交通部着力打造鲜活农产品“绿色通道”

来自交通部的消息，我国将力争在2005年底前在全国基本建成布局为“五纵二横”、全长2．7万公里的鲜活农产品流通“绿色通道”网络。这是近日交通部、公安部、农业部、商务部、国家发展改革委、财政部、国务院纠风办等七部门联合发布的《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》的主要内容。     

农产品绿色通道 十年面壁图破壁

2004年是全国鲜活农产品“绿色通道”建设大提速的一年。随着年初中央一号文件一声令下：“支持鲜活农产品运销，在全国建立高效率的绿色通道，各地要从实际出发进一步改善农产品的流通环境。”福建、浙江、湖北、四川、陕西、江苏、安徽、江西、青海、甘肃、湖南、山西、贵州、重庆、广西、宁夏等16个省(市、区)积极行动，先后开通了全省鲜活农产品“绿色通道”或对原有“绿色通道”政策做出了重大调整，     

“绿通”政策优化：群众所盼 形势所趋——访农业农村部农村经济研究中心市场与贸易研究室主任翟雪玲

<正>记者：近期，交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（以下简称《通知》），请问政策的出台如何有助于鲜活农产品流通？翟雪玲：《通知》的出台对于长期以来围绕鲜活农产品运输“绿色通道”政策执行中存在的突出问题提供了解决方案。对《鲜活农产品品种目录》进行了修订完善，回应了广大群众反应强烈的相同或者相似品种不同待遇的问题。     

国务院要求加强鲜活农产品运销

国务院办公厅26日发出通知,要求各地进一步加强鲜活农产品运输和销售工作。通知说,为保障春节市场供应,保持价格基本稳定,经国务院同意,决定从2008年1月26日至2月5日,对鲜活农产品运输和销售采取临时性应对措施。通知要求：畅通公路运输、增加铁路运力、减免流通环节费用、促进产销衔接、加强信息服务;对运输鲜活农产品的车辆,各地一律优先放行、一律免收路桥通行费;“不扣车、不罚款、不卸载”;所有成品油加油站要优先保证鲜活农产品运输车辆的油料供应,不限量,更不得加价;高速公路沿线服务站、收费站要主动做好服务工作。     

开通“绿色通道”好

据《遵义日报》报道：仁怀市为防止农产品外运和调进时遇“肠梗阻”，流通不畅而影响农民增收的现象发生，开通了“绿色通道”，使一辆辆满载生猪、牛羊、鸡鸭、蔬菜等鲜活农产品的车辆一路“绿灯“，大大促进了全市农产品流通。     

着力打造鲜活农产品“绿色通道”

来自交通部的消息，我国将力争在2005年底前，在全国基本建成布局为“三纵二横”、全长2．7万里的鲜活农产品流通“绿色通道”网络。按照实施方案，该“绿色通道”网络将利用现有的国道网，较原有“绿色通道”增加1．6万公里，直接连通29个省会城市，71个地市级城市，基本实现大部分中心城市之间的便捷连通。网络将实行统一标识。     

国务院：鲜活农产品市场要减免租金摊位费

国务院总理温家宝日前主持召开国务院常务会议,部署加强鲜活农产品流通体系建设。会议表示,对鲜活农产品市场要减免租金、摊位费、管理费等费用。落实和完善“绿色通道”,依法查处违规收费行为。进一步强化“菜篮子”市长负责制,切实提高大中城市鲜活农产品自给率。     

把脉镇江优质农产品流通体系建设

加强农产品流通体系建设,积极开展“农超对接”,畅通鲜活农产品运输“绿色通道”成为促进农民增收致富的重要路径。笔者通过对江苏省镇江优质农产品流通体系背景研究,分析了镇江优质农产品流通体系建设的现状,并提出加强镇江优质农产品流通体系建设的对策措施。     

“绿色通道“探路前行

鲜活农产品公路运输“绿色通道”,是1995年国务院纠风办、交通部、公安部为落实国务院提出的“菜篮子工程”,保障城市蔬菜供给而提出并组织建设的。三部门先后开通了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨四条蔬菜运输“绿色通道”,总里程达到1.1万公里,贯穿全国18个省(区、市),将最北边的黑龙江与最南端的海南省联为一体,对于丰富城市居民的菜篮子、改善城市供应,促进相关地区的经济发展起到了重要作用。 从2002年开始,湖北、四川、福建等省也相继出台了对整车运送本省生产的鲜活农产品(包括西瓜、蔬菜、水果等)运输车辆给予减征或免征通行费的优惠政策,建立了具有区域特点的农产品公路运输“绿色通道”。那么这些“绿色通道”的实际执行情况究竟如何?“绿色通道”是否畅通?近日,本刊记者到湖北等地实地走访,对“绿色通道”的实施情况进行了调查。     

