国际航空业2008年重现低迷

国际航空运输协会（IATA）发布最新财务预测，预计全球航空运输行业2008年的利润将从2007年的56亿美元降低到50亿美元。     

国际航空运输协会预计2008年国际航空业出现低迷

国际航空运输协会（简称IATA）发布最新财务预测，预计全球航空运输行业2008年的利润将从2007年的56亿美元降低到50亿美元。     

空运

全球航空今年运营成本将增加360亿美元继3月底宣布将2012年全球航空业盈利预期下调至30亿美元后,国际航空运输协会(简称"国际航协")理事长兼首席执行官汤彦麟在阿布扎比举行的全球航空运输峰会上表示,燃油价格持续上涨已经成为阻碍航空业收益的主要原因,根据经济研究机构共识预测     

空运

2012年全球航空业或亏损83亿美元日前,国际航空运输协会发布了对航空企业首席财务官和货运负责人的最新调查结果。结果显示,由于2011年第四季度的盈利状况出现恶化,2012年1月份,航空业信心指数骤降,预计2012年航空收益     

冲上云霄

上个月,230家国际航空公司在新加坡齐聚一堂,参加国际航空运输协会（IATA）的年会。超过110美元每桶的油价给大会进程笼罩上了一层阴影：油价每桶每上升1美元,航空公司的开支就增加16亿美元,国际航空运输协会预计今年的油价将比去年的平均增长30％美元。2010年航空业的净利润为180亿美元,称不上丰收之年,但预计2011年将骤降至40亿美元。     

今年全球航空业利润或达89亿美元

国际航空运输协会（IATA）总干事皮西尼亚尼9月21日在新加坡表示,全球航空公司2010年的利润可能达89亿美元。IATA在一份声明中表示,航空运输业明年的利润可能会下滑至53亿美元,因市场对经济能否持久复苏以及航空业微薄的利润率感到担心。     

KMV-Merton模型预测企业财务困境的有效性来源剖析北大核心

鉴于违约距离与Z-Score模型函数形式的差异,本文将违约距离拆分成类似于Z-Score模型的线性表达形式,从理论上分析了违约距离对企业财务困境的预测能力,其实际上来源于它度量了资产波动性对企业财务困境的直接和间接影响,间接影响体现在资产波动性与杠杆率的交互作用上,这种交互作用恰类似于总杠杆率的作用。为了说明资产波动性与财务困境的关系,本文从经济学视角建立了一个简单的理论模型,证实资产波动性越大,企业的财务困境风险越高。     

中国最大航空承运人的逆生长 王昌顺 率先复苏

对于航空业而言,2012年显然不是一个好年份。根据国际航空运输协会发布的行业报告显示：2012年全球航空业利润为41亿美元,而2011年全球航空业利润为84亿美元,净利润率为1.4%,2012年航空业净利润率已经下降到0.6%。这意味着,中航集团的核心业务部分将面对巨大的挑战。     

我国燃气上市公司财务战略评价——基于财务战略矩阵视角北大核心

党的十九大报告明确指出优化能源结构、实现清洁低碳发展是推动我国能源革命的本质要求。燃气企业作为清洁能源行业的主体,其能否抓住市场机遇并制定有效财务战略成为企业应该着重解决的问题。选取燃气行业26 家上市公司2013 ~ 2017 年的财务数据,从价值创造和现金余缺两个维度构建燃气行业的财务战略矩阵,从静态与动态两个视角分析燃气企业在财务战略矩阵中的分布态势和运行轨迹,并分象限提出企业发展建议。研究发现,燃气行业上市公司大部分处于增值型现金短缺象限,对两个维度分别进行相关性检验,发现燃气行业上市公司价值状态与公司股价、资金状态与资产负债率均呈显著的正相关关系。     

论工程报表审计北大核心

将工程审计基本理论各要素落实到工程报表审计,基于经典审计理论,提出一个工程报表审计的理论框架,主要包括:工程报表审计本质、工程报表审计需求、工程报表审计主体、工程报表审计客体、工程报表审计内容、工程报表审计目标、工程报表审计取证模式及其与审计意见类型的关系、工程报表审计结果及其应用。     

互联网企业财务风险控制研究北大核心

当前,互联网企业发展迅速并出现了许多财务风险。本文在详细分析互联网企业财务特征的基础上,发现互联网企业存在资产结构、收入结构、成本结构、盈利模式等财务风险。可采取增加筹资与投资渠道、保障经营现金流量获取、降低成本结构风险、转变盈利模式等方式进行应对。     

