我国机场服务经济型竞合社区的构建:发展城市立体经济的新视角

世界经济从20世纪的"海洋世纪"进入了21世纪的"航空世纪",机场服务经济型竞合社区的构建,既是我国机场业谋求自身发展的必然选择,也是城市产业布局调整的必然趋势。尤其是随着经济全球化和服务经济趋势的加强,国内机场的服务市场呈现出激烈的国际化竞争,通过构建服务经济型竞合社区来迅速培育和提升服务核心能力,已成为当前我国机场的首要战略选择和发展城市立体经济的窗口,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。     

国际化城市多机场系统及其对北京新机场的启示

随着经济发展与社会进步,人们的出行越来越追求高效快捷,航空已成为远距离旅行的首选方式。在迅速膨胀的出行需求与有限的航空运力矛盾下,仅靠科学的调度与航线安排已不能满足国际化城市的航空需求,新建第二甚至第三第四机场,构建一个城市或地区的多机场系统,已成为国际化城市航空的发展趋势。北京市作为全国的政治中心、文化中心,是世界著名古都和现代国际城市,其机场系统不仅要满足自身需求,还要满足京津冀地区需要,从长远来看,建设北京新机场,构建多机场系统是必然趋势。     

浅析机场产业在云南旅游“二次创业”中的作用(下)

三、壮大机场产业,助推云南旅游"二次创业",应重点打好"四张牌",实现"四大提升""十一五"将是云南旅游"二次创业"的重要战略机遇期,笔者以为,壮大机场产业,充分发挥云南省机场资源、旅游资源和文化资源,助推云南旅游"二次创业",应重点打好"四张牌",实现"四大提升"。(一)以完备的机场布局和丰富的自然资源为依托,做大做强机场业和旅游业,打好"航空强省"和"旅游强省"牌,实现云南旅游"二次创业"品牌的提升2005年,品牌响彻中国的大江南北,中国旅游界对于"品牌"一词的使用率也是越来越高,这意味着中国旅游界已经有了品牌的意识。没有品牌就没有竞争力、没有品牌就没有市场。城市的资源就是城市的产品,城市的旅游资源为城市品牌的塑造提供了优越的条件。一句"彩云之南,万绿之宗",把整个云南都推介了出去,"昆明天天是春天","春城无处不飞花",确立了昆明旅游目的地的地位。云南机场的品牌化建     

空港枢纽集疏运体系公共交通发展研究

空港枢纽是我国综合交通运输体系的重要组成部分,促进机场与城市其他运输方式的协同融合,建设内外部联通的综合交通运输体系,是提高机场运行效率的关键,也是带动区域经济发展的重要支撑.在集约利用资源和可持续发展理念之下,各国大型机场纷纷将大力发展公共交通作为机场的长期发展战略,提升公共交通在机场各交通方式中的比例成为机场发展和...     

以机场为旅游地的航空观光项目开发研究

与全球主要机场相比,目前国内机场盈利仍倚重于航空业务,主要是飞机起降费的收取以及特许经营等盈利。近几年机场也在不断尝试拓展“非航产业”,尝试自己暂时不擅长的领域。随着社会经济的不断发展,人民生活水平的提高,旅游行业已经逐渐成为一个朝阳产业,相信在不久的将来一定会成为全球经济发展过程中的中坚力量,成为发展最为迅猛、规模最大的行业之一。     

京津冀机场群演化发展模式研究

伴随着国民经济和区域经济的快速增长,我国民航产业的发展速度突飞猛进.近年来,逐年提升的航空运输需求使得区域单机场已经不能满足城市的发展需求,因而区域多机场系统必然成为未来的发展趋势.为了保障机场正常安全运行和带动地方经济发展,国家民航局在《全国民用机场布局规划》和《中国民用航空发展第十二个五年规划》中提出了建设五大机场群的建设目标,带动区域机场协调发展.目前,国内关于机场群发展建设方面的工作尚处于初步探索阶段,一些专家学者在机场群发展定位上说法不一,机场管理当局在机场群管理运行体制、机制上也未形成具有广泛共识的协作模式和约束机制.整体规划的欠缺将造成机场重复建设、航线网络重合严重等恶性竞争现象.     

