公路整车式称重系统应用研究

公路整车式称重系统主要以静态汽车衡为核心,实现静态汽车衡动态称重。同时根据计重收费要求检测车辆的轴数、轴重、轴组数、轴组重、速度等参数。目前公路整车式称重系统由于其较高的称重精度被陕西、云南、四川、内蒙古、重庆、甘肃、江西、安徽、吉林等高速公路管理部门认可并广泛推广应用。本文针对公路整车式称重系统的应用进行了研究。     

浅谈轴组式称重系统

本文介绍了轴组式称重系统构成,从工作原理方面将其与传统秤台式称重系统对比,并对轴组式称重系统工作原理进行了初步探讨     

基于窄条传感器的高精度动态称重系统设计和实现

本文针对当前公路超限超载治理过程中车辆高速动态称重精度低的问题,对国内高速动态称重技术进行深入研究,提出了基于窄条传感器的高速动态称重系统。试验结果表明,该系统在0-120km/h的速度范围内,称重精度可达±2.5%,并具有较好的称重稳定性。     

明水(甘新界)至哈密段公路高速预检称重系统设计

明哈高速作为省界高速公路,所在区域沿线人烟稀少,风沙较大,机电系统设计充分考虑了省界公路的特点,重点对高速动态预检系统等方面做出了前瞻性的设计.本文就北京至乌鲁木齐国家高速公路明水至哈密段公路项目高速预检称重系统的设计原则、方案、技术创新、设计亮点等方面进行了总结,该系统在投资控制、效率提升等方面成果较为显著,对今后荒...     

弯板式称重传感器技术研究

本文从称量精度、使用寿命、稳定性、可靠性、安装方式、综合成本等几个方面对目前在公路动态称重系统中使用较为普遍的弯板式传感器和悬臂梁式传感器进行比较,阐述了弯板式称重传感器的技术和经济优势;并较为详细地论述了弯板式传感器的基本结构和工作原理。     

高速公路动态称重系统应用探讨

结合动态称重系统在高速公路的应用现状,对现有的几种动态称重系统进行比较,为其他即将采用或更新动态称重系统的路段公司,提供必要的参考。     

达陕高速入口治超图像完整率提升方案探讨

随着我国经济的快速发展,运输行业不断发展,公路货运量巨大,车辆超限超载运输不仅严重破坏公路设施,还容易引发交通事故,对人民生命财产造成威胁,车辆超限超载运输已成为公路运营管理的重点与难点。治超图像是各部门开展治超执法活动、依法打击违法超限超载的重要证据,本文结合达陕高速治超系统建设历程,介绍高速公路收费站称重检测系统提升治超图像完整性的方法。     

高速公路称重传感器选型探讨

引言 计重收费是一种通过安装在高速公路出口收费车道或开放式收费站收费车道的称重设备对载货车辆进行称重,并在标准收费基础上对超载重量加收补偿性费用的收费方式。计重收费能有力遏制对道路破坏性使用的严重超载运输现象,也是通过经济手段治理超载运输的长效方法。称重系统作为计重收费系统的重要组成部分,其准确性和可靠性,直接关系到计重收费能否公平和顺利地实施。本文就称重系统中的关键设备称重传感器进行介绍及比较。     

整车式动态称重系统方案的实施

本文以高速公路某个收费所实施整车式动态称重系统为例,简要介绍了整车式动态称重系统构成、性能优势、实施过程中需解决的问题和成效,为今后高速公路称重系统进行整车式更新、改造提供借鉴     

动态公路车辆称重设备应用研究

概况动态公路车辆称重设备,根据应用不同可分为公路计重收费、公路超限检测及高速预警检测等3大类别;根据秤台承载车辆的部位不同,可分为整车称量、轴称量及轮称量等3大类别;根据动、静态称重形式不同,可分为静态秤和     

