电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。     

高速公路收费软件系统的维护

山西省高速公路联网收费软件大体分为车道、收费站、片区(分)中心和省中心四部分.车道软件系统和收费站软件系统是整个软件收费业务的基本单元,是保障收费软件系统工作顺利进行的重要因素.收费车道软件系统可以分为入口车道软件系统和出口车道软件系统,两者主要区别在于业务功能的不同.     

泰州大桥收费系统联网测试概述

<正>泰州大桥收费系统管理体制分为江苏省高速联网收费管理中心——泰州大桥收费中心——收费站三级。泰州大桥收费中心负责本路收费业务和收费系统的宏观管理,收集各收费站上传的收费数据、交通量信息,以及收费站运行状态信息。收费站主要负责通行IC卡的发放,通行IC卡的回收,并收取通行费。收费站计算机系统可实时收集各车道的交通流量、车辆类别、通过时间、车道状态等数据,检测各车道的运行状态,按班次统计、汇总、存储、打印收费及交通量数据,并上传收费中心。泰州大桥收费系统采用半自动收费方式,即入口人工判别车型,自动识别车辆牌照信息,发放通行卡;出口回收通行卡、判别车型、自动核对车牌照(其中货车按载重量分级,实行计重收费),人工收费,计算机管理,辅以车辆车辆检测器校核,视频监视及语音监听。该收费系统属于江苏高速公路联网收费系统,网内联合收费、统一拆账,拆账计算过程在收费车道完成。     

京沈高速公路联网收费系统网络信息安全建设

目前京沈高速公路联网收费系统网络涵盖了京沈廊坊段，天津段，京沈宝山段，唐漳高速公路，唐山市西外环等5条高建公路，现有路网总量程约388公里，现有收费站为19个，收费车道268条。各路段的收费数据汇总到各自的收费中心，各收费中心的数据再汇总到京沈高速公路联网收费结算中心，以后各路段的数据还要分别依管理范围上传至河北省联网收费中心或天津市联网收费中心，形成一个覆盖联网区域的大树形网络，整个网络自上而下分别是省中心、结算中心、路段收费中心，收费站和车道的5级结构。     

泰州长江公路大桥收费系统项目实施管理心得

<正>泰州长江公路大桥采用封闭式联网收费制式,按照车型和行驶里程收费,并对货车实行计重收费,对超限超载运输加重收费;通行卡采用非接触式IC卡,在系统中封闭运行,重复、循环使用,并采取车牌照自动识别技术防止车辆交换通行卡逃漏通行费。泰州长江公路大桥收费系统管理体制分为省高速公路联网收费管理中心-收费分中心-收费站三级。收费分中心负责本路段收费业务和收费系统的宏观管理,收集各收费站上传的收费数据、交通流量信息,以及收费站设备运行状态信息,同时向各收费站下传时钟、费率、黑名单等命令。收费站主要负责通行IC卡的发放,通行IC卡的回收,并收取通行费。收费站计算机系统可实时收集各车道的交通流量、车辆类别、通过时间、车道状态     

高速公路联网收费数据的备份与恢复

联网收费数据备份的需求分析 高速公路收费系统是依托于计算机网络和数据库的一个信息系统.目前,我国的高速公路基本还是以省内联网收费为主,一般由省结算中心,区域收费中心、路段收费分中心、收费站、车道组成.     

河北省高速公路通用收费软件的构成和实现方法

河北省高速公路通用收费软件是河北省高速公路信息管理中心和联网收费系统建设中收费车道-收费站-路收费中心的软件系统工程，是实现河北省联网收费的重要组成部分。通过编制河北省高速公路通用收费软件可以实现河北省高速公路网软件应用系统的一体化管理，从而实现全省高速公路联网收费收费信息的有效性、规范化和科学性管理，有效推进球网收费的进程。该软件分为三个子系统：车道软件子系统、收费站子系统、路中心子系统。     

高速公路联网收费系统维护管理策略

目前，一些省(市)先后实现了高速公路联网收费，联网收费系统的整体框架由结算中心和联网区域内各业主的收费子系统两部分组成，可分为四级：结算中心．业主中心、收费站和收费车道。主要数据流程如下图所示：     

高速公路收费系统数据通讯的密钥管理

在高速公路联网收费系统中．需要把车道现场采集的过车原始扣费数据传输到收费站、分中心、中心、拆账中心．同时把电子不停车收费数据、预付卡收费数据、全省联网的清分数据传输到银行。     

高速公路智慧收费站建设浅析

针对高速公路省界收费站取消后收费站业务的痛点及需求,本文介绍了高速公路智慧收费站少人化、美观化、集成化、云端化、数字化、智能化的建设目标,对收费系统架构进行了阐述,对收费站运行监测、交通应急处置、数字化车道、智能化收费4个子系统的建设进行了分析与探讨。     

