一切为了生命的希望——浙江温州电力局参加“7·23”事故抢险救援纪实

7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时。与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成列车脱轨，举国震惊。生死攸关，情况危急!浙江省电力公司第一时间紧急部署，迅速启动事故救援应急方案。温州电力局迅速出击，共出动10辆应急发电车、照明车和工程车，100余名抢险队员连夜作战，为事故救援和伤员救治提供了强有力的电力保障。     

动车安全控制体系解读

2011年7月23日20点34分,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州段发生特大追尾脱轨事故。截至本刊发稿日,共造成39人遇难,192人受伤,其中重症12人。我们希望通过图解的方式,全面解读动车在安全控制方面的技术种类和层次。令人遗憾的是,种种技术、个个系统、层层控制、级级监控依然没有避免事故的发生……     

动车安全控制体系解读——拿什么支撑“高铁时代”

2011年7月23日20点34分,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州段发生特大追尾脱轨事故。截至本刊发稿日,共造成39人遇难,192人受伤,其中重症12人。我们希望通过图解的方式,全面解读动车在安全控制方面的技术种类和层次。令人遗憾的是,种种技术、个个系统、层层控制、级级监控依然没有避免事故的发生……     

接驳高铁 公路客运站大迁移 场站对接要以客流量、线路对接为基础

4月26日,福厦高铁通车,福州—厦门行程缩短为一个半小时。对于运营福州—厦门线路的公路客运企业来说,高铁必然带来冲击。因为福厦高铁途经的福州、莆田、泉州、厦门是福建省客流最集中的站点,这些线路也是各长途客运公司的主要利润来源。     

客运点评

新闻事件1:聊城至上海客车客流量恐受京沪高铁影响随着京沪高铁的开通,同城化效应让高铁沿线城市热情高涨,准备迎来高铁旅游新时代,鲁冀皖也将融入京沪一日游旅游圈。同时,京沪高铁的开通也改变着人们的出行方式,聊城通往高铁沿线相关城市的公路客运是否会受到影响呢?聊城汽车总站副站长付春华认为,虽然京沪高铁不经过聊城,但济南西站与聊城相距不远,会吸引很多高端商务人士选择到济南转乘高铁去上海。另外,京沪高铁对于去北京方向的客流量影响不会很大,原因是聊城到北京的火车、客车都很方便,并且火车用时只有4小时左右。     

“海西”热的冷思考

从福州出发，经过福厦高速公路前往厦门，能遇到多处正在施’工的高铁工地。“通了就快了”，开车的当地朋友说：“温福高铁通车以后，只要2个小时就能从温州到福州，感觉和回家一样方便”。用个时髦的词来说，现在他们都在一个“区”了。这个区就是眼下被炒得火热的“海西经济区”。     

各地开建高速公路客运接驳站 客运企业挖掘高速路中转利润

"高速公路客运接驳站或许能成为高速客运的另一条出路。"2010年1月6日,福建省闽南快运股份有限公司副总经理邱少波向商用汽车新闻记者表示。眼看着福州至厦门的高速铁路客运专线开通在即,邱少波正在寻找应对高铁竞争的对策。在邱少波看来,公路客运企业建设高速公路客运接驳站的做法,值得一试。     

哀悼

①2011年7月25日晚,浙江温州,人们在世纪广场点燃蜡烛祭奠遇难者,为伤者祈福。7月23日,D301次列车和D3115次列车在温州境内追尾。数十人死亡,200多人受伤。     

3D打印如何改变全球制造业格局?

互联网令出版、广播、沟通走向民主化,3D打印让"制造业民主化"成为可能。3D打印也许是继2010年的云计算、2011年的物联网之后最火热的一个技术词汇。3D打印也属于"信息技术",只是把制造业的一些环节自动化了、数字化了——这是否可以被称为第三次工业革命?诸多迹象都在表明,美国的制造业正在强化,制造业在缓慢回流本土,3D打印这一兼具信息技术和制造基因的变革又将如何改变全球制造业格局?     

福州动漫创意产业呈现四大新趋势 产业链初步形成

时间:2012年5月2日来源:福州日报中国动漫最具权威的奖项之一——2012年中国动漫"金猴奖"28日晚在杭州揭晓。继获得2011"美猴奖中国动画短片大奖"之后,福州天之谷网络公司3D动画短片《土豆侠贺岁之龙腾福跃》摘得"中国动画短片优胜     

3D打印雾里看花GE向你展示真实应用

打玩具、打书包、打模型,3D打印就不能打点"真"家伙吗?打心脏?打飞机?打印整个世界?3D打印真能颠覆传统制造业?5月15日,上海浦东,晴。GE中国研发中心的工程师们仍在埋头研究3D打印技术。就在这之前,他们刚刚用3D打印机成功"打印"出了航空发动机的重要零部件。与传统制造相比,这一技术将使该零件成本缩减30%、制造周期缩短40%。来不及庆祝这一喜人成果,他们     

