我军未来海上作战油料保障特点探析

探讨我军未来海上作战油料保障特点,对提高我军未来海上作战油料保障能力具有重要意义。从作战诱因、参战兵力、作战空间、作战时效等几个方面来分析我军未来海上作战油料保障特点,以期为我军未来海上作战油料保障组织实施提供参考。     

基于PEST-SWOT模型的舰艇编队远洋作战境外油料筹措对策

为了更好地研究舰艇编队远洋作战境外油料筹措,引入了PEST-SWOT模型,从我军境外油料筹措的优势和短板、面临的机会和挑战入手,分别从政治、经济、社会和技术四个方面进行了深入分析,并提出了具体对策。     

基于系统动力学的航空兵作战油料保障决策模型研究

运用系统动力学原理及VENSIM建模平台建立了航空兵作战油料保障的仿真决策模型．以航空兵场站油料存储量为切入点．将航空兵作战油料保障的各种要素结合起来。通过实例仿真,分析了两个重要参数值的改变对仿真结果的影响,并确定出其对油料保障效率的影响程度,从而为航空兵作战油料保障提供科学的定量决策依据。     

信息化战争一体化油料保障运行机制研究

通过对信息化战争一体化油料保障现行体制分析,分析了大联勤体制改革的现状,提出区域性油料保障模式。研究了保障体制一体化、保障规模小型化、保障程序简约化和保障编组灵活化发展的一体化油料保障体制目标,提出了一体化油料保障系统框架设计的三种形式,论述了一体化油料保障组织体系和保障制度建设。     

基于MAS的军地油料应急联合保障体系结构的研究

就如何利用现代化信息系统构建军地油料应急联合保障体系和如何构建基于MAS的油料分布式组织及其信息化油料应急联合保障网络平台进行了探讨。     

基于系统动力学的码头油库战时油料保障决策研究

针对海军码头油库战时油料保障中的油料储存量控制问题,运用系统动力学理论与方法建立了码头油库战时油料库存仿真模型。通过对模型的应用和仿真实验,研究了战时码头油库油料储存量、码头油库所需油料补给量等变量的动态变化规律,分析了油料保障时限和油料补给时间两个参数的改变对码头油库油料储存量以及油料保障的影响,为实施高效、准确的油料保障提供了决策依据。     

油料精确保障理论探析

借鉴了美军精确后勤和感知与反应后勤理论,结合我军实际分析和探讨了油料精确保障的概念、内涵和特征,并从促进信息化建设、改革油料保障体制、加强人才力量培养和推进油料保障训练等四个方面研究了建设油料精确保障能力的基本途径。     

应急突发事件油料保障决策研究

为确保我军能够顺畅的完成应急突发事件的作战任务,从油料保障需求决策、油料保障力量筹集决策、油料保障力量部署决策、油料保障输送决策等方面对应急突发事件油料保障决策的内容进行了研究和探讨,以期在应对突发事件过程中对油料保障提供决策依据。     

部队摩托化机动油料运输优化模型

在对缓冲区进行分析的基础上,结合Dijkstra最短路径算法和次短路算法,对部队摩托化机动途中油料运输力量前往的后方油库和路线进行了求解,使用排序函数按往返路径所需时间,从小到大对所有可能的路径进行排序,得到多个可供选择的油料运输方案,为油料保障决策提供支持。     

军用油料供应安全影响因素分析与控制研究

界定了军用油料供应安全概念,划分了安全类别,分析了影响油料供应安全的因素,并针对油料供应的不同环节,提出了油料供应安全控制的方法。     

油料装备维修保障方案优选决策研究

针对油料装备维修决策问题,建立了油料装备维修保障决策指标体系和数学模型;并结合层次分析法(AHP)、多准则决策法(MCDM)和逼近理想点法的优点,提出利用3标度法对专家评判矩阵进行分析处理,克服了传统方法的概念模糊和信息冗余问题。通过对四种备选方案的综合评价计算,验证了该方法的合理性,解决了油料装备维修保障方案的优选问题。     

战时油料装备保障效能影响因素浅析

立足于战场,对影响油料装备战场保障效能的因素进行了分析,阐明了各因素是如何影响油料装备保障效能的发挥。对于建立科学合理的评估指标体系,选择合理的评估方法,提高油料装备战场保障效能评估的效果具有现实指导意义。