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著名经济学家郎咸平在为企业界人士演讲或作报告时,曾多次问大家在座的哪位能比通用的韦尔奇伟大?没有一个人举手。那是因为韦尔奇做了20年的通用电气CEO,在他的不懈努力下,通用的年销售额从他接手的300亿美元提升到他退休时的5000亿美元。这个数字,是中国GDP的1/3。 相似文献
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通用前董事罗斯·佩罗特的一句话形象地说明了这种“大企业病”:“如果其他公司的雇员看见一条蛇,他会杀了它。但在通用,首先你要设立一个关于蛇的委员会,然后请来一个对蛇有研究的顾问,第三件事便是为这个话题讨论一年。 相似文献
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杰克·韦尔奇是2001年卸任的美国通用电气公司(简称“通用”)董事长、首席执行官。从他入主通用电气起,在短短的20年时间里,韦尔奇使通用的市值达4500亿美元,增长30多倍。股价从相当于94美分上升到突破40美元,年收益从250亿美元增长到1005亿美元。韦尔奇被誉为全美头号经理,“全球第一CEO”。 相似文献
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杰克·韦尔奇刚从通用电器公司董事长职位退下来,就做起了咨询和培训顾问.目前,他正为5位CEO提供有关"学习驱动组织"的咨询.在他看来,一个组织的学习能力,是其竞争优势的核心,恰当的技术与影响力、以社交为基础的学习相结合,正成为通用电器公司成长的基本战略. 相似文献
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《旁观者》在德鲁克的著作中,没有一本反刍的时间像这本这么长——20年,那就是他的回忆录:《旁观者》。这本书虽不是德鲁克“最重要”的著作,却是他个人最喜爱的一本。因为,这是一本关于人和他们命运的故事。他所纪录的人物身份、性格各异,从政界要人到通用领袖,从媒体巨子到“ 相似文献
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无论从哪方面看,兰世立都近平是在进行着航空业的偏执式的大跃进,从他的东星航空诞生的那天开始。一只粉笔、一块黑板,一张伶牙俐齿,兰世立让通用等世界巨头投向自己的怀抱,让不屑、怀疑的眼神逐渐变成了信任,再到恳求般的主动要求合作。一切犹如痴人说梦一样,从第一架飞机到将拥有28架飞机,从航空收入为零到开航一年即实现盈利, 相似文献
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M型企业组织结构的日、美比较 总被引:1,自引:0,他引:1
企业组织结构是经济学也是管理学中的重要研究课题。美国经济学家钱德勒在他著名的《战略与结构》一书中从企业史的角度描述了企业组织结构的变迁,特别是美国20年杜邦、通用等公司采用M型组织结构以适应多样化经营的历史过程。随后,威廉姆森又从组织经济学的角度系统地阐述了企业组织历经U型-H型-M型的演变过程,并以严密的经济思维探讨了这三种企业形态的组织效率。 相似文献
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在我看来,杰克·韦尔奇在中国的走红不是偶然的。他的自传成了畅销书,他的故事让人津津乐道,他正在成为很多人的偶像。在巴菲特、比尔·盖茨被人们说腻了的时候,韦尔奇的适时出现像一阵清风,能让大家新鲜新鲜。韦尔奇的名头的确不比上面那两位差多少,他曾就任全球数一数二的企业———美国通用电气公司的首席执行官长达20年。在他的任期内,通用电气公司曾连续4年被《财富》杂志评选为全球最受欢迎的公司,他自己也凭借在通用的出色发挥3次被《产业周刊》评为“最令人敬重的首席执行官”,业内人士对他的评价也相当高,甚至称他为… 相似文献
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加大通用机场建设将是未来几年的必然趋势,其场址的选择直接影响机场的安全高效运行。而在通用机场的规划建设过程中,山地丘陵地区的选址比地势平坦地区难度更大、局限更多。为此,从交通条件、建设条件、运行条件3个方面出发构建山地丘陵地区通用机场选址指标体系,利用模糊层次分析法对选址指标进行定量化评价。在此基础上,基于GIS(地理信息系统)建立山地丘陵地区通用机场选址决策模型,用于获得通用机场选址因子评价可视化结果,以此揭示通用机场选址的适宜性空间分布,为相关决策提供可靠的量化依据。以华东某通用机场选址为例验证模型和方法的可用性。 相似文献
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银行卡是电子形态货币,是集存款、消费、支付结算、信贷等功能于一体的现代化金融工具。1995年,从“金卡工程”起步,我省开始银行卡产业建设工作,历经8年,取得了长足的发展。沈阳、大连分别于1997年、1996年建成银行卡跨行信息交换网络,实现银行卡同城跨行通用。1999年,沈阳、大连两市实现了银行卡在全国试点城市通用。2002年,沈阳、大连、抚顺、丹东、锦州五市银行卡实现跨行通用及POS机直联。与此同时, 相似文献