大连建设东北亚国际航运中心竞争环境与博弈对策

大连是我国东北乃至东北亚地区重要的港口、贸易、工业和扣旅游城市,在国家经济发展和区域布局中起着十分重要的作用.辽宁沿海经济带发展规划明确了大连的核心和龙头作用,同时国家定位大连港未来建设的目标即东北亚国际航运中心.在东北亚地区,除大连港外,还分布着天津、青岛、釜山、横滨等众多综合性港口.基于此,从大连港建设东北亚国际航运中中心的目标出发,对大连港所处的周边竞争环境进行概括分析,总结大连港的优势和不足,进而探究大连港提高自身港口竞争力的发展方式.     

对建设大连国际航运中心的几点思考

党中央、国务院《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出了“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的战略布署，这是继上海之后，国家确定的第二个国际航运中心，也是国家为振兴东北老工业基地实施的又一重大战略举措。大连港作为大连国际航运中心的核心功能区，为大连港今后的发展带来难得的、历史性的机遇。大连港作为东北第一大港，承担着东北地区60％的海运货物和70％的集装箱运输。因此，大连港在振兴东北老工业基地、实施外向型经济中，将起到十分重要的作用。     

物流视角的武汉新港发展的SWOT分析及其对策研究

90年代后,港口发展逐渐向第四代港口发展,相对于第三代港口船舶靠泊、货物装卸、专业运营、加工贸易、商贸金融、货物信息功能之外,又增加了港口联盟、供应链整合和绿色港口的功能。第四代港口采取地主港的经营模式,实行民营化管理,兼具枢纽港和转运港的双重角色,提供整合性物流服务。同时,内河水运一直是我国重要的战略资源,拥有以上双重优势的武汉港的战略发展尤为重要。文中通过分析国内外著名港口的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三个方面阐述了武汉新港在现代港口建设中的角色定位。     

我国第四代港口建设的战略思考

文中结合国内外对第四代港口理论研究,探讨了第四代港口的功能特征,结合我国港口的具体特点,提出了我国港口在第四代港口条件下的发展战略。     

第四代港口概述及核心能力探究

第四代港口是现代港口发展的必然趋势，文中在总结第四代港口目前的研究状况及其所拥有的功能特征基础上，探究第四代港口的核心能力建设。提出港口的核心能力建设包括三个方面，即港口信息平台的建设能力、构建供应链一体化的能力和提供综合性服务的能力，为港口建设提供参考。     

发挥大连港的核心功能作用 加速推进东北亚重要的国际航运中心建设

2003年，党中央、国务院作出了振兴东北等老工业基地的重大战略决策，并明确提出，“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”这为大连市和大连港的发展提供了前所未有、千载难逢的历史机遇。     

基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式选择

通过研究第四代港口的特征,提出了基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式。着重探讨在港口的经营过程中引入第四代港口的特征,使保税港依靠第四代港口特征,以全局视角规划港口经营,形成稳定的港企、港区联盟,并通过供应链紧密联系经济腹地,促使重庆保税港跨入新的发展阶段。     

基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式选择

通过研究第四代港口的特征,提出了基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式.着重探讨在港口的经营过程中引入第四代港口的特征,使保税港依靠第四代港口特征,以全局视角规划港口经营,形成稳定的港企、港区联盟,并通过供应链紧密联系经济腹地,促使重庆保税港跨人新的发展阶段.     

基于第四方物流的第四代港口发展模式研究

通过研究第四方物流与第四代港口的概念,分析两者之间的内在联系,提出了基于第四方物流的第四代港口发展模式。着重探讨了如何在港口发展过程中引入第四方物流理念,使港口得以依靠第四方物流在组建及优化供应链的管理优势,以全局化视角规划港口发展．推行对上下游物流企业的信息对接互动,形成稳定的物流联盟,提升港口管理水平与服务品质,并通过供应链紧密联系经济腹地,强化港口经济辐射能力,最终形成合力使港口由第三代跨入第四代发展阶段。     

现代物流呼唤上海国际航运中心建设

现代物流概念对现代港口建设发展产生了巨大影响，以现代物流为指导提升港口核心竞争力是必然趋势。本文从完善港口集疏运网络、培育第三方物流产业主体、协调建设物流园区和临港工业类型等具体方面。探讨了上海港应如何建设、协调发展港口功能，从而实现建设国际航运中心的目标。     

