唐山机场客运航线网络优化研究

近年来,随着唐山经济的快速发展和旅游业的不断崛起,尤其是成功申办2016年世界园艺博览会以来,唐山与国内外其他地区的政治、经济和文化的交流不断深入,唐山民航业的发展也进入了一个全新的时期。虽然唐山三女河机场2010年才实现通航,但是客、货运输量快速增长。与此同时,唐山机场作为一个年轻的机场,还存在很多不足。     

中西部机场西藏航线市场竞争性分析

西藏因其独特的自然环境和重要的地理特征,陆地交通发展相对缓慢,对民航运输需求迫切.本文通过全面分析西藏地区航空发展环境和发展现状,重点介绍西部机场集团三大机场(西安、西宁、银川机场)在打造"入藏"通道的阶段性成果.通过从多个维度比较与中西部其他机场的优势和差距,为下一步中西部各机场如何加强协同,做强入藏通道,做大运输流...     

中西部机场新疆航线市场竞争性分析

新疆地区航空运输发展环境 首先是地理位置优越.新疆位于我国西北部边陲,与俄罗斯、哈萨克斯坦、印度、巴基斯坦等8国接壤,是古丝绸之路的重要通道,也是"亚欧大陆桥"的必经之路、"一带一路"核心区.其次是旅游资源丰富.拥有旅游资源类型56种,占全国的83％,拥有各类旅游景点1100余处,居全国首位.2019年新疆地区共接待游...     

哈尔滨机场谋求中国至西伯利亚航线枢纽地位

竞争不仅仅来自国内。哈尔滨机场正谋求成为具有国际影响力的机场,而很多中国机场更为关注国内市场而较少考虑其国际定位。据CAPA报道,2003年至2012年间西伯利亚至中国的运力(座位容量)增长了202%,中国北部城市哈尔滨正谋求成为中国至西伯利亚航线网络中的枢纽。目前哈尔滨机场在西伯利亚至中国的市场份额中仅占15%,远小于在其西南1000千米以外的北京国际机场。哈尔滨对于在远东地区的西伯利亚城市来说具有地缘上的优势,而经由北京前往则绕航     

全国红色机场联盟成立

6月16日,在山东临沂开幕的第四届民航中小机场与区域经济发展论坛上,临沂机场、南昌机场、石家庄机场、井冈山机场、延安机场、遵义机场共同发起倡议成立全国红色机场联盟.民航局副局长董志毅、山东省副省长凌文,以及民航局相关司局和山东省、临沂市相关领导共同见证了联盟成立.     

高速铁路对粤港澳大湾区机场群航线网络分层次影响研究

研究高速铁路对粤港澳大湾区机场群航线网络的影响,是优化其航线网络设计的重要基础。以2010—2019年粤港澳大湾区机场群航线网络面板数据为样本,运用Robust回归模型和固定效应模型,分层次考察高速铁路对粤港澳大湾区机场群航线网络的影响。研究表明,高速铁路对粤港澳大湾区机场群整体航线网络具有正向影响;对“粤港澳大湾区机场群—长三角机场群”和“粤港澳大湾区机场群—京津冀机场群”航线网络具有显著正向作用;对“粤港澳大湾区机场群—国际航空枢纽城市”航线网络和“粤港澳大湾区机场群—区域航空枢纽城市”航线网络具有正向影响,而对“粤港澳大湾区机场群—非航空枢纽城市”航线网络具有显著负向影响。总体而言,高速铁路可以促进粤港澳大湾区机场群航线网络发展,为机场群发展提供参考依据。     

石家庄机场首次开通俄罗斯旅游包机航线

7月14日,石家庄机场开通至俄罗斯伊尔库茨克的航线,这是石家庄机场首次开通飞往俄罗斯的国际旅游包机航线,河北省旅客可以在暑期飞往世界上蓄水量最大的淡水湖——贝加尔湖避暑消闲.     

淮安机场将开通淮安—温州航线

本刊讯淮安机场将于2011年9月1日开通淮安至温州的航线,这是淮安机场通航不到一年时间里开通的第9条航线。淮安-温州航线,每周5班,EMB145执飞,全价票为1010元。首航当日将推出机票4折优惠,整个9月份实行5折优惠、团队4折优惠。同时淮安一宁波、淮安一西安航线班期也将有所调整。     

腾冲机场首条省外往返航线成都—腾冲航线正式开通

本刊讯8月2日上午11∶09,随着东航MU5877航班稳稳的降落在腾冲机场,标志着成都—腾冲—成都往返航班正式开通,一条新的空中"丝绸之路"诞生。此条航线也是腾冲机场开通的首条省外直航航线,单程飞行时间为1小时50分钟。成都—腾冲往返航班的开通将有力地促进两地人流、物流、资金流和旅游经济的     

东航航线网络优化研究

随着航空运输业发展对航空公司航线网络质量要求的不断提高,各国航空公司都先后对自身航线网络结构进行了优化调整,以适应并促进航空运输市场的整体发展。面对航空市场的发展和国内外同行业的竞争,中国东方航空股份有限公司作为我国三大航之一,很有必要分析其航线网络现状并对存在的问题进行优化,以提高其自身的国际竞争力。因此本文在分析东航航线网络现状的基础上对东航航线网络优化提出了相关建议。     

新增航线1O条 通航城市42个——石家庄机场这个暑运有点忙

2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85％,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。     

新增航线1O条 通航城市42个——石家庄机场这个暑运有点忙

2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85％,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。     

石家庄机场开通第一条国际空运转关业务航线

3月30日,由石家庄飞往昆明的ZH8055号航班满载着1．3吨原料药驶离石家庄正定国际机场,该批货物将经由昆明巫家坝国际机场搭载国际航班运往孟加拉国首都达卡。目前,该航线为定期航线,每周执行14班。     

民航航线网络规划问题探讨

航线是航空公司赖以生存的必要条件,是机场打造航空枢纽的重要资源,是地方政府对外连通的空中走廊.航线网络规划是指在有限资源的约束下为达到某一设定目标而进行的内部优化调整,使得整体经营效果最优.航线网络规划具有重要的战略意义和经济意义,对航空公司、机场、地方政府等各方主体来说都至关重要,但是,长期以来,如何科学做好航线网络...     

天津机场客运航线网络优化研究

近五年来,随着天津社会经济的高速发展,与其他地区政治、经济、文化的广泛交流,天津民航业进入突飞猛进的发展阶段,客、货运输量高速增长,航线网络不断拓展。但是,天津机场的航线网络结构建设还不完善,航线网络整体运行还存在着些许不足,与周边机场、高速铁路的竞争相对乏力。本文从天津机场航线网络的现状出发进行研究,     

精细化服务助力航线网络效应最大化

航空运输经济的发展在促使一些航空公司规模扩大的同时,也加快了航线网络布局的进度。服务历来被视为航空公司品牌发展的一个重要考量指标,也成为旅客尤其是公商务旅客出行的首选。航空公司优秀的品牌源自于精心的服务,也由此催生了航空公司市场的持续性发展和良好的社会口碑。     

无锡机场开通首条国际（地区）货运包机航线

无锡硕放国际机场在向国际化发展的道路上又迈出了意义非凡的重要一步：4月10日下午,无锡一香港全货机航班成功首航!这标志着无锡机场国际（地区）航空货运业务正式启动。