长三角区域税收竞争影响市场一体化的理论与实证分析

在构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,研究税收竞争推动长三角区域更高质量一体化发展具有重要意义.基于2009-2018年长三角区域24市①的面板数据,多元回归分析长三角区域税收竞争对市场一体化的影响,发现长三角区域存在消极的税收竞争,阻碍了商品和资本市场一体化,且对资本市场的消极作用大干商品市场...     

市场一体化理论基础、国际经验与长三角区域发展困境与策略

促进市场一体化进程,加快构建商品和要素无障碍流动、公平竞争的现代经济体系,已成为长三角区域市场经济发展中的重大现实问题。为此,本文围绕市场一体化的内涵与理论基础、国外典型经验借鉴、长三角地区市场一体化发展的困境与策略展开讨论。研究结果表明,长三角地区市场一体化发展存在经济发展不平衡、交易市场同质化竞争现象明显、行政技术壁垒阻碍一体化进程、缺乏完善的协调体制机制、对外开放水平不平衡等问题。为此,本文提出要缩小经济差距、优化产业结构、打破壁垒、设立服务机构、提高对外开放程度等助推市场一体化发展的策略。     

要素价格扭曲对劳动力市场一体化的影响研究

基于要素市场化配置改革和区域协调发展的背景，利用2010—2019年长三角城市群27个中心城市的面板数据，借助系统GMM模型和中介效应模型，实证考察要素价格扭曲对劳动力市场一体化的影响及传导机制。研究发现：要素价格扭曲对劳动力市场一体化具有明显的抑制效应；中介效应检验结果表明，要素价格扭曲主要通过降低人才集聚水平、减缓城市化进程和阻碍产业结构升级，对劳动力市场一体化产生负向影响；分区域看，劳动力市场一体化高水平地区和低水平地区的要素价格扭曲都对劳动力市场一体化产生抑制效应，且高水平地区受影响的程度要小于低水平地区，人才集聚、城市化和产业结构升级的中介效应存在明显的区域异质性。     

产业、人才转移视角下长三角区域一体化格局及对策分析

从产业转移和人才转移两个角度分别定量分析了长三角区域一体化发展格局,并剖析了制约长三角区域一体化进程的瓶颈,再有针对性地提出促进长三角区域一体化的对策。     

淡化行政区划色彩强化经济区域功能

长三角区域经济要树立统一发展理念，坚持体制创新，构建共同市场，努力实现长三角区域经济融合，资源共享；要转变政府管理职能，提高公共服务水平，充分发挥政府在推进长三角区域经济一体化中的作用；要明确发展定位和产业分工，构筑优势互补的区域生产和服务体系，更快地融入长三角经济圈。     

长三角行业协会合作发展问题分析

由于长三角地区分属不同的省级行政区域,相互间存在一定的政策差异与制度落差,社会管理机制也不尽相同.这使得区域内要素的自由流动,资源的市场配置和企业的跨地区发展都会遇到一些困难和问题.要推进区域全面协调可持续发展,加快长三角区域经济一体化进程,必须在进一步强化政府主导外,还应大力加强长三角行业协会的合作和发展,促进长三角地区实现率先发展、科学发展.     

东亚金融一体化与消费风险分担的实证研究

本文运用相关性分析和面板数据模型,研究东亚金融一体化进程中国际消费风险分担的水平、动态演进及影响因素,得出金融一体化并未有效推动东亚的国际消费风险分担,其原因与东亚地区金融一体化及贸易开放度较低、金融发展较为滞后、消费平滑的交易成本较高有关。应从发展区域资本市场和借贷市场、完善跨国财政转移支付、提高商品和要素的跨国流动性等方面,完善东亚的国际消费风险分担机制。     

长三角区域政府合作：现状、困境与路径选择

长三角区域地方政府间的合作进行得如火如荼，这是我国地方政府适应区域经济一体化、转变政府职能、提高行政效率的举措与行为。伴随着长三角一体化进程的加快，区域政府合作机制作为一种新的制度开始逐步生成。文章以长三角地方政府问的合作行为为研究对象，从长三角一体化进程中的区域政府合作现状入手，分析当前长三角区域政府合作存在的问题与制度困境，提出构建长三角区域政府合作机制的措施。     

实现资本市场与长三角经济一体化的良性互动

资本市场是长三角经济一体化的核心对于长三角地区来说,发展资本市场具有更为重大的现实意义。它既是加快区域经济一体化步伐的迫切需要,也是长三角能否跻身全球三大都市圈的关键因素。 1、市场一体化和产业一体化应该紧紧围绕资本市场来进行市场经济条件下的市场是一个大系统,它由商品市场、劳务市场、技术市场、资本市场等子市场组成。世界各国经济发展历程表明,资本市场是层次最高的子市场,它将支持商品市场、劳务市场、技术市场等其他市场获得更大的发展。因此,资本市场发达与否已成为衡量经济发展水平的重要标志。目前,长三角地区已处于工业化的中后期阶段,经济发展水平较高。     

