我国专业物流公司服务创新研究

开展服务创新，提升服务质量已经成了众多物流服务供应商的共识。本文指出当前我国专业物流公司物流服务存在的问题：对桂中海讯物流公司服务创新进行案例分析．总结出桂中海讯物流公司物流服务创新的成功经验：在借鉴了桂中海讯物流有限公司服务创新经验的基础上．提出了我国专业物流公司开展物流服务创新的建议：树立“以客户为中心”的物流服务经营理念、建立“双赢策略、伙伴式”的物流服务模式、开发中小型客户市场和创新服务项目、优化物流服务网络和实现物流信息化。     

民用机场企业成本控制浅析

机场企业既是公共基础设施行业，也是资金密集性行业，具有维护成本高，回收期长等特征。随着我国投资型拉动经济增长模式的发展，机场企业必须具有现代企业意识，积极开源节流，促进企业正常盈利，实现企业价值最大化。     

民用机场工程造价控制的难点浅析

科学合理地控制工程造价是取得良好投资效益和社会效益的前提。作为一名长期从事民航领域建设工程相关工作的工程造价人员，根据自身工作中遇到实际情况，对于目前民用机场工程造价控制的难点进行了分析与思考。     

基层公共图书馆服务创新研究

文章分析了基层图书馆开展服务创新的必要性,并从构建数字图书馆、创新互联网+图书馆发展模式及发展创客空间、早期教育等维度分析了基层图书馆的创新路径。     

论民用机场强化会计信息化的思考

随着大数据时代的爆发,互联网、物联网、信息网以及云计算技术等的迅猛发展,数据信息爆炸式的增长,经济社会离不开对信息数据的处理,在信息爆炸的大数据时代下,民用机场改变了以往的经营和管理模式,其会计信息化建设也将日新月异,在推动民用机场会计信息化发展的同时,如何强化民用机场的会计信息化值得我们去进一步探讨。     

少儿图书馆服务创新研究

文章分析了国内少儿图书馆服务现状及开展服务创新的必要性,提出从推动图书馆信息化进程及开展丰富文化活动两方面开展少儿图书馆的服务创新。     

论高校图书馆服务内容及方式创新

从实际工作出发,阐述图书馆服务能力,多层次为读者提供高质量的服务,提出了高校图书馆服务创新,对服务内涵进行分析.     

基于灰色关联度方法的我国民用机场竞争力评价研究简

本文在界定机场竞争力的内涵、分析其影响因素的基础上建立了我国民用机场竞争力的评价指标体系,并采用灰色关联度方法评价机场竞争力。通过收集首都机场、浦东机场、白云机场的数据进行实证分析,结果显示所建立的评价指标体系科学合理,能较好地评价民用机场的竞争力水平。     

服务创新与企业价值研究

服务创新已经成为一项重要的组织能力,因互联网或是人员驱动而得以发展,服务创新可划分为:互联网驱动服务创新(e创新)和人员驱动服务创新(p创新)。本文分析服务创新与企业层面的客户满意度、企业价值、企业风险之间的关系,并探讨e创新和p创新在上述关系中的区别。研究发现企业应在大多数企业中培养e创新,而在以人员为主要驱动因素的行业中则应重点培养P创新。     

城市公共设施服务模式的选择和理念的创新

城市公共设施服务的落后,严重影响了城市可持续发展。借鉴国外公共服务模式,结合中国城市化的特点和进程,创新城市公共设施服务的观念,有利于城市经济和社会的和谐。     

基于游客价值的旅游企业服务创新

随着游客需要和动机的不断变化,旅游企业参与市场竞争更加有效的办法之一就是侧重服务属性的创新。在剖析游客价值与旅游企业服务特征基础上,本文提出,旅游企业服务创新,要以游客价值为导向,根据自身条件选取适当的战略模式。其中,最为基本的是超越游客需求战略（包括服务产品概念创新、品牌形象重塑等）和服务差别化战略（包括服务组合创新、服务交互创新等）。     

