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4月15日,由南航湖南分公司承运的CZ3025航班从张家界荷花机场起飞前往台北,标志着张家界至台北定期航班正式开通。该航班每周一、二、五各1班,机型为A320或A321。6月份,台湾复兴航空将开通张家界直飞台北航班,每周一、四、日各1班,届时张家界直飞台北的航班将达到每周6班。去年底,经海峡两岸民航主管部门确定,新增包括张家界荷花机场在内的8个直航机场。台湾则增加嘉义机 相似文献
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厦门特运集团车站管理分公司(以下简称公司)是经营管理汽车客运站的专业公司,管辖湖滨、松柏、集美、机场四个汽车站和一个票务中心,经营线路138条,日发班车1200班,经营区域覆盖福建省各县市及广州、广西、贵州、四川、江西、湖南、湖北、河南、浙江、江苏、安徽等11个省和上海、重庆2个直辖市以及香港特别行政区,是厦门道路客运行业的重要窗口。 相似文献
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在南航乌鲁木齐、重庆两枢纽战略会议召开之后,南航湖南分公司主动抢占本土市场,深入研究,打通“代理人、旅行社和媒体”等各方渠道,制定贴近市场的产品,加大宣传和客源组织,下活了中转这盘棋,中转形势全面打开,4、5两个月,乌鲁木齐和重庆中转人数分别是1245人和944人,共创收280多万元,首战告捷。 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
6月份,中韩民航当局签署航权备忘录,确定长沙至韩国首尔航线上双方对等拥有各自10班航权,8月28日民航总局批复南航取得中方5班航权后,南航湖南分公司迅速启动国庆节开航首尔相关程序,这意味着湖南本土航空公司有望成为"湖南国际航线第一班正班航班"承运人。国际正班、包机有什么不同受航权影响,目前南航、东航、大韩、韩亚四家在长沙至首尔航线上都使用包机方式运营,并不是国际正班。国际正班与包机运营主要差异在三方面:一是紧俏航线正班航权是航空公司稀缺资源,民航总局对正班执行率有着严格规定,如随意取消或减少班次导致航班执行率低,航空公司将减少甚至丢失航权;二是包机由包机人独家销售,正班则对所有具有资质的 相似文献
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2010年12月31日23时55分,随着CZ6202北京至哈尔滨航班平稳地降落在哈尔滨太平国际机场,中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司圆满实现2010安全年。2010年,南航黑龙江分公司累计安全飞行48647小时,起降23856架次,货邮1.9万吨。运输总周转量3.4亿吨公里,全年共运送旅客221万余人次,同比增加近20%,创造了安全飞行32周年的安全业绩。 相似文献
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进入八月后,南航北京战略转型工作进入深化攻坚阶段,指标全线飘红。从6月28日到8月29日,中国南方航空股份有限公司北京分公司(以下简称“北京分公司”)在广州枢纽中转产品销售排行榜上一直位列前两位。8月1至31日,北京始发国内航线共投入高端经济舱座位数77804个,承运旅客68457人,客座率为87.99%。 相似文献
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近期,南航湖南分公司党委带领所属的12个党总支、38个党支部、734名党员,立足岗位,推陈出新,扎实开展“党员先锋工程”活动。 相似文献
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本刊讯日前,南航湖南分公司空中品牌服务研讨会在客舱部召开。当日,与会代表从确立规范统一的公司服务品牌建设规划;增强全员服务意识;提升服务保障能力;形成南航服务品牌影响力;提高顾客满意率五个方面对空中品牌服务进行了深入探讨,并对高端旅客数据库的建立,特色餐食的选择等服务细节进行了认真研究。南航湖南分公司为加快服务保障网络建设,创建独 相似文献
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《空运商务》2006,(27)
根据总公司年初下达的计划,南航湖南分公司7、8两月收入应占全年的20%,而湖南分公司按照"多飞抢收,提质重量"旺季经营思路,将其大幅提高了3个点,比去年增收了6424万元。运力投放做先锋。与去年相比,南航在湖南市场的航班激增23.95%,对市场造成了极大的冲击,如果不能保证较好的经营品质和较高的旺季客座率,效益损失不堪设想。精细营销抠效益。南航湖南分公司开辟了长沙—合肥—沈阳等旅游热线,大量增开红眼航班,广收旅游客源;对外进行运价协商50余次,避免旺季价格战,保持市场稳定,并通过旅行社、代理人淡旺季捆绑销售政策和分级管理,广揽客源;对内实行关联市场区域航线运价捆绑制,减少管理损耗,同时强调市场分析预测作用,科学设置团散比和团队运价,加强内部 K 座监控,堵住 相似文献