沥青混凝土路面早期病害的成因

目前，我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些常见的病害，对公路的正常营运和使用产生了严重的威胁，对公路的维护也提出了更严峻的挑战。本文就以上几种常见病害的成因进行分析。