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在不久前西宁召开的“西北民用航空市场推介会”上,民航总局副局长李军说:“总局将拿出1000万元补贴西北支线航空运输,并加大对支线机场的投入。”同时与会的西北民航管理局局长李雪松也表示,青藏铁路全线贯通,为西部航空市场带来契机,随着进藏游客数量的大幅增加,西部航空市场也将产生联动效应。[编者按] 相似文献
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7月6日,"神秘"的南苑机场扩建终于完成,新航站楼正式投入使用。南苑机场是中国历史上第一座机场。新中国成立后,成为北京市最为重要的空军机场,很多首长专机和历次国庆阅兵的飞机编队都从这里起飞。为支援民用航空建设,1986年中国联合航空公司(原联航)成立。南苑机场作为原联航基地,担负着专机、客机的重任。新航站楼启用,南苑机场会为疏通北京"空中堵车"贡献一份力量吗?瞄准首都机场的溢出市场2004年,经中国民航总局批准,上海航空股份有限公司与中国航空器材进 相似文献
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1973年4月6日,大连机场的前身——中国民用航空大连站正式开通,至此拉开了新中国大连民用航空运输的序幕。40载路云和月,是汗水与鲜花凝成的繁星。37人的航空站如今变成了拥有5000张笑脸的城市第一窗口。没有鲜花绿植,没有招待宴请,没有明星串场……4月6日,正值大连机场通航四十周年,为认真贯彻落实中央《八项规定》,机场集团公司党委高度重视,决定通过主题征文 相似文献
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中央电视台购买航拍直升机,标志着直升机进入中国民用航空领域。2003年9月15日,国务院批准93个机场将由民航总局移交地方政府管理;近日,有媒体预测国家将在年内对600米以下领空有条件地放开。这无疑对发展本土直升机是利好消息。 相似文献
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没有改革开放和机场人的众志成城,就没有大连机场今天的成就。那么,大连机场40年的历史,就值得认真回顾——
1973-1983初创发展的10年关键词:艰苦创业
大连机场从1973年开始经历了4个阶段的发展,第一个阶段就是开始建站。1972年10月6日,经国务院、中央军委批准,在空军大连周水子机场建立民航大连站。1973年3月3日,民航大连站正式组建,同年4月6日,大连——沈阳航线开通,从此揭开了大连民用航空事业的序幕。 相似文献
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新加坡与缅甸签订曼德勒机场建造合约据悉,新加坡科技工业公司的子公司──新加坡科技建筑私人有限公司,于今年6月与缅甸交通部的民用航空部门签署了谅解备忘录,将在缅甸中部的曼德勒设计与建造国际机场。该机场预计耗资3.6亿多美元,将建造具有国际水平的现代化设... 相似文献
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民用航空具有明显的高端高质高新特征,聚集效应、带动效应、引领效应十分突出。世界发达国家和地区、有条件的发展中国家和地区,都在竞相发展民用航空产业,积极抢占经济和科技发展的制高点,赢得综合实力和科技水平竞争的主动权。 相似文献
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“2026年之前,国际市场对新增飞机的需求将达到2.6万亿美元。”来自波音飞机两年前在伦敦发布的数据如是显示,这也是被认为是民用航空市场最为权威的展望报告。预计,巨额交付的飞机市场中,中国市场2800亿美元,其新增飞机数量将达2880架,其中支线飞机290架,单通道飞机1840架,双通道飞机660架,747及更大型飞机90架”。 相似文献
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本文从民用航空业的高风险性和高收益性入手,结合民航工业在经济与军事的双重战略地位,得出只有政府实施包括战略性贸易政策在内的一系列扶持政策才能使本国民用航空工业发展与壮大的结论。 相似文献
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