享受高品质的空中旅行

作为全球20家规模最大的航空公司之一,大韩航空一直致力于为世界各地的旅客提供安全而舒适的运输服务。在让乘客享受最精心的美食、最舒适的座椅、最丰富的娱乐设备的同时,大韩航空从服务的细节入手,全面提升乘客的满意度,为旅客打造出堪称完美的旅行体验。     

新西兰航空：诠释“舒适”新内涵

新西兰航空公司正在重新书写长程客舱产品的新篇章：改造成长沙发的经济舱座椅、就像在酒吧一样更为舒适的超级经济舱座椅、对航空公司备受赞誉的完全平躺式座椅的进一步改进、所有机门处的厨房、经济舱乘客的品酒环节等等。这些新的设计可以与十几年前第一批平躺式座椅所带来的影响相媲美,并有可能会在今后影响到全世界的客舱设计。     

国航启动波音747—8座椅造型工作

距2014年接收首架波音747-8飞机还有两年的时间，国航已着手这一新机型客机座椅的选型工作。包括国航白金卡会员和国航相关工作人员共300余人，日前参加了国航波音747-8飞机座椅实物体验活动。     

阿联酋航空宣布将启用A380执飞中国定期航线

本刊讯 2010年3月1日，总部位于迪拜的国际航空公司——阿联酋航空公司借虎跃神州之势向中国乘客宣布，该航空公司将于2010年8月1日启用空中巨无霸A380超大型客机执飞迪拜往返中国北京的每日定期航班。     

澳航将在A380机型航线内启动机上Wi-Fi服务

本刊讯 澳洲航空公司3月7日宣布将开始进行为期8周的空中Wi-Fi试用工作，计划代号Surf Sky High，它将为其A380飞机装备Wi-Fi基站，乘客的笔记本电脑、智能机、平板等产品均可以在墨尔本、     

城市轨道交通智慧乘客综合服务平台方案研究与设计

城市轨道交通乘客服务相关系统和设施设备是提升乘客出行满意度的关键要素。以挖掘数据潜能、释放资源价值为切入点,整合相关系统业务流程,在研究国内城市轨道交通乘客服务智能化发展的基础上,从提升服务体验、优化运营管理、挖掘商业价值3个维度分析乘客服务存在的问题,提出基于中台技术的智慧乘客综合服务平台方案。基于信息资源整合和业务能力抽取,设计乘客画像、出行支持、客流特征、场景模型4大业务中台模块,满足乘客购票、站内引导、资讯获取等方面的服务需求,实现乘客服务与车站信息的协同共享能力。通过设计智能票务、无人客服中心、智能导向、精准营销等典型场景应用,提升服务体验与运营管理水平,促进商业资源开发以满足日益增长的乘客消费需求。     

坐着“小马扎” 驾车出事故 保险不赔!

正【案例】某日,余某开车到一家汽车装饰店,准备将驾驶室中破损的布垫座椅换成真皮的,可座椅被拆卸下后,余某因临时有事,随手拿起一个塑料矮凳放进驾驶室便驾车出发了。不料,在一个十字路口与另一辆轿车发生碰撞,造成余某及对方车辆上的乘客受伤,两车受损。当地公安交管部门认定余某负事故全部责任。     

电话叫车考验诚信

为方便群众出行，缓解“打的难”，重庆市决定。从2011年3月起陆续在该市出租车上安装GPS定位系统，以便推广“电话叫车”这一新业务。大足县率先从去年1月起，在新投放的50辆出租车上安装了GPS系统，并开通了电话叫车业务。乘客需要“打的”，只要拨打叫车服务热线电话，由接线员记录相关信息，然后接线员根据用户所在地点，在GPS定位系统平台查找乘客周围的出租车，再由接线员向这些车辆统一发布消息，由就近的驾驶员与乘客电话联系确认后，将车开到电话叫车的乘客所在位置，就可以将乘客送达目的地，不仅方便了乘客。而且提高了出租车的载客率，减少了空返率，克服了能源浪费和公共交通效率低下的弊端，因此，受到驾驶员和乘客的广泛欢迎。     

刘静服务组说不完的故事

她们身着制服，肩披红绶带，手推服务车，穿梭在熙熙攘攘的人群中；她们的年龄不等，都像鲜艳的花朵，让车站内外芬芳四溢；她们一直忙碌不停，脸上始终带着微笑，给乘客以春天般的温暖。这样的场景，令一位不久前到江苏宿迁汽车客运站乘车的旅客难以忘怀。当时，身有残疾的李先生准备乘早班车回乡，不想出门时受了点风，发了高烧．躺在候车室的座椅上已经精神恍惚了。     

“筑梦课堂”关注贫困地区儿童交通安全

正2013年12月7日,中国道路交通安全协会和日产(中国)投资有限公司及其在华合资企业、中国扶贫基金会等联合举办的"筑梦课堂——儿童交通安全教育体验营"活动走进四川省雅安市汉源县。此次活动针对儿童交通意外伤害问题,根据学生年龄特点,为孩子们量身定制了交通安全课程,包括道路交通标识学习、体验儿童安全座椅乘车、模拟车内逃生等多种的交通安全训练项目。     

制动失灵之后

一辆中巴车下坡时制动突然失灵，司机沉着冷静果断处置，避免了一场车毁人亡的恶性事故。3月对日，安徽省金寨县驾驶员蔡德思驾驶中巴车载客行至一下坡路段时突然刹车失灵，顿时中巴车像脱结的野马失去控制，车上的15人随时可能遭受灭顶之灾。此段路面既是1000多米下坡道，又是弯道；一边是悬崖，一边是峭壁，稍有不慎就会车毁人亡。驾驶员蔡德思暗暗告诫自己要尽最大努力，哪怕自己牺牲了也要确保乘客生命安全。他一面叫售票员把好车门，防止乘客跳车；一面命令乘客回到自己的座位抓牢椅子；自己则紧握方向盘密切注视着前方。急弯！快打方…     

