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空港异地城市候机楼建设发展探析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、空港异地候机楼及其发展现状
传统意义上的航站楼是指机场航站楼,它是航空港工程的核心部分,是机场建筑群中的标志性建筑物,是旅客和行李在空侧与陆侧的交换点,其功能主要包括旅客候机、行李寄取、入境检查及休闲、餐饮、购物等商业服务功能。机场航站楼功能齐全、设施完善、技术先进, 相似文献
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本刊讯 大飞机项目主体中国商用飞机有限责任公司下属的信息中心,8月25日在上海挂牌成立,这一中心的成立有望提升国产大飞机的异地协同研制能力,并促进供应商、销售、客户服务等网络体系的构建。 相似文献
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本刊讯近期,为打造服务品牌,提升服务品质,湖北机场集团恩施机场公司推出“十项特色服务”措施:一是免费行李寄存服务。在经安检查验后,为旅客需暂时存放的行李提供免费寄存服务。二是航班间隙,在航站楼播放舒缓的轻音乐或土家民歌、民乐。 相似文献
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低成本航空公司曾经一度在人们的印象中,还只是一个不入流的边缘航空体系,但是现在这种印象正在迅速地被改变,尤其是金融危机后,许多公商务旅客也已经逐步接受低成本航空公司的服务了。目前低成本航空运输也在不断地改变和提升自己的服务,航线由地区转向国际,飞机也变得宽敞舒适,还拥有了独立的航站楼,设施虽然不华丽,然而效率有了很大的提高,各种服务如换币窗口、大小餐厅、咖啡厅、快餐店、 相似文献
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本刊讯 重庆江北国际机场T2A航站楼钢结构主体工程已如期竣工,2010年底将投入使用。据悉,重庆机场集团还计划于2011年开工新建设计年旅客吞吐量为5500万人次的东航站区(也叫T3航站楼),预计2015年一期工程投用后,机场的年旅客吞吐量将超过3000万人次。T3航站楼及第三、第四条跑道建成后,可起降任何大型客机,届时江北机场有望跻身于世界上最漂亮的机场之一。 相似文献
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历时3个月的大连机场候机楼A区封闭升级改造工程顺利完工。作为继北京、广州、乌鲁木齐之后的第四个航站楼南航专属区,经过10多天的试运行,于2012年8月2日正式启用,这是大连机场与南航自去年签订战略合作协议以来,在构建更加紧密的合作关系上迈出的重要一步。大连机场南航专属区启用后,将全面提升南航大连分公司地面服务效率、服务品质和服务品牌,有效地缓解大连地区航班运输高峰压力, 相似文献
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<正>根据郑州新郑机场T2航站楼的实际情况,结合复杂客流、疏散路径、人流拥堵区块等因素,采用Pathfinder仿真软件从建筑结构空间布局的角度对其大厅进行人员疏散仿真试验,结果表明:通过分析其疏散通道的空间结构,得出在紧急情况下3楼候机大厅会出现两个人员拥堵区块;在民用机场航站楼设计防火规范内,修改其位置的安全逃生通道出口的具体尺寸后,人流量及在紧急情况下人员在其出入口的区块人流密度系数有降低,提高了人员流动能力,降低了人员滞留时间,提高了人员疏散能力,提出了1针对新郑机场T2航站楼的疏散路径的具体优化方案。航站楼的建设推动了航空业的发展,随着我国综合国力日益强大,航站楼建设也愈发繁荣,港内人流量与日俱增。 相似文献
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为深化昆山正仪与园区唯亭两地间的公交对接,满足两地居民的出行需求。苏州市窖管处会同昆山、园区城管局和公交企业精心谋划,多次前往现场踏勘,同时借鉴前两次公交对接的经验,制定了苏州公交106路和昆山公交126路的对接调整方案。于2月20日正式启动调整。 相似文献
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近年来,江苏省昆山市发展节奏加快,人民群众生产生活方式加速转变,服务需求日益呈现个性化、多样化等特点,基层党组织在服务资源、服务方式、服务内容等方面与群众实际服务诉求已不相匹配,基层党组织出现虚化、弱化、淡化、边缘化等问题.对此,昆山交通发展控股集团有限公司(以下简称"昆山交发集团")坚持系统化思维、注重规律性把握,以政治建设为统领,把牢企业经济属性和社会属性,坚决强化党建工作与生产经营深度融合的意识,构建了"五五四一"党建工作体系,充分发挥"垒之驿"党建服务品牌作用,建设具有昆山特征、交发特色的"1+3+X"党群服务体系,着力促进企业文化建设,提高国企党建工作质量,把党建工作成效转化为国企高质量发展活力和竞争实力,让党的建设与企业文化成为看得见的生产力. 相似文献
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穿越西部,从空中俯瞰关中平原,渭河之北,一座新的航站楼在阳光下熠熠生辉,犹若鲲鹏,振翅欲飞。这就是即将建成投入使用的西安成阳国际机场新航站楼。在这里,有一群共产党员以他们的奉献精神将党的旗帜高高擎起。 相似文献
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2014年10月10日,石家庄正定国际机场2号航站楼正式启用。该航站楼是河北省委省政府着眼全省经济社会发展全局的一项重大战略决策,是河北省交通基础设施“十二五”重点工程,是河北省积极促进京津冀协同发展、主动服务京津的一项重要民心工程。在2号航站楼即将启用之际,就社会公众关心的话题,本刊记者采访了河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义。 相似文献
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在机场经营中,通过流程设计同样能够获得收益,实践发现航站楼流程设计的合理与否,对航站楼经营具有举足轻重的作用,让机场经营者从中获得回报。就新疆各地州的机场而言,客货资源和航班流量低,靠消费规模无法实现机场非航性收益的持续提升,另辟蹊径,创新流程,却获得了意想不到的较好收益。 相似文献