探讨港口的战略发展方向

比利时根特港位于比利时北部,汉堡-勒阿佛尔地区的中心,是欧洲重要的海运货物物流集散中心,港口物流业务的发展处于世界领先水平。根特港与秦皇岛港是友好港口,秦皇岛港每年要派业务人员赴根特港学习其先进的物流经验。其先进的理念、管理模式值得我们大力学习和借鉴。     

美国弗吉尼亚港运营概况

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题是"中外港口运营状况与物流成本"。美国弗吉尼亚港务局局长杰瑞·布瑞奇斯先生介绍了弗吉尼亚港在美国港口中的地位、优势,港口运营模式及主要功能,并对弗吉尼亚港未来发展进行了展望。     

参观比利时安特卫普港有感

今年2月，笔者有幸前往比利时参观了安特卫普港口。在此期间，笔者一行重点考察了安特卫普港，以及比利时的铁路、港口、物流基地和一些专用线场站，对欧洲铁路、港口及物流的现状有了一个初步的认识，其中一些先进的经验可为中国铁路运输和物流的发展所借鉴。     

基于博弈机制的物流信息共享研究

供应链通过物流信息共享可以有效地促进资源共享与资源整合,从而提高服务的附加价值,增强持续增值能力。供应链相邻节点企业之间没有进行物流信息共享的主动性,往往表现为信息不共享。利用博弈模型的触发策略分析相邻节点在完全信息共享、部分信息共享、不进行信息共享以及存在信息共享率与节点企业长远期望等情况下的成本、收益状况,探讨物流信息共享机制有效地降低运作成本,提高服务效益,实现供应链的"共生"与"双赢"。     

嘉兴港发展物流的SWOT分析

在浙江省"港航强省"的战略下,为探讨嘉兴港物流的发展,运用SWOT分析法对嘉兴港发展物流中的优势、劣势及其面临的机遇、挑战进行了全面分析,在此基础上针对性地提出了SO、ST、WO、WT等发展策略,以进一步促进嘉兴港的物流发展。     

美国物流业发展历程对促进中国物流发展的启示

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题为"中外港口运营状况与物流成本"。全球物流学会主席齐瑞安·瑞恩(Kieran F.Ring)介绍了美国物流业发展历程,认为放松管制,物流就能够不断发展进步;加强合作,就能摆脱分散的发展模式,提高物流管理的可靠性和效率,这两点对于改进中国物流业发展至关重要。     

乌鲁木齐城市物流节点合理化布局研究

本文在阐述城市物流节点及其布局原则的基础上,分析了乌鲁木齐物流及物流节点的现状,针对建设"中国乌鲁木齐物流港"的理念,提出了城市物流节点布局意义上的对策。     

中国港口和现代物流发展的机遇与挑战

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题为"中外港口运营状况与物流成本"。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲指出,我国港口吞吐量已居世界领先水平,世界吞吐量前十位港口有七个是中国港口。目前,我国港口和现代物流还存在亟待解决的四大问题:全国港口同质化竞争激烈;各种物流方式、各种运力缺少有效配置和衔接,缺乏一体化设计;没有形成一个社会化的物流平台和物流体系;国家在推动物流方面尚无完整的战略设计和政策体系。     

中远空运穗港直通车业务SWOT分析与发展对策

"穗港直通车"是指向来往香港与广州之间的国际物流提供班次式空、陆联运服务和保税仓仓储服务的一种综合运输物流服务。运用SWOT分析法,以中远空运为例,探索多式联运运输新模式,并提出发展策略,为物流快速化发展提供依据。     

潍坊现代农业产业园智慧物流模式与系统设计

随着"互联网+"、物联网概念的提出,越来越多的产业走上智能化、信息化、自动化的道路。因此,文章在农产品物流的管理过程,运用信息技术、物联网和互联网,把供应、生产、商业和物流等其他形式的一体化作为研究对象,从智慧物流的角度将农资、技术供应、生产、加工、流通配送、销售直到消费者紧密合作构建潍坊现代农业产业园供应链一体化智慧物流发展模式。以智慧物流信息共享平台为中心通过开放平台和服务门户把政府、现代农业产业园、物流港、消费者等建立一体化供应链联盟,可以有效提高农业的服务功能、提高农业效率与农民收入、提高农产品物流速度降低物流成本、以专业化物流增值服务提升农产品价值、智慧物流系统的导入提升农产品安全和经营水平等。     

