参观比利时安特卫普港有感

今年2月，笔者有幸前往比利时参观了安特卫普港口。在此期间，笔者一行重点考察了安特卫普港，以及比利时的铁路、港口、物流基地和一些专用线场站，对欧洲铁路、港口及物流的现状有了一个初步的认识，其中一些先进的经验可为中国铁路运输和物流的发展所借鉴。     

现代物流发展与港口区位合作博弈分析

现代综合物流服务逐渐取代传统的运输业是当前社会向后工业时代、信息社会时代转变的重要特征之一。作为物流系统最重要的节点,现代港口区位发展的关键是通过与物流系统的其他节点之间有效的合作,不断提高整个物流系统的综合物流能力。文章分析了现代物流迅速发展背景下港口区位特征与功能以及港口与物流系统内各节点之间的相互作用和相互依存关系,并运用博弈论理论,对港口区位合作机制进行探讨。     

中国与东盟各国港口物流合作空间巨大

日前,以“发挥港口优势,共建现代物流”为主题的中国-东盟港口物流行业合作会议在湛江召开。来自东盟十国和中国的港口物流行业代表、专家、学者认为,中国与东盟各国港口物流行业的合作与发展有很大增长空间。     

依托大城市近郊区位优势 发展农民合作经济组织

作为城乡一体的成都市金牛区,近几年来紧紧抓住区位特点,高度重视农村经济发展,把工作重点确定在农业生产和经营上,把核心定位在农民增收上,大力创新发展农民合作经济组织,有效地提高了农民进入市场的组织化程度,有力地促进了农民增收和农村稳定。一、大力发展多种形式的农民合作经济组织金牛区有城有乡,农村部分涉及3个乡、5个涉农街道。全区农业人口8万多人,占总人口的17%,耕地面积2.6万亩。为保持农民收入的持续增长,我们坚持以市场需求为导向,通过政府引导,农民自愿参与,积极稳妥地发展多种形式的农民合作经济组织,形成了龙头企业带动型…     

华南地区与台湾经济合作的现状与问题

自70年代末台湾当局开放民众赴大陆探亲以来，华南四省区凭借特殊的地理位置以及经济体制改革超前形成的体制优势和开放意识，在与台湾的经济合作方面取得了令人瞩目的成果。     

中国农村合作经济的国际比较及发展建议

发展农村合作经济是提高农民组织化程度的必由之路,本文通过中国与西文发达国家合作经济发展现状及特征的比较,论述了中西合作经济在组织形式和经营方式上的差别,提出应立足中国国情,借鉴西方发达国家经验,逐步建立规范而高效的合作经济组织,并以此为基础实现经营方式的转变。     

港口与物流企业合作发展冷链物流的思考——以深圳港为例

冷链是以保证易腐物品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,易腐物品的时效性要求冷缝各环节具有更高的组织协调性,冷链物流是一个庞大的系统工程.     

美国弗吉尼亚港运营概况

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期经济每月谈,主题是中外港口运营状况与物流成本。美国弗吉尼亚港务局局长杰瑞·布瑞奇斯先生介绍了弗吉尼亚港在美国港口中的地位、优势,港口运营模式及主要功能,并对弗吉尼亚港未来发展进行了展望。     

中国-东盟物流合作现状与对策分析

随着中国-东盟博览会的长期落户南宁,加之中国与东盟自由贸易区建设的不断推进,中国-东盟间经贸关系持续快速的发展,要求有强大的运输物流系统支撑,这为双方间进一步的物流合作提供了巨大发展空间。文章就中国-东盟物流合作发展方面进行了研究,基于中国-东盟物流合作现状的分析上,对进一步加强合作,制定与自由贸易区相适应的物流发展战略进行对策分析。     

珠江三角洲经济区建设与珠澳经济合作的再认识

改革开放15年，广东珠江三角洲的社会经济发展取得了举世瞩目的成就。1994年，这一地区的国内生产总值2983．6亿元，占全省的71．5％，比1980年增长10倍多，年均递增17．8％，而且保持良好的发展势头和后劲。而在持续快速发展的中国经济中，广东经济的发     