有这样一位驾驶员

浙JA2446微型小客车车主叫王灵雄，浙江省临海市上盘镇山根村人。在短短两年驾车生涯中，他救了四五个遭受危难、素昧平生的陌生人。今年3月27日，这位热心肠的小伙子，又在驾车途中，奏响了一曲救死扶伤的赞歌。当日上午，王灵雄驾驶自己的微型小客车途经市场乡垦岙村时，看见公路旁一辆微型小客车旁边围着一堆人，有一老汉满脸是血，躺在地上已不省人事。小王见此立即停车，马上打开车门和肇事驾驶员一起，将重伤者抬上自己的车送医院抢救。当时王灵雄的车上已坐满了乘客，有乘客反对用车救人，小王叫乘客自行转车，硬是将伤者塞进车中，…     

美联航宣布梦想客机加入机队计划

本刊讯作为北美地区第一家使用波音787梦想客机的航空公司，美联航7月11日宣布波音787梦想客机加入公司机队的具体细节，并公布了为此创新性机型特别设计的图标。美联航预计将于九月下旬接收首架梦想客机。该客机设有的客舱包括36个商务头等舱座椅、72个豪华经济舱座椅和111个经济舱座椅。客舱以蓝色和灰色为主色调，延续了其他美联航现代机型的风格。     

非现场报案是否构成保险人法定责任免责事由?

正【案例】武某与A保险公司签订保险合同,投保了交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险(含驾驶员与乘客)、车身划痕损失险与不计免赔特约险,保险期限自2017年3月21日至2018年3月20日。2018年2月20日夜,武某的朋友刘某因疲劳驾驶将该车驶入公     

我国儿童安全座椅使用困境立法分析及对策建议

<正>中国疾病预防控制中心2017年发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》显示,道路交通伤害已成为我国1至14岁儿童的第二大伤害死因。在儿童乘坐机动车出行的常态下,如何确保儿童的乘车安全需引起足够重视。世界卫生组织统计,儿童安全座椅是降低儿童乘客在道路交通事故中伤亡最重要且最有效的措施,在欧美国家,儿童安全座椅的使用率达90%以上,与之相比,我国儿童安全座椅的使用率还有较大差距。2021年6月,新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》(以下简称《未成年人保护法》)正式实施,首次在国家法律层面对配备儿童安全座椅作了明确规定。立法是保护儿童乘车安全的重要保障,但是从立法到执法,仍有很多不足需进一步完善。为此,本文从立法的角度,对我国儿童安全座椅使用困境进行分析,并提出对策建议。     

行管

北京公交地铁将调高票价 根据10月13日发布的两套北京公交地铁调价听证方案，地铁通勤乘客月平均支出将分别达到194元和189元。相比于目前2元一票制，月均增支约100元。对通勤乘客而言，按照平均每天乘坐2次轨道交通。每月22个工作日测算，乘客月平均支出分别为194元和189元，占城镇居民人均可支配收入的5．3％和5．2％。公交方面，对通勤乘客而言，乘客月平均支出分别在102．3元和86．5元左右。     

澳大利亚出台儿童安全座椅使用新法规

自2009年开始，澳大利亚修改了儿童安全座椅的有关立法，新的法律规定要求7岁以下的儿童在车内必须使用儿童安全座椅或增高座垫。在此之前，澳大利亚法律只要求1岁以下婴儿必须使用安全座椅，1岁以上16岁以下的儿童可以使用安全座椅或使用安全带。     

建立服务设计的思维模式——以某机场高铁站电瓶车服务产品的优化为例

<正>服务是企业核心竞争力之一。随着中国民航业不断发展,服务体验已成为乘客选择航空公司甚至机场的重要因素。因此,需要采用服务设计的思维来提升服务产品设计水平,为旅客创造更加个性化、人性化和愉悦的出行体验,来满足人民群众对高品质服务的需求。服务设计不仅关注服务产品的功能性和实用性,还注重细节体验和情感共鸣,要求将乘客的需求和体验放在服务设计的核心位置。通过服务设计,可以不断提升服务品质,提高用户满意度,     

民航安乐与金旅的不解情缘

7月21日至22日凌晨，北京遭遇61年以来的最强降雨，8万多名旅客滞留首都机场，此时，机场轻轨出现故障停运，出租车因暴雨难见踪影。“机场大巴就要承担起输送旅客的责任来!”北京民航安乐出租汽车有限责任公司副总经理张余庆告诉记者。为了安全、快速的运送乘客，民航安乐立即决定乘客免费乘坐开往市区的大巴，“我们把旅客免费送到三元桥，到了三元桥，乘客就比较好坐车回家了，那天晚上我们不知道送了多少批，总之在机场的大巴全都发出去了。”     

交警开出租换位品甘苦

覃靖雄是广西全区公安交管部门开展“换位体验”活动中第一个体验出租车司机生活的交通民警。接过这辆车的方向盘,他就得像一个真正的出租车司机那样,为承包定额风雨无阻地奔波在大街小巷。 一个小时后,小覃迎来了第一位乘客。虽然他极力投入角色,但还是不能从容应对,连乘客都忍不住问他:“你是不是刚领驾证的?”有好几次,他循规蹈矩地打着右转弯灯试图靠近路边的乘客,都被斜插出来的“程咬金”横刀夺爱。面对激烈竞争, 不敢半点懈怠,半天过去,心身已感疲惫。到晚上11时,他的兜里只进了56元的账。为了这趟“换位体验”不致亏本,他还得继续干…