高成本物流现状的非经济因素分析

长期以来我国物流运行的高成本状况成为我国物流发展的显著特点,文章从市场结构和我国的体制因素方面分析了我国物流发展的进程中的成本致因。尤其是在价格要素上涨上与国家体制方面,这两个方面前者是成本上升的直接拉动因素,后者是物流成本僵化因素。文章创新点在于发现了要素价格上涨这一因素的现实存在。     

高成本物流现状的非经济因素分析

长期以来我国物流运行的高成本状况成为我国物流发展的显著特点,文章从市场结构和我国的体制因素方面分析了我国物流发展的进程中的成本致因.尤其是在价格要素上涨上与国家体制方面,这两个方面前者是成本上升的直接拉动因素,后者是物流成本僵化因素.文章创新点在于发现了要素价格上涨这一因素的现实存在.     

青岛和日照港物流空间相互作用研究

港口作为重要的物流节点以及所形成的港口物流空间对促进经济发展有重要意义。本文利用引入时滞参数后的引力模型,选择港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标定量研究两港物流空间的相互作用。通过对青岛和日照港物流空间的实证分析,解释两港物流空间相互作用的机制。研究发现:1)青岛港对日照港的影响先于日照港对青岛港的影响。2)青岛和日照港的空间相互作用的有效时滞为3-6年左右。3)比较港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标得出的相关系数大小,发现青岛港物流空间对于日照港物流空间的作用更多的是体现在港口货物吞吐量,而不是GDP上;相反,日照港对青岛港物流空间的作用主要体现在城市GDP的拉动上。     

中德合作组建新疆国际陆港

国家级经济技术开发区——乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)近日与全球第一大内河港德国杜伊斯堡港正式"联姻"。双方将参与组建注册资本2亿元的新疆国际陆港控股有限责任公司,承担新疆国际陆港企业化运营。而两港的合作也将使新疆国际陆港融入欧洲的物流体系中,带动中欧贸易再上一个层级。新疆国际陆港"横空出世"近日,乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)与杜伊斯堡港务集团在合作备忘录上约定,2015年上半年将开     

陆桥商讯

"连云港"成为渤海商品交易所指定焦煤交收仓库日前,连云港港口股份公司与天津渤海商品交易所在鑫港大厦举行签约仪式。根据协议,连云港港口股份公司成为天津渤海商品交易所上市交易商品焦煤指定交收仓库。连云港港是我国焦炭出口第二大港,也是我国"北煤南运"和"西煤东运"的主要物流枢纽港。近年来,依托连云     

防疫情 保供应 连云港港多式联运齐发力

近日,江苏连云港港物流控股有限公司被中国集装箱行业协会列为抗击疫情推荐运输与物流服务供应商,将利用其在河南、陕西、山西等地区的物流服务网保障民生供应。疫情期间,由于公路物流不通畅,客户往往无法将货物及时送到目的地,连云港港口紧紧围绕"客户的需求",坚持生产作业"不停歇"、市场服务"不打烊",在做好疫情防控的同时,充分发挥海铁联运、海河联运等优势,千方百计为广大客户提供稳定高效的物流运输服务。     

中国的农超对接存在的问题及对策研究

从"农超对接"供应链成本的组成及其物流成本控制的基本现状入手,分析中国超市"农超对接"产销模式中物流成本居高不下的原因,提出其供应链成本控制模式。最后,针对"农超对接"供应链分析了相关成本控制措施。     

企业物流成本管理与运营模式探讨

企业大都使用第三方物流降低物流成本,提高顾客服务水平,那么第三方物流是不是对于所有企业都是一个"放之四海而皆准"的选择呢?在现实中怎样降低企业巨额的物流成本,挖掘"第三利润"源泉?本文将从怎样通过选择物流运营模式降低物流总成本及提高企业服务水平出发,探讨物流成本管理的途径.     

加强物流成本管理提高企业经济效益

进入二十一世纪,经济全球化使企业竞争日趋激烈.企业为降低企业成本提高经济效益,纷纷把目光投向了被称作"第三利润源泉"的"物流".随着企业物流管理意识的增强和现代物流业的发展,通过降低物流成本提高企业经济效益,已经成为企业必须研究的课题.本文从我国物流成本管理中存在的一些问题入手,分析研究加强物流成本管理的方法,以达到降低企业物流成本、提高企业经济效益的目的.     

单一供给方情形下物流联盟伙伴的利益分配

采用非合作博弈的思路，对物流联盟中供需双方面临不同的成本信息和消耗系数情况下的利益分配进行了分析，结果表明，物流联盟利益的分配结果与供需双方的成本信息状况、双方消耗系数及双方首次出价等因素有关。