中国港口和现代物流发展的机遇与挑战

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题为"中外港口运营状况与物流成本"。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲指出,我国港口吞吐量已居世界领先水平,世界吞吐量前十位港口有七个是中国港口。目前,我国港口和现代物流还存在亟待解决的四大问题:全国港口同质化竞争激烈;各种物流方式、各种运力缺少有效配置和衔接,缺乏一体化设计;没有形成一个社会化的物流平台和物流体系;国家在推动物流方面尚无完整的战略设计和政策体系。     

论物流托盘国际标准的选用与国际合作战略

科学选用托盘国际标准,开展托盘国际合作,有利于降低合作双方的贸易成本,稳定国际贸易关系,也有利于节约森林资源,保护生态环境,是当前物流领域的国际合作热点。该文从有利于我国降低贸易成本、增进产品出口的角度出发,结合我国主要贸易伙伴采纳托盘国际标准的现状,运用平均贸易出口额指标来分析我国的主要出口市场,认为我国应该优先选用1200×1000mm托盘国际标准作为我国的国家标准,优先选择与美国、英国、荷兰和台湾省等国家和地区开展托盘国际合作。     

中国与泰国双边贸易合作发展的状况、问题与对策

1975年,中国与泰国建立外交关系,双边关系友好发展,高层互访频繁,经贸合作卓有成效。2010年,中国—东盟自由贸易区如期建成,中泰双边贸易合作迈入新的历史阶段。2012年,中泰两国政府宣布建立全面战略合作伙伴关系,大力发展双边经贸合作是进一步夯实两国战略合作伙伴关系的物质基础。2013年,中泰双边贸易再创历史新高,中国首次成为了泰国第一大外贸合作伙伴。基于两国经济互补性与地缘优势,未来双边贸易合作具有广阔的发展前景。     

东亚货币合作与中国的对策

一、东亚货币合作产生的背景及其内涵 二战后，随着科技和生产力的发展，国际分工的日益深化，世界经济呈现出全球化的趋势。经济的全球化就使得一国的国内经济乃至跨国经济中的金融活动极其不稳定。因此，区域经济一体化由于其一体化程度较高以及相对经济差异不大成为而成为民族国家应对经济全球化的理性选择。     

中亚能源开发及与中国的合作

现在中国正是发展与中亚国家能源合作,对中亚能源工业相对廉价投资的较好时机。     

中国环渤海经济圈及其与韩国发展合作关系的展望

中国环渤海经济圈及其与韩国发展合作关系的展望李京文中韩两国是一衣带水的邻邦，有相似的历史遭遇、相近的文化背景，还有加强与发展两国经济、政治合作与交流的共同愿望，因而两国发展经济、技术、政治、文化友好关系的前景十分广阔。１９９６年双方贸易额可能达到２０...     

中国区域旅游合作的总结与展望

中国改革开放30年来,制订了一系列促进旅游业发展的方针和政策,形成了多元化的旅游发展模式,广泛开展了国内外区域旅游合作.中国跨国(地区)的旅游合作范围由近及远形成港澳台、亚洲(主要是东亚)和欧美三个空间层次,在旅游企业协作、政府交流、民间交往等方面的合作逐渐深入.国内区域旅游合作从跨省(区、市)旅游合作到省区内的跨县(市)旅游合作,形成了若干旅游合作区域,有力地整合了国内旅游资源和产业要素,提升了区域旅游整体实力和竞争力.展望未来,中国区域旅游合作,无论是国内区域旅游合作还是国际区域旅游合作,都将在旅游合作空间结构与范围、合作领域与层次、合作形式与内容、合作机制与成效等方面有质的突破和发展.国内旅游合作与国际旅游合作的相互依存、相互渗透及一体化将成为未来中国区域旅游空间结构演变的最终趋势.     

中国与东盟的经济合作

建立“中国-东盟自由贸易区”，表明中国和东盟的经贸关系进入了一个新的发展阶段。它不仅符合双方的利益，而且对推动整个东亚区域经济合作，乃至世界经济的发展都将产生重要的影响。在双方的重视和努力下．经济合作的前景将无限光明。     

基于货物吞吐量季节调整的我国港群竞争与合作问题研究

本文运用NBS - SA软件对我国主要港群货物吞吐量月度数据进行季节调整,结果显示四大港群运营数据具有极强的季节特性,并分析了造成这一现象的主要因素.根据以上首创性实证研究,文章提出了有利于我国港群实现良性竞争与合作相关建议,给相关定性研究提供了实证依据,是一个研究港群竞争与合作的创新视角.