浅谈公路个体客运的管理

近几年来,公路个体客运从无到有,发展迅速,其势头有增无减,越来越猛。在公路客运市场上形成了一支不可忽视的运输力量。而对它的监督管理工作。也受到了各级政府和管理部门的重视。提上了议事日程。管理工作也在探索中取得了可喜的成绩。本文从个体客运迅速发展的原因、存在的利弊以及措     

谈农村客运发展中存在的问题及对策

近年来,随着农村公路的建设和完善,特别是在中央建设社会主义新农村政策的推动下,农村客运得到了快速发展,极大地解决了农民兄弟出行难的问题,推动了新农村经济的发展,受到了农     

个体客运发展之路:合股经营

1993年,湖北省恩施州鹤峰县由个体客运经营者组建的景发客     

谈公路客运票价的管理

公路客运票价是运输价格的一种法定形式，也是一种运输合同，根据政府指导而确定。从道路运输市场的发展与规范、清理与整顿来看，运政部门按照《中华人民共和国价格法》对运输经营过程中的价格行为进行监督管理，负有责无旁贷之使命。     

谈公路客运票价的管理

公路客运票价是运输价格的一种法定形式，也是一种运输合同，根据政府指导而确定。从道路运输市场的发展与规范、清理与整顿来看，运政部门按照《中华人民共和国价格法》对运输经营过程中的价格行为进行监督管理，负有责无旁贷之使命。     

谈城市公交客运服务的外包管理

城市公交服务具有公共服务的性质,政府是公交服务有效供给的责任人。目前,我国的公交服务的供给方式主要有两种:一种是行政化体制下的供给方式,即由国有公交企业提供公交服务,财政对企业亏损予以补贴;另一种是市场化体制下的供给方式,即由民营(私营)企业提供公交服务,自负盈亏,无财政补贴。在市场经济的体制下和政府公共服务职能强化的趋势下,这两种方式都难以适应     

谈承包经营机制下的客运安全管理

随着市场经济的发展,公路客运经营也在不断地发展与变化。20世纪90年代全国公路客运相继都实行了承包经营机制的改革。在改革初期,承包经营确实激发了运输市场的活力,企业效益在一段时期内迅速增长。但随着改革的深化与发展。承包经营逐渐暴露出其负面的效应,以个体承包为经营单元的“小主体”为追求高利润而置国家法律法令及企业的安全管理制度     

道路客运驾驶员管理问题分析及对策研究

改革开放以来,道路客运企业为了更好地参与客运市场竞争,大都进行了股份制改造。在改造过程中,由于受历史原因和企业运行制度设计缺陷等因素影响,当前道路客运企业名下的客车大都是挂靠车和承包车。道路客运企业与经营业主(挂靠、承包车主)的关系仅靠一纸合同的约束,对其名下车辆驾驶员缺乏有效的管理手段。驾驶员     

客运管理的视野——客运发展的根基：安全

与道路货运（普通货运）、机动车维修、驾培等相比，道路旅客运输的政府管制和干预更为强力，主要是因为道路客运关系到社会公共利益和人民生命财产安全，政府部门有责任和义务保障道路客运安全、便捷、舒适、高效，维护社会公共利益和行业经济秩序。[编者按]     

云南省农村客运网络发展存在问题及对策

农村客运网络是以县城为中心,以乡镇为枢纽,以各行政村为结点,以市区、县城、乡镇、村的道路为纽带,连接到建制村的客运服务网络.农村客运是重要的公益性事业,各级政府要增强责任感和使命感,切实履行责任和义务,妥善解决农村群众出行难的问题,把加快发展农村客运网络作为政府的重要职责.     

客运企业发展包车客运的SWOT分析及对策

正包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,按行驶里程或者包车时间计费并统一支付费用的一种运输方式,与班车客运同属道路客运范畴。随着综合运输体系的不断完善,传统班车客运受民航、高铁的影响越来越严重。很多班车客运企业将发展方向瞄准了原先未涉足或市场占有比例较小的包车客运市场。面临激烈的包车客运市场竞争环境,传统班车客运企业如何做强、做大,发挥自身的比较优势成为当务之急。     

整合客运资源发展农村客运

建设新农村,就是要让农民富裕起来,让农民看得起病,上得起学,住得起房,赶场进城坐车方便。而农村客运是建没新农村的重要组成部分,只有认真贯彻落实科学发展观,深入丌展农村客运体制改革,才能使农村客运成为建设新农村的“助推器”。     

浅析道路客运企业成本管理存在的问题及改进建议

道路客运企业是重资产、劳动力密集型企业,运营成本高,毛利率低。近年来,在高速铁路、轻轨及定制包车等出行方式的冲击下,区域性道路客运企业受到巨大冲击,市场不断萎缩,经济效益持续下滑。为了扭转局面,很多客运企业都在积极转型升级,寻求出路,但却忽视了成本管理和控制。本文就道路客运企业成本管理存在的问题进行了剖析,并提出了成本管理的改进建议。     

谈公路客运线路有偿使用及经济效益

随着社会主义市场经济体制的逐步建立，人们对如何进一步提高经济效益，当然包括社会效益都越来越关切。公路客运线路的使用也同样存在提高经济效益的问题。公路客运线路是由交通运管部门经营管理的，它是旅客运输的主要渠道之一，是连接市场和消费者的重要环节，它有许多显著特点和优越生。那么．如何提高其经济效益呢？我们是通过公路客运线的有偿使用来提高其经济效益的。下面谈一下山西晋忻州地区在公路客运线路有偿使用中的一些具体的做法。一、公路客运线路通过招标进人有偿使用河曲县交通局运征所，于1993年1月份开始探索客运线路的…     

谈战略结盟：关于发展快速客运的思考

在江西,道路快速客运是指在二级公路以上的干线上,采用高级客车,实行优质服务,起讫站间一日多班,定站、定时发车,途中不上下旅客的直达运输。随着全省高级、次高级路面大规模地向前延伸,从1996年底开始,这种新型的运输方式已开始出现,先后开通了南昌至九江、南昌至抚州、南昌至萍乡、南昌至吉安、南昌至宜春等快速客运班线,国有运输企业已有100多台快速客车投入营运,取得较好的社会