中山为农产品流通开绿灯

<正> 广东中山市50名个体经营者拿到了市政府枝发的“绿色通道通行证”。凭着这个证,他们的运输车通过该市各收费站可免交路桥费,他们是今年首批享有这一“特权”的流通专业大户。从今年1月6日正式开通的“鲜活农产品绿色通道”,为促进中山市农产品的流通再一次大开绿灯。     

通则变--四川省鲜活农产品运输绿色通道运行情况综述

2003年6月1日。四川在全国率先全面开通鲜活农产品绿色通道，即免除鲜活农产品运输车辆一切道路通行费用。今年从10月1日起又与重庆市绿色通道对接，开通了川渝农产品绿色通道。绿色通道的运行，为建立和构建高效、低成本的农产品运输网络，优化农产品运销环境，搞活农产品流通，帮助农民增收起到了重要作用，构筑起了一条农民增收致富的快车道。已经得到中央有关部门的充分肯定和重视，其做法不少省市也正在纷纷借鉴。编辑部特意约请四川省委农工办主任张宁就该省绿色通道运行情况在这里作一书面介绍。     

交通部等七部委发布全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案

为贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》,根据国务院的要求,交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办联合制定了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》,并于2005年1月13日向全国联合发出通知,要求各省、区、直辖市的相关部门结合本地实际,认真组织实施。通知全文如下———建立顺畅、便捷的鲜活农产品流通网络对促进农产品流通和农民增收具有重要意义。从1995年起,全国先后建成了山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨等四条蔬菜运输“绿色通道…     

农业信息 网络架起产销桥

60年来，我国农产品市场化程度逐步提高，基础设施逐步改善，初步形成多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。现在我国的农产品批发市场已发展到4500多个，承担着近70名以上的农副产品流通任务。而由农业部与商务部共同开展的鲜活农产品“绿色通道”已达4．5万公里，贯通全国31个省（区、市），连通了全国29个省会城市，71个地市级城市。     

《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》解读

<正>为进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平，规范车辆查验及政策落实相关工作，更好地服务人民群众生活，近日，交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（以下简称《通知》）。为便于各地更好地理解掌握《通知》内容，做好贯彻实施工作，现解读如下：一、《通知》的出台背景是什么？2005年以来，各地有关部门认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，组织指导收费公路经营管理等单位，大力推进鲜活农产品运输“绿色通道”建设，     

解决鲜活农产品卖难10建议

近几年来，我国鲜活农产品卖难问题突出，相继出现了西瓜、芹菜、胡萝卜、香蕉卖难等农产品滞销现象，农民损失巨大。出现鲜活农产品卖难有多方面的原因，从微观上看，许多农民都是“看去年市场，种今年庄稼”，往往导致供大于求。从宏观上看，我国鲜活农产品流通管理体制还没有理顺，导致鲜活农产品流通环节多、流通成本高，无法实现全国大流通，出现了严重的区域性卖难问题。     

绿通车十年在微笑服务中畅行

<正>为贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》,2005年1月13日,交通部、公安部、农业部、商务部等部委联合下发《全国高效率鲜活农产品流通"绿色通道"建设实施方案》,"农产品绿通车"工作全面启动。《方案》要求:以现有国道网为基础,结合主要鲜活农产品的流量和流向,在全国建立布局为"五纵二横"的"绿色通道"网络。《方案》中统一界定鲜活农产品的范围,明确提出"对     

寿光三条农产品“绿色通道”畅通无阻

日前，记者从山东省寿光市公路局获悉，寿光辖区三条农产品流通“绿色通道”已免道路通行费100余万元，并投入3．17亿元对三条绿色通道进行公路综合整治，保证了农产品运输车辆在寿光境内快速优先通行。     

推进鲜活农产品经销商实现公司化发展

本刊讯 商务部近日发布《商务部关于加快推进鲜活农产品流通创新的指导意见》，要求加快推进鲜活农产品流通创新，经过3到5年的发展，实现进一步完善流通环境、减少流通环节、降低流通成本、提高流通效率的主要目标。根据指导意见，引导鲜活农产品经销商转变交易习惯，鼓励利用互联网、物联网等现代信息技术，发展线上线下相结合的鲜活农产品网上批发和网上零售。此外，《指导意见》还提出，推动鲜活农产品经销商实现公司化、规模化、品牌化发展。鼓励鲜活农产品流通企业跨地区兼并重组和投资合作。     

鲜活农产品全部免费通行

新增土豆等四个品种纳入绿色通道最近,交通运输部、国家发改委、财政部联合下发通知,进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策。通知要求从2010年12月1日起,全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围，     

我国31个省农产品运销“绿色通道”网初步建成

农业部副部长牛盾近日在贵阳表示，在交通、农业部门的共同努力下，全国“五纵二横”鲜活农产品运销“绿色通道”初步形成，覆盖全国31个省（区、市），直接连通29个省会城市、总里程达2．7万公里。同时，目前有28个省份出台了地方“绿色通道”政策。提高了运销效率，减免了通行费用。