厦门港发展策略研究

港口在21世纪的全球运输网络中有重要地位,它主要作为综合交通枢纽和货物与旅客的集散地,港口在推动经济发展中具有重要的地位。为了把厦门港打造成国际化大港口,增强竞争力,提升它的国际地位以及加强辐射、带动周边地区发展的作用,有必要对厦门港进行研究。文中正是基于这个研究目的,利用主成分分析法、文献研究法和比较研究法这几种方法结合起来对厦门港进行研究,力求找到最适合厦门港发展的策略。文中通过建立指标,对影响厦门港的发展因素进行研究,找到厦门港发展的不足之处,以及今后的发展中应该重视的地方,这对指导厦门港的发展有比较大的现实意义。     

沪甬两港集装箱运输市场的比较分析

在对宁波、上海两港简单介绍的基础上,从箱源、航线、运价与港口费用等三个方面对两港的集装箱运输市场展开比较分析,并为宁波港提升服务质量提出应对措施。     

提升我国港口物流发展思路

国际航运贸易的大幅增加,无疑为我国的港口物流发展提供了良好的契机。但如何抓住机遇,适应市场要求,提高业务水平和能力是我们当前要思考和解决的几项问题。从我国物流的现状、出现的问题、解决问题的办法和思路等几方面,简单阐述了如何更好的适应国际贸易大环境来发展我国的港口物流。     

上海港港口物流发展对策探究

港口是现代物流的重要组成部分,随着经济的快速发展,港口之间的竞争越来越激烈。找到适合港口物流的发展对策是港口在竞争中取胜的关键。文章采用SWOT的方法对上海港进行了系统的分析,指出当前存在的一些问题。结合目前上海港港口物流发展现状,对以后如何开展现代物流服务提出了一些相关建议和对策。     

国际先进经验对太仓港发展保税物流的启示

江苏省太仓港综合保税区于2013年5月获国务院批复设立,封关运作后将有效发挥功能与政策优势,营造更加高效、便捷的物流环境,完善港口功能,成为拉动区域经济发展的重要载体。文中通过分析太仓港保税物流的发展现状,借鉴国际上优质自贸区的先进管理经验,并结合太仓港发展的内外部环境,提出今后发展保税物流的方向与对策。     

港口供应链的构建及其管理初探

在全球供应链下,作为国际物流重要节点的港口也面临着激烈的竞争和挑战.在此情形下,本文将供应链管理的思想应用到港口生产营销中,整合国际海运物流渠道,构建集成化的港口供应链,以提升港口竞争力.     

湛江港拓宽腹地、提升服务功能对策分析

拓宽腹地、提升服务功能是现代港口保持市场竞争优势的关键.作为西南港口群主体港和广东枢纽港的湛江港面临周边港口激烈竞争的挑战.湛江港需要从建立"无水港"打造供应链、打造区域性国际航运中心、加快交通基础设施综合化网络化建设、港城互动、建设大型分销中心、构建组合港、建立保税港或保税务流区区方面谋求突破.     

福建港口群构建研究

港口在沿海地区经济社会发展中的地位十分重要,既是支撑经济发展的重要基础设施、连接水域和陆域的重要枢纽和临港产业布局的重要依托,也是沿海城市主要的物流平台和发展外向型经济的重要窗口。在分析福建港口现状的基础上,根据福建的发展实际以及充分考虑了海西战略的提出对福建港口群的构建作用,用定性的形式提出了一些构建福建港口群的设想和建议,促进福建港口群的整体竞争力。     

广西北部湾港口物流供应链发展动力机制分析

经济全球化的浪潮使港口的竞争愈演愈烈。现代港口物流的发展趋向于构建港口供应链,港口供应链的形成有各种动因的影响,针对地方性港口的情况,从临港产业、市场需求及国际航运定位三个方面来分析广西北部湾港口物流供应链的发展动力机制,为形成港口核心竞争力提供一定的参考。     

集装箱港口物流系统研究综述

集装箱港口在国际贸易和国际物流方面的作用日益突出,成为现代物流发展的重要领域。近几年来,随着我国进出口贸易量的大幅增长,对集装箱港口物流系统提出了更高的配置要求。港口设施配置和港口装卸工艺是直接影响进出口贸易的物流速度和港口的经济效益。关于集装箱港口物流系统的研究方法很多,作者综合了近二十几年来国内外学者们的研究成果,在此基础上提出研究中存在的不足及解决办法,为港口决策和理论研究提供参考。