新加坡港务集团寻找投资中国机会

新加坡港务集团目前正在积极寻找更多投资中国码头的机会,最希望能够在上海的集装箱码头业占一席之地.     

迪拜港5亿美元青岛建码头

全球十大码头开发商之首的迪拜 环球港务集团(DPW)已与青岛市政府 签订了协议,计划在青岛前湾港南岸区 建设一个独资集装箱码头。目前,该项 目审批工作正在推进过程中,该码头将 成为中国港口发展史上第一家外商独资 码头。     

唐山曹妃甸实业开发有限责任公司

唐山曹妃甸实业开发有限责任公司是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设投资公司、唐山港口投资有限公司五家股东单位共同组成的法人实体,主要负责唐山港曹妃甸港区2座25万吨级(结构预留30万吨级)矿石码头和2座5万吨级(结构预留10万     

深圳港挑战香港

<正> 港资大量注入深圳和蛇口,大幅度提高了深圳港口原规划的年货柜吞吐量,2003年前10个月已经达到870万标准箱,其箱量增长速度在世界港口中最快。深圳港的货柜吞吐量是否赶上香港,挑战香港最繁忙码头地位?香港历史最悠久的货柜码头营运商、九仓集团旗下的现代货箱码头董事总经理祈天顺预期,5年后深圳集装箱码头的处理量将超越香港。     

腾飞中国发力“综合科技园”

随着中国经济结构的调整和转型,腾飞也由开发传统的工业园项目向重点开发综合科技园快速转型。 从1995年正式进入中国,参与中新两国政府合作开发的“苏州工业园”建设发展至今,新加坡腾飞集团在中国的业务已经扩展到了苏州、上海、大连、杭州、广州、天津、北京、西安8个城市,管理总资产逾73．7亿元,90多万平方米,业务涵盖工业、科技信息、研发及商业零售等行业地产。     

外资掘金港口业(上)

<正> 港口是中国基础设施中最早对外资放开的领域,早在1979年中国就开始利用外国贷款修建港口。 去年6月,交通部批准惠建码头由外资控股,拉开了允许、鼓励外商投资我国港口建设的序幕。而以今年7月下旬丹麦马士基集团和英国铁行集团共同投资中     

新加坡电信公司奋发图强

新加坡电信公司是新加坡最大的一家公司,于1988年成立,其中78％的股份是由政府控制的。在相当长的一段时间里,新电信在国内是孤芳自赏,享受着国家财政重点扶持。直到1993年,政府推行全民持股计划,新电信才开始公司化,也就是从政府部门转换职能成为真正意义上的企业,当时有140万新加坡人持有新电信集团的股票,占全国人口     

企业集团持股模式、管控系统与契合绩效的研究——基于210家企业集团的经验数据

中国企业集团在股权投资领域经历了30多年的实战而仍然在找寻满意的持股模式。持股模式与管控系统的契合将力保企业集团的持股进入"形神兼备"的境界。这是基于集团视野的管理会计思维拓展的现实课题。本文使用权变理论,从企业集团母公司对子公司持股模式和管理控制系统之间的不同组合模式出发,论证了两者之间的契合程度对持股效果即股东权益效应的影响。通过对210家企业集团的问卷调查与实证研究,结果表明:通常,运营导向型持股模式和财务导向型持股模式下,其持股模式与管理控制系统处于契合状态,而混合型持股模式下,其持股模式与管理控制系统处于不契合状态。进一步地,运营导向型持股模式和财务导向型持股模式在持股价值、市场开拓与产品创新和财务绩效方面得分相近,并高于混合型持股模式;而财务导向型持股模式下的母子公司间博弈行为要少于运营导向型持股模式。     

ERP软件在港口的运用

<正>一、ERP软件在港口运用的背景笔者所在的重庆港务物流集团成员单位众多,分布在长达数百公里的长江沿岸,下属五十多家子公司行业跨度大,执行的会计制度不统一,造成账务处理不规范、不及时。原采用的财务软件系统均为"单用户"模式,孤岛问题一直是困扰港口信息化建设的关键,集团迫切需要提高控制力、管理水平和决策效率,实现信息交流和信息共享。     

金融中心评价指标体系研究

本文在综述国内外关于金融中心评价指标体系的基础上,分析了影响金融中心形成和运行的因素,依据国际金融中心的形成和运行具有较高相关度的原则,构建了包括经济环境、金融市场、金融机构和金融制度四方面内容的评价指标体系,利用2004年东京、新加坡、香港、北京、上海、广州和深圳七个城市的数据,依据层次聚类分析方法对这些城市所处的层次进行定位:北京、广州和深圳成为一类,为金融中心的初级阶段;上海成为第二类,为国内金融中心阶段;香港和新加坡成为一类,是区域国际金融中心;东京处于最高阶段,是真正的国际金融中心.最后对这些城市的发展前景进行了预测.     