电网企业财务共享服务中的流程再造与关键技术实践北大核心

建立财务共享服务模式,实现企业财务管理流程再造是支撑现代高绩效企业财务职能转型的重要途径。随着信息化时代的到来,应用高效的信息化技术,以企业财务管理流程再造为基础,建立集成高效的财务服务信息一体化平台,将有效加快企业财务职能的转型。本文通过国网上海市电力公司财务共享服务中心实践案例,深入解析国网上海市电力公司通过应用及实践关键财务流程再造及信息化技术建成财务共享服务信息化平台,全面提升财务处理效率以及业财融合水平,推动电网企业财务职能转型。     

打消投资者顾虑的方法是一切皆透明

最近外界对连锁酒店行业有很多质疑，起因是如家一季度的财报亏损。事实并非如家经营不好，行业局势也不像外界说的转冷了，而是因为酒店行业比较特殊，财务上免租期的计算方法在账面上并不好看。这些情况业内都很清楚，然而在财务上就是这样计算。所以资本方和运营方思路不同。     

财务公平视角下的财务管理目标重构北大核心

企业财务管理目标的定位在很大程度上决定着财务关系的公平,不合理的定位是导致财务关系不公平的重要原因之一。本文从界定财务公平概念、剖析现行财务管理目标切入,分析了财务公平视角下的利益相关者财富最大化作为我国企业财务管理目标的优越性,并对利益相关者财富最大化目标在我国企业财务实践中的可行性选择进行了深入探讨。     

航空公司在危机中出招

对航空货运业来说，原来的行业规则已不再适应现在的形势，而新的规则还没有浮出水面。全球民航运输业2009年预计全年将亏损47亿美元。这是国际航空运输协会（IATA，下称“国际航协”）近日公布的最新全球民航运输业2009年财务数据，由于全球经济持续恶化，该数字远高于国际航协去年12月份预测的25亿美元亏损。     

新常态下新三板挂牌体育企业财务运营研究北大核心

经济新常态助力体育企业挂牌新三板,其财务运营行为和效果备受关注。本文采用文献资料法和统计分析法,探讨挂牌体育企业财务运营能力、行为和问题,提出提升挂牌体育企业财务运营质量的对策,以期为提高挂牌体育企业资本使用的效率和效益提供参考。     

美元垄断的财富国际转移效应研究北大核心

建立在美国强大综合国力基础之上的美元本位制是一种自然垄断。凭借对美元发行权垄断,美国从全球掠夺财富。转移的路径包括:用发行过量的美元购买他国商品或境外投资,通过美元贬值减免国际债务和刺激美国商品出口,借助美元汇率波动引起的国际商品价格波动获取投机利润等。应对美元垄断的财富转移效应,我国应加快国内经济转型升级,提高经济综合实力;稳步推进人民币国际化,增强人民币国际影响力;有序推进金融业对外开放,维护国家金融安全;加强国际金融合作,打破美元国际货币垄断地位。     

新常态下小企业财务风险评估体系研究北大核心

本文从宏观环境评估、政府财政支持能力评估和微观财务风险评估三个方面构建新常态下我国小企业财务风险评估体系,并以A企业为例进行研究并发现,A企业所处地区的宏观经济环境整体向好,所在地区政府的财力支持可得性显著增强,并且A企业微观的盈利能力、资产变现性和现金流量质量显著增强而债务负担明显降低,并从中小企业财务风险水平的评估需要与宏观经济发展水平相结合、中小企业同样需要注重政府的隐性担保支持和企业微观财务风险评估需要全面三个方面提出建议。     

基于EVA的杜邦财务分析体系构建北大核心

本文通过分析传统的杜邦财务分析体系存在的问题与不足,构造出一个以权益资本EVA率(EVAOE)为核心的新型杜邦财务分析体系。改进后的新体系不仅能够真实地反映股东投入资金的价值创造能力,同时能对企业基于EVA的绩效变动进行正确有效的分析,能为企业经营成果和财务状况分析提供新的思路与方法。     

隐性财务资本特征及其显性化探究北大核心

目前隐性财务资本基本理论的研究近乎空白,通过分析隐性财务资本的基本特征可以认为,隐性财务资本与显性财务资本并存且贯穿于企业财务价值决策的各个环节,是不确定的表外资本。隐性财务资本的测度分为Ⅰ类测度、Ⅱ类测度、Ⅲ类测度,对应地,隐性财务资本显性化可表现为三种实现途径,但Ⅲ类测度目前尚无有效的估值技术与方法。