中国梦、我的梦——构建美丽机场、繁忙空港

秦皇岛——渤海之滨的一颗明珠,近日荣膺"城市公共休闲服务与管理示范城市"称号,是继"中国最佳休闲城市"和"国家休闲创新奖"之后的又一殊荣。但与城市定位不相匹配的公益基础设施——机场却远远落后于城市发展需要。笔者从业近20年,亲历了小型机场经营的举步维艰。拥有设施完备、航线布局完善的现代化机场是每个民航人的梦想。构建美丽机场、繁忙空港成为民航人孜孜不倦的追求。     

责任与机遇

近年来,民航业持续支撑革命老区发展,不断增强民航与红色旅游融合发展力度.今年5月,民航局、文化和旅游部联合印发《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》(以下简称"《意见》"),为新时代民航与红色旅游融合创新发展提供了政策支持,为民航更好地促进革命老区经济发展赋予了新的内涵.     

“大美临沂”筑坦途——青临高速临沂段建设纪实

正"蒙山高,沂水长,沂蒙山区好地方。"地处沂蒙老区的临沂市,位于山东省东南部,是山东面积最大的地级市,因濒临山东省第一大河沂河而得名,是历史上著名的革命老区,被誉为华东"小延安"。主战场:只许成功,不许失败近年来,临沂的经济发展速度非常快,成了一座具有国际知名度的现代商贸物流城、历史文化名城、滨水生态城、红色旅游城、鲁南制造业基地和区域性金融中心,日益散发出"大美临沂"的动人魅力。这块著名的红色热土,也是青临高速公路建设项目的"主战场"。青临高速临沂段主线里程144.03公里,约占全线总     

浅析机场产业在云南旅游“二次创业”中的作用(上)

云南旅游业经过20多年的发展,产业规模不断扩大、产业体系基本形成、产业地位逐渐凸现,已经成为云南省重要的支柱产业。当前,在各地都大力发展旅游业的当下,云南旅游面临着"不进则退、慢进也退"的严峻形势和竞争压力。"十一五"将成为云南旅游"二次创业"的重要战略转折期和黄金发展机遇期。就云南旅游发展现状和发展前景而言,笔者以为应该把机场规划、建设、发展作为一个重要的突破口,壮大机场产业,打破云南旅游交通运输的"瓶颈",实现云南旅游跨越式发展,助推云南旅游"二次创业"的成功。本文从     

“城市候机楼”助旅客轻松便捷乘机

河北省第一家"城市候机楼"自成立以来已有400多名旅客从该处直接"飞"走。据介绍,自"城市候机楼"5月中旬试营业以来,已有超过2000名旅客在此购票,其中多数商务旅客选择在这里办理登机牌,从"从家飞"商旅中心乘机场大巴直接到机场乘坐航班出行。据了解,目前石家庄机场已开通飞往全国20个城市的20条航线,旅客数量也呈逐年上升趋势。旅客乘机出行方便与否,日渐成为选择出行方式的一个重要因素。     

京津机场协调运营发展战略研究

一、京津机场协调发展必要性分析1.京津冀城市区域经济发展的阶段性决定区域协调发展是国民经济平稳、健康、高效运行的前提。目前京津冀地区发展滞后于长三角和珠三角地区的发展。京津双核的重要战略位置,使得京津机场的发展问题随之成为焦点。     

党没忘记咱老区——山东省沂南县人民政府副县长刘金光谈青临高速项目

正美丽的沂南县地处沂蒙山区腹地,是著名的智圣故里、红嫂家乡。在沂南采访的过程中,记者最大的感受就是革命老区人民淳朴而深厚的情意。谈到青临高速的修建,沂南县人民政府副县长刘金光感慨万千,他说:"沂南红色革命老区的百姓很难得地把那种最真挚的情感从革命年代保持到了今天,他们对党和政府的感情非常深厚,只要是政府大力推进的工作,他们就无条件地支持。当然,党和政府也没忘了老区人民,一直在为沂南的发展提供便利,近年来,投资和支持的力度越来越大。青临高速的建设,就是一个最直观的体现。"     