消息称国家统计局在五市进行空置房调查

国家统计局资深人士向财新记者透露,目前统计局已经选取了北京、天津、上海、广州、深圳五个城市,开始进行存量住房使用状况调查,即通常所说的空置房调查。国家统计局广州调查队工作人员上周     

企业集团内部国有股权无偿划转的财税问题分析

近年来,为优化产业结构布局或调整集团组织结构,国有企业集团之间或企业集团内部国有股权无偿划转的事项较为普遍。比如,B公司是国有企业集团A所属的全资子公司,A集团公司与B公司共同出资成立了C公司（A持股60％,B公司持股40％）,A集团公司间接拥有C公司100％的股权。现根据减少管理层级和业务整合需要,A集团公司拟将B公司所持有的C公司股权无偿上划给自身直接持有,由此产生了企业集团内部国有股权无偿划转事项。其中,B公司是划出方,A公司是划入方,C公司是被划转方。     

“营改增”对港口企业的税负影响—以上港集团为例

营业税改征增值税是我国税收制度的一项重大变革,属于物流辅助服务业的港口企业也被纳入了本次试点的范围,成为了改革的焦点之一。本文以上海国际港务股份有限公司为例,测算了"营改增"对该港口企业税负的影响,从而着重对改革试点方案存在的问题进行分析,最后对进一步改革提出了建议。     

我国港口财务效率研究

本文采用新版DEA方法对我国11个主要港口财务运行效率进行比较研究.该DEA方法是基于财务指标的产出导向模型.利用2007年数据,研究发现:(1)如果A港口同样的财务效率指标比B港口高,那么A港口整体效率也会比B港口高.(2)我国11个主要港口中有6个是高效率港口,盐田港为第一名.(3)营口、芜湖、重庆、上海、日照等港口效率较差.(4)财务指标DEA方法是分析港口效率的有效工具.因为在财务指标DEA方法基础上,我们可以讨论可行性财务目标指标.最后,文章提出了若干建议以改善我国港口运营效率.     

我国港口财务效率研究北大核心SSCI

本文采用新版DEA方法对我国11个主要港口财务运行效率进行比较研究。该DEA方法是基于财务指标的产出导向模型。利用2007年数据,研究发现:(1)如果A港口同样的财务效率指标比B港口高,那么A港口整体效率也会比B港口高。(2)我国11个主要港口中有6个是高效率港口,盐田港为第一名。(3)营口、芜湖、重庆、上海、日照等港口效率较差。(4)财务指标DEA方法是分析港口效率的有效工具。因为在财务指标D E A方法基础上,我们可以讨论可行性财务目标指标。最后,文章提出了若干建议以改善我国港口运营效率。     

中国大陆首个亿万富翁

果喜实业集团有限公司的前身是余江工艺雕刻厂.1952年出生于余江县的张果喜,15岁到镇办的邓家埠农具修造社木工车间当了学徒.1973年,农具修造社负债累累,为求生存,身为木工车间主任的张果喜带3名工友去上海,找到上海工艺品进出口公司,签下了20个雕花樟木箱的出口合同.     

重庆水务（601158）国企改革有望助推公司成长

重庆水务前身是重庆水务集团,是重庆国资委旗下“八大投”之一,于2010年3月上市。公司大股东和实际控制人为重庆水务资产经营有限公司。持股75．10％;第二大股东为战略投资者苏渝实业发展有限公司。持股13．44％,其为苏伊士环境和新创建香港的合资公司。     

第二届中国国际智能电网设备与技术展览会

由上海电器行业协会、上海市电机工程学会、上海市电工技术学会、新加坡MP会展集团、上海新中贸国际展览有限公司共同主办的“Smart Gridtec2011中国国际智能电网设备与技术展览会”于2011年5月5—7日在上海新国际博览中心成功举办。     

好孩子的杠杆收购

2006年1月底,私募投资基金太平洋联合(Pacific Alliance Group,简称PAG)以1．225亿美元的(公司)总价值购得原来由香港第一上海、日本软银集团(SB)和美国国际集团(AIG)持有的67．6％好孩子集团股份。至此,PAG集团成为好孩子集团的绝对控股股东,而包括好孩子集团总裁宋郑还等管理层持32．4％股份为第二大股东。据介绍,这是中国第一例外资金融机构借助外资银行贷款完成的“杠杆收购”案例。     

集团内部存在多层、间接持股情况下合并财务报表的编制方法

一、问题的提出 纳入集团合并范围的企业如存在集团公司直接持股与间接持股、多层次持股的情况,在采用分层次合并财务报表时,集团内部少数股权享有的部分权益及损益将有可能留在少数股东权益和少数股东损益中无法抵销,造成合并财务报表编制不准确.本文拟对此问题进行探讨.