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9月5日,厦门航空北京分公司正式挂牌成立,这家从厦门发展起来的地方航空公司,首次在中国核心枢纽机场占得一席之地。从生根东南到胸怀天下,“三十而立”的厦门航空正在谋划更广阔的市场,北京分公司的设立将成为厦航布局华北市场的重要举措。 相似文献
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本刊讯4月11日,云南腾冲航空旅游(集团)管理公司正式挂牌运行。这家由云南机场集团有限责任公司控股的航空旅游企业整合了腾冲机场、火山热海景区和宾馆酒店等资源,集中管理,集中经营,创新了航空旅游市场的运营模式。 相似文献
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历时3个月的大连机场候机楼A区封闭升级改造工程顺利完工。作为继北京、广州、乌鲁木齐之后的第四个航站楼南航专属区,经过10多天的试运行,于2012年8月2日正式启用,这是大连机场与南航自去年签订战略合作协议以来,在构建更加紧密的合作关系上迈出的重要一步。大连机场南航专属区启用后,将全面提升南航大连分公司地面服务效率、服务品质和服务品牌,有效地缓解大连地区航班运输高峰压力, 相似文献
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一、云南支线航空运营背景及支线机场现状分析(一)云南航空市场发展情况"十五"期间,云南民航业取得了很大的发展,云南机场集团管理运营机场总数达到11个,机场密度平均每十万平方公里3个,远高于全国1.4个的平均水平,是全国 相似文献
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略看云南航空市场,聚焦东航云南分公司目前,我国三大国有航空公司围绕云南作为南亚、东南亚主要国际航空枢纽点的决策和部署情况不一。南航在广州共有始发国际、地区定期航线22条,到达欧洲、北美洲、澳洲和东南亚等地区,统计数据表明:"2007年,南航在东南亚航空市场上新增了万象、仰光、普吉、暹粒、印度等航线,使南航在东南亚航空市场上的通航国家由8个增加到了12个"。 相似文献
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云南作为中国面向南亚、东南亚地区的重要省份,不仅是中国面向东盟国家贸易区域的西南门户,而且是东盟贸易进入中国市场的重要前沿点和中转点。作为中国连接东盟各国的桥梁,云南在中国—东盟自由贸易区发展进程中,发挥了重要的枢纽点作用。未来,中国—东盟自由贸易区将成为世界上人口数量最多、发展中国家组成规模最大的自由贸易区。依托云南的地缘优势,云南航空市场必然成为中国与南亚、东南亚地区进行贸易合作的前沿和区域性国际运输枢纽点。从经济合作和政治发展的角度看,云南航空市场必然成为我国西南地区重要和繁忙的国际前沿运输港和航空枢纽点。随着情势的逐渐明朗,将开创中国民航格局规划、战略部署和空域建设的新局面。 相似文献
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作为此次活动的承办方,河北机场管理集团有限公司总经理张彦杰表示,中国北方区域机场航空市场战略联盟的成立在全国率先实现了不同航空公司间的干支线航班无缝对接,使分散的旅客和航线等航空资源得以共享,优势实现互补,实现了优化中转服务以及航空收入共赢的目标。 相似文献
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最近迪拜政府公布了《战略规划2015》,其中指出将投资820亿美元用于航空系统建设。HH Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktonm作为迪拜民航局(DCA)局长和阿联酋航空公司的首席执行官最近接受了专业媒体记者的采访,畅谈了迪拜航空发展战略——成为世界航空枢纽。小标题为编译者所加。 相似文献
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营销战略对航空公司而言是指导性的方针,随着航空公司阶段性的发展以及区域市场的不断扩张,或者随着经济结构的调整采取的转型性发展策略,具有一定规模和效益的航空公司的眼光也必将会瞄向国际航空市场。 相似文献
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3月20日,中国南方航空股份有限公司(以下简称"南航")与马来西亚航空公司(以下简称"马航")在广州签署了代码共享合作协议,双方宣布将进一步加强商务和战略合作,为两国旅客提供更便利、更优质的服务。 相似文献
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2009年8月13日,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)与中国邮政航空公司(以下简称“邮航”)在北京签署战略合作协议。至此,双方正式确立长期战略合作伙伴关系。中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)副总裁、国货航董事长李虎晓,中国邮政集团公司副总经理、邮航董事长刘明光等领导出席签字仪式, 相似文献
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2012年全球航空市场依然是在风雨飘摇中过去了,而迎来的2013年,世界经济似乎并没有像人们所期盼的那样有较大的转变,能给航空企业带来更多的希望。但是,就整个航空市场处在严冬中,中国的航空市场尽管也受到了一定程度的影响,然而却抵御住了寒风侵袭,保持了稳定的发展,并在发展中实现了关键的战略转型,同时推动了产品的更新换代,为2013年持续发展奠定了基础。当然,现在也有一些经济学家认为,由于世界经济仍然非常脆弱,又有着许多不确定的因素,故二次探底可能性依然存在。 相似文献