高速公路货车电子不停车计重收费系统

汽车保有量的增加,对现有电子不停车收费系统提出了更高的要求。本文通过探计多种功能设备的科学合理布局,利用收费系统软件的智能化处理采达到客货混合过车的目的,从而提高收费站出口车辆的通行能力,使ETC车道收赍系统发挥更太的作用。     

车道软件系统在联网收费中的应用及解决方案

对省际联网收费系统而言．收费车道软件及相应生成的原始数据是实现联网收费的基础。车道应用软件运行的好坏和生成的原始数据是否满足业主对收费业务管理的需求是联网收费系统的关键所在。不管联网收费系统构架如何健壮．报表生成如何丰富．网络安全如何严密．收费稽查技术数据如何完善．这些功能的实现都与原始车道收费交易数据息息相关。通过涉猎河北、湖北、江苏、河南等省市联网收费系统的相关内容．发现各省市车道软件及数据生成差异很大．在此简单综述。     

MSMQ在曲胜高速公路收费系统上的应用

高速公路收费系统是处于网络环境下的数据库管理系统,系统由收费车道子系统、收费站子系统、收费中心子系统等子系统构成.各收费站、收费中心独自组成一个局域网,各局域网通过广域网连接起来.在整个收费系统网络中,收费车道与收费站、收费站与收费中心存在着大量的数据传输,高速公路收费系统的数据传输必须具备实时性、可靠性以及安全性.     

广东省高速公路ETC/MTC混合车道实施方案

2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要在原有基础上增建大量ETC车道。本文以广东省高速公路应用环境为背景,深入剖析大量增建ETC车道所面临的问题,提出了兼容军警功能的ETC/MTC混合车道实施方案,采用在原有MTC车道增设ETC系统的建设方式,并重点研究设计了系统架构、车道布局以及软件流程,实现一条车道两套逻辑系统的无缝衔接运转。     

手持式收费系统在安徽高速公路的应用

在高速公路的通行高峰时段,收费站有限的车道和收费设施往往成为车辆发生拥堵的主要原因。高速公路在不加建收费车道的情况下,通过手持式收费系统实现通行费的收取工作,能根据需要灵活增加手持式收费处理点,使收费站的处理能力大大增加。本文简要介绍了手持式收费系统的架构、特点,深入分析     

国标双片式电子标签在多车道自由流的应用

多车道自由流概述 随着全国各地ETC电子不停车收费系统工程的投入使用,各省市电子不停车收费用户数量稳步增长,ETC电子不停车收费系统建设逐步完善.但是目前国内高速公路ETC系统采用的是传统的单车道不停车收费系统,虽然能做到不停车,但还需要有收费站存在,还要设置自动栏杆、具有车道隔离,电子收费车辆在通过收费站时必须低速沿某个车道行驶通过,从系统的交易速度、数据通信速率、微波通信距离、交通设施需求等方面在实际应用中很大程度地限制了ETC系统在智能交通应用领域的拓展.     

长三角联网ETC在沪苏浙高速的应用

电子不停车收费作为一种新型的收费方式,车辆以不停车方式通过收费站,能够明显地提高收费站的通行能力,降低收费站尾气排放造成的污染,有效降低收费运营成本。近年来,随着广东、福建、北京等省市部分高速公路ETC车道的开通运行,交通运输部要求京津冀、长三角地区建立高速公路联网不停车收费示范工程。     

粤通卡 不断延伸服务

2004年12月18日，广东省高速公路联网收费系统正式开通。到目前为止，全省联网收费工作运作良好。目前全省已建成通车的45条高速公路中有42条纳入了全省联网收费，撤消了8个主线收费站，建成开通了86条电子不停车收费（ETC）车道，大大提高了全省高速公路的通行效率。     

青海:超额完成高等级公路年度ETC建设任务

<正>截止12月18日,青海高等级公路电子不停车收费(ETC)系统建设工程共建成ETC车道53条,覆盖朝阳、曹家堡、平安、海湖、多巴、西钢等全省26个收费站,联网路段覆盖率达到90%以上,超额保质保量完成省厅下发的ETC车道建成22条实现覆盖率50%的年度建设任务,剩余10%(海西地区联网路段ETC车道建设任务)计划于2015年9月底建成。ETC车道     

广东普通公路收费站视频联网监控系统需求分析

根据广东省揭阳市公路收费站数字视频监控系统联网改造项目,本文对广东省普通公路收费站视频联网监控系统进行需求分析,并进行了初步的项目计划安排。项目设计思路是在不改动原有收费系统的基础上,将原有的收费系统与本项目视频监控系统进行有效的结合,实现对揭阳市6个公路收费站的车辆及收费情况实行远程视频监控、视频资料的远程存储和回放、车辆的同步检测跟踪和拍照、各种收费数据与车辆图像比对监督、收费数据事件同步显示等功能。