南航湖北分公司春运方案出炉

本刊讯 从中国南方航空股份有限公司湖北分公司获悉,为全力迎接2010年春运的到来,南航湖北分公司已全面启动各项春运工作。     

南航湖南分公司六增长划黄金周句号

本刊讯2月13至19日7天时间,中国南方航空股份有限公司湖南分公司上下齐心,以“调运力、抢收益”的得力举措,取得了春节黄金周同比“六增长”的骄人成绩：执行航班566班,增长10％;承运旅客51669万人,增长31％;始发收入3570万元,增长31．38％：平均票价691元,增长1．7％;捆绑座公里收入与飞机日利用率均增长1．2％。据悉,湖南分公司18、19日销售始发收入分别高达767和862万元,成功刷新了历史记录。     

南航湖南分公司春运加班150班

本刊讯 从中国南方航空股份有限公司湖南分公司了解到,春运期间南航将在湖南加班飞行150班,主要加班城市为广州、深圳、杭州和宁波。据预测,2010年,南航湖南分公司旅客将达20余万人次。     

南航出台新政调整中转方案

本刊讯 从12月1日起,中国南方航空将调整国际转国内、国际转国际产品全（多）舱中转方案。此次调整明确了国际航线主次航段分类、订座舱位组合原则、系统运价计算、客票的变更及退票原则等内容。新政策将适用于以广州、北京、乌鲁木齐为枢纽的南航国际转国际、国际转国内产品。新政策使用范围广,舱位全,将有效增加国际航线销售机会,提升收益水平。     

从上广深看北京公交票价调整

7月3日至20日,北京市发改委、市交通委组织开展“我为公共交通价格改革建言献策”活动,共有24079人提出意见建议40222条。市发改委将根据社会意见建议,结合企业成本监审情况,研究提出北京市公共交通价格改革方案,并适时提交价格听证会听证,进一步听取社会各界意见。     

南航北京枢纽建设成效凸显

进入八月后,南航北京战略转型工作进入深化攻坚阶段,指标全线飘红。从6月28日到8月29日,中国南方航空股份有限公司北京分公司（以下简称“北京分公司”）在广州枢纽中转产品销售排行榜上一直位列前两位。8月1至31日,北京始发国内航线共投入高端经济舱座位数77804个,承运旅客68457人,客座率为87．99％。     

海南省政府与南航签订战略合作协议

本刊讯2010年8月23日,海南省政府与中国南方航空公司战略合作签约仪式在海口举行。海南省委副书记、省长罗保铭,中国南方航空集团公司总经理司献民等出席签约仪式,海南省副省长姜斯宪与中国南方航空股份有限公司党委书记张子芳在战略合作协议上签字。     

以一变应百变——南航湖南分公司北海营业部盘活市场有数招

＂从7月10日起,北海经长沙至北京的CZ3147航班的起飞时间由原来的8∶05调整至6∶00＂,这一时刻的改变,无疑给南航湖南分公司北海营业部的经营带来了巨大的压力：客源怎么组织？票价怎么调整？     

南航携手丹沙中福开拓货运市场

日前,中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与丹沙中福货运代理有限公司（以下简称“丹沙中福”）在广州举行了国内航空货运合作协议签订仪式。根据协议,南航与丹沙中福将在广州、上海、杭州等国内19个城市站点开展合作,共同开拓航空货运市场。     

对铁路春运票价上浮的思考

通过对铁路、公路、航空等交通工具的春运票价分析,指出票价差给铁路客运带来的影响,以及旅客对铁路运输的依赖,提出正确把握社会舆论导向、制定合理的铁路票价、利用价格杠杆合理分流等,以化解旅客矛盾,缓解铁路春运压力。     

南航“袋鼠航线”助推广州枢纽建设

2012年8月15日,中国南方航空股份有限公司在广州举办新闻发布会,正式推出连接欧亚澳洲的空中桥梁——＂广州之路＂。这是南航努力打造连接欧洲和大洋洲的＂袋鼠航线＂,实现国际化战略转型发展的一个新的里程碑,标志着南航建设国际航空枢纽,积极参与全球竞争迈出的重要一步。南航以广州为枢纽点,先发力澳洲中转,再进军＂袋鼠航线＂,持续推进战略转型,倾力建设广州枢纽。     