2010年:中国红色旅游综合收入将达1000亿元

本刊讯随着中国红色旅游快速发展,红色旅游相关产业越来越成为带动革命老区发展的优势产业。2010年,中国红色旅游综合收入将达1000亿元。近年来,中国红色旅游接待人数和综合收入稳步增长,红色旅游正成为地方经济增长的亮点,预计到2010年,     

加快临空经济区建设推动区域经济发展

<正>随着全球“大交通”时代的到来,机场逐渐从单纯的航空运输枢纽转变成城市经济综合体,成为城市功能区发展和产业功能区发展的新引擎,依托机场辐射带动周边地区发展的临空经济是当下的热点,临空经济具有高开放性、高实效性、高附加值等特征,当前临空经济以较强的聚集效应,逐渐成为区域产业结构的优化升级,带动地区经济行稳致远发展的重要引擎和全面动力。以机场为依托的临空经济区为快速交换技术、服务、资金、     

从机场到航空城

世界经济从20世纪的"海洋世纪"进入了21世纪的"航空世纪",机场业的传统单一运输功能已不能适应旅客多层次的需求,也限制了机场业的盈利,削弱了机场的辐射带动作用。航空城的发展既是机场业谋求自身发展的必然选择,也是产业布局调整的必然趋势。     

临沂:实施“大立体交通”战略

<正>山东省临沂市是革命老区,也是山东省面积最大、人口最多的地级市,红色精神依旧是人们最高的景仰。在这片无数烈士鲜血浸透过的热土上,四通八达的公路交通网络,"畅、安、舒、美"的通行环境,优质文明高效的服务……无不透露着"大、美、新"临沂的城市品质。当前,临沂公路人大力弘扬"爱党爱军、开拓奋进、艰苦创业、无私奉献"的沂蒙精神,正用自己的勤劳、智慧、才能和奉献精神,在     

新信息时代下的机场服务外包发展模式及运营策略

进入21世纪以来,人类社会已经进入了一个崭新的信息时代,随着知识经济的发展,以高技术产业、信息服务业、创新人才和创新文化为核心的创新资源在机场业发展中愈益发挥更为重要的作用,并成为机场带动现代城市发展的重要动力。机场服务外包是在新信息时代环境中市场经济驱动的一种发展形态,是机场发展专业化和高级化的产物。对机场服务外包的概念和发展模式进行深入研究,有助于我们认识和把握机场服务外包发展的规律,为机场服务外包建设提供理论依据。一、机场服务外包与新信息时代     

无锡航空物流产业发展战略研究

随着世界经济的迅猛发展,企业对于物流的时效性要求越来越高。航空物流以其快速、安全、准时的特点,越来越受到企业的青睐,相关产业也日益成为机场周边地区新的经济增长点。近几年崛起的无锡硕放机场带动了本地区航空物流产业的迅速发展。但是,处于机场林立的长三角,无锡航空物流产业面对的市场竞争异常激烈,寻求正确的应对策略成为其发展的关键。     

以路为媒 弘扬红色文化

正井冈山是"中国革命的摇篮"。91年前,毛泽东等老一辈无产阶级革命家带领工农红军来到井冈山,开辟了农村包围城市武装夺取政权的革命道路,从崎岖的挑粮小道走到了新中国解放的康庄大道。进入新时代,井冈山大力弘扬跨越时空的井冈山精神,以创建全国"四好农村路"示范县为抓手,推进筑路与脱贫攻坚相融合、筑路与跨越发展相融合、筑路与红色传承相融合,努力闯出了一条革命老区、贫困地区建设"四好农村路"