数字化赋能长三角协同治理研究

2019年党中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,明确提出“共同打造数字长三角”,并明确了长三角区域协同治理数字化转型的相关要求。近年来,长三角地区充分利用数字化手段推进治理方式变革,全面开启了区域数字化协同治理新篇章。然而,制度供给不够健全、协同机制不够成熟、政策法规不够统一、数据治理不够完善、要素保障不够到位、场景开发不够丰富等问题亟须关注。对此,本文建议重点聚焦“协同”“治理”“数字”领域的关键问题及迫切需求,以强化数据治理为抓手,以创新协同机制为动力,以夯实要素保障为支撑,以推进联合立法为突破口,以加强制度供给为着力点,数字化驱动长三角区域一体化治理有序推进。     

长三角区域生态治理政府间协作研究简

随着长三角区域经济高速发展，该区域生态环境日趋恶化。各地方政府积极开展生态环境方面的协作，但成效不显著。可以通过强化“利益共同体”理念、将环境绩效评估纳入地方政绩考核、健全和完善生态环境法律法规、建立生态环境协调管理机构等手段来构建健全有效的长三角区域生态治理政府间协作机制。     

长江三角洲区域经济一体化的三次浪潮

本研究通过对长三角区域经济一体化时间序列下的上海和周边区域间经济关系的起伏过程的分析，揭示出长三角区域经济一体化的内在动力。认为，所谓区域经济一体化，主要是由于区域内部各次区域间商品和要素流动密度不断增加而产生的区域整体化趋势增强的过程和状态，在这个过程中，由改革开放和区域经济发展内生出来的产品和要素的跨次区域流动是最主要的因素。产业集聚、产业转移、产业分工以及空间距离、要素流动网络和制度成本是影响要素流动并和其形成互动格局的主要解释变量。这些因素在很大程度上是内生于经济发展和市场化进程，并与之形成互动，由此认为：推进长三角区域经济一体化，应该更多的依靠经济发展的主体：企业和民间力量，政府部门的工作则因放在弱化乃至消除各种阻碍要素流动的区域行政壁垒和强化区域一体化公共产品的供给上面。     

长三角区域规划的战略构想

新一轮的长三角区域发展战略，要重点解决长三角区域推进经济一体化和共同发展进程中面临的问题。[编者按]     

长三角区域生态治理政府间协作研究

随着长三角区域经济高速发展,该区域生态环境日趋恶化。各地方政府积极开展生态环境方面的协作,但成效不显著。可以通过强化"利益共同体"理念、将环境绩效评估纳入地方政绩考核、健全和完善生态环境法律法规、建立生态环境协调管理机构等手段来构建健全有效的长三角区域生态治理政府间协作机制。     

长三角区域经济圈内地方利益冲突的现状调查与对策研究

尽管长三角区域经济取得巨大成绩,但各地方之间的利益冲突依旧时常发生,并阻碍了区域经济一体化进程。通过问誊调查与统计,文章阐述了长三角经济圈内地方利益冲突的现状,总结了地方利益冲突造成的结果,分析当前长三角地方利益冲突的协调机制状况及其效果,并提出了协调地方利益冲突、推进长三角区域经济一体化的若干建议。     

长三角一体化综合测度与协同治理研究

打破“以邻为壑”，探究协同治理模式成为长三角城市群战略性选择。文章从区域协调发展、创新产业共建、基础设施服务、生态环境共保和高水平协同开放五个方面构建综合评价指标体系，运用社会网络分析方法综合测度长三角一体化水平，分析2012—2020年长三角各城市一体化水平差异与动态演进特征，并构建三方演化博弈模型，揭露长三角城市协同治理内在机理。研究发现：长三角东部城市一体化水平显著高于西部城市；长三角一体化水平较高城市主要集中在早期加入长三角城市群的城市；长三角一体化水平总体差异主要源于省域间差异；长三角城市协同治理模式趋向于常态化参与一体化发展，政府奖励并不是越高越好。     

长三角一体化进程中府际合作机制的思考

文章通过对当前长三角区域政府合作的制度困境的分析,从长三角政府间合作和联动发展必需完善和创立三大机制入手,提出设立区域管理的综合性机构——区域协调管理委员会,和非政府智库团体——长三角一体化建设专家顾问委员会,两种力量来合力推动建立长三角区域政府合作的长效机制。     

一体化视角下长三角区域创新需求分析

长三角地区是我国创新能力最强、经济发展水平最高的区域之一,其科教资源密度较高、创新投入强度较高、创新产出质量较高、政策一体化程度较高,但仍面临一些体制机制问题。文章以长三角地区发展现状为基础,开展了长三角区域创新体系需求分析,以期对该区域高质量一体化发展有所帮助。     

长三角经济一体化：基础、制约及构想

长三角经济一体化的时代已经来临，但一体化进程无可避免地存在着传统行政区经济的制约。进一步推进长三角经济一体化的战略构想是：推进要素市场、产业发展、城市发展和外向发展一体化。     

长江三角洲区域经济整合的战略思考

长三角主要城市推进该区域经济的紧密化和一体化，产业互补，市场互通，资源互用，体制互融和政策互联，是长三角区域经济整合的具体目标。在不久的将来，长三角将形成错位竞争和共同发展的格局。