公路计重收费称重设备浅析

本文从设备结构、称重原理和技术性能等方面,研究分析了整车式和轴组式动态称重设备的技术特点和安装使用要求,通过综合比较两种新一代称重设备,展望了用于公路计重收费的称重设备的发展方向     

计重收费通讯规约解析

为保护高速公路桥梁结构安全。保护高速公路路面及其他路产安全．减少由于车辆超限造成的安全隐患．河南、江苏等省份先后对货车实施了计重收费。由于计重设备(轴重计)供货商较多．为统一通讯接口，增加设备和软件的互换性．西安公路研究所根据计重收费系统称重数据传输的实际情况．制定了一套严格的通信规约．目前已被4家称重设备供货商采用．并在河南、江苏等地计重收费系统中得到应用．数据     

石英晶体传感器及其动态汽车衡的应用

国内公路货车计重收费动态称重设备，目前大多采用电阻应变传感器的秤台式或弯板式结构．受电阻应变传感器特性和实际使用的条件限制，这种设备在使用寿命、称量精度．后期维护等方面都存在不同程度的问题。本文通过介绍石英晶体传感器及其动态汽车衡的应用．旨在探讨公路动态称重设备应用技术的新途径．     

基于C8051F的便携式无线多支点称重系统设计

在一些需要多支点称重的场合经常需要便携式的称重系统,而传统便携式称重系统需要将传感器的压力信号通过线缆传输到称重处理单元。多支点设备通常结构比较复杂,有线称重系统的线缆在使用过程中穿越不便,并且需要特殊保护,给使用带来了极大不便。鉴于以上原因,我们在原有线称重系统的基础上设计开发了基于C8051F的便携式无线称重系统。     

联体秤计重收费系统

江苏省高速公路于2003年全面实施货车计重收费,2011年底,我路段使用联体秤计重收费系统在陈桥收费站做了计重试点,效果非常显著。系统介绍联体秤计重收费系统由称重检测平台、车辆分离器、数据采集器/控制柜、费额显示器和必要的辅助材料组成。称重检测平台由两块搭接的台面构成,主台面安装有四只传感器,辅台面安装     

高速公路常用动态称重传感器比较

本文介绍了高速公路弯板式、石英式和压电式三种类型称重传感器的特点、精度、适用范围及实际应用,为高速公路运营管理者在选用动态称重系统设备方面提供了参考依据。     

高速公路动静两用整车式称重系统

本文对动静两用整车式称重系统在抑制非规范行为中的技术优势、抑制原理作了初步探讨并提供了解决方案和思路。     

巴基斯坦高速公路动态称重系统

为解决巴基斯坦新旧高速相接后由原有高速公路驶来的超重车辆破坏新建高速路面的问题,本文通过对多种称重传感器的分析,选择压电石英传感器作为动态称重系统的称重传感器。分析了动态称重传感器的类型、特点、性能,设计了石英传感器的排列布置,研究了系统的功能需求并对硬件布置进行设计,通过对系统软件的设计,实现了数据的处理、匹配和发布。研究结果表明,基于压电石英传感器的动态称重系统不仅具有较高的精度,而且可以同时将测量到的车辆重量、高度、车牌信息匹配起来,发送到可变信息标志上,提醒超重超高车辆驶离高速公路,该系统可在巴基斯坦类似高速公路进行推广使用。     

高速公路单轴称重收费区域监控方法研究

高速公路实施单轴称重计重收费以来,一些不法司机利用收费系统的不足,人为降低车辆称重重量,逃漏通行费,给高速公路运营单位带来了困扰。提高称重区域的光线,加装称重区域的视频监控设备,可以及时发现车辆的逃费行为,防止车辆逃漏通行费,是当前单轴称重模式下,打击车辆逃漏通行费的有效手段。     

基于新一代称重设备的入口治超劝返系统应用

本文详细阐述了入口治超劝返系统,包括系统布局、组成、原理及流程等,该系统应用的称重设备为新一代轴组式称重设备和整车式称重设备,并时其性能参数进行了说明