我国民营企业管理机制创新研究

30年来,伴随着市场化改革的深入,我国民营经济无论是规模和效益都得到了迅猛发展,在我国经济和社会发展中发挥着不可替代的作用。现阶段民营企业在管理中也存在诸多不容回避的问题,阻碍其健康成长。正确认识民营企业现状,实现管理机制创新是当前民营企业走向可持续发展的必由之路。     

企业法人分支机构民事法律主体地位研究

民事诉讼主体范围与民事主体既有区别,又有联系。于民事诉讼上有当事人能力者,未必为民事主体、法律规范的不完善割断了本为同源的民事实体法与民事程序法,致使两主体制度失衡,而使其他机构,如企业分支机构的诉讼地位处于窘境。为使当事人、利害关系人与裁判拘束力所及范围形成三位一体的状态,可以在未来的民法典中将企业法人分支机构等其他组织确定为第三类主体,而使民事实体法与程序法在主体制度上相统一。     

西安模式科技金融服务创新障碍分析及政策建议

科技金融服务创新是解决西安模式科技优势与经济发展非对称问题的重要突破点。本文通过分析西安科技金融服务创新存在的问题,发现政府引导、科技中介服务交易平台、创业投资联盟等非市场资源配置滞后与实际需求,提出以政府政策扶持引导为主设立地区柜台交易市场,政策支持并发挥西安创业投资联盟等民间投资机构作用,使科技型中小科技企业与创业投资机构有效对接;设立风险准备专项资金,建立科技型中小企业与各类银行服务专营机构,发行科技型中小企业集合债或集合票据解决企业风投融资问题;设立产业基金,对口支撑新型战略产业发展;以科研院所产权制度改革为切入点激活存量科技资源,加强科技中介机构平台信息化服务体系建设,从而建设完整的科技金融产业集群。     

区域经济发展视角下我国民航区域市场需求分析及发展政策研究

在现代社会中,民航运输业作为交通运输基础产业不仅是城市间物质、资源交换的载体,同时也是各地政府促进区域经济发展和转型升级的重要条件。本文首先基于对航空运输的网络产业特性的分析,揭示航空运输与区域经济的内在关系。其次从区域市场经济发展水平、运输能力等角度,构建民航区域市场需求的指标体系,利用多元统计分析方法和多年统计数据进行实证研究,并对我国各省市民航市场发展水平进行综合评价。根据民航发展的内在机理,提出政府发展和规划民航业的政策建议。     

当前我国矿产资源管理体制的改革与创新研究

矿产资源是我国自然资源的重要组成部分,加强矿产资源的管理有利于合理利用有限资源。本文从法律法规、矿业权流转等方面对我国矿产资源管理中存在的一些问题进行了较为系统的分析,提出了矿产资源管理改革与创新的基本原则,并针对其中的问题提出了具体可行的办法和措施。     

系统化的服务补救机制研究

本文基于服务补救的内涵，分析了服务失误的不可避免性及服务补救的重要性，从系统角度提出了服务补救体系构成的基本框架，探讨了服务失误预警予系统、服务补救子系统、服务补救管理信息予系统、服务绩效管理子系统的作用机理，以提高服务补救体系效率。     

我国西部农村民间金融规范发展的路径选择

农村民间金融是满足农村经济发展需要的一种有效的融资机制。随着西部农村经济发展的加快,民间金融的规模日益加大,在缓解西部农村经济发展中资金供求矛盾中发挥的作用日益加强,因此,我们有必要加强对西部农村民间金融的监督与引导,构建西部农村民间多渠道投资渠道,通过加快西部农村小额信贷机构发展等手段来规范发展西部农村民间金融。     

我国民间融资的风险性研究

民间融资是对供给不足的正规金融的一种有益补充,已成为我国金融市场的重要组成部分。然而,受经济下行和政策调控的影响,民间融资风险日益显现,并引发了一系列经济社会问题。本文结合我国当前的民间融资现状,对其风险性问题进行研究,并结合国际经验探索民间融资规范化发展的措施。