不要让所有人『被高铁』

今年春运依然是一票难求,不同于往年的是,难以买到的只是普通列车票,而高铁的车票似乎一直相对充足.对于无数被裹挟在春运大潮里的普通人来说,过去数年间蓬勃发展的高铁,似乎与他们关系不大:他们需要的,只是一张能买得起的回家火车票…… 一直以来,火车都是人们长途外出最经济实惠最便捷的交通工具.但在我们进入"高铁时代"之后,可谓是几家欢乐几家愁.高铁一开通,原来深受普通旅客喜欢的普快列车就此停开,这也无疑是在强逼那些根本就不需要乘坐高铁的普通消费者乘坐高铁,多掏冤枉钱.譬如被停运的北京西至郑州D133/4次车,车票价格一等座为243元,二等座为202元;换成高铁后,比照武广高铁的票价,一等座将为477元,二等座为300元,也就说,其票价为原动车的一倍左右.至于那些被取消的Z字头和K字头列车,旅客则要多花更多的钱.     

卡车涨价埋诱因 运价远期有望上扬

从1000元到几万元,无论幅度大小,无论重卡轻卡,总之卡车在涨价。作为生产工具的卡车涨价,是否会把价格压力传导到整个物流链?货运价格会否"趁机"上扬呢?     

为京张高铁“生命线”他们真是拼了!

<正>没有电能,高铁无法运行。牵引站带电是保证高铁调试运行的先决条件。9月1日,220千伏存安双回输电线路成功启动,京张高铁新保安牵引站带电,京张高铁具备了联调联试条件。为让堪称京张高铁"生命线"的输电线路工程顺利投运,无数人为此倾注了汗水和心血。"就盼着高铁通车呢!京张高铁一通,呼张高铁、张唐铁路的作用就发挥出来了。我种的菜当天就能摆上北京、天津的餐桌;想看北京的外孙女,娘俩一小时就能见面……"在张家口,年逾六旬的农妇也在关心、关注着京张高铁。     

整合资源成立资本投资公司 适合核工业强国之路

<正>去年以来,中央领导把核电、高铁"走出去"上升为国家战略。近日,中国南车和中国北车合并重组消息引发了媒体的高度关注。本次整合高铁资源,统一对外,被认为是落实高铁"走出去"这一战略的重要措施。有评论认为,南车北车合并一事或成为核工业体制改革的参照对象。当前我国核工业格局与南北车的格局相似,都经历了从集中统一到分散的过程,曾经的分拆是为了更好地激发企业竞争力,但现在走向国际市场过程中,都面临着国家整体实力的较量,     

新闻扫描

企业直通车最美高铁线和金旅接驳车更配本报讯1月12日,记者乘坐被冠以"最美高铁线"称号的合福高铁南下黄山。刚走出高铁站外几步,就见一排深蓝色、车身印有"高铁专线"的LNG空调公交车。与司机方师傅交谈得知,这批车辆是2015年6月28日合福高铁开通后,为保障高铁站与市区之间的乘客接驳而投入运营的天然气公交。该批共计22辆车,均为厦门金旅的低碳环保型LNG国五排放车。     

客户需求对机器视觉厂商提出更高要求

"光源、镜头、相机、数据提取与控制单元能否很好的集成?光源的免维护寿命是否可以更长一些?相机的安装接口和外形尺寸能否完成全行业统一标准?图像数据传输的接口是否有统一的标准?传感器数据能否很好的融合到统一的现场控制数据总线当中?数据处理与决策     

广西电网“电为翼 高铁飞”大型采访活动热度展开

10月10日,广西电网公司举办"电为翼高铁飞"践行群众路线大型采访活动,组织新华社、人民日报、经济日报、广西日报、广西电视台等18家中央和地方主流媒体近30名新闻记者,走进广西电网高铁外部配套电源建设施工现场,探寻广西电网公司践行群众路线全方位服务高铁建设背后的故事。此次"电为翼高铁飞"践行群众路线大型采访活动是广西电网公司新闻中心与基建部联合策划和组织的一次集中采访报道活动。活动旨     

不要拿生命做试验

近40人死亡,约200人受伤,死伤人数还在进一步增加。7月23日,这是中国铁路史上让人悲伤的一天。近几年,随着铁路第六次大面积提速,一大批高铁项目陆续开工建设,当7月初京沪高铁通车时,高铁被许多西方媒体视为中国现代化王冠上的钻石,美国《时代》周刊说,中国迅速发展的高铁网让西方感到"某种程度上的嫉妒",这场"大跃进"被国内认为是从"追     

上下班高峰运力难满足需求 城郊公交快线用车求变

近日,由于受到高速公路管理条例禁止超载规定的限制,北京公交线路开始严格执行"高速路上不可站立乘车"的规定,这也使得如北京到顺义等郊区公交车出现上下班高峰期乘客滞留的现象。这种现象症结何在?是否有适当的解决之法?