南航黑龙江分公司实现2010年安全年旅客量增加20％

2010年12月31日23时55分,随着CZ6202北京至哈尔滨航班平稳地降落在哈尔滨太平国际机场,中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司圆满实现2010安全年。2010年,南航黑龙江分公司累计安全飞行48647小时,起降23856架次,货邮1．9万吨。运输总周转量3．4亿吨公里,全年共运送旅客221万余人次,同比增加近20％,创造了安全飞行32周年的安全业绩。     

南航海南分公司深化转型促春运大捷

2011年春运,海南国际旅游岛效应再次显现,据南航海南分公司市场部统计：南航在海南始发市场份额超过30％,始发收入超4．2亿元,平均票价1150元,同比去年春运提高150元,始发客座率90％,同比去年春运提高3．2名,两舱客座率60％,同比去年春运提高12．8%。     

南航荣获“中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司”证书

日前,中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）国内电子货运项目已取得国际航协总部认证,并获颁“中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司”证书。标志着南航信息化领域取得的又一次重大领先与突破。     

厦航与南航签署“国际营销战略合作备忘录”

本刊讯 日前,中国南方航空股份有限公司和厦门航空有限公司共同签署“国际营销战略合作备忘录”,双方将在天合联盟、特殊比例分摊、代码共享、常旅客计划、人员培训等国际营销方面开展战略合作,全面提升双方商务合作的深度和广度,发挥双方的品牌和资源优势,实现强强联合。     

对做好新形势下企业新闻宣传工作的思考——以南航大连分公司为例

当今社会,随着经济社会快速发展和科技不断进步,信息传递和获取越来越快捷,新闻舆论的作用越来越突出,新闻宣传的载体、受众和语体环境等,每天都在发生着新的变化。这对企业的新闻宣传工作,带来了许多新的挑战。中国南方航空股份有限公司大连分公司（以下简称“大连分公司”）位于东北亚港口枢纽,随着大连市的社会经济蓬勃发展,大连的新闻传媒事业也发展迅速,从纸媒到网媒发展势头迅猛,对社会舆论发挥着强烈的导向作用。     

南航与广西签订“十二五”战略合作框架协议

2月14日,中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与广西壮族自治区人民政府签订“十二五”战略合作框架协议。根据协议,南航将加大对广西市场的运力投入,力争“十二五”期间投放广西的飞机数量实现翻番;巩固和发展以南宁、桂林为中心的广西辐射至全国及东盟的航线网络,保持在南宁、桂林两地市场份额第一,进一步提高广西辐射至全国各地以及东盟的航线网络广度和密度;     

高速铁路浮动票价政策公平性研究

部分高速铁路由单一固定票价政策转变为浮动票价政策,票价的浮动引起旅客对社会公平性的担忧,研究浮动票价政策的公平性具有重要的现实意义。提出交通可支付能力解决不同收入群体收入差距过大问题,提出基于交通可支付能力的洛伦兹曲线和基尼系数,根据群体收入水平定义收入分组,结合累计人数和交通可支付能力占比计算基尼系数,定量衡量高速铁路浮动票价政策的公平性。选取京沪高速铁路的单一固定票价政策和浮动票价政策作为算例,结果表明,两种票价政策均能满足社会公平的原则,但与单一固定票价政策相比,浮动票价政策的基尼系数减小了0.05,更加公平,是高度公平的票价政策,故浮动票价政策将逐渐成为我国票价改革及可持续发展的重要方向。     

南航湖南公司“四拳出击”喜获一季度经营开门红

南航湖南公司以“四拳出击”——“动手早”、“新思路”、“新管理”和“新突破”喜获一季度经营开门红：长沙始发登机数、座公里收入、客座率和平均票价四指标分别较去年同期增长17．3％、4．57％